【高効率】車用ライトバルブ統合スレH31【明るく】
- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/20(水) 20:46:36 ID:nlmEZiCI0
- 自動車用ライトバルブ全般についての意見並びに情報交換をするスレです。
尚、スレの成長に従って既出の質問等も多く見られるようになってきましたが、
簡単な質問に関しては、「過去スレ、レス見ろや･･･」などと冷たくあしらわずに
簡単でもいいのでなるべく答えてあげましょう。
473氏のまとめサイトはこちら
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/
車種別適合表
ttp://www.raybrig.gr.jp/local/bulb_maker.cgi
各種メーカーへのリンク
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/link.htm
前スレ
【高効率】車用ライトバルブ統合スレH30【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152615645/
- 2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/20(水) 20:53:06 ID:aonzqLrg0
- >1
乙
- 3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/20(水) 21:28:10 ID:/xDoB2gg0
- >>3
は俺
- 4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/20(水) 22:34:36 ID:IAevRB+6O
- 4様
- 5 名前：前スレ971 ：2006/09/20(水) 23:10:08 ID:q9GO2H260
- 前スレで、点灯サンプルみて明るさが「IPF極太≦プレクリ85W」って書いたけど。
今日バッテリー買いに行ったとき、IPF極栗とプレクリのサンプルがあった。
それを見ると極栗＜プレクリだったが・・・サンプルを正面（車体取り付け向きで）
からじゃなく、側面から見る形の展示だったからかもしれないが・・
それを合わせると IPF極栗＜プレクリ85W≦IPF極太 ってことになる。
プレクリと極太はまばゆいばかりの光を放ってた。つけてみたいﾜｸﾃｶ
- 6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/20(水) 23:13:31 ID:/3puWsX90
- >>5は矛盾しとるよ
- 7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/20(水) 23:24:13 ID:UMd6kfEY0
- >>5
前スレでプレクリ＜極太って書いてるじゃねーかｗ
プレクリ＜極太
↓
極太≦プレクリ
↓
極栗＜プレクリ≦極太
いったい何があってこのように変化するんだｗｗｗｗｗｗｗ
- 8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/20(水) 23:43:30 ID:Oso/AMN+O
- つか極太ってなんか卑猥だよなw
- 9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/20(水) 23:47:51 ID:Oso/AMN+O
- >>7
うちの車に付けた場合は
極栗＝極太≦ﾌﾟﾚｸﾘ
と感じた
寿命は
ﾌﾟﾚｸﾘ≦極栗＜極太
だったがw
- 10 名前：９ ：2006/09/20(水) 23:50:46 ID:Oso/AMN+O
- ｱｳﾁｯ
ﾐｽ
寿命
ﾌﾟﾚｸﾘ＜極栗＜極太
に訂正
- 11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/20(水) 23:54:04 ID:PEABQGvf0
- おい、これ安いんじゃね？
ＩＰＦ極栗クリア５６００円即決
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m35950395
つうか極太の極栗を作ってくれたら太くてカリ高の最凶なんだがな
- 12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/20(水) 23:58:38 ID:PEABQGvf0
- >>9
極栗は寿命を考慮した耐震設計だし、発売後そんなに時間が経ってないから、
寿命が切れる奴はまだいないと思われるがｗｗｗ
- 13 名前：９ ：2006/09/21(木) 00:02:16 ID:PH8v6VCmO
- …俺はとんでもない間違いをしていたかもしれない
極太＝ＩＰＦXX
極栗＝ＩＰＦX
じゃないの？
- 14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/21(木) 00:05:53 ID:6MDGvzUKO
- Ｈ１で明るくて見やすいのはなんですかぁ？
- 15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/21(木) 00:17:17 ID:rx11NF4a0
- >>13
極太＝ＩＰＦXX・ＩＰＦXXX
極栗＝ＩＰＦX４（XXXX）
ってことじゃないの？極太はいろいろ混在してるからわかりにくいけど「X」が多いほど新しいシリーズってことだろ？
- 16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/21(木) 00:18:15 ID:23XlD5TXP
- >>14
IPF X13
- 17 名前：９ ：2006/09/21(木) 00:41:34 ID:PH8v6VCmO
- ｻﾝｸｽ
成る程、比較対象間違えてたのね…orz
ボッシュのハーネスで吊ってきます(´･ω･`)
- 18 名前：5=前スレ971 ：2006/09/21(木) 01:06:51 ID:94MQa15N0
- あらら失礼、書き間違えた！
前スレの記載：「微妙にプレクリ85W＜IPF極太」＝「プレクリ≦IPF極太」
今日見たサンプル：明らかに IPF極栗＜プレクリ85W
つまり、結論は「IPF極栗＜プレクリ85W≦IPF極太」
あくまでサンプルの見た目の話。実際の明るさは車に取り付けてみなきゃわからんね。
- 19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/21(木) 01:17:37 ID:PLMfFn7b0
- >>18
その比較って全部クリア色なの？
IPF極栗・極太80W＜プレクリ85Wなら納得だけど、
IPF極栗＜≦IPF極太はおかしいんじゃね？極栗の方が新型だし・・・
- 20 名前：18 ：2006/09/21(木) 01:58:37 ID:94MQa15N0
- 全部クリアだよ。
栗＜太 は俺もおかしいと思うけど、点灯サンプルだけ見ると確かにそう感じた。
サンプルを見たときの目の方向に出る光ではなくて、リフレクターで反射されるものも含めた
取り付け時の前を照らす光量、となるとどうなるかはこれだけじゃわからんが。
- 21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/21(木) 02:26:43 ID:RW3MY1wvO
- 俺過去スレで極太と極栗は大差ないみたいって報告した者だけど。
出たての極栗を予約までして入手してｗ
同一車種にBOSCHハーネスつけて、左右それぞれ極太と極栗入れて走ってみても違いわからんです。
レークリあるのにビジョンプラス試して明るくなかった時よりショックだったorz
因みに今はイエロー入れててまともに使ってないまま置いてあるよorz
明るさってすぐ慣れるから変化や違いが欲しくてねｗ
- 22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/21(木) 06:10:04 ID:x7B4mGWp0
- >>21
現行ハイエースで極太クリア使ってるが
そのまま使った方がいいって事かな？
- 23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/21(木) 06:32:55 ID:S/bhDaXb0
- 前スレが、心無い香具師の｢1000取り無駄レス｣で幕を閉じてしまった‥
- 24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/21(木) 08:55:02 ID:SEaFJfn1O
- ＩＰＦ極太x51ってどうですか？
- 25 名前：21 ：2006/09/21(木) 10:57:15 ID:RW3MY1wvO
- >>22
俺の言う極太ってIPFのやつね。
切れてもないのにあんな高いの買うまでもないと思うよ。
まあ試してみたいなら何も言わないけど。
費用対効果とか言い出せばX41でも良いくらい。
ロー強化バルブに限って言えばね。
仕事で時々現行レジアスに乗るけど純正でも明るいよね。
- 26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/21(木) 16:46:45 ID:PH8v6VCmO
- つか、最近の車は全部明るい
100/90w入れたﾊﾟｼﾞｪﾐがｸﾘﾄﾚ入れたkeiに明るさで負けた…orz
- 27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/21(木) 17:09:06 ID:JhCxtf0UO
- 新車の軽トラ乗ったら、俺のホワイトヴィーナス付Fitより明るい罠。
- 28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/21(木) 21:10:11 ID:EvIsd2MQ0
- ちょっと教えていただきたいのですが、
H2のバルブってもう売ってませんか？
純正フォグのバルブ交換を考えていますが、H2を使ってるときいて、
ネット見ているのですが、H2がなさそうなんですが・・・。
- 29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/21(木) 21:10:25 ID:eHf5Ap6L0
- 軽はレンズのつくりがセコイから暗いって言ってたやついたよな
- 30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/21(木) 21:37:21 ID:/ihl/+OQ0
- >>28
補修用ならコイトやスタンレーあたりが出してる。
高効率は無い。
>>29
暗いより、眩しいのはよく見かける。
元々2灯だったのを、トップグレード専用のHIDのために4灯化してるのは特に。
- 31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/21(木) 22:28:57 ID:S/bhDaXb0
- 軽トラや1BOXなど、ライトが運転席に近い車は、ボンネットが無い分、
乗用車と比べて視界が良く、目線の下から照らしている為、路面がよく見えてライトが明るく感じるのです。
byトラック運転手。
- 32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/21(木) 22:40:08 ID:RmvaPRmrO
- 最近の車は軽でも充分あかるいな。。
- 33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/21(木) 22:56:34 ID:O+18/nkI0
- 少し前のレンズカットで小さいユニット比べて、今のマルチ目の軽は特にデカくなったよなぁ。
それに、>>27は新車って。そりゃリフレクタもレンズもピカピカだろうよ。プロ目でも。
- 34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/22(金) 00:19:34 ID:d+Z9jHj+0
- ちょっと前までは
黙ってレークリと連カキしてありましたが
もうレークリの時代ではないのでしょうか？
- 35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/22(金) 00:23:07 ID:iVSWzckI0
- レークリの地位が落ちた理由
・ドーピング(微妙にハイワッテージ)をしていたことが発覚したから
・HIRなどの新世代の高効率バルブに話題を持っていかれた
・ホムセン安物でも明るさは大差ないことが報告されつつあるから
・住人が減少しつつあるから(HIDつきの新車へ移行...)
- 36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/22(金) 00:23:35 ID:VIylCgTjO
- >>34
今の主流はﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞ
- 37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/22(金) 00:35:06 ID:lFD2e7EM0
- Ｈ７ではどのバルブが一番明るいでしょうか？
会社の軽バンより暗くて暗くて・・・（つД｀；）
- 38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/22(金) 00:54:08 ID:+Fl6p6Yz0
- >>37
H7という時点で絶望的。
でもこれを見れば少しは明るくなるかも・・・
http://www.youtube.com/watch?v=D1PDLy9Nyg0
- 39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/22(金) 00:58:33 ID:3Gw6pblg0
- >>37
IPFのXシリーズが多少ハイワッテージ化されてるからそれぐらいじゃないか？
http://www.ipf.co.jp/catalog/halogen_X.html
- 40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/22(金) 03:21:55 ID:I8YZrN8PO
- レークリは明るさで言うとルーメン数はいくつぐらいなんでしょうか？
- 41 名前：22 ：2006/09/22(金) 03:51:28 ID:IMtKpyQr0
- >>25
まあまだつけて3ヶ月程度なんだけどどんなもんかと思って。
＞現行レジアスに乗るけど純正でも明るいよね
まあ確かに。自分のはワイドボディ車だけど純正でも悪くないと感じたな。
クリアレンズでリフレクターが無いのもあるだろうけど。
でも変化具合を知ってしまうとつい付けてみたくなるｗ
今の状態だと結構ハイワッテージにしたのかと聞かれますね。
正直1度HIDも検討したんだけどこれはこれで正解かも。
- 42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/22(金) 03:56:13 ID:3Gw6pblg0
- クリアレンズでリフレクターが無いってなんだ？
- 43 名前：22 ：2006/09/22(金) 05:14:42 ID:IMtKpyQr0
- >>42
現行ハイエースだけどクリアって言い方も悪かったが
レンズカットは入ってるには入ってるが申し訳程度に少ししかないよ。
ほぼクリアレンズと言っていいかも。リフレクターも元からないよ。
配光がおかしいかと言えばそうでもない。別に普通。
ただHIDとかつけたらグレアかなり酷いかもね。
ttp://www.ogushow.co.jp/photo/newcar/newhiace/tokuso/info4.jpg
あるサイトの同型車画像だけどこんな感じ。
- 44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/22(金) 05:18:16 ID:3Gw6pblg0
- http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%A5%EA%A5%D5%A5%EC%A5%AF%A5%BF%A1%BC&kind=jn
- 45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/22(金) 05:20:09 ID:t/xGk20mO
- みんなバルブ色は白系?雨の夜とか見づらくない?
あんまりにも見えづらいからイエローにしてきた(´・ω・`)
- 46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/22(金) 07:46:42 ID:9d/68NEV0
- 莫迦やろう！
- 47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/22(金) 12:33:31 ID:ifIlb2fT0
- >>43
つトップシェード
- 48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/22(金) 12:45:39 ID:xdQdhxylO
- 今、ちょっと前に話題に出てたキャズのクリアバルブを買ってきた所、
店員が定格クリアバルブの中では一番明るいですよと言っていた。
ちょうど付け終わって点灯してみたけど昼間なのでよくわからないので、
夜に乗ってみる！
- 49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/22(金) 15:28:06 ID:QNZv+9B5O
- >>45
ヘッドをホワイト、フォグをイエローにすればヨロシ
- 50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/22(金) 20:23:43 ID:y+YziRpE0
- PIAAのクリアホワイトXって使った方いますか？
今日ABで見たら3700ケルビンで文字どうり明るさと白さを
兼ね備えているような感じです。
- 51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/22(金) 20:39:33 ID:UAAc0Auz0
- >>50
ここは、無着色クリアバルブのスレなんだけど‥
- 52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/22(金) 20:48:15 ID:MQ07/H7S0
- >>50
スレ違い、ｶｴﾚ
- 53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/22(金) 20:56:45 ID:VIylCgTjO
- >>50
鈍器で売ってた
ミラーホワイトのﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞのほうがよさげ
暗い分、㍗数でかせげ
- 54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/22(金) 21:03:07 ID:3Gw6pblg0
- >>51
（ﾟДﾟ）ﾊｧ?
- 55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/22(金) 21:21:57 ID:QNZv+9B5O
- >>51
何処にそんな事書いてある？
- 56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/22(金) 21:35:55 ID:fxY+HJc70
- >>55
行間に書いてある
- 57 名前：48 ：2006/09/22(金) 22:59:18 ID:xdQdhxylO
- 今、帰って来たんですけど、
クリアバルブの割に点灯した感じは白っぽい。
明るさはレークリより一割増し位です。
でも、白っぽい光から推測すると、ちょっとドーピングされてるような感じ‥
明るくて安く、意外とオススメです。
しかしプレクリ85w並みに滅多に売ってないのがミソ。
- 58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/22(金) 23:06:33 ID:VIylCgTjO
- >>57
いくらだった？
- 59 名前：48 ：2006/09/22(金) 23:21:47 ID:xdQdhxylO
- >>58
地元のABの特売品で2980円でした。
名前はハイパーホワイトで赤いケースです。
- 60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/22(金) 23:35:07 ID:VIylCgTjO
- Thanks
こっちでも特売やってたら後輩に人柱させてみる
- 61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/23(土) 00:28:54 ID:24PwcQFq0
- 一番明るいポジションバルブってレイブリックのパワーモジュールLEDでしょうか？
実売価格はいくらくらいなのでしょうか？
ご存じの方いらっしゃったら教えて下さい<m(__)m>
- 62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/23(土) 01:08:02 ID:JZJ4T3Fn0
- ワイド製のClear Tracer ってどうですか？
ロービームがさらに明るい極太ビーム採用とかいてありましたが。
- 63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/23(土) 01:09:37 ID:vAFzPzFy0
- 安いから買って損は無いよ
- 64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/23(土) 01:31:51 ID:duBILL4c0
- >>51,52
>>1
自動車用ライトバルブ全般についての意見並びに情報交換をするスレです。
- 65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/23(土) 01:39:55 ID:/1PRfASQ0
- >>50
レークリと極太を褒め称えるスレですよ。
どっちにしろPIAAは褒められるもんではないですが。
- 66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/23(土) 03:29:17 ID:YhKD6HVXO
- >>61
ぐぐればヨロシ
- 67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/23(土) 04:04:31 ID:uZ1ntsku0
- ギガルクスから新製品が出るそうだ。デュアル構造（二重管）。
IRコートはしてないみたい。気になる。
- 68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/23(土) 07:56:42 ID:hM1agQNf0
- ｶﾞｲｼｭﾂ乙です
正直、ＩＲもなしに二重管って熱がこもるくらいしか意味がないよなぁ
こもった熱でちょっとフィラメントが加熱してちょっと明るくなる・・・わけないかｗ
- 69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/23(土) 07:58:36 ID:ehFBvagP0
- 二重管の効果
ハロゲンの取り扱い方知らないDQNでも大丈夫
雨漏りするオンボロカーでもへっちゃら
なんか普通のより格好良さそう
結論：DQN対策
- 70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/23(土) 09:06:43 ID:nLNXPOvJ0
- 結局、二重管って熱がこもって駄目じゃん。
- 71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/23(土) 12:30:38 ID:Pi3xVQ0oO
- 結局標準ワットのクリアバルブで一番明るいのは何ですか？
- 72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/23(土) 14:28:30 ID:JZJ4T3Fn0
- Raybrigの
レーシングクリアは日本製だが、
ビギナーズハイパーハロゲンはドイツ製だ。
口金とガラスの引き絞り部の形状が露骨に違う。
品質も違うのでしょう。
- 73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/23(土) 15:13:30 ID:MMWGs/DC0
- ギガの新製品、ホムペによると約2100ルーメン、寿命が従来の高効率バルブ
の倍あるんだとよ。IRなしでそんな明るいのか？
これで大手バルブメーカーは特殊な形状（極太など）出してないのレーブリ
キャズだけですな。
- 74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/23(土) 15:33:28 ID:DYr6NowB0
- >>73
2100lmは販売しないクリアでの話なんでもっと暗いッスよ
- 75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/23(土) 17:31:28 ID:Hb3Urw3FO
- こんなバルブありますか？
●Ｈ４で、外から見て反射板が青くならない物
●純正と同等位の耐久性
※キャズデータゼロツーでブーストさせての使用が前提です。
今迄一番長持ちしたのはクリアートレーサーのクリアでした。
それと同等以上のはなにかありますか(･∀･)？
- 76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/23(土) 19:05:28 ID:whIxlS7F0
- スタンレーのビギナーズ
- 77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/23(土) 19:55:43 ID:OOJ4XXNp0
- >>75
ここの住人は青く写りこむバルブなんて使ってないよww
クリアonly!
- 78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/23(土) 23:38:16 ID:LkREKsKC0
- レーシングクリアはハンガリー製じゃないか
- 79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/24(日) 00:08:35 ID:zCVZFz6F0
- >>77
で？
- 80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/24(日) 00:11:31 ID:Ilo9719d0
- ん？
今箱見たけど
メード 印 ジャパン
バーコードは頭４９
になっているが？？？
今までピアのプラチナ･ミラーホワイト4100k
（レフの青い映込みを軽減）
ってヤツを使っていたが
やはり雨の日の暗さに嫌気がさして
レークリに今週付け替えたばかりだ・・・
やはりクリアが明るくていい！
HIDが車のスペースの都合で付けられないので
我慢だ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
- 81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/24(日) 00:19:20 ID:uGY4LP8K0
- スタンレーのビギナーズだけドイツ製で丈夫です。
滅茶苦茶明るい訳ではないがコストパフォーマンスは良いんじゃないか。
という私はハイワッテージの
ワイド製Clear Tracerを使っているが、カバー部が熱いので、
ハイワッテージから撤退したいんだが、ガラス製カバーなら本当に大丈夫？
レークリの方が発熱量小さいのかな？
- 82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/24(日) 00:31:45 ID:XFFSTiGK0
- >>81
レークリH1もドイツ製。
他にも、補修用H1、H7(レークリも?)あたりがドイツ製だったかな。
さらに、HB系はアメリカ製と書いてあった希ガス。
- 83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/24(日) 00:33:25 ID:uGY4LP8K0
- >>82
なんで分けているんでしょう？
- 84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/24(日) 00:34:18 ID:zCVZFz6F0
- 需要と供給
- 85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/24(日) 01:41:21 ID:FVwk2TzoO
- つ、コスト
- 86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/24(日) 02:58:09 ID:UYpt4PH00
- ６０・５５ｗで１３０・１２０ｗの４８００ｋのバルブ買ったんだけど
月曜届く見込み。
そこそこ明るいですかね？
- 87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/24(日) 03:19:22 ID:ppAJg/Gz0
- 天気のいい街中だとそこそこ明るいと思うよ
- 88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/24(日) 03:55:58 ID:Wox2oicc0
- >>86
ノーマルバルブより暗いと思う。
- 89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/24(日) 04:09:56 ID:UYpt4PH00
- >>87
期待してます。
>>88
いくらなんでもそれは・・・。
- 90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/24(日) 06:30:41 ID:bL8ZEFPUO
- >>86
普通、〇〇の××を買ったよ。って詳しく書くもんだよ。
それだけじゃコメント出来んよ。
- 91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/24(日) 07:09:43 ID:7JJSVftS0
- >>83
そこから買ってるから。
- 92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/24(日) 07:22:24 ID:uGY4LP8K0
- 阿呆草
- 93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/24(日) 10:58:32 ID:hFoEqgGo0
- >>89
４８００ｋで１３０/１２０ｗ程度の高効率もどきでは純正ハロゲンより暗いと思われ。
直接見つめると白さがゆえに明るくなったような気がするけど実際に運転席からの景色は・・・
プレクリ85WやIPF極太・極栗の80Wか100/90W以上のリアル・ハイワッテージじゃないと明るくならない。
- 94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/24(日) 17:46:14 ID:UYpt4PH00
- >>93
ちょっと後悔してきた。送料込みで２５００円なだけに無意味な購入のような気がしてきた。
スモールランプも変えようと思ってるんですが、オススメとかありますか？
照射角度２７０度、横にも４箇所光るタイプ購入しようと思ってるんですが。
- 95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/24(日) 19:50:07 ID:uGY4LP8K0
- スモールは普通に高効率にしただけですのでなんとも・・。
- 96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/24(日) 20:14:58 ID:wnPU0R2w0
- >>94
まだ商品名わからないの？
- 97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/24(日) 20:18:30 ID:uGY4LP8K0
- クリアが一番投資効果ありそうでつ
- 98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/24(日) 20:33:07 ID:5o3K6LDSO
- 地元のオートバックスが
「白さ・明るさNo.1」
とオススメする
PIAAのﾎﾜｲﾄ&ﾎﾜｲﾄは、どうなんでしょうか？
本当に、No.1なんですか？
- 99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/24(日) 20:39:49 ID:Wox2oicc0
- >>98
真っ青のバルブで明るいわけねえだろ。アフォか？？？
- 100 名前：３７ ：2006/09/24(日) 20:43:48 ID:BuCI5V440
- >>38
懐かしいですねｗ
>>39
それも考えてました・・・
で その後色々探していて見つかったのが
バイク用のソーラムって言う奴なんですが
誰か車で使ったことがあるって言う人は居ませんでしょうか？
一応検索した所 ＨＩＤのレビューは結構あるのですが
ハロンゲンバルブについては全然見あたらなかったので・・・
最悪人柱になろうと思いますので 何か情報等あれば教えて下さい。
- 101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/24(日) 21:06:24 ID:5o3K6LDSO
- >>99 じゃぁ、オートバックスはアホなんですね。
- 102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/24(日) 21:15:55 ID:BxRGD1640
- >>じゃぁ、オートバックスはアホなんですね。
アフォです。
- 103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/24(日) 21:19:16 ID:xUfrFYra0
- >>101
自動後退がアホじゃなくて、自動後退に騙されるやつがアホだな
- 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/24(日) 22:15:38 ID:5o3K6LDSO
- そうですか。よかったです、買わなくて。
- 105 名前：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2006/09/24(日) 22:37:24 ID:54GMNJkj0
- メーカーや販売店が高ケルビンのバルブをメガプッシュしてくれているお蔭で
クリアバルブは「付加価値のない商品」扱いでラインナップこそ少ないけど
安めの価格設定になってるってのはあるよね。
- 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/24(日) 22:50:12 ID:HZThB4Iq0
- スモールはオレンジバルブがいいよ。特にＴ16置換はまさに最強。
LEDは明るさを謳った馬鹿高い製品でも実情は真っ暗。
但し、まだまだ進化の余地があるから近いうちにバルブを追い出して主流になると思う。
- 107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/24(日) 23:01:19 ID:BCDsdvQ00
- >>106
そんなことはない
バカ高い某LEDはT10白熱球の比じゃない
夜間物照らしてみるとわかる
それにT16は簡単に勧めるものではないぞ
ポジションレンズはたいした熱対策されてない設計のものも多く曇りや溶けのトラブルを誘発させることがある
T10の5Wの高効率にするだけでレンズ曇るものもある
- 108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/24(日) 23:03:38 ID:7JJSVftS0
- PIAAの宣伝文句に引っかかるのは、どうかとおもふ
- 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/24(日) 23:09:01 ID:p0PvvCiJ0
- >>107
T10で使い物になる明るさのパワー系LEDって発熱が凄くてLEDの意味が無いじゃん。
しかも抵抗が発熱でやられて何故か普通のバルブより寿命が短いｗｗｗ
- 110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/24(日) 23:13:43 ID:ERX/ZHIt0
- >>109
確かにパワーLED1個の物は発熱が凄いし寿命が短い。
LEDが1個なので、電源が12Vなら8.5V分は抵抗の発熱になって無駄だからね。
でもバカ高い超TERA（リゲル3つ）は発熱も低いし明るい。
LEDが3直列だから1.5Vしか抵抗の発熱にならないし。
- 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/24(日) 23:14:29 ID:BCDsdvQ00
- 別にひっかかっちゃいないさ
俺は使ってない
使ってるほかの車で前後で比較した結果を言っただけ
簡単にT16使えと言ってるほうが問題だろ
- 112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/24(日) 23:17:58 ID:HZThB4Iq0
- 正直、超TERA使える灯具ならT16もOKだ。
しかも超TERAはT10ブルーバルブ程度に青い上にせいぜいT10ブルーバルブ程度の光量しかないから雨降ると見えない。と人柱本人の感想。
で、即刻T16に戻した。
今回はオレンジにしたら、もうウィンカーの点滅が見にくくなるくらい明るくて何で18年以降生産の新車で禁止されたかがよく分かった（爆笑
CAZのT16型ハロゲンにも激しく興味がある。
- 113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/24(日) 23:31:04 ID:IkEzOjiC0
- >>112
CTAZのT16スタンダードホワイトバックランプ使ってるけど明るいよ。もちろんバックランプとして使用してるけど。
冗談半分だがDQN色のH4バルブより明るいんじゃねーかと思うぐらいｗｗｗ
- 114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/24(日) 23:50:19 ID:elAFIp4/0
- 樹脂レンズOKの高効率バルブを使っています。
これにリレーハーネスを入れてもレンズ大丈夫なものでしょうか？
- 115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/25(月) 11:32:27 ID:eYeZ7Gr60
- 規格T10 5Wに、同規格のバルブをナンバー灯に使ってるのにも関らずソケットが焦げる。
しかも最近接触不良気味。。
- 116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/25(月) 17:38:17 ID:OoksnzZHO
- ステルスのアンバーをポジション化したらやばそう？
- 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/25(月) 18:05:33 ID:+tSMIz2C0
- ミラリード社製ってどうなの？何か安いけど
- 118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/25(月) 19:23:27 ID:WRjzILYp0
- >>114
メーカーによりけり。
- 119 名前：114 ：2006/09/25(月) 21:19:36 ID:mtwqCyEO0
- >118
そうですか・・・ありがとうございます
車はヨタのノア
バルブはＦＥＴです。
人柱になってみるかな～
- 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/25(月) 21:37:09 ID:N9kaonVI0
- ヨタのFF車の灯具はヤヴァイかも…
ヨタはFR車の出来は確かにいい。
しかし、FF車では露骨に手を抜いている。
何故、日本のレクサスでES（ウィンダム）、RX（ハリアー）を売らないか考えたことあるかな？
悪いこと言わないから高効率（低電圧型）バルブ（特にロー80W球は禁忌）とハーネスとの併用はやめた方がいい。
- 121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/25(月) 22:00:27 ID:i/vH6VKC0
- >>120
意味不明。リレーハーネス自体が明るくする（発熱・高電流）能力があると思ってんの？
高電力のバルブが高電流を要求する為、高電流に対応した配線にするだけだろうに。
- 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/25(月) 22:03:09 ID:OQneK2uw0
- >>120
具体的のFFのどこがFRに比べて手抜いてんの？
同価格帯の車同士の比較で教えてくれ
- 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/25(月) 22:05:46 ID:FusbIN1Q0
- >>121
低電圧型といいながらロー80Wって矛盾してるよなｗｗｗ
プレクリ85WやIPF80Wて現状では高電圧型じゃんｗｗｗ
- 124 名前：114 ：2006/09/25(月) 22:07:37 ID:mtwqCyEO0
- みなさんそんなもめないで下さいよ。
１２１さんの言う通り、リレーハーネスを使ったら発熱量が増してしまうのか？が疑問だったんです。
基準通りの電流が流れるんで大丈夫んおかな～と勝手に解釈してたもの不安だったもので。
- 125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/25(月) 22:15:44 ID:FusbIN1Q0
- >>124
バルブの消費する電力によって発熱するわけで、ハーネースは一次的には関係ないよ。
ハーネスはバッテリーから直接バルブに電力を供給することによって電圧ドロップを防ぎ、
元々の配線・回路に高電流を流さないようにする為の物です。
- 126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/25(月) 22:18:59 ID:N9kaonVI0
- おまえちゃんとレンズとリフレクターのこと考えてもの言ってるか？
樹脂製で純正装着バルブでギリギリの設計だと高効率+ハーネスで変色、融解で灯具交換の憂き目を見るぞ。
ちなみにあんなものでも万単位の出費だ。
それからへたったバッテリーで高効率を使って何ともなくても、バッテリーを交換したらレンズとリフレクターが溶けた、ということも十分ありうるから！
むしろハーネスよりもバッテリー交換の方が遙かにリスク高いかもね。
新品バッテリーの供給電圧は13～14Vある。純正装着バルブの基準電圧13.2Vなのはそのため。高効率の大半は基準電圧12V。
つまり電圧が同じなら流れる電流は1割り増しだ。
- 127 名前：123 ：2006/09/25(月) 22:21:00 ID:FusbIN1Q0
- 高電圧型って表現は間違いだな。訂正するよ。
高電力型か高電流型って言ったらいいのかな？
- 128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/25(月) 22:26:17 ID:QutE3nbH0
- >>126
馬鹿発見！！！
13.2Vが高電圧で12Vが低電圧かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
純正のバルブに60/55W 13.2Vとでも書いてあんのかよｗｗｗ
- 129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/25(月) 22:37:03 ID:N9kaonVI0
- 馬鹿はお前だ。一回死んでこい。
- 130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/25(月) 22:41:58 ID:GyLRUyfS0
- どうぞ巣にお帰りください >ID:N9kaonVI0
- 131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/25(月) 22:42:37 ID:Jg11pck50
- >>128
真性バカｗ 豆腐の角に頭をぶつけて市ね
- 132 名前：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2006/09/25(月) 23:49:26 ID:JwC/VdxX0
- >>117
値段相応の品質。
- 133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/26(火) 00:08:44 ID:A6uhlYG/0
- >>126
お前の車はバッテリーじゃなくオルタネーター交換したほうがよさそうだな
- 134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/26(火) 00:20:01 ID:9bnPcB2o0
- たかだか高効率＋ハーネスの組み合わせで溶ける程
純正の耐熱性は低く無い
その程度で溶けていたら純正ﾊﾞﾙﾌﾞで停車中のライトオンでも溶ける
ノアクラスの灯体の容積があれば溶ける事はまず無いと思われ
ただしハイワット化は自己責任で
- 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/26(火) 00:28:37 ID:9bnPcB2o0
- >>133
オルタないんじゃねーの？
電動なんだろうよ
多分田宮製
- 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/26(火) 04:09:28 ID:wxUltCcg0
- 馬鹿の饗宴、下らないな。
- 137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/26(火) 19:10:15 ID:dDHEzmr00
- レークリが￥3864っていうのは相場でしょうか？
- 138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/26(火) 19:36:28 ID:dAOmizIN0
- 近所のABの安売り特価ではH4のみ2980
特価と言ってもほぼ毎週
もう一件比較的近いSABはレークリさえ置いてない始末
- 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/26(火) 19:40:07 ID:A6uhlYG/0
- レークリ買うならワコーかクリアトレーサーの極太２～３個買ったほうが幸せになれる
- 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/26(火) 20:45:22 ID:vd9oZVK4O
- >>139
この前の日曜日に臨時に付けてたレミックからレークリに変えた。
やっぱりレークリは最高です。
- 141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/26(火) 22:11:02 ID:Sf0wkUBk0
- ノーマルワッテージ（～プチハイワッテージ）ではやっぱ定番のレークリが一番だと思う。
ハイワッテージには負けるけど、プラスチックレンズの灯体に余裕がない車にはベストじゃないかな？
- 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/27(水) 07:04:15 ID:jMUZAyM9O
- ﾚｰｸﾘ殺しﾊﾞﾙﾌﾞ一覧
ギガ：ﾌﾟﾚｸﾘ60/55w（2種類あるうちの高いほう）
CATZ：ﾊｲﾊﾟｰﾎﾜｲﾄ（ｽﾚ住人から報告有り）
今の所これくらいか
- 143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/27(水) 07:31:20 ID:jMUZAyM9O
- ちなみに
ﾚｰｸﾘ：￥2980～3980
ﾌﾟﾚｸﾘ：￥3980
ﾊｲﾊﾟｰW：￥2980
（うちの近所）
- 144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/27(水) 12:54:42 ID:Qy7Ze2Nv0
- BOSCHのプラスホワイトっていうのが近くの店で安く売っているんだけど
評判どうでしょう？
それともこのスレじゃないのかな？
- 145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/27(水) 13:00:04 ID:Qy7Ze2Nv0
- あっ。
ちなみに車種はBMW Z3です。
BOSCHのHPで確認したら輸入車にも対応している様なので
ちょっと検討しています。
- 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/27(水) 13:24:46 ID:jMUZAyM9O
- 普通の高効率ﾊﾞﾙﾌﾞ
ほんのり白い光り
Z3ってﾌﾟﾛ目？
- 147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/27(水) 14:53:45 ID:S4avW1q+0
- >>137
レークリH4 2970円
- 148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/27(水) 15:22:40 ID:Qy7Ze2Nv0
- >>146
ありがとうございやす。
ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰでは無いと思います。
1個しか無かったから開封品とかかも。
1380円でした。
これなら買ってもそんなに痛くはないかな。
- 149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/27(水) 16:33:09 ID:yrH2LuOhO
- やっぱりクリアだろ。
ハイワッテージにコートしたり、コートしたバルブの明るさ語ったり意味わからんｗ
- 150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/27(水) 20:30:22 ID:uemyDfVO0
- NORMA万世
- 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/27(水) 23:04:31 ID:3mLbyhvq0
- なんか、今更ながらの質問ですが、IPFのスーパーロービームって、ほんとにリフレクタやレンズが溶けたりすることってあるんでしょうか？
実際に溶けたことのある人っているのかな？？
- 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/28(木) 07:57:19 ID:RNEqnmT+O
- >>151
灯体が小さいと溶けやすい
アルテとかね
- 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/28(木) 08:28:03 ID:xSEw8f+G0
- なんか色々あって解からないからそのスーパーロービームっての
付けようよ思うけど、溶けるとか心配だなぁ。
車はﾄﾖﾀｵｰﾊﾟで、ライトが大きいし、樹脂カバーまで結構距離あるんですけど
リスクは低いですか？
- 154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/28(木) 08:47:12 ID:xSEw8f+G0
- それで、ポジションランプも一緒に明るいのに代えようと思うのですが
LEDて言うヤツでいいですよね。
ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ７とかのサイトみたらポジションランプだけで８０００円台とか
ｳｿｰ！:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):て感じなのですが、高いだけ明るいとか電力かからないとか
そう言うモノなんですか？
- 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/28(木) 08:57:15 ID:xSEw8f+G0
- あ、オーパのポジションは、構造上殆ど前しか照らさないから
広角とかに拘らないで安いのでいいのかな。IPFで２０００くらいのありました。
- 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/28(木) 09:18:22 ID:hnLABnES0
- >>151
某車種ではレンズやリフレクタには異常なかったが、コネクタが問題になった。
それで例のハーネスが発売されたという経緯がある。
- 157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/28(木) 09:31:08 ID:RNEqnmT+O
- >>154
自己責任で
大丈夫だとは思うがな
最初はｸﾘｱﾄﾚｰｻｰ極太にしとけ
大丈夫そうなら切れたらIPFに移行
青白いスモール欲しいだけなら電球で十分
- 158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/28(木) 09:54:50 ID:xSEw8f+G0
- >>157
ありがとうございます。
これ、凄く安い！ロービームに拘ってるのも同じだし。
推測で値段の差は安定した力発揮する寿命の差かな。
まずこれ付けてみます。
- 159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/28(木) 11:25:59 ID:ijb3BCyO0
- >>151
融ける前にリフレクタが曇って反射率が下がる→暗くなる
- 160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/28(木) 12:49:20 ID:lby+bbIrO
- >>153
うちのも同じ車だけど俺は使いたくない。
ライトってASSY交換でしょ？壊したら高くつくぞ。
オーパなんて流通量の少ない車は中古品も期待できるかどうか…。
ライト暗い車じゃないからバッ直に高効率クリアで充分明るいし。
- 161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/28(木) 14:09:12 ID:4D2tJKjW0
- >>156
＞某車種ではレンズやリフレクタには異常なかったが、コネクタが問題になった
ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
それはどの車種ですか？
- 162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/28(木) 14:42:45 ID:Ppo2VFc50
- ハロゲンの場合
明るさ ＝ 発熱量 ＝ 消費電力
- 163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/28(木) 15:00:05 ID:63wRpJI80
- >>161
コネクタは車種関係ない
汚れてたり端子が広がって接触不良が起こると発熱する
バルブの脱着は無理な力入れるようなことなく行い端子が広がってるようなら修正
- 164 名前：161 ：2006/09/28(木) 21:21:24 ID:4D2tJKjW0
- >>163
了解、ﾄﾝです。
コネクタは大事に使ってるつもりですので、大丈夫かな？
- 165 名前：160 ：2006/09/28(木) 22:36:24 ID:lby+bbIrO
- >>153
全くスレ違うけど
ライトの心配してる以前にお宅の2.0なら動いてるうちに売ったほうがいいよ。
D4とCVTはマジでヤバいから。
- 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/28(木) 23:18:46 ID:lz/RqTMv0
- 黙ってレークリ入れ溶け。
- 167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/29(金) 06:50:21 ID:N5gkpzj/O
- >>166
ﾊｲﾊｲ社員社員
ちょっwww溶けてるwwww
- 168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/29(金) 12:50:14 ID:acYVMcVKO
- CATZのライジングホワイトってどうですか？
今はCATZのアズーリホワイトなんですが、暗いのと範囲が狭くて。
レークリもつけてたのですが、少し白くしたくて変えたのですが。
ハイパーホワイトはレークリと同じ色ですよね？
- 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/29(金) 13:06:43 ID:N5gkpzj/O
- ﾊｲﾊﾟｰWはﾚｰｸﾘより照射光が白いらしい
- 170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/29(金) 21:12:26 ID:NwlSgl6nO
- T6.5ウェッジに合うカラーバルブキャップを販売してるネットショップとかあれば教えていただけないでしょうか…
メーター球の色を変更したいと思いまして…
- 171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/29(金) 22:41:05 ID:acYVMcVKO
- >>169さん
ありがとうございます。
レークリより白くなるなら、ハイパーホワイト買ってみたいと思います。
- 172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/29(金) 22:46:38 ID:TrBPYM/j0
- H7でヴィジョンプラス付けてたんですが切れたのでレークリ買おうかな？って考えてます。
明るくなるといいんですけど。
あとレークリは微ハイワットと書かれてますがH7もそうなんでしょうか？
樹脂レンズなんで心配です。車はGアスです。
- 173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/29(金) 23:11:33 ID:9iX/kesr0
- Gアスとか内輪の用語使うなよ、馬鹿オペラー。
- 174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/29(金) 23:31:41 ID:iwliD6Ft0
- ハイパーホワイト業者乙。
- 175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/30(土) 00:37:42 ID:pFJoMvGU0
- レイブリックのマルチリフレクター灯体買ってきたら、レークリが入ってた
指定補修バルブの品番もレークリｗ
でも俺はライジングイエロー使うからレークリが余ってしまいましたとさ
そういえば、古い商品の場合はセットされてるのはレークリじゃないんだっけ
- 176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/30(土) 00:56:25 ID:GQ1tOcaP0
- >>175
当然レークリがなかった時代だから
100/90Wクラスの高効率バルブだったと思う
- 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/30(土) 10:17:40 ID:wkm8WpCj0
- >>175
マルチリフレクターのインプレお願いします。
購入考えていますので。
- 178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/30(土) 11:07:45 ID:pFJoMvGU0
- 実は異型ヘッドライト車のバンパーに仕込もうと画策してるので(補助灯スレ参照)
インプレするにしてもバイクでのインプレくらいしかできませんよｗ
とりあえず今まで聞いた話だと明るいかどうかは知らないけれど、HIDを仕込んだら
相性が悪くて対向車が眩しいらしいよ。なのでハロゲンでもきっちり配光できてるか怪しい気がする
何せ、レークリバルブ１個を2000円と仮定したら4500円くらいでランプが売ってるわけだから
ランプ単体としては激安なわけですよ。きっちり設計してたら資金回収できないと思われ
せいぜい、どっかの丸目車のリフレクターのパターンを流用したとしか思えない罠
- 179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/30(土) 12:28:08 ID:tNxx8Fb60
- H1のIRバルブってないんですか？(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
- 180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/30(土) 16:27:47 ID:bT6a3USAO
- D4型のバルブって極太なんてもんじゃないなｗ
初めて見たけど大きさにびっくりした。
- 181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/30(土) 16:49:46 ID:W4kq3vCK0
- D4は超極太
- 182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/30(土) 17:35:15 ID:T1pi69eNO
- レミックスのスパークビームのクリアってどうですか？
- 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/30(土) 17:45:54 ID:RTIO0Wit0
- >>177
漏れは以前ジムニーに丸型を使ってました。
グレアは比較的少ないけどスポット的な配光で
照射範囲が狭いからあまり明るく感じませんでした。
純正のシールドビームに比べれば天と地ほどの差はありますが。
- 184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/30(土) 22:12:21 ID:d4mZKF6L0
- レミックスを批判する意見があるが私は悪くないと思う。コスパは抜群ではないか？
トバスイエローとレミックス極太キセノンブルーはスペアも持ち歩いている。
- 185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/30(土) 22:24:10 ID:+maJdWzt0
- なんでレーダーで追突防止したり、暗い場所の人が
見られる時代に、バルブごときでライト部品がおかしくなるかなぁ。
- 186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/01(日) 01:04:34 ID:jJzj4itn0
- サンテカのリレーハーネスに手を出してみる。
- 187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/01(日) 03:01:45 ID:L8zx9B0Z0
- HIRの購入を考えているんですが使ったことがある方、使ってる方使用感を教えてください。
- 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/01(日) 09:39:47 ID:YJaZqbyW0
- >>179
H1のIRバルブ
http://www.bikeparts.jp/hid-bulb-light/hid-bulb-light-00055901.asp
http://www.bolt.co.jp/bike-headlight/halogen-lamp_solam-ir-halogen-bulb_lineup.asp#blue
誰か試してくれ
- 189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/01(日) 11:43:56 ID:Rnj9KJyp0
- >>186
サンテカリレーを付けてて、7月に車を買い替えた。
下取りに出す10日位前にリレーを外したのだが、光量は明らかに落ちたよ。
バルブは｢赤箱170w｣だったけど雨の日は初期のHIDより見やすかった。
あと、気休めでリレーのヒューズを金メッキタイプにしていた。
サンテカという名前に拘らなければ買ってもいいと思う。
(実際、サンテカのトラブルが多いのはHIDキットの方でハロゲンリレーのトラブルは聞かない。)
本当は、シビエやボッシュが欲しかったが売っているのはサンテカばかりだったので購入‥
まあ、よろしかったらどうぞ、という事で。
- 190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/01(日) 13:06:09 ID:jJzj4itn0
- >>189
サンクス
参考になりました。
- 191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/01(日) 14:16:42 ID:zfqIjWim0
- ウチではサンテカリレー＋レークリで試したけど、明るさが変わったようには感じなかったよ。
新車だったのもあるけど、赤箱みたいなハイワッテージ使ってこそ意味があると思いました。
- 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/01(日) 16:54:02 ID:Y6SQhJy+0
- >>178
それ東南アジアで作ってるから安い。
- 193 名前：189 ：2006/10/01(日) 18:24:59 ID:Rnj9KJyp0
- >>190-191
サンテカリレーのインプレッションを見つけた。
ttp://muzanlevin.web.fc2.com/muzan_levin/gt9000b.htm
知ってたらスマソ。
- 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/01(日) 23:47:26 ID:Oummmax10
- なんだか普通の高効率バルブが結局見易いんだが。
- 195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/02(月) 11:32:23 ID:07bQbaM+O
- >>193
その86のライトのほうが気になる。
- 196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/02(月) 12:27:10 ID:mPTVAfRP0
- 最寄のオートウェーブ逝ったら、まだ極栗ハーネスセットがまだ売れ残っていた。
クリアーの方が多く残っていたけど一般人はあまり興味が無いもんだねぇ。
- 197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/02(月) 14:05:22 ID:G+GJmIpn0
- >>196
きっとDQNは動物並みに夜目が利くので青色バルブでも苦にならないんだろうｗ
- 198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/02(月) 16:23:25 ID:DSmnbZ1yO
- >>184
ﾄﾊﾞｽはCPはいいほう
レミックは安かろう悪かろうやん
光軸異常にズレる時点で駄目ﾊﾞﾙﾌﾞ
- 199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/02(月) 16:51:15 ID:eC6oZ5JC0
- レミックってそんなに安くないじゃん
- 200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/02(月) 17:30:56 ID:DSmnbZ1yO
- じゃあ高くて駄目ﾊﾞﾙﾌﾞ
PIAA？
- 201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/02(月) 23:23:24 ID:G3bn3Tn00
- レミックは頭上の標識ですらとても見やすい。これってハイビーム？と思うくらいだ。
フルスモVIPの前で点灯したら即刺殺or射殺。たとえLowでも、な。
さすが天国に一番近い球。ハイビームにすると空を照らすから（六連星エンブレムの）星も見えねー！
♪いつも対向車のことだけずっと思っててくれなくていいの?
♪自分の視界にすぐむきになるそんなとこDQNだからとても
♪ I know you 交換したときみんな 出会う自分だけの明るさ
♪Love 安物な Love 青白が あなたのライトを 凶器に変える♪
♪Love Lookin' Together Love どれよりも 天国にあなた 一番近い球
レミック極太テーマソング 天国に一番近い球 by腹打吐喪夜
- 202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/02(月) 23:59:48 ID:DSmnbZ1yO
- ＞by腹打吐喪夜
ﾜﾛﾀ
- 203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/03(火) 00:28:48 ID:FTHK7xJU0
- どうせなら補助灯も明るくしたいのですが、小糸以外
いろいろ取り揃えているメーカーはどこですか？
- 204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/03(火) 02:19:25 ID:ypn7zgNZ0
- >>203
氏ね、ググれ、sageろ、ハゲ等の罵倒を覚悟しての書き込みと存じますが、
>>1のテンプレにある各種メーカーリンクをご覧になったうえでのご質問でしょうか？
- 205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/03(火) 02:48:27 ID:/VbFE5tQ0
- >>204
なんでsageろと命令口調になるのかわからん
必ずsageなきゃマズイことでもあるのか？
- 206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/03(火) 02:56:56 ID:eGVw25s60
- >>204
俺が模範的解答を>>203にしてやるからみとけ
>>203
小糸以外の会社
- 207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/03(火) 04:35:02 ID:+X8phrZc0
- >>203
氏ね、ググれ、sageろ、ハゲ
- 208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/03(火) 09:04:32 ID:Wj2E3F/Z0
- hageron
- 209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/03(火) 10:04:21 ID:QxbgLFSgO
- そんな糞くだらない茶番討論してないでサッサと元の流れに戻したらどうだ。
- 210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/03(火) 14:35:38 ID:VNsSd1Vk0
- >>209
茶番は演じるモノであって論じるモノでは無いんだけどね＾＾
底の浅いレスだなぁ・・・もしかして釣りですか？
ってゆーか流れを元に戻したいなら偉そうなコトを言う前に
オマエがネタを振れよ。このハゲｗ
- 211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/03(火) 14:59:02 ID:s46i2sNjO
- もう無いんだよ、ネタが。
だからこんな流れになる。
- 212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/03(火) 15:02:58 ID:DzMJbvIc0
- >>203
ミラリード
レミック
トバス
クリアトレーサー
ワコー
OHM
等がございます。
その他プライベートブランド各種も豊富にあります。
お近くのHCにてお買い求めください。
コレでどうだｗ
- 213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/03(火) 16:40:24 ID:IEVYOXFTO
- >>203
PIAAが最高です
- 214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/03(火) 22:38:19 ID:nCEI6+ld0
- >>203
PIAAは最低です
- 215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/03(火) 23:26:03 ID:/tN5i5yP0
- PIPAが最高です
- 216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/03(火) 23:43:27 ID:/tN5i5yP0
- PIPA
tp://www.fururu.net/e-patio/category/living/1155001860/
- 217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/03(火) 23:45:23 ID:Ozorh7tzO
- SPARK8000が最強です。
- 218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/03(火) 23:51:39 ID:IEVYOXFTO
- >>203
ここに書いてあるのは嘘ばっかりだよ
PIAA買っておけば間違いなし
- 219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/04(水) 01:06:16 ID:DWCQqiQI0
- つCIBIE
- 220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/04(水) 02:14:41 ID:nVCKOIj50
- >>203人気者だな。
- 221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/04(水) 12:13:27 ID:Kadn+Itg0
- ttp://www.ipf.co.jp/top/FAN/pdfs/IPF_FAN.pdf
安かったらなんか買おう
- 222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/04(水) 14:03:31 ID:jZ8Kn4CS0
- おー、やはり今年もやるのか。
ハイワッテージバルブやリレー、ゴールドバルブやHIRなどが掘り出し物が魅力だな。
- 223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/04(水) 14:13:52 ID:87mWJ8sd0
- 逝ってみたいがウチからだと燃料代と高速代で欲しいモノが定価で買えそうだ・・・orz
- 224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/04(水) 16:55:26 ID:2EKl2Jj10
- 地元に小糸とポラーグあるけどそんなイベントはない
そんなことより小糸の製品は量販店にさえほとんどない
何のメリットもない
- 225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/04(水) 19:23:00 ID:kqMl+GHh0
- 量販店でＰＩＡＡとか買ってる人が今でもいるのか。
- 226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/04(水) 19:40:58 ID:OXBoIgkG0
- 無知な人が買ってるだろ
- 227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/04(水) 20:07:52 ID:KeZW9sNNO
- 車に興味ない連中にはPIAAは一流ブランドだからな
俺的にはワイパー専業だと思ってるが
- 228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/04(水) 22:35:53 ID:kqMl+GHh0
- NWBよりPIAAワイパーが優れているのか？
俺的にはPIAAは騙された記憶しかないｗ
- 229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/04(水) 22:36:38 ID:aa/Y2Zf70
- 電球でもハイパワーバルブやイオンイエローなら世話になったことあるけどな＞PIAA
あとLEDのTERAか
PIAAの青白バルブは物凄いボッタクリ価格なので、青白許容できても手を出す気にならんｗ
- 230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/04(水) 23:37:38 ID:PjXUAY2k0
- >>228
シリコート系ワイパーはPIAAが一番いいな
ノーマルワイパーはNWBがいい
- 231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/04(水) 23:58:28 ID:UnQ9vuBv0
- すいません、NWBってなんの略ですか？
- 232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/05(木) 00:07:45 ID:5ucIzgj60
- 日本ワイパーブレード
しらね
- 233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/05(木) 00:38:10 ID:JQk2JIS00
- >>232
ん？
正解だが
- 234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/05(木) 01:06:07 ID:c4uGeAHP0
- 日本ウエストバスト愛好会じゃなかったっけか？
- 235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/05(木) 03:29:04 ID:jN4NkC9K0
- 日本
ワイパ
ブレード
ワイパー、ではないのであしからず
- 236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/05(木) 07:16:52 ID:nrEZFjuL0
- >>225
どこのレス見てそう思ったの？
- 237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/05(木) 12:19:41 ID:GWsw0SOMO
- スレ違いの、粘着ワイパー厨が繁殖しているね！
- 238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/05(木) 12:51:35 ID:9WUkwU060
- バルブの話ではないんですが、
トヨタのマイナスコントロールのライトはどうやれば
遠目で同時点灯できるんでしょうか？
ハイビームにしたときロービームが消えるんですが
- 239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/05(木) 17:39:52 ID:EL4Qu3GD0
- 釣り師が現れた！
コマンド↓
- 240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/05(木) 17:45:16 ID:JQk2JIS00
- >>238
リレーハーネス付けちまえ
それで同時点灯する
- 241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/05(木) 19:10:24 ID:aVKldrd/O
- >>239
→ﾏｼﾞﾚｽ
- 242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/05(木) 19:55:06 ID:MvBvEy5PO
- IPFのエンデュランスハーネスというのは、つけると明るくなるのでしょうか？
IPF製のバルブをつける時には必須なのでしょうか？
- 243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/05(木) 20:25:28 ID:EL4Qu3GD0
- じゃあ、オレも>>242にマジレス。
■この商品の取付けの目的！
近年バルブ交換をする事が頻繁になり、コネクターからバルブを外す際、無理にこじったり、
また脱着頻度が多いと端子が変形し広がってしまい接点不良の原因となります。
接点不良は、コネクター発熱及び溶解を招きます。
※本製品はそれらの症状を未然に防ぐ、保護・回避ハーネスです。
溶けてしまったコネクターは、コネクターの交換が必要となります。
コネクターが溶ける前に装着を！
・バルブの交換頻度が高い人。
・3年以上経過したお車をお乗りの人。
・中古車、軽自動車をご購入の人。
※上記に当てはまる方は、純正コネクターが溶ける可能性がありますので、安全の為、
取り付けを オ ス ス メ 致します。
~~~~~~~~~~
ココで聞かずにIPFのサイトに行けば分かるコトじゃないか
- 244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/05(木) 20:33:13 ID:pMAsJcdF0
- 池沼か。
- 245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/05(木) 21:03:35 ID:aVKldrd/O
- 自己紹介乙
- 246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/05(木) 21:39:43 ID:IthPz/0v0
- IPF工作員乙
- 247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/05(木) 22:46:47 ID:EL4Qu3GD0
- じゃあ、オレ乙ということで…
はい、次のネタどぞ↓
- 248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/06(金) 00:38:27 ID:wfDMZbD20
- H7のバルブで、
純正と大体同じ色温度くらい
純正よりちょっとは明るいと嬉しい
寿命１年くらいは持って欲しい
という条件だと何がいいだろう。
バルブ猛者のおまいらの助けの手をお願いします・・・
- 249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/06(金) 00:44:16 ID:uCaET3zm0
- >>248
まずは無難にレークリに一票
- 250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/06(金) 01:37:30 ID:sV0o0hKsO
- >>249
ﾚｲﾌﾞﾘ社員乙
だが同じくﾚｰｸﾘに一票
H7ﾊﾞﾙﾌﾞは詳しくないし無難な所で…
- 251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/06(金) 01:46:01 ID:eOWivO0VO
- 今現在ﾚｰｸﾘを使用中です。
予備用として近くのｲｴﾛｰﾊｯﾄで1680円で売ってる物があるんですが使った事がある方いらっしゃいますか？
それと車は今年の春に買ったばかりの軽自動車なんですがやっぱりﾊｰﾈｽを組み込んだ方が良いのでしょうか？
聞いてばかりで申し訳ありません、よろしくお願いします。
- 252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/06(金) 01:53:09 ID:eOWivO0VO
- >>251ですが書き忘れました、ちなみに売ってるﾊﾞﾙﾌﾞはｶｰﾒｲﾄ製と書いてありました。
- 253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/06(金) 02:24:16 ID:6CZe6kn40
- 一昔前、トップコートの無いH7バルブを見た事がある…
- 254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/06(金) 02:31:45 ID:6CZe6kn40
- ヤフオクの画像でスマンが、コレだ。
ttp://img173.auctions.yahoo.co.jp/users/0/3/4/5/staku8-img549x600-11479461981.jpg
ライトが暗いと評判のイプサムなんかには良いのだろうか？
- 255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/06(金) 03:16:23 ID:l4Ia1Lfa0
- >>248
IPFのX赤箱をすすめる
- 256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/06(金) 09:32:26 ID:hCSJrPjpO
- ｷﾞｶﾞﾙｸｽのNeoﾌﾞﾗｲﾄって写りこまないですか？？
- 257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/06(金) 10:05:43 ID:lThHdOLtO
- >>255
同意。
赤X＋リレーで十分です。
無理に極太にしなくてもいいんじゃない？
- 258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/06(金) 10:12:32 ID:4pSrm/NyO
- ギガルクスのH4バルブって他社のH4と比べて
短くない？
先を照らさないようになった感じなんだが・・・
- 259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/06(金) 12:14:26 ID:2qk0T/ZJ0
- >>248
H7だと素直にハイワッテージ化するのが無難
- 260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/06(金) 12:24:57 ID:e3kMzSPt0
- >>248
1年保証付きのビギナーズ。
- 261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/06(金) 13:13:58 ID:qFg326aw0
- Ｈ７ならフィリップスにしとけ。
- 262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/06(金) 13:23:22 ID:jOAW1Vdl0
- H7にはファブリーズしとけ。
- 263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/06(金) 17:10:43 ID:xEsTXiZH0
- ヤフオクに出てるバルブって箱と中身が違うのが時々あるな。
- 264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/06(金) 17:36:41 ID:kygAmzF3O
- 今装着してるＸ黄箱から何かクリアバルブにしようと思って最近話題になってるハイパーホワイト買ってみようかと思ってるんだけども
とりあえず８０ＷのＸ黄箱でもリフ・レンズ共に無事だったんでやっぱりＸ赤箱等ハイワッテージモノを買った方が幸せになれますか？
- 265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/06(金) 19:21:38 ID:SyT/6ZN7O
- ブルーコートバルブにステルス化させるスプレー付けたらやばい？
- 266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/06(金) 19:28:45 ID:sV0o0hKsO
- >>264
赤Ｘ買っとけ
リアルハイワッテージだし
>>265
ハロゲンに吹き付けるならダメポ
- 267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/06(金) 19:30:08 ID:Nv9KwL5S0
- 今、暴風雨の中帰って来たんだけど、HID車は殆んどフォグを点けてたよ。
信号待ちで隣に34GT-Rが並んだが俺の｢レークリ+リレー｣の方が明るかった。
- 268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/06(金) 20:35:28 ID:dLGDW7cV0
- >>267
>信号待ちで隣に34GT-Rが並んだが俺の｢レークリ+リレー｣の方が明るかった。
それ、錯覚だから。そもそもルーメン数が違うw
ウチの嫁さん用のPOLO改(55W HID)と明るさ勝負してみる？
- 269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/06(金) 21:14:13 ID:l4Ia1Lfa0
- >>267
凄い錯覚だなｗ
- 270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/06(金) 21:31:58 ID:bG9l9CQg0
- きっと34GT-Rは明るいポジションランプだったんだよ。
- 271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/06(金) 21:56:31 ID:HC0y8lIc0
- 明るすぎもなんなんじゃないのかと思う今日この頃、
悪天候時は何やっても見えにくいんだよね。
HIDとか眩し過ぎるのは人に迷惑を掛けていると思う。
- 272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/06(金) 22:27:06 ID:lThHdOLtO
- 要するに雨天時はハロゲンの方が見やすいと言いたいのでは。
- 273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/06(金) 22:32:29 ID:qFg326aw0
- ２６８さんは信じてないみたいだけど本当の本当に３４GTRより明るいんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで明るかった
- 274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/06(金) 22:41:06 ID:fy+X3HXr0
- おまえらガ板でやれ
GTO・AT・NAのガイドライン ４
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1152112288/
- 275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/07(土) 01:09:02 ID:yb2eQEeY0
- driver11-5号で『青白いバルブ・明るさ比較』をやっててﾜﾛﾀ
- 276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/07(土) 03:32:19 ID:Y4wRkaC60
- >275
おお比較してる！って思わず買ったんだけど、
クリアがないのはどういうことなのかとorz
- 277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/07(土) 06:41:21 ID:YvvWwv/90
- 提灯記事だから笑える。
- 278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/07(土) 08:02:33 ID:m0RTjvo20
- >>268
そこ、小学生みたいこと言わない
>>267が言いたいのは暴風雨だと、HIDよりハロゲンのほうが見やすいってこと
それにしても最近、クリア信者ばっかだな
【高効率】車用ライトバルブ統合スレH31【明るく】
だってこと忘れてるんじゃないか
- 279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/07(土) 08:07:28 ID:qL/0CzF/0
- 高効率クリアバルブですが何か？
- 280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/07(土) 08:07:48 ID:Dzdlx4oB0
- 俺は真っ白信者だよ
- 281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/07(土) 09:01:05 ID:xSJu04N00
- >>279
がんばってくださいね。
- 282 名前：267 ：2006/10/07(土) 12:36:15 ID:UbHsvTN1O
- >>267だけど、別にネタ投下した訳ではないのに‥
並んだ時に34GT-Rは濡れた路面に光が吸収されてたみたいで、
俺の方が路面が見やすかったから。
もう｢そんな事はない！｣とか｢錯覚だよ。｣って言わないで下さい。
- 283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/07(土) 12:52:28 ID:xSJu04N00
- 錯覚だよ
- 284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/07(土) 13:10:42 ID:g5f2CUy90
- >>267
ちゃんと比較するために隣のGTRに乗り込んでドライビングポジションから比べたんだろ？
もちろん照度計を使ってデータも採ったんだろ。それなら錯覚じゃないよ。アンタが正しいよ。
だから…もう…いいんだ… もう、書き込まなくてもいいんだ… ゆっくり休めよ…
- 285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/07(土) 13:15:48 ID:m0RTjvo20
- >>282
もうめんどくさいから、ゆとりは相手にすんな
- 286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/07(土) 20:15:46 ID:Y4wRkaC60
- >278
え、クリア信者って・・・
電球見たら、どう見てもクリアが一番明るいと思うんだけど。。
釣られた？
- 287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/07(土) 20:42:19 ID:qL/0CzF/0
- 明るいだけじゃ駄目なんだ
何かが足りないんだ
- 288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/07(土) 21:49:55 ID:44K+6VhO0
- 標準球は暗いが、クリア系のでとことん、
明るければ周りが良く見えるというもんでもないね。
車に注意していない他者に自分の存在を知らせるには
やたら明るい高効率球は役に立っているような気がしますが。
皆さんも一通り経験するところなのかな。
レークリまで明るいのは必要がないような気がしませんか。
そもそも昔はハロゲンなしで間に合っていたのだから。
明暗差が大きくなった分、照射面以外が視界に入りにくくなるし、
運転していて目も疲れるよね。
切れやすいって話なので、スペアの高効率球を用意しちゃっているんですが、
眩しいのは余っています。
- 289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/07(土) 22:01:08 ID:sM8Sc3UO0
- レミックスってパッケージが新しくなったんだね。
道理で旧パッケージが投げ売りされているわけだ。
- 290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/07(土) 22:42:01 ID:yY8D6uly0
- ＞明暗差が大きくなった分、照射面以外が視界に入りにくくなるし、
運転していて目も疲れるよね。
オマイさんどんなスピードで走ってんだ？法定速度+αだったら明るい方が運転
楽だろ
- 291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/07(土) 22:57:46 ID:rJJFFEi10
- OHM電機の懐中電灯にはH3-100W、H4-100/90Wを使う製品がある。
1000個分の明るさという売り文句に萌えた。
交換球はそれなりの値段だが、自動車用よりはたぶん安価。
というか、自動車用でこのW数の製品はもう売っていない。
「自動車には使用しないでください」とは書かれていないのでおそらく使えるのだろうが、ハーネス必須、ガラスレンズ＆メタルリフレクタ限定は間違いない。
- 292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/07(土) 23:40:33 ID:Dzdlx4oB0
- >>291
気が済むまでこのスレROMってたほうがいいよ
http://www.ipf.co.jp/catalog/halogen_etc.html
- 293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/08(日) 01:21:46 ID:jIA/oeAjO
- >>287
そんなあなたにSPARK8000
- 294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/08(日) 02:30:52 ID:HMXYLzzr0
- >>286
明るいとかいう問題じゃなく
「自動車用ライトバルブ全般についての意見並びに情報交換をするスレです。」
っていうのを知らない・忘れてる・ゆとりなやつが多いってことを言いたかった
俺の書き方が悪かったすまん
- 295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/08(日) 02:46:59 ID:5NFEfzvM0
- >>291
このスレでも何回か出てくるけど
懐中電灯用H4バルブって
実際に売ってるとこ見たことないんです。
ネットでもいいので売ってるとこ知りませんか？
- 296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/08(日) 06:41:11 ID:csX5sqRp0
- >>295
電器屋で注文すればいい
- 297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/08(日) 07:11:54 ID:w1gdmasI0
- あの懐中電灯、むしろLoだけ切れたH4バルブの有効活用にこそ意義があると思う。
いじめ、拷問や嫌がらせにも大活躍（嘘
- 298 名前：275 ：2006/10/08(日) 10:08:09 ID:ddKv9Uir0
- >>276
それそれ、俺が言いたかったのは正にそれ。
クリアは比較用に純正バルブがあっただけだね。
あそこまでして青白いバルブを宣伝しないと売れなくなってきてるのでしょう。
街中でも青白いのの大半はHIDだし、それ以外は普通にハロゲンですよね。
- 299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/08(日) 10:59:23 ID:Ym0GofVk0
- >>298
＞あそこまでして青白いバルブを宣伝しないと売れなくなってきてるのでしょう。
白さと明るさはHIDに勝てないんだから当然だね。HIDを装備してる車がドンドン増えて来てるしね。
今後のハロゲンの方向性はどうなるのかなぁ？やっぱ縮小してクリア色一本のラインアップかね？
黄色はH18年車以降は法令違反だし…
- 300 名前：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2006/10/08(日) 11:34:55 ID:/J2Gxett0
- LEDを使ったヘッドライトはまだまだ先なのかな。
2002年くらいの段階で「06～07年くらいまでには実用化できる」とか言ってたような
気がしたんだがどうなったんだ？
- 301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/08(日) 11:37:11 ID:iapTm99u0
- 今年だか来年だかにとりあえず認可下りるってことじゃなかったか？
- 302 名前：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2006/10/08(日) 13:48:52 ID:/J2Gxett0
- ググったら詳しい記事がありました。
法改正で認可が下りるのが来年秋以降の予定でで、実用化も08以降っぽいようなことが
書いてある。現段階ではまだHIDの効率には及ばないみたいだね。
【東京モーターショー】「実用化まであとひと息」，白色LEDヘッドランプがさらに進化
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20051021/109986/
- 303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/08(日) 14:41:00 ID:qRAxuBPE0
- ttp://www.sanyotecnica.com/news/2006/08/products_200608_02.html
LEDスレにあった
- 304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/08(日) 16:15:28 ID:bYLYNKCc0
- >303
DQNスクーター小僧共がこぞって買うだろうなwww
- 305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/08(日) 21:21:16 ID:wgbHMGtc0
- >>303
あの サ ン テ カ じゃん
- 306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/08(日) 21:48:18 ID:bYLYNKCc0
- VisionPlusは約１ヶ月でやめちゃった
代わりにIPF極太XXを5980で…
- 307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/08(日) 22:27:52 ID:/VJRVmXq0
- ポジションバルブなんですが、レイブリックのＬＥＤカラーバルブ
ＲＣ３８１ホワイトとＲＣ３８５純ホワイトってどう違うんですか？
３８１の方が青っぽいんでしょうか？
使われてる方いらしたら教えて下さい。
- 308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/08(日) 22:34:02 ID:rY+amXuB0
- あー、個人的にはポジションバルブ用リレーハーネスキット出してもらいたいなあ
ポジションで２５ｗくらいカマしたい
そしたらデイタイムランプ要らんのに
- 309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/08(日) 23:08:32 ID:PLeBqBMP0
- >>307
RC381は青かったよ
RC385は持ってないのでわからないが、
RC381はひたすら青い
あれはホワイトじゃねーよ
- 310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/09(月) 00:42:25 ID:hyGWp1zXO
- 結局4000k前後で一番明るいバルブはなんですか？？？
- 311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/09(月) 00:43:01 ID:eufHxfIyO
- >>306
ヴィジョンプラスって良くも悪しくも結構普通。
以前あったボッシュのヴィーナス程度の印象しかない。
ハイワッテージと比較しちゃあれだけど。
でヴィーナスの後継って明るいの？
スペックだけ見れば立派だけど。
- 312 名前：307 ：2006/10/09(月) 01:05:48 ID:7AgkldLx0
- >309
トン そうですかだからＲＣ358わざわざ「純ホワイト」って書いてあるんですね。
助かりましたありがとうございます。m(__)m
- 313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/09(月) 03:04:09 ID:kwNbVAHo0
- ボッシュのプラスビュー買いに行ったけど案外高かかったので
一番安いプラスクリアーにした。結構(・∀・)ｲｲﾈ!!
- 314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/09(月) 05:49:42 ID:qxPPOjp10
- 現在のｵｽｽﾒﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞﾊﾞﾙﾌﾞ一覧（H4)
ＣＰ重視＞クリアトレーサー(60/80W)とにかく安い、極太で長寿命、安メーカーにしては品質◎
多少高くても有名なところじゃないと嫌！＞ＩＰＦ、元祖極太、品質も◎、安く手に入れやすい標準サイズの廃ワットも有り、170/100wなんてｶﾞｸﾌﾞﾙなﾊﾞﾙﾌﾞもある
とにかく明るけりゃいい！！＞ギガルクス製60/85wﾌﾟﾚﾐｱﾑｸﾘｱ、LOWﾋﾞｰﾑの明るさは異常、標準サイズなので寿命は短め、時々鈍器で安売り有り
マニア嗜好で＞OHM製ハンドライト用替えバルブ100/90w(中国産ﾌｨﾘｯﾌﾟｽOEM）、安い！、寿命もそこそこ長め？、極悪なHIﾋﾞｰﾑと明るいLOWﾋﾞｰﾑを合わせ持つ、入手性に難あり
- 315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/09(月) 06:25:16 ID:nbPhUxUv0
- >>314
レークリ失墜ですか？ビギナーズが色つきながら品質について
Raybrigの中ではいいのかな。
現在、私も結局超寿命のワイドのクリアトレーサー使っています。
- 316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/09(月) 06:44:22 ID:n7oqaoEd0
- >>314
今の｢ギガルクス製60/85wﾌﾟﾚﾐｱﾑｸﾘｱ｣を買うなら、今度極太が出るらしいから、
もう少し待った方がいいかも‥
- 317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/09(月) 10:05:38 ID:tgOSCPq/O
- 折れ的には極太リアルハイワッテージレークリが出て欲しい。
- 318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/09(月) 13:31:43 ID:l80GaeSA0
- 極太管を作っている会社は大もうけというわけで。
- 319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/09(月) 14:00:15 ID:rAg5PCtyO
- IPFの本社で１１月にイベントあるみたいだな
- 320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/09(月) 14:13:56 ID:qxPPOjp10
- >>315
ﾚｰｸﾘはこのｽﾚを引っ張ってきた功労者だが、その役目は終わりつつある
ｷｬｽﾞのｸﾘｱﾊﾞﾙﾌﾞとｷﾞｶﾞﾙｸｽのﾌﾟﾚｸﾘがﾚｰｸﾘより明るいというﾚｽがちらほら見かけられるようになってきているしね
- 321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/09(月) 14:57:59 ID:r/0/GCPA0
- >>317
スタンレーは今ハイワッテージ高効率は一切作ってないな
レンズ溶け等のトラブルが怖くて一歩踏み出せないんじゃないか？
- 322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/09(月) 15:46:09 ID:7/od8gGs0
- 今日、近所のカー用品店でバルブを見てたら、横にバカップルが来て
女のほうが「あたし、青いのがイイ～！！」って言ってた。
- 323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/09(月) 16:39:01 ID:kwNbVAHo0
- 雨の日に事故って死ねばいい
- 324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/09(月) 17:04:00 ID:TBro3cXL0
- >>323
女がいないからってひがむなよ
- 325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/09(月) 18:47:41 ID:s/RY1AEd0
- と、童貞の意見。
- 326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/09(月) 18:51:44 ID:TfNfd9/C0
- ケツが青いと言うオチでした
- 327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/09(月) 21:30:05 ID:l80GaeSA0
- バルブは昔のほうがまともな商品が多かった。
- 328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/09(月) 23:19:57 ID:yTOOvrit0
- 紙の箱に入った「遠くまで照らせる」みたいなこと書いてるバルブが売ってたんだけど
これって純正の明るさで照射範囲を広めたってことかな？
- 329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/09(月) 23:26:09 ID:F/S9f5dU0
- エンパイヤ自動車だな
青っぽいのは韓国製
クリアはドイツ製、だっけか
- 330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/10(火) 00:38:51 ID:XtBRfPzR0
- あ、それの青いの持ってます
NARVA 48677 RPB との印字あり
ロービームだと特に照射範囲が広いとかは感じなかった
たぶんビジョンプラスみたいに遠くまで照らせるのはハイビームだけと思われ
３８００～４０００K位の色温度だと思います
- 331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/10(火) 00:49:40 ID:nnwarTtb0
- バルブの青さは、ケツの蒼さ。
- 332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/10(火) 01:00:12 ID:qImdGtSZ0
- バルブの黄色さは、ションベンの黄色さ。
さあ、明日も栄養ドリンク飲んでがんばるぞ
- 333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/10(火) 08:16:16 ID:9TAUCvyb0
- クリアキチガイのためにこんなスレをたてようか、勘違い君増殖中みたいだし
【高効率】車用ライトクリアバルブスレ【明るく】
自動車用ライトクリアバルブについての意見並びに情報交換をするスレです。
尚、スレの成長に従って既出の質問等も多く見られるようになってきましたが、
簡単な質問に関しては、「過去スレ、レス見ろや･･･」などと冷たくあしらいましょう
- 334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/10(火) 09:55:16 ID:F5JYn/TQ0
- >>333
スレを立てる勇気の無い勘違い君、乙wwwwwwwwww
- 335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/10(火) 10:44:36 ID:v8Nb2Jqx0
- >>333
DQN青バルブを独立して隔離する方が有効だわな
- 336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/10(火) 18:42:21 ID:hBZA6ASJ0
- >>335に一票。
- 337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/10(火) 18:44:48 ID:JN7qwc/50
- 前照灯◆イエローマンセー◆補助ランプ4灯目
↑に対抗してブルーマンセースレがあったらいいな
- 338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/10(火) 18:50:27 ID:tTSx93B/0
- つーかさ、別にクリアと青で何も揉めてないないじゃん
一人だけ、キチガイがいるだけでしょ>>333
- 339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/10(火) 19:20:23 ID:CfHb+SP80
- >>333
今すぐスレ立てろ。
- 340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/10(火) 19:44:29 ID:PvoVLQlI0
- HIRつけたよーん。これはよろしい。
- 341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/10(火) 21:27:57 ID:ErzlL50Q0
- 同じく３３５に一票
- 342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/10(火) 21:33:48 ID:SlBtAMBg0
- H1のおすすめ教えなさい。
レークリにしようと思って、AB行ったけど、在庫がありませんでした。
- 343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/10(火) 21:41:53 ID:M7N7dz820
- >>342
YHへ池
- 344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/10(火) 21:47:41 ID:aSQPHgHW0
- >>316
いつ頃？
- 345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/10(火) 22:50:37 ID:86DXa5ks0
- >>342
ﾊﾞﾙﾌﾞはﾎｰﾑｾﾝﾀｰで買うのがいい。
- 346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/10(火) 23:03:00 ID:a2oHAJVL0
- ハロゲンなんてもうネタが無いんだろ？
全部のスレを一本化しちゃえよ。
白も黄色も青も全部一緒に仲良くしてさぁ。
- 347 名前：342 ：2006/10/10(火) 23:03:40 ID:SlBtAMBg0
- 場所は聞いてない。ありがとうございました
- 348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/10(火) 23:20:46 ID:B2wCIi9I0
- フィリップスが一番。
- 349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/10(火) 23:31:40 ID:86DXa5ks0
- PIAAがいいよ。闇に溶けておすすめ
- 350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/11(水) 00:13:29 ID:gx+OQbz50
- 人の目潰ししないようにしてくれれば、DQNが青ライト使ってようが構わぬ。
むしろ青だと目印になっていいが、夜間に役に立つのかね。
- 351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/11(水) 00:14:11 ID:gx+OQbz50
- >>347 なにか不愉快なことあったみたいだね。
- 352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/11(水) 01:09:47 ID:3V1ojrkCO
- >>342
PIAA SPARK8000
- 353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/11(水) 02:34:07 ID:9vG5Cy890
- >278とか>294とか>333とか、定期的に変なのが出てくるね
- 354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/11(水) 05:46:12 ID:BoocwWV90
- クリアトレーサーの極太クリア、川口（？）のロジャースにて購入。
いいね、明るい。
IPF極太と比べてみたい。
- 355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/11(水) 06:22:32 ID:NNuE6sLeO
- H3で青白いやつでお薦め有りますか？
- 356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/11(水) 06:24:09 ID:pag3sLDg0
- >>354
998円だよね？
- 357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/11(水) 07:21:22 ID:w+5TLFWJ0
- >>340
ｋｗｓｋ
- 358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/11(水) 10:05:15 ID:bqh/5hEyO
- 今日仕事帰りに人柱になって噂のキャズクリ買ってみる。
- 359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/11(水) 13:19:09 ID:5PeaqqKB0
- 安売りしてたので、この板じゃマイナーの株式会社ワコーの60W/80Wで120W/130Wクリアを付けてみた。
確かにロー側ハイワッテージだと明るく、ハイビームいらんかも、やたら熱くなるので様子見して、
ダメなら、クリアトレーサーに戻してみるよ。
- 360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/11(水) 16:36:09 ID:/6Apk82CO
- プラズマイオンイエロー最強、目立つしゴールド光が良い。タクシーみたいなだっさいまっ黄色なイエローバルブは最悪だがこれはイイ 暗いし高いけど
- 361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/11(水) 20:32:02 ID:robcyXus0
- 今、黄色がカッコイイんだぜ？
でなければイエローHIDなんて登場してないでしょ
- 362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/11(水) 23:09:06 ID:kTnNLVSK0
- 新しい車にイエローバルブは禁止されたんだがな…
- 363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/11(水) 23:10:39 ID:rj6BymzBO
- フォグ付きエアロを購入しバルブを確認したところ、HPでは着色のハズなのに、クリアでした。
これは、一体どーゆうことなのでしょうか？？
ちなみに、フィリップスのクリスタルビジョンH11です。
- 364 名前：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2006/10/11(水) 23:34:13 ID:ik0WFDEz0
- >>363
そもそも何が一体どういうことなのかがわからん。
エアロを買った店にきけ。
- 365 名前：363 ：2006/10/12(木) 07:33:49 ID:jjGkPFTYO
- 申し訳ない。
要は、クリスタルビジョンのH11はフィリップスのHP上では青色着色ですが、無着色の物もあるのか？
と、いうことです。。。
- 366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/12(木) 07:41:38 ID:PCBZ3NnM0
- >>363
点灯させれば一目瞭然だろ。
ちなみに青白ハロゲンバルブで無着色のものはない。
- 367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/12(木) 07:55:56 ID:LHkJwbAr0
- ヴィジョンプラスに替えると、メーターの輝度までも明るくなるんだな。
http://www.lighting.philips.co.jp/apr/upload/Japan/Catalogue/auto/vision_plus_comparison_1.jpg
露出を変えて比較写真を撮影している辺りに違和感を覚えるな。
微妙にシャッタースピードを遅くしたり、感度を上げたりしているのだろうけど。
- 368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/12(木) 12:16:59 ID:VSxEi0jN0
- 屋のケルビン数比較写真なんかポジションの色が全部違うしな
- 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/12(木) 12:40:38 ID:L/jO5/ED0
- >>368
それらも撮影後に画像編集してるよね。
比較画像で明らかに判るってのも・・・
- 370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/12(木) 13:05:19 ID:gXVNHYjKO
- 現在CAZのクリアー純正交換タイプH4を装着中なのですが、視界が悪くて夜間運転が辛いし、よく無理な割り込みもされてしまいます
それで車検対応でそれらを回避できるH4のバルブでお勧めがありましたら指南お願いいたします！
携帯からで申し訳ありません。
- 371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/12(木) 13:12:48 ID:CYBlkxKw0
- >>370
思いっきりDQN色に替えてみるといいよｗｗｗ
- 372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/12(木) 13:21:37 ID:gXVNHYjKO
- >>370ですが真面目に探しているので、マジレスでお願いしますm(__)m
当方、知識がない為、レスを元にショップで購入交換しようと思っています。
- 373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/12(木) 13:31:55 ID:vbsxCPJS0
- ＞よく無理な割り込みもされてしまいます
こら明るさは関係ないでないの。
敢えて言うなら、>>371の言うようにアホほど青いやつや、ハイビームで走るといった手段ぐらいしかない。
Ｈ４でクリア色の明るいバルブというなら、このスレでさんざん議論されてるので、
もう一度目を通してはいかがだろう？
ここの住人とて、そのような質問をズバリ回答できる人などいない。
せいぜい「レークリなら無難」程度のハナシで、それ以上となると
どれが明るい明るくない、高いの高くないの、プラスチックレンズが解けるとか大丈夫だとか
ハーネスが必要だとか意味が無いとかあるとか…結論など出ない。
だからスレが伸びるわけで。
- 374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/12(木) 13:37:20 ID:gXVNHYjKO
- >>373そうだったのですね｡
わかりました。
有難うございました。
- 375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/12(木) 14:38:07 ID:6j1eBCn8O
- >>370
ずばり170/100W（IPF製）＆リレーハーネス
で､ﾊｲﾋﾞｰﾑ食らわすと…
まあプラレンズなら確実に溶けるな
- 376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/12(木) 14:46:24 ID:6j1eBCn8O
- ｶﾞﾗｽﾚﾝｽﾞ＆ﾒﾀﾙﾘﾌでﾘﾚｰ組むなら170/100wH4
ﾌﾟﾗﾚﾝｽﾞならHID
金ないならﾊｲﾋﾞｰﾑ連動極悪光軸ｽﾎﾟｯﾄに100wｸﾘｱH3ﾊﾞﾙﾌﾞ突っ込め
そしてﾊﾟｯｼﾝｸﾞすればよい
- 377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/12(木) 15:05:20 ID:+kYQa5cWO
- >>370
それって、スタンダードホワイトじゃない？
前レスに出ているのはハイパーホワイトの事だと思う。
- 378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/12(木) 15:17:07 ID:NlYP+teq0
- >>370
ほんの若干白く、照射範囲が広がるヴィジョンプラスを推してみる
- 379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/12(木) 17:31:26 ID:86VhmCZ+0
- ヴィジョンプラスはまあ、無難におすすめできるな
値段も高くないし
- 380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/12(木) 18:45:28 ID:nb/zW/vPO
- >>370
Ｈ４の車で、少なくとも純正球よりは明るいものを着けているのに夜間運転が辛いっていうのは自身の目に異常があるんじゃないのか？雨の夜ってんなら話はわかるが…
まじで煽りでもなんでもなく、目の病気って結構身近にあるもんみたいだよ。
視界が暗くなるのは緑内障だっけ？白内障？
- 381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/12(木) 19:04:10 ID:OaukUONi0
- レークリからNORMAの110/95ｗにバルブを交換したら、感動的な明るさに驚いた。
- 382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/12(木) 19:12:21 ID:Ur22gy5b0
- NORMAは(・∀・)ｲｲ!!
当時同じ程度のIPFと比較してみてもよかった
しかし今は売ってない(´･ω･｀)
- 383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/12(木) 21:29:37 ID:Csw0ZO46O
- フィリップスの５０００K のバルブでダイアモンドビジョンっていうの買おうと思ってるんですけど明るいですか？使われてるいる人感想教えてください。
- 384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/12(木) 21:44:14 ID:5Z61dQ010
- >>383
５０００Kという時点でコメント不要
- 385 名前：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2006/10/12(木) 22:04:55 ID:96jGvfco0
- >>365
>>366が答えてくれているように4000kを超えるバルブでクリアは無い。
あなたの買ったエアロにクリスタルヴィジィンがついていなければおかしい
ということならば購入店に問い合わしてみたらいいと思うよ。
>>383
安い中国製や韓国製の5000ｋのバルブと比べれば同じ5000ｋでも自動車用ハロゲンバルブ
大手の製品だけあって明るいはずだよ。
- 386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/12(木) 22:06:58 ID:QXu3S3UMO
- クリア厨は一言多いやつばっかだな
ただ着色されてる分光量落ちるのは確かだからハイワッテージタイプにしとけ
但しその中でもPIAAだけは除く
IPFの極太青か銀、極栗青が無難
- 387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/12(木) 22:09:22 ID:cvZbPe/C0
- やっぱCIBIEでしょ？
- 388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/12(木) 22:18:36 ID:Wybl2HOi0
- >>387
CIBIEの何？
バルブか？リレーか？
わかる様に書いてくれ！
- 389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/12(木) 22:20:12 ID:TDxvJqeU0
- >388
全部じゃない？
つまり>>387はCIBIE儲
- 390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/13(金) 05:46:54 ID:6fVKgrxq0
- ビートル クレムに乗っています。
あまりにもライトが暗いため交換を考えてます。
バルブはH1になる？と思うのですが、
お勧めのバルブがありましたら教えてください。
- 391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/13(金) 05:52:26 ID:TPtxu/ZS0
- >>390
H1だとハイワッテージ化されてるIPFぐらいしか選択肢ないんじゃない？
http://www.ipf.co.jp/catalog/halogen_X.html
- 392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/13(金) 10:37:48 ID:ZZzy395J0
- レークリが明るいとコメントされるのは、H4限定なのでしょうか？
H1となると話は別なのでしょうか？
H1は、上の方がおっしゃるとおり、IPFということでしょうか？
教えていただけたら幸いです。
- 393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/13(金) 11:23:05 ID:9op9F0PTO
- ｷｬｽﾞｾﾞｰﾀ00初めて使用した! ほんとに光量170%?って感じだけど点灯数秒後にﾌﾞｰｽﾄするのが何かｲｲですね。まぁ明るくなってよかったかな
溶けなければいいが…
- 394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/13(金) 12:54:56 ID:ZZzy395J0
- H1のレークリとIPFスーパーロービーム…
（ともに3,200K）
やはり消費電力の高いIPFの勝ち？？？
- 395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/13(金) 13:03:21 ID:dbProUWc0
- そうだよ
- 396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/13(金) 14:59:46 ID:ZZzy395J0
- ありがとうございました。
ちなみに『リレーハーネス不要』となってますが、本来は装着した方が良いのでしょうか？
寿命とかに影響が出るのでしょうか？
また聞いてしまってすいません。
- 397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/13(金) 15:02:23 ID:Sq8M6d/E0
- H1レークリはオスラム製だっけ？
- 398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/13(金) 17:07:00 ID:xoJ2GdbjO
- >>396
付けた方が良いと思われます。
ハーネスだったら大体三千円位で帰ると思いますので保険の意味でもお勧めします。
純正ハーネス交換となったら車種にもよりますが交換工賃含め、三、四万掛かると思いますので。
- 399 名前：365 ：2006/10/13(金) 21:00:36 ID:IqF7mb3SO
- フィリップスのH11ということで、クリスタルビジョンだと思いこんでしまったのですが。。。
調べたところ、どうやらOEM専用のH11クリアバルブみたいです。
失礼致しました。
- 400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/14(土) 00:10:40 ID:8Tgtgp/LO
- スレ違いだけど。
>>390
限定車アピールしてんの？
ライト以前に車両感覚が掴みにくいあのデザインは危険だよ。
走りの車じゃないから見てくれに惹かれる人が乗るんだろうけど街で見かけると率直に怖い。
旧ビートルは名車なのにな。
- 401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/14(土) 00:19:48 ID:EyIYTciI0
- 超亀だが>>367の写真、ノーマルバルブのほうがDQNぽい色に見えるのは俺だけかい
- 402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/14(土) 05:32:55 ID:wiI4l2990
- >>390
>>392
H1のIRバルブ
http://www.bikeparts.jp/hid-bulb-light/hid-bulb-light-00055901.asp
http://www.bolt.co.jp/bike-headlight/halogen-lamp_solam-ir-halogen-bulb_lineup.asp#blue
- 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/14(土) 12:53:31 ID:geTYpugQ0
- ＞398さん ありがとうございました。参考になりました。
＞402さん これはバイク用？車には装着できるのでしょうか？
- 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/14(土) 13:05:51 ID:OXdVpA9Q0
- バイク用ってのは基本的に耐震性うｐしたもの
数量は普通１個だから車に使うと倍の価格になると思ったほうがいい
IPFのハイワッテージにリレーのほうがいいんじゃないかな？
- 405 名前：342 ：2006/10/14(土) 23:02:39 ID:0SJwIliL0
- >>401
写真だけなら、確かにそう感じるな
- 406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/14(土) 23:31:22 ID:Wi7iFtQQ0
- ↑
名前に>>342なんて書かないで欲しい、あなたの場合は。
- 407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/14(土) 23:32:55 ID:xSU9nM3P0
- ちょっと話題になってるのでソーラム付けてみた
Ｈ７なんで種類があんまりなくてこれにした
明るさは光源を直視してみた感じでは
あんまりかわらんかな？ってな感じで 実際夜の峠を走ってみたら
いつもハイビームのいる道で
「ん？ ハイビームいらんやん(｀･ω･)!!」
てな感じで光の距離が５ｍ～１５ｍ伸びた感じ
って事は光量うｐしたって理解してええのかな？
てなわけで２個で１ﾏｿ円の効果はあったか？と感じるかは
人それぞれなのでコメントは控えておきますｗ
- 408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/15(日) 01:02:51 ID:rPafLfqr0
- >>407
つ光軸ズレ
- 409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/15(日) 09:33:34 ID:6xjiDQxR0
- 光軸ズレは迷惑。
- 410 名前：407 ：2006/10/15(日) 14:10:01 ID:S3NrTNwy0
- 今までめっちゃ下向いてたローなのにバルブ変えただけで
光軸なんかずれんの？
- 411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/15(日) 14:15:47 ID:U487za+b0
- >>410
光軸はバルブ変える作業でズレるんだよ
- 412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/15(日) 14:21:25 ID:6xjiDQxR0
- きちんと装着されていない悪感・・・
- 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/15(日) 14:25:02 ID:eIBidPWW0
- ローは遮光板の作りやフィラメントのズレによりバルブによって微妙に変わるよ
特にディスカウントの安物は
- 414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/15(日) 19:57:51 ID:LjWZjR3X0
- 誰か書いてたけど、リレーのヒューズを社外品に換えると明るくなるの？
なるなら換えたいのだが‥
- 415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/15(日) 22:24:11 ID:6xjiDQxR0
- リッツのヒューズに交換してみ。感動するから。
- 416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/15(日) 22:38:02 ID:cC6EEFw+O
- 素人だが知ったかぶりで一言
ﾋｭｰｽﾞとは強すぎる電流を阻止する為のものでしょ？
許容量より強い電流がくれば飛ぶし、それ以下なら通す
だから電流を増幅する物でない
ﾊﾞﾙﾌﾞのﾜｯﾄ数を上げるんならA数も上げるべきだろうけど
- 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/15(日) 22:44:06 ID:i6slTtQTO
- >>414
んなもんに使う金があるならいいんじゃねえの？
といっておく。
んなもんに。
>>415
業者乙ｗ
- 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/15(日) 22:51:15 ID:PfGpiTSi0
- >>414
変えても弊害は無いと思うから変えてごらんよ
やることはやったという達成感が得られると思う
- 419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/15(日) 23:01:53 ID:6xjiDQxR0
- >>417
PIAAのバルブなんて買っているなら、リッツのヒューズに交換してみ。
PIAAなんて目じゃないからｗ
- 420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/16(月) 14:03:51 ID:Qbal2Hup0
- そのリッツのヒューズとやらの溶断特性は？
いくらライトが明るくなっても、切れるべき時に切れてくれないと非常に困る。
- 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/16(月) 17:19:59 ID:59EMc47uO
- リッツのヒューズは方向性がある。
しかも一個千円もして、取り付け工賃も千円取られる。
エーモンの金メッキヒューズ(二個七百円)を買った方が利口。
- 422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/16(月) 17:32:46 ID:Q7BsgAXmO
- クリアトレーサーの極太クリアって純正から変えたらかなり明るさ実感できますか？
- 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/16(月) 19:10:23 ID:VUF+Hm9+O
- >>422
体感できます
- 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/16(月) 19:21:37 ID:u+LgqyPC0
- リッツのヒューズの方向性を試すのも面白い。
明るくなかったら、入れ替えるだけですむ。工賃を払うなんてバカ。
- 425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/16(月) 20:02:11 ID:Q7BsgAXmO
- クリトレ購入しますた。1000円弱で買える割りに明るいですね～！極太最高！
- 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/16(月) 20:04:07 ID:HlsePR8P0
- >>425
ロヂャース？
- 427 名前：414 ：2006/10/16(月) 21:05:26 ID:GjwmOi0o0
- >>414です、皆さんいろいろ意見サンクスです。
明日SABでヒューズ見てきます。
- 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/16(月) 21:19:14 ID:0JufZhMF0
- HB4でおすすめは？
- 429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/16(月) 21:24:18 ID:25Zkn2lFO
- ゼロクラ乗りです。
フォグの光を白くしたいのですが、オススメありますか？
ｸﾘｽﾀﾙﾋﾞｼﾞｮﾝ・ｴｸｽﾄﾘｰﾑﾎﾜｲﾄ・ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾎﾜｲﾄｾﾞﾛ、までは候補に絞ったのですが！
明るさは求めてません、純白さを求めてます。
- 430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/16(月) 21:26:30 ID:eOlSF2Hj0
- つSPARK8000
- 431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/16(月) 21:40:32 ID:Id/ZAu+/O
- 質問いいですか？
先日ウインカーのバルブ変えようかと思い、LEDバルブにしたんですが色が赤なんですよ。
バルブの形状は、一緒なんですがウィンカーに使うと点滅ぢゃなく点灯してしまうんですが、どおしたら点滅するようになるか、わかる方教えてください
- 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/16(月) 21:40:39 ID:VUF+Hm9+O
- >>429
HID
- 433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/16(月) 21:45:04 ID:VUF+Hm9+O
- >>431
LEDはスレ違い
抵抗噛ませばいい
- 434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/16(月) 21:47:07 ID:8KI9vzroO
- >>425 最近気がついたんだけどそれって、
１２Ｖ６０／５５Ｗじゃなくて１２Ｖ６０／８０ｗってなってませんか？
電気いっぱい食うイコール明るいのかな？
- 435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/16(月) 22:20:33 ID:MthY8cMr0
-
ヒューズに極性云々とか逝っているアホは
本気で逝っているのか？ｗ
- 436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/16(月) 22:25:17 ID:VUF+Hm9+O
- >>434
正解
- 437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/16(月) 23:01:30 ID:mcqwUIpd0
- >>434
標準球だと思って使っていると燃える罠。
>>435
極性を正しくしないと効果がでません。
- 438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/16(月) 23:16:01 ID:3z4l23Iz0
- PHILIPS VisionPlusなら悪天候でもおk
- 439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/16(月) 23:28:21 ID:VUF+Hm9+O
- Fuseに極性あるわけない
SEVと同じﾌﾟﾗｼｰﾎﾞ製品
- 440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/16(月) 23:49:23 ID:Q7BsgAXmO
- >>437
標準球と使い方ちがうんですか？バルブ交換だけじゃ燃えるんですか？
- 441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 00:03:08 ID:fsBh9h/H0
- 車を選ぶというところなんじゃないのかね
トヨタは弱いのが多いような希ガス
- 442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 00:04:57 ID:3X8mP3Ug0
- BOSCHプラスクリアー ってどうさ？
- 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 00:05:32 ID:Q7BsgAXmO
- ダイハツのミラｱﾋﾞｨに使ったらまずいですか？？
- 444 名前：４４２ ：2006/10/17(火) 00:07:08 ID:3X8mP3Ug0
- 追加：プラス（+）ビューもね。
- 445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 00:08:54 ID:VUF+Hm9+O
- >>443
80w級なら問題無いがﾘﾚｰﾊｰﾈｽは装着したほうがいい
ちなみにﾀﾞｲﾊﾂはマイナスコントロール
- 446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 00:18:18 ID:Z+h1YR9N0
- >>422>>444
プラスクリアーはコストパフォーマンスが良い。
プラスビューは2000円以下なら買い。
ところで、ヒューズに極性って…ダイオードの遠い親戚か何かか？
清流化ってのも笑えるｗ
- 447 名前：444 ：2006/10/17(火) 00:21:29 ID:3X8mP3Ug0
- >>446
ありがと。
- 448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 00:21:54 ID:IOA62c18O
- ﾌﾟﾗｼｰﾎﾞ系ｸﾞｯｽﾞの中で効果あると感じたのは
ﾚﾐｯｸｽのｻﾝﾀﾞｰUPくらいだ
バッテリ超長持ち～
燃費は変化無いけどなw
- 449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 00:29:34 ID:41GCtZMF0
- >>438
今日そのH7装着しますた!
まだ夜は走ってないけど、楽しみでつ!
- 450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 00:32:29 ID:tOUKRp4E0
- >>449
車の正面にまわって浴びるとたいしてわからないけど
暗い道に行くとそれなりに明るくていいよ
あとはどれくらい寿命がもつかだね
- 451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 00:32:49 ID:ZFNtnNU+0
- >>429
ゼロクラのフォグはHB4？
青白いっていうより真っ白がいいのならギガルクスのプレミアムダイアモンドがほんとに真っ白になる
視野性もなかなかいい
このバルブは在庫置いてる店もしかしたら少ないかもしれないけど
- 452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 00:43:28 ID:vhEzBtE1O
- >>445
リレーハーネスは必ず装着したほうがいいですか？？80W級なら大丈夫とのことですがこのまま使用続けたらやばいことありますか？
- 453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 00:53:36 ID:GqfoolvR0
- >>449
H7という時点で過度な期待は禁物
- 454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 01:00:09 ID:41GCtZMF0
- >>450
>>453
レスサンクス。
まだ走って無いけど、気になったからさっき点灯させてみた。
純正よりはかなりマシかも。
- 455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 01:10:49 ID:xxf0tW85O
- ヒューズ、ヒューズってｗ
しかしまあ色々考えるもんだ
>>434
正確には
電気いっぱい食う＝熱い＝明るい
BOSCHあたりのバッ直キットならコネクタの脱着も容易になる
某ヒューズなんぞよりよっぽど有用
- 456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 01:29:05 ID:5EA6WgAh0
- 結局、サンテカハーネスと普通のしっかりしたリレーハーネスを比較したのってなかったっけ？
線の太さとかの話よりも、明るさの話で。
純正比で明るくなった気がするってインプレしかなかった希ガス＜サンテカハーネス
- 457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 01:40:10 ID:IOA62c18O
- L502Sミラに乗ってた頃に80Wクラス入れていたが
純正ハーネスが結構熱持つのでﾘﾚｰ組んだ方が安心出来る
軽はハーネス細いから
- 458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 06:29:19 ID:z2H7og0Z0
- 軽のハーネスは細いから、停車時に燃える可能性大
- 459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 07:13:31 ID:vhEzBtE1O
- やっぱﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞはやめとくべきだったのかな…orz
ﾘﾚｰﾊｰﾈｽていくらくらいしますか？
- 460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 07:37:29 ID:WZvNEFW3O
- >>459
ｷｬｽﾞｾﾞｰﾀ00買えば？
- 461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 07:47:20 ID:B814YpMWO
- 車がポンコツなので、ＬＥＤの車幅灯や青白バルブを辞めて
あえてノスタルジックに全部、普通のクリアーにしました……
でもレークリとキャズゼータゼロツーの組み合わせで明るい(*´д`*)
ガラスレンズﾊｧﾊｧ
- 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 08:49:40 ID:THUFHrpT0
- ガラスレンズならZETAとハイワッテージバルブではぁはぁすると最高かと
- 463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 09:40:44 ID:vhEzBtE1O
- ｷｬｽﾞｾﾞｰﾀ00てなんですか？？
- 464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 09:45:11 ID:6vRm9WW/0
- >462
正真正銘ハイワットとゼータ系はご法度では？
ゼータがやられる
- 465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 10:38:01 ID:5saXF9FZ0
- サンテカの強化リレーハーネスの配線は純正とほぼ同じ太さなんだよな。
どこを強化してるのかよく分かりません。
- 466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 10:57:53 ID:ZFNtnNU+0
- PIAAのリレーハーネスも同じ太さだよ
ま、どちらも余計な経路通らずにバッテリーから最短距離で配線するから純正のハーネスよりはいいって感じだなｗ
- 467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 12:21:25 ID:B814YpMWO
- >>463 純正のヘッドライトの配線とバルブの間に取り付けると明るくなります。
１２Ｖを１４Ｖ位にパワーアップさせて明るくします。
今売ってないかも。同じような製品で明るさを調節できるやつは今もあるかも。
- 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 12:23:19 ID:XTkqlXk+O
- 自分は、自作した関係上、全部の線はｴｰﾓﾝﾘﾚｰの太い方くらいの太さで、光量もまぁ満足だ
配線も全部ｴｰﾓﾝで揃えたが、ﾘﾚｰﾊｰﾈｽ１つ自作で1500円近くかかる
もし糞ｻﾝﾃｶのﾘﾚｰﾊｰﾈｽの線の太さがｴｰﾓﾝの一番許容量のでかい配線と一緒くらいなら、効果も一緒かもね
車で両目に入れるならｻﾝﾃｶが安上がりかもよ。２つ入りならね
- 469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 12:32:53 ID:B814YpMWO
- ちなみにキャズデータゼロツーは
【純正の配線の先端】＋【ココ！】＋【バルブ】
なのでバッ直でもないし強化ハーネスでもないかと。
- 470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 12:37:50 ID:K5Oqctr9O
- 正真正銘のマジレスなんだけど、ヤフオクでボッシュのリレー買った。
それまで付けてたサンテカリレーの方が確実に明るい。
コードの太さや造りの質感がいいので、更なる明るさを求めていたんだが‥
ちょっと拍子抜け。
ちなみにバルブはX41。
いくらサンテカでも新製品だから明るいって事？(新品と言ってもボッシュは20年物位だが‥)
- 471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 12:52:47 ID:vhEzBtE1O
- クリトレの箱には一応ﾘﾚｰﾊｰﾈｽ不要とかかれてますが…
- 472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 13:11:05 ID:IOA62c18O
- >>470
関係無い
ただ単にそのﾘﾚｰが外れかﾊﾞﾙﾌﾞがﾍﾀﾚてきているかのどちらか
- 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 18:24:45 ID:EJ66VA1i0
- 規格内なら細い電線のほうが流れる電流って多いんじゃないの？
- 474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 18:28:55 ID:XTkqlXk+O
- >>473
そうなの？ﾏｼﾞ？
理系の方の降臨を待つ
- 475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 18:53:51 ID:IOA62c18O
- 同材質で同長なら太い方が大電流に耐えられる
- 476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 18:58:43 ID:Z+h1YR9N0
- これだね。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E6%B0%97%E4%BC%9D%E5%B0%8E
- 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 19:20:56 ID:z2H7og0Z0
- 細い配線でも走行風が当たるようにすれば問題ないよ。
車の軽量化にも繋がるし。
- 478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 21:14:09 ID:5EA6WgAh0
- ラリー車は細い銀の配線で何発もある大消費電力のライトを点灯していて
走って冷却していないと大電流の熱で線が溶けてしまうとか聞いたことがあるな
- 479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 21:25:50 ID:+sih99300
- 俺もBOSCHとサンテカ両方使った事があるが、
サンテカの極細コードにはビックリした。BOSCHは2スケア以上の太さはあるし、
ヒューズだってBOSCHは30Aで、サンテカは10Aしかない、
だけどサンテカが｢暗いのか？｣と言うと、そうでもない、
正直、どっちが明るいかはわからない、同じだよ。
BOSCHの方がコードが太い分、安心感はある。
- 480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 22:04:01 ID:IOA62c18O
- ｻﾝﾃｶで十分だと思う
純正よりかはﾏｼだし
俺はｵｰﾄﾃﾞｨﾑ使ってるけど
- 481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 22:04:46 ID:vhEzBtE1O
- ﾘﾚｰﾊｰﾈｽってﾌﾂｰに黄色帽とかで買えます？自分で装着できますか？
- 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 22:18:49 ID:IOA62c18O
- 注文すれば手に入る
装着は簡単なほう
- 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 22:41:57 ID:5EA6WgAh0
- >>481
普通の会社のリレーハーネスは取り寄せしないと多分ない。
サンテカハーネスなら、そこらへんのホムセンを片っ端から漁ればどこかに置いてあるよ。
- 484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 22:42:34 ID:z2H7og0Z0
- リレーハーネス組むとokモニターが点灯しっぱなしなんだよな。
- 485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 22:48:16 ID:ZFNtnNU+0
- >>484
クラウン？
対策キット出てるよ
でも実はコネクタジャンピングしてるだけだからほとんどタダみたいなもんで自作できるｗ
- 486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 23:05:54 ID:nZv85NZn0
- 現行Fitのﾊﾞﾙﾌﾞを純正から60/55W系の中で、明るめの物に変えたい
のですが、雨天時でも純正品の明るさより悪くならないﾊﾞﾙﾌﾞを紹介
して下さい。
此処で出て来る、ﾚｰｸﾘなら間違いないですか？
- 487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 23:09:15 ID:cKRdzfyz0
- >>456
バルブの情報を仕入れに来たんだけど、タイムリーなのでレス
車は純正HIDなのでできないけど、バイクになら装着して数値で把握したよ
本当は輝度で測定したかったんだけど、輝度計は結構大きいので照度で代用した
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156863312/344
他社との比較はない
だって安かったらサンテカ買ったのに、比較の為に他社のも買ったら意味無いしｗ
ちなみにバイクの純正ハーネスも太さはサンテカと同じ位だった
- 488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 23:10:15 ID:IOA62c18O
- 雨天ならギガのプレミアムゴールドの高いほう
- 489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 23:14:16 ID:B814YpMWO
- このスレ見て車両火災が多発しませんようにｗ
- 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 23:36:08 ID:+vTvkksd0
- サンテカだと信号待ちで危険かな・・・やっぱり
- 491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 23:40:47 ID:iYz/riehO
- ギガルクスのプレミアムホワイトって皆さんの評価どうですか？プレクリ≠プレミアムホワイトじゃないよね？携帯からでスイマセン…
- 492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 23:42:50 ID:5EA6WgAh0
- >>487
レスサンクス！ウチにもHID化の煽りでサンテカハーネスが余っているので
弟の10年モノのバンディットに装着してやろうかと思いますた。
やっぱバイクは電装系弱いから効果がよく分かるね。
- 493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 23:51:30 ID:ab6DrpU+0
- >>487
バイク板に帰らないで是非4輪で検証レポを！
- 494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 23:54:11 ID:+vTvkksd0
- 以前は、ボッシュやCIBIEのリレーハーネスを組むのが定番だったが、今はサンテカか・・・レベル落ちたな。
- 495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/18(水) 00:53:35 ID:zZ6unkjAO
- >>489
ﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞは80Wｸﾗｽでもﾘﾚｰﾊｰﾈｽ組まないとほんとに燃えるんですか？箱にはﾘﾚｰﾊｰﾈｽ不要と書いてますが…
- 496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/18(水) 01:18:59 ID:FSRwPdSb0
- 配線は燃えないよ
全車種知ってるわけじゃないけど純正でも普通は1.25SQぐらい使ってる
上で細いって言ってるのは0.75ぐらい使用してるのか？
- 497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/18(水) 01:57:42 ID:lv6eH5R/0
- エンデュランスを見て思ったんだけど、
カプラーやハーネスって、バルブの熱を逃がす役目もあるのかな？
だとしたら、ある程度の太さがあったほうが良さそうだと思うんだけど…
- 498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/18(水) 09:40:32 ID:/0CX9zid0
- >>495
12Vで55Wだと約4.6A、80Wだと約6.7A
自動車用電線では一般的なAV線だと一番細いクラスのAV-0.5でも許容電流は12A
ヘッドライト配線に0.5ってことはないし、ハーネスそのものが原因で燃えることは無いと思う。
- 499 名前：ガリレオ・ガリレイ ：2006/10/18(水) 11:57:36 ID:tEnRSpn20
- それでも羽根巣は燃える
- 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/18(水) 12:33:08 ID:OhQTUZ6WO
- >>491
高効率クリアバルブに比べたら圧倒的に暗い。
(それでもホワイト系の中では明るい方。)
見た目を取らずに、ここの住人達みたいに高効率クリアバルブ+リレーにした方が無難かと‥
- 501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/18(水) 12:50:13 ID:zZ6unkjAO
- >>499
なぜ燃えるのですか？？
- 502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/18(水) 13:06:30 ID:3gH7vf3v0
- どっかでショート
- 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/18(水) 13:18:12 ID:zZ6unkjAO
- んじゃﾘﾚｰﾊｰﾈｽ不要てのはウソですか？
- 504 名前：457 ：2006/10/18(水) 13:35:14 ID:VsU7Umn20
- 俺は実際に純正ハーネスがかなり発熱したのでリレー組むようになっただけ
L502S TV TR-XX の、2台とパジェロミニ、ミニカ。
ハーネス入れたくないなら入れなきゃいい
リレー不要って書いてあるんなら大丈夫なんでしょ？
燃えても自己責任だしな（自動車会社は定格ｗ以外は保証せんから）
- 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/18(水) 18:39:52 ID:R83N/Rpd0
- 俺は昔PIAAのハーネス入れてたけどハーネスのヒューズ付け根が燃えたｗｗｗ
H4用のオスメスカプラーがあれば自作できるよね？
- 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/18(水) 19:31:39 ID:KvFhK28x0
- 燃えるものは燃える。 マジで車両火災になってる車もある。
- 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/18(水) 20:13:24 ID:ORTBBv2cO
- 余り詳しく有りませんが、私の今迄の経験からだと
栗トレ８０Ｗ位ならハーネスは純正で耐えると思います。
栗トレ８０Ｗですが普通に純正そのまんま配線で３ヶ月位
純正配線＋キャズデータゼロツー使用で１０ヵ月位、
使用していましたがなんともなかったです。
強化ハーネス＋普通Ｗバルブ
キャズデータゼロツー＋普通Ｗバルブ
どちらが明るいかは解りません。
最高は強化ハーネス＋本気ハイＷバルブだと思います。
メインハーネスが、どの位であぼーんするかは車種による、様です。
プラスチックレンズでも燃えませんが、普通よりレンズの劣化は加速すると思います。
個人的には８０Ｗよりレークリの方が明るく感じますが(*´д`*)ﾊｧﾊｧ
- 508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/18(水) 20:44:42 ID:ceLoPRKJO
- またﾚｰｸﾘ儲か
- 509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/18(水) 20:47:22 ID:ceLoPRKJO
- 発熱する可能性があるのはハンドルコラム近辺のハーネス
- 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/18(水) 22:01:53 ID:g0EkM1dU0
- 細い配線が燃えやすい というのは
細い導体の方が抵抗が大きいから、その分電線自体の発熱が多い
当然、発熱が多い＝エネルギーロスが多い＝バルブが暗い（はず）
売ってるライトハーネスって余裕を持たせて長くなってるから
どんなものでも純正ハーネスよりはマシだろうが、
ライトハーネス同士を比較して、A社のが太いから良い…じゃなく
長さも比べないと本当はダメ…太くて短いのが抵抗が少ない。
ヒューズの付け根とかコネクタとか燃えるのは、
端子の勘合が甘いと接触抵抗が多くなるから。
抜き差しがスカスカなブレードヒューズとか気をつけた方がよい
- 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/18(水) 22:46:27 ID:68gqRObLO
- 純正ライン保護の意味でもバッ直つければ？
悪いことは何もないでしょ？
いらなくなったらオクにでも出せばいいし。
80Wも安心して使える。
純正にポン付けでコネクタやライト壊すよりまだ安上がり。
- 512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/18(水) 23:19:19 ID:koO83pf10
- NORMA入れとけばおｋ
- 513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/18(水) 23:39:59 ID:KvFhK28x0
- NORMAのバルブは明るいね。110W最高。
- 514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/18(水) 23:46:43 ID:kCLLY2kXO
- >>509
おっ、パンダ乗りの方？
そいえばフォグ用に引いてたハーネスのヒューズホルダーがぐにゃぐにゃにとろけてたことがあったな～
思い返してみればブレード型だった、ヒューズの意味あんのかよｗと思ったさね
まぁフォグも１３０Ｗ×２という極悪な物だったがｗ
燃えなくて本当によかった
- 515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 00:26:27 ID:MtZ/uN3gO
- 残念ながらちがうよ＞パンダ
軽しか乗れない貧乏人さ…(´･ω･`)
所有した事ある普通車はSW20のみ
- 516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 00:39:24 ID:MtZ/uN3gO
- ハーネス組むか組まないか、80Wクラスの球入れて点灯させた状態でコラム下からライトスイッチに繋がる
ハーネスをわしづかみしてみりゃいいよ
温い程度なら大丈夫だとおも
ｱｰﾁｰﾁｱﾁならハーネス必須
- 517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 00:56:47 ID:TWCKrAac0
- ボンネット内のヒューズボックス見てみて
ライトリレーとか書いてあったら要らんのでない？
- 518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 01:01:15 ID:cc6Vn7mHO
- >>515
おりょ、国産の軽でももともとリレー着いてない車があるの？
そりゃすまんかった…
そんな車なら安全面でもなおさらリレー組んだ方がいいね～
- 519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 01:39:08 ID:MtZ/uN3gO
- ﾘﾚｰﾊｰﾈｽが着いてないんじゃなくて
軽の純正がしょぼい＞(ﾉ∀`) ｱﾁｰ＞別の大容量ﾘﾚｰ組む＞(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
- 520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 01:41:53 ID:MtZ/uN3gO
- ミニカの時は80wいれたらライトヒューズ飛んだ
- 521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 01:57:57 ID:EHpejMw20
- >>520
それは 三 菱 が 正 し い
設計範囲を超えたパーツを勝手に付けるな ということだ
- 522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 07:02:08 ID:jm8+WlE00
- 最近の安車にハイワッテージ付けたらレンズと反射板が溶けるよ。
- 523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 10:05:40 ID:neS9z5UmO
- 親戚のおばさんの3年落ちのミニカにプレクリ85入れても平気だったよ。
- 524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 11:48:10 ID:Qwz71hqzO
- しかしまあなんだな。
ライトの明るさ一つとっても天と地ほども違う車が実在してるｗ
D4とHIDじゃもうかわいそうなくらい。
- 525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 12:13:09 ID:Zsw9fOLsO
- まだ交換の余地があるだけ、ﾗｲﾄの悩みは幸せな方かもね
旧車には、どうにもならない点はいくらでもあるから
漏れの初期ｲﾌﾟｻﾑはﾗｲﾄ暗いしﾄﾞｱ閉まりづらいし
みんなの車は純正でも明るいじゃないか。贅沢だ
っていつも思う
- 526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 13:32:35 ID:QAQVGN360
- >>525
後期のライトユニットに交換ｗ
ガトリングは無理だろうから、適当なプロジェクターユニットを改造移植という手も。
- 527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 20:14:11 ID:Zsw9fOLsO
- >>526
それも考えて、ｵｸで後期のﾗｲﾄﾕﾆｯﾄ探してまつ
ただ、高いのが難点。初期海苔はだいたい後期ﾕﾆｯﾄ欲しいんだよね
- 528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 22:37:06 ID:0weqBGM/0
- わっふるわっふる
- 529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 23:25:14 ID:L0I8oAJh0
- ハーネスネタの流れの今、CATZがZETA000でも新製品発表したらスレが活性化したりするのかな
極太が進化して、XXXが、X4が登場するって時は盛り上がったのにな。出たらすぐに沈静化したけどｗ
そういや、PIAAがDC-DCコンバータの昇圧ハーネス出してるけど装着インプレ聞いたことないな
誰か使用したことある人居ませんか？
- 530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 23:30:26 ID:2uaOMOO4O
- 14年式のミラだけど､栗トレ80wいれてたのにｻﾝﾃｶﾊｰﾈｽ組みました。これでひとまず安心できます？
- 531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 23:40:07 ID:+JZ9hmDw0
- ハーネスの材質って何がいいの？
アースでたまに24金とか見掛けるけど、ホントかなと思う。
- 532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 23:49:23 ID:ckIZmAZm0
- >>530
標準で付いてる10Aのヒューズを15Aにすれば、なお安心。(マジレス)
80w以上のバルブを使用する場合は15Aのヒューズに換える様にと取説に書いてあるぞ。
俺も85wのプレクリ入れてるから15Aに換えている。
- 533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 23:50:14 ID:s6vruj150
- サンテカのハーネスだと中国製でしょ。なんかねぇ。
ハーネスは矢崎や住友がいいと思うんだけど。
- 534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 23:57:31 ID:MtZ/uN3gO
- >>529
ｾﾞｰﾀはノイズ撒き散らすから(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
PIAAのは明るくする為の物とはちょっと違う
電力を安定供給する為の物
規定電圧以下の場合は昇圧、以上の場合は規定以上の電圧を抑制するシステムだったはず
>>531
ん～どうでしょう～
- 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 00:18:21 ID:R6VEeFOKO
- このスレ全部読んだがレークリ、プレクリ、キャズクリア、どれが良いのかサッパリわからん。
詳しい人教えて下さい。
- 536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 00:28:24 ID:Bn6mSz1V0
- 青白色は雨降ったらｱｽﾌｧﾙﾄに反射して使い物にならない。
- 537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 00:29:44 ID:37gF91c80
- サンテカホームぺージの強化リレーハーネス使用時の注意書きに
※80W以上のハイワッテージバルブと併用してご利用いただく場合
一部のプラスチックレンズ車には装着出来ません。
とあるんだけど、これって「80W」も含むの？
- 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 00:45:24 ID:ulKgTaio0
- >>537
小学校の算数の教科書>>以上、以下
- 539 名前：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2006/10/20(金) 00:46:44 ID:3P/BxzYD0
- ○○以上（以下）は○○も含む
○○以外は○○は含まない
- 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 01:11:56 ID:57/pQv1IO
- >>535
ギガのは短命な印象。
CATZは保証付きだから安心と言えば安心か。
やっぱりレークリ無難じゃないの？
ちなみに今はボッシュのバッ直にIPF極太赤箱。
明るさは文句なしで既に100数時間以上は使えてる。
>>536
確かに。
でもだからってメインをイエローにすると暗くてorz
晴れの時に何とかなるのは青白と同じ。
じゃあって雨の日はどうかと言えば…暗い。
やっぱりクリアが一番だな。
色付きはHIDじゃないとつらい。
- 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 01:17:06 ID:fbdaJJNW0
- 掛川タン、「以外」の前に「未満」でそ。
- 542 名前：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2006/10/20(金) 01:31:08 ID:3P/BxzYD0
- >>541
ごめんそだね、それをまず持ってこないといけなかった。
○○未満は○○を含まない
○○を超えるは○○を含まない
- 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 06:19:36 ID:IaG5Qnex0
- 素人がヒューズの定格を上げるという行為が信じられない
燃えても知らんぞ
- 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 07:58:02 ID:R6VEeFOKO
- >>543
ただ注意書き通りにヒューズを上げようとしてるだけだと思うが‥
- 545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 08:09:22 ID:KIpFsxhlO
- 馬鹿な質問だとは思うが、樹脂レンズって今のバルブが外から見えるやつじゃなくて古い車の様な見えないやつ？
- 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 08:27:05 ID:OZvPFfVH0
- >>545
全然違います。
とりあえず’樹脂’とは何か調べてみましょう。
- 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 09:23:33 ID:n6sfdKxF0
- >525
初期イプサムで旧車なんていったら、本当の旧車乗りに怒られぞ。
- 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 09:28:45 ID:HLEK1T0jO
- 純正ﾊﾞﾙﾌﾞ+ｷｬｽﾞｾﾞｰﾀ00
が最強
- 549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 10:03:30 ID:QyGtIcme0
- 質問です
1 CATZ ZETAとZETA00の違いは何ですか？
2 樹脂レンズ、樹脂リフの場合には80Ｗ（スーパーロービーム）、ハーネスと三者併用はやっぱりヤバイですか？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/91168004
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e62630047
今、検討してます。すいません。
- 550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 12:20:30 ID:yXFQ48T0O
- >>547
ｽﾏｿ(´･ω･`)
みんなはもっと古い車なの？
- 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 12:21:32 ID:8iBPmU030
- 初期ＺＥＴＡはいくら安くても止めとけ、理由は忘れたけど。
- 552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 13:01:07 ID:ajsfSUAM0
- 明るさ1.7倍相当（ということは電圧は1.3倍、実際17V程度）を謳ったのはいいが、明るくしすぎて安物バルブだとすぐ切れる、安物車のレンズとリフが溶けた、ってことじゃないの？
00は電圧を1.2倍の15V以下に抑えたから同じバルブなら明るさは実質1.4倍。あまり明るくならない代わりにトラブルが少ない。
- 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 14:04:52 ID:57/pQv1IO
- ブースタって一度くらい失敗しないと加減がわからんよ。
その失敗も大したことなけりゃいいけど。
でも「何もそこまでしなくても…」って気はする。
- 554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 15:11:59 ID:yXFQ48T0O
- 簡単に溶けないように設計しといて欲しいもんだ
150Wくらい余裕って言ってくれよな
- 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 16:08:39 ID:gxZ5L3oI0
- >>550
旧車というと、少なくともD4バルブやシールドビームの時代だろう。
マルチリフレクタが出てくる前後では旧車とは呼べんな。
- 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 16:28:08 ID:81weInsH0
- ﾚｲﾌﾞﾘｯｸに電話して聞いたんだが、60/55Wﾊﾞﾙﾌﾞで一番お薦めなのが
ﾎﾜｲﾄｻﾝﾀﾞｰSって言ってた。実際、客からの声も反応が良いとの事だ
が、装着してる人はいますか？
- 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 16:55:33 ID:TyOErTvKO
- ８０Ｗ以内は８０Ｗまで
８０Ｗ以上は８０Ｗから。
- 558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 17:30:20 ID:OdullXyD0
- 掃除機のコードって凄いよな
もちろん、アイロンやドライヤーも
- 559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 18:28:38 ID:0FnedA1g0
- >>556
見た目の色と明るさのバランスじゃね?
レークリの方がやっぱ明るいよ。
- 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 19:03:43 ID:81weInsH0
- >>559
そうですか。雨天時の市街地以外の走行でもﾚｰｸﾘの方が明るいの
でしょうか？
- 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 19:38:36 ID:1vVKxdTSO
- サンテカリレーハーネスロヂャースに２９８０円で売ってるよ
- 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 19:41:37 ID:OdullXyD0
- >>560
車種にも因るところあるのかも知れないけど
両方使ったことあるけど、レークリの方が見易い。
まさにその条件だと特に。ホワイトサンダーSとレークリだとカットのラインまでしっかり見えて少し感動出来る
今はHIDを後付けしてるけど、雨天時ならレークリの方が見易い。あくまで俺の車ではね。
- 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 19:44:47 ID:OdullXyD0
- >>562
日本語でおｋ？
- 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 19:48:42 ID:81weInsH0
- >>562
ありがとうございます。現行Fitに取り付けようと思い、ﾚｲﾌﾞﾘｯｸのHPを
見ましたが、ﾚｰｸﾘだけｹﾙﾋﾞﾝの数値が書いてないんですね。
それで、ﾒｰｶｰに問い合せたら、3200Kだと分りました。純正ﾊﾞﾙﾌﾞも
3200Kなので、ﾚｰｸﾘが何処まで明るく見えるのか皆さんの意見を聞
いてみたかったのです。
- 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 19:51:08 ID:iYQj3AjZO
- ﾎﾜｻﾝSがｺｰﾄﾊﾞﾙﾌﾞな時点でわかるだろ
ｸﾘｱのﾚｰｸﾘの方が全ての状況に置いて優秀
（悪天候では黄色やｺﾞｰﾙﾄﾞの方が優秀だが）
- 566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 20:05:02 ID:81weInsH0
- >>565
なるほど、ｺｰﾄﾊﾞﾙﾌﾞじゃない物となるとﾚｰｸﾘに為る訳なんですね。
- 567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 20:12:48 ID:iYQj3AjZO
- ﾚｲﾌﾞﾘｯｸなら耐久性重視のRRRって奴もある
- 568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 22:03:24 ID:zKc/u6cX0
- >>564
レークリのＨＰにケルビン数ちゃんと３２００Ｋと書いてありますよ
純正より明るいため少し白っぽく見えます
- 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 22:52:22 ID:HU9NKTUA0
- 現代の車にサンテカのリレーハーネスをつけても、ハイワッテージバルブを
組み込めない環境だから意味ないや。
- 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 00:59:30 ID:lu2uZnn4O
- >>569
純正ラインよりかは明るくなる
- 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 01:05:44 ID:Q0aD6WJC0
- チョンダイの車はハイワッテージ使用しちゃ駄目って書いてるの？
- 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 02:05:17 ID:p83lSDbd0
- 5年使ったレイブリッグの後付フォグの電球が片方切れちゃった
何を代わりに付けようか今からワクワクなんですが
切れにくい高効率H3クリアはなんですか、教えてちょんまげ
レンズが純イエローだから青バルブとかはイヤン
- 573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 02:13:25 ID:iMre8UJo0
- 80wハイワッテージを１年半（切れるまで）
日産キューブに取り付けてました。
ハーネスなどは何も組まず、タダ純正交換しただけ。
なんともなかったです。
その後レークリに変えて、それも切れたのでまたIPFの80wにｗ
- 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 08:51:39 ID:1zjtLcpI0
- もう少し年数経ってくると、希望通り燃えるよ。
- 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 09:19:16 ID:aygKuz8d0
- だから、プレクリ85は焼き付き防止の為のグリスが付属されている。
- 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 09:49:12 ID:rSCIKCmQ0
- リフレクターの灯体周りだけ何か飛び散ったかのように劣化するのは
紫外線と灯体内ガスの影響ですか？
- 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 11:13:46 ID:DwS8hIOR0
- >>575
いやいやリフレクターとかプラスチックレンズとかがヤバイって事だろ
- 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 11:18:49 ID:1zjtLcpI0
- いやいや配線が燃えちゃうって事でしょ？
- 579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 11:27:52 ID:MnS4hgFRO
- そのグリスは熱によるハーネスの固着を防ぐ為。
- 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 16:31:15 ID:xSrZa/q80
- 60/55Wのﾉｰﾏﾙを同じW数の高効率ﾊﾞﾙﾌﾞに変えたいのですが
ここのｽﾚで既出のﾚｰｸﾘが無難ですか？
一応、純正は、ﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰでｽﾀﾝﾚｰのﾊﾞﾙﾌﾞが付いています。
黄色っぽい色では無く、白に近い色で、夜間の雨天時・田舎道
でもそこそこ明るく見えるﾊﾞﾙﾌﾞが欲しいです。
宜しく、ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ下さい。
- 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 17:25:12 ID:7c+KtDCm0
- >>580
ﾚｰｸﾘは白色ではない
盛大な淡黄色って感じｗ
ｷﾞｶﾞﾙｸｽの明るさ重視verのｸﾘｱだと多少白いが
寿命はちょっと短い
- 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 17:32:00 ID:AJbTN0J30
- >>580
今ではレークリよりも良いと言われてるクリアバルブも何種類か出ている
ようですが、まだ評価が定まっていません。（特に経年劣化や寿命に関して）
そういう意味では、一日の長があるレークリの方が無難ではあるかも知れません。
ちなみにレークリは標準のクリアのハロゲンバルブと同じ色ですよ。ただ
明るさが標準バルブ以上なので少しだけ白っぽいですが・・・・。（でもクリアはクリア）
- 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 17:43:24 ID:H8Xg5jva0
- 昔Ｈ７のレークリ無かったなぁと思いソーラム買ったのに
今ＨＰみたらありやがるし・・・orz
- 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 17:59:24 ID:xSrZa/q80
- >>581-582
ありがとう、ございます。ﾚｰｸﾘは純正ﾊﾞﾙﾌﾞの色で明るくなった感じ
なんですね。
白い明るさを求めるなら、ﾎﾜｲﾄｻﾝﾀﾞｰSやｷﾞｶﾞﾙｸｽの4000K周辺の
物になるんでしょうか？
- 585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 18:02:51 ID:YO8Pa8de0
- 大体それでおｋ。だけどクリアの明るさと比べれば暗いのは我慢しないといけない＞4000Kクラス
- 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 19:04:17 ID:Q0aD6WJC0
- 光量は無着色のクリアが一番あるのは当然だけど乾燥路面の白線は4000Kぐらいのほうがくっきり浮かび上がって見やすい
ただケルビンが同じでも見た目の色はバルブによってかなり違うから青白って感じに見えるものより真っ白と感じるもののほうがいい
- 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 22:13:50 ID:+ApZt+JpO
- KOITOのホワイトビームⅢのコートが無ければかなり明るいと思う。
白さ期待すると裏切られるが、コート球にしちゃ例外的に明るい。
ハイワッテージでもないのに。
取り立てて安価でもないし店頭で出会う頻度も低いけどまあ一選択肢に。
- 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 23:46:58 ID:mAasfUkc0
- OSRAMのSUPERが明るく寿命も長いと思う。
- 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 00:56:19 ID:SRvt1IYn0
- ﾚｰｸﾘより明るい（と言われているﾊﾞﾙﾌﾞ）
ｷｬｽﾞ ﾊｲﾊﾟｰﾎﾜｲﾄ
ｷﾞｶﾞﾙｸｽ ﾌﾟﾚﾐｱﾑｸﾘｱBT-406
- 590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 08:36:34 ID:RA8fKxCf0
- >>589に追加で
ﾌｨﾘｯﾌﾟｽ ヴィジョンプラス
- 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 09:14:01 ID:Nrh8/INY0
- HIR
- 592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 09:53:38 ID:gTFY0Iqg0
- >>590
いや、ヴィジョンプラスがレークリに勝るとは聞いた覚えがないよ
照射距離の話も微妙だし
- 593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 10:32:08 ID:VF0EcXto0
- 両方使った俺が言う
レークリよりヴィジョンプラスの方が明るさ、照射距離ともに良
ただし寿命は・・・
- 594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 10:41:17 ID:M6M4vnEf0
- 結局、寿命（耐久性）まで考えるとレークリが無難って結論になる。
（もちろん 「無難」＝Ｂｅｓｔ という意味ではない）
- 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 10:56:15 ID:gTFY0Iqg0
- >>593
両方持ってるくせにちゃんと試してない俺が悪かったよ
今度ヴィジョンプラス使ってみよう
- 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 11:58:01 ID:VF0EcXto0
- >>595
たぶん俺だけだと思うけど５ヶ月で寿命迎えても、泣かないでおくれよ
普通は１年くらいはもつのかな
- 597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 15:08:38 ID:uQscsiUBO
- 寿命だけはわからんよ。
環境や使用頻度なんかによるし。
俺はレークリが2セットとも３ヶ月以内で切れたから印象悪い。
ホワイトヴィーナスでも半年。
車は違うし、信号待ちでも常にONで月に10時間くらい使用。
パッシングもほぼしないし、使い方や車に問題あるとは思えない。
ただハズレだっただけだろうけどｗ
- 598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 15:30:56 ID:74qiOxa4O
- バルブが切れやすい車は車高調などで足を固めている車。
後輩のS13は車高調+サス12Kでレークリが3週間で切れた。
- 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 15:35:31 ID:idKobfyE0
- 俺は過去２回レークリ入れたけど、どちらも概ね１年くらいで切れた。
足回りは完全ノーマル。・・・・>>598みたいなことってあるのかも？
- 600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 15:45:10 ID:SRvt1IYn0
- ﾚｰｸﾘより明るい（と言われているﾊﾞﾙﾌﾞ）
ｷｬｽﾞ ﾊｲﾊﾟｰﾎﾜｲﾄ
ｷﾞｶﾞﾙｸｽ ﾌﾟﾚﾐｱﾑｸﾘｱBT-406
ﾌｨﾘｯﾌﾟｽ ﾋﾞｼﾞｮﾝﾌﾟﾗｽ
BOSCH ﾌﾟﾗｽﾋﾞｭｰ
- 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 17:39:57 ID:CH1amJ4a0
- バルってますなぁ
- 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 18:05:16 ID:Psm8rVeO0
- >>598
H4等バイク用にも使われてる規格ならばバイク用のバルブを勧める。S13シルビアには使えないけど。
- 603 名前：598 ：2006/10/22(日) 18:23:41 ID:2wgxM49I0
- >>602
ID違うけど>>598です。S13は180SXの事です。
H4なので明日勧めてみます。何せ舗装路でも跳ねて走ってる車なので。
- 604 名前：ぴぽ ◆O920563mv2 ：2006/10/22(日) 18:32:10 ID:gG4S4A5N0
- バイク用は１本しか入ってなくて、それでも車用２本組より高いよ？
車高調入れている代償と割り切って比較的安いバルブを切れる都度
交換したほうがトータルでは安くつく。
- 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 18:37:08 ID:bqDUqTUx0
- 皆さんお薦めのﾚｰｸﾘ買いました。雨天時の夜間点灯が楽しみです。
- 606 名前：604 ：2006/10/22(日) 21:06:47 ID:gG4S4A5N0
- うぷっ、宝探しスレでつけているトリップを消し忘れたorz
- 607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 23:40:59 ID:eVgVO1nG0
- 少なくともVIVAHOMEに行ける奴の場合には>>604は全くの誤り。
バイク用を交換した方が安く上がるし、何より安全。
180SXってハロゲンなの？
リトラの車種はシールドビームだと思ってた。
- 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 23:42:07 ID:SNnteFGX0
- >>607
セミシールドなんだろ
- 609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 23:54:20 ID:eVgVO1nG0
- 同時期に発売された初代（ユーノス）ロードスターはシールドビームだよね？
今は丸、角2灯式でH4使えるようにする灯具売ってるからどうでもいいんだけど…
シールドビームの車種でもあの灯具にしたらバラストの置き場さえあればHID化も可能らしい。
ただ格好だけで出来（耐久性、配光）はあまり良くないって聞いた…配光がタコなのにHID化したら893に殺されるかも。
4灯式用で（H1、H3?）を灯具は売ってるのかな？見たことないんだが…。
- 610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 00:12:59 ID:LD9J11HQ0
- 4灯式用のセミシールドってまだ手に入るのだろうか
それだと4灯式H4用のロービーム専用バーナー入れればいい
4灯式のシールドビームは市販現行車では絶滅してるんじゃないかと思うが
- 611 名前：604 ：2006/10/23(月) 00:33:18 ID:2EhKCvwO0
- >>607
VIVAHOMEって知らなかったんだが、ホームセンターみたいだね
どんなバルブがいくら位で売っているのか教えてもらえると有り難い
聞いても近くに無いから買えないんだけどさ
- 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 01:13:11 ID:wl8GvHUN0
- >>610
セミシールドなら手に入る。
ttp://www.sp.koito.co.jp/ctlg/hssb.pdf
- 613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 03:31:43 ID:731WArGeO
- ライトに詳しい先輩方へ！質問があります！
今BMWのE46に乗ってて、ポジション玉を青白いライトに変えたいんですが、
適合するのありますか？ 規格は5Wとゆうやつらしいです！
自分なりに考えて12V5Wとゆうやつに変えたんですが
なんとものすごく暗くなりました(>_<)
青白くきちんとした明るさになる商品を教えてください(T_T)
- 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 03:59:14 ID:kblMK/gY0
- 青ペンキでも塗っとけや低脳
- 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 04:22:22 ID:eYsgbTlzO
- >>584
PIAA ｽｰﾊﾟｰﾎﾜｲﾄ＆ﾎﾜｲﾄは？ 白いし明るい。お試したれ。 前にﾌﾟﾗﾁﾅﾑ ﾐﾗｰﾎﾜｲﾄ試したが、光は白だけど見た目は黄色っぽくてやめた。
- 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 05:07:58 ID:SWLmnsKF0
- >>613
ググレカス
>>615
PIAAという時点でアレなんだが、スーパーホワイトなぞ論外。
使えてもせいぜいHIGH POWERだろ。
- 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 05:40:22 ID:731WArGeO
- ここの住人レベル低WWカス供
- 618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 06:54:30 ID:oKA477ko0
- 厨な質問に回答もらえない質問者が逆ギレ乙ｗ
- 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 07:04:03 ID:rGlozAEbO
- >>617
ﾃﾗｲﾀｽwww
PIAAの糞高いLEDでもいれとけ
ﾓｽｸﾜバックランプ用10wｳｪｯｼﾞ、奥行きあるなら入るぞw
- 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 08:21:10 ID:EQPdqxCf0
- >>615
そのﾜﾝﾗﾝｸしたのｴｸｽﾄﾘｰﾑﾎﾜｲﾄ（4150K）を使っていたが、白いけど
今一、明るくない。
- 621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 09:35:33 ID:uZbz2tAG0
- オウム電機の懐中電灯用H4（100/90W）球2ヶ1980円。
今まで使ってたレークリ60/55Wの2倍どころか4倍くらい明るく感じる。
これも最近の高効率タイプと管の設計とか封入ガスが同じなのかも。
さすがにサンテカのハーネスは必要だと思うし、樹脂レンズだと夏の連続点灯は少し恐いが、厳冬期には使えると思う。
明るい上に雪の付着も防げ一石二鳥。
- 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 09:59:48 ID:uQDnyKOJ0
- 逆に考えるんだ。
金属リフ＋ガラスレンズのセミシールドをバンパーに埋め込めば
夏でも安心だと考えるんだ。
- 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 10:08:47 ID:eYsgbTlzO
- >>616
>>620
俺は負け組なのか？ よろしかったら、見た目＆光が白くて（少しも黄色くない）なお明るいﾊﾞﾙﾌﾞあったら伝授してくれ。
- 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 10:11:43 ID:uZbz2tAG0
- 今の後付セミシールドには樹脂製が多いですよ。
- 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 10:27:22 ID:uQDnyKOJ0
- そこでまた逆転の発想ですよ。セミシールドは容易かつ安価に手に入るから溶けたら交換すればいいのです。
>>623
ハロゲン特有の黄色や赤っぽさを感じたくないなら、緑系バルブをお勧めしよう。
PIAAのコバルト5000Kとかギガのコンプリートホワイト5000Kとか。
明るさは青白系よりはマシとはいえ所詮着色バルブなので期待はしないほうがいいよ。
- 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 12:25:40 ID:C1epvJoUO
- そろそろ車を買い換えようと思っているんだけど、
今、ガラスレンズ&リフの車ってあるんでしょうか？
自分はハロゲン派なのでアドバイスお願いします。
- 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 12:29:00 ID:RKVqhSNO0
- >>626
そんなのをクルマ選びの基準にすると後悔するわな
- 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 12:30:06 ID:7CXhiEfd0
- どうせネタだろ
- 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 17:17:21 ID:gLG6laP2O
- 車種別でどの車が明るいのかな。
純正品の灯体諸々及びユニットだとやっぱガトリングかなぁ。
- 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 17:31:46 ID:LD9J11HQ0
- そもそもなぜハロゲンにこだわるのか理由を述べよ
- 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 17:35:57 ID:LYqFaicH0
- >>630
HIDにはない温もり感を得るためさ
- 632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 17:47:10 ID:dYNNXMXv0
- >>631
ｽﾚ住人が泣いた
- 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 18:34:33 ID:LYqFaicH0
- 実際さ、HIDってなんか冷たい感じしない？
機械的というかさ。
たまにオシャレな飲食店に行って、店内が暗くてテーブルにローソクが置いてあったりすると
ちょっとほんわかするだろ？
ハロゲンには人を威圧しない優しさがあるのさ。
- 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 18:45:55 ID:dYNNXMXv0
- HIDの光量でハロゲンの色温度ならほすい
- 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 18:51:35 ID:LD9J11HQ0
- >>633-634
つhttp://www.wangan-spl.co.jp/sui/9_160.html
- 636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 19:22:49 ID:LYqFaicH0
- >>635
フトコロに優しくないから却下！
- 637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 19:27:53 ID:/Oe1z04K0
- >>633
なんとなく分かる。
漏れの場合、HID車に乗り換えた後
夜の峠道とか行くと、あたり一面が蒼白で
いかにも出そうな雰囲気になってしまいちょっとビビってる(・∀・；)
- 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 20:46:55 ID:IuscMmWR0
- >>637
> 夜の峠道とか行くと、あたり一面が蒼白で
> いかにも出そうな雰囲気になってしまいちょっとビビってる(・∀・；)
それ、ちょっと分かるｗ
- 639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 21:14:32 ID:LYqFaicH0
- という訳でHID禁止な。
俺を置いてみんなHIDに浮気するんじゃないぞ。
- 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 21:17:26 ID:YJFRSulI0
- 明らかにHID>>ハロゲン
- 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 21:36:38 ID:J4l0fEFL0
- >>633
青いハロゲンに換えるやつの半分以上は威圧感を求めて交換する現実
- 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 21:41:30 ID:qo6pHyab0
- HIDに買えるなら、PIAAの4600Kでいいや。ABｵﾘｼﾞﾅﾙﾓﾃﾞﾙで59,800円。
でも中身は、通常のPIAAで売ってる物と同じだって。
- 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 21:44:26 ID:969jq0K50
- PIAAなら止めたほうがいいってことだね。
HIDはフィリップスじゃないと駄目だもん。
- 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 21:51:27 ID:LD9J11HQ0
- PIAAってICHIKO製じゃないの？
それなら問題ないと思うけど
他と比べて高くないんだったら別に買ってもいいと思う
- 645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 22:09:53 ID:J4l0fEFL0
- >>644
おれＰＩＡＡつけてんだけどさ、変なところで痛手を負ったよ
4年前につけてね、片側がピンク色になっちゃったのよ。いわゆる寿命。
で、バーナー換えようとしたらコレが異様に高い。
他メーカーだと2万くらいなのにＰＩＡＡの交換用バーナーは4万だよ4万
市光のだったらコルグとか選んだほうが良いですじゃ
- 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 22:10:18 ID:qo6pHyab0
- >>643
ｽﾚ違だけど、ﾌｨﾘｯﾌﾟｽって汎用品ｾｯﾄは売ってないでしょ。
- 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 22:41:38 ID:HW2AsSM60
- >>646
ukで作ってるのをap-japanで売ってる。
- 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 23:01:26 ID:qo6pHyab0
- >>647
通販で買えるんだね。
- 649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 00:18:38 ID:UK2vckoc0
- ここはハロゲンスレですよ。ヘッドライトはHIDにしたけど
フォグとかに使うからハロゲンバルのブスレ見てる住人もいるわけで。
- 650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 00:23:41 ID:kFjI+wCw0
- ハロゲンバルのブスレ
- 651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 00:41:42 ID:R2+95TVO0
-
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ハロ＝ゲンバル [Hallo Genvalle]
（1955没）
- 652 名前：sage ：2006/10/24(火) 13:21:13 ID:nYwTfSPm0
- >596
ヴィジョンプラス２年以上もってる。レークリに変えようと思っていたが、
ヴィジョンプラスのほうが明るいって本当かな？
- 653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 13:46:15 ID:ELF2hyRsO
- どんな使い方でどれだけ使って2年なのかわからん。
- 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 13:53:57 ID:SBU+X7YL0
- ﾊﾟｼﾞｪﾛにPIAAのｴｸｽﾄﾘｰﾑﾎﾜｲﾄを装着してたけど、6年目に片方のﾊｲﾋﾞｰﾑが
切れたけど、結構、長く持ったと思う。
- 655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 17:20:45 ID:x+3mOa1KO
- 教えて下さい。
仮に同じ消費電力の場合、灯体の大きなタイプの方が明るいのでしょうか？
例えば55wの場合 H7＞H1
て具合に。
- 656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 18:04:46 ID:QGVLfi/+0
- >>655
灯体はランプユニットのことなので、普通に「電球の大きさ」でおｋ
少ない経験では、H3やH1がH4に比べて暗い気がしたけど、それこそ灯体の性能差
同じ消費電力ならいいランプユニットで明るさが決まると思う
そもそも、違う規格のバルブを同じランプには装着できないから
実験結果が出てもクソの役にも立たないんじゃないかと
- 657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 18:36:47 ID:x+3mOa1KO
- >>656
有難うございます。恥ずかしす。
いえ、ちょっと気にしなって…。
それからスレ違なんですが、HIDを後付けした時なんかも気にしなりまして…
極端な例ですが、H4仕様にH1を組み込めば
配光がハロゲンのH4の光源に近くなっていいのかなと…。
ハロゲンとHIDで多少タイプ別に違うのかも知れないんですが…。
あ、すみませんレス有難うございました、スルーして下さい。
- 658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 19:46:51 ID:R5larnY20
- >>630
人は焚き火の炎を見ると落ち着くのさ
車内で使う消臭剤のアロマ効果で森林の香りとか檜の香りって落ち着くから
眠気を誘って良くないんだってさ
- 659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 20:40:33 ID:npaf2WJh0
- 新車の匂い
- 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 23:48:55 ID:Wdl8p6+zO
- ｷﾞｶﾞのNEOﾌﾞﾗｲﾄとﾌﾟﾚﾐｱﾑﾎﾜｲﾄZEROってどうなんだ？ 明るい？
- 661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 23:58:38 ID:6aq9MPFB0
- >>659
新車の臭い
↓
ベンゼン＋シクロヘキサノン＋スチレン＋トルエン＋キシレン異性体＋フェノール＋etc
有毒化学物質の混ざり合った臭いですよ
- 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 00:15:48 ID:pcAZ+5G70
- 車内で煉炭焚くとｲｲﾖ
- 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 01:34:34 ID:KXeeWRUFP
- 車内でタッチペンこぼしたら新車の匂いがするって言われた
- 664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 10:04:31 ID:z6oxoH7CO
- 昨日の夜からスレ違い厨が繁殖してるな。
- 665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 11:17:41 ID:P+HMBcaK0
- 決めた。二年前にこのスレ見て、いままでレークリ３セット使ってきたけど、
昨晩そのレークリの三代目が亡くなったため（しかも両目同時に！）
ついにギガルクスのクリアに浮気しようと思う。果たして、
浮気で済むか、レークリと離婚になるか、楽しみだ、、、うふふ、、、
- 666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 11:54:00 ID:sa86j7lS0
- 誰か照度計だか輝度計で計測しよっか♪
- 667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 12:36:10 ID:z6oxoH7CO
- >>665
キャズのハイパーホワイトも入れて三角関係にしたらどうじゃ！
おいらもプレクリ→レークリ→キャズと乗り換えて味わっとる。
- 668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 12:41:02 ID:BjMLE/zR0
- ずっと白系をつけてて、先日レークリに換えてみた。
最初は「黄色いし変な違和感があるな」とか思ってたけど
たしかに本当の意味で明るいわ。
見た目は白いほうが綺麗だけど、レークリの明るさはクセになりそう。
- 669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 18:26:43 ID:mApI89bp0
- イエローレンズの社外フォグ（CATZ）のバルブを換えたいんだけど、
オススメのH1クリアーバルブはありますか？
- 670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 18:33:05 ID:KXeeWRUFP
- IPFのSUPER LOW BEAM X BULB X11
筐体、リフレクタが金属、レンズがガラスなら安心して使える。
- 671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 19:27:54 ID:WjW2XgAA0
- またＩＰＦ宣伝かよ。
乙です。
- 672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 20:52:13 ID:+vLWIOqZ0
- やだね～、このレスしただけで宣伝とか言われる流れw
- 673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 21:34:06 ID:Xd3Hpje2O
- IPFのｽｰﾊﾟｰJﾋﾞｰﾑ最悪
あんまり明るくなんね～し３週間ほどでﾊﾞﾙﾌﾞぐにゃって片方きれるし…
付ける時も触らんようにしてたのに
ﾔﾜなﾊﾞﾙﾌﾞじゃ
- 674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 21:36:55 ID:U80ZCyIU0
- >>673
そのかわり激安だろ
1480円とかで普通に売ってる
- 675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 23:29:02 ID:kEm7GEg00
- ロービームは別に明るくなくてもいいんだよ…
- 676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 05:59:12 ID:BeW6j5JR0
- ハロゲンだと全然女にモテない…
HIDの友人はモテまくりデス…
- 677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 06:24:45 ID:gbF/NitK0
- ヒント：オマイさんの顔
- 678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 06:39:56 ID:L1lrlGz5O
- >>674
確かに安かったよ
安かろう悪かろう だね
地球環境に優しくない交換ｻｲｸﾙは嫌なのでﾉｰﾏﾙで我慢するよ
- 679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 07:39:01 ID:T500hZKzO
- スーパーＪビームは耐久性重視のﾊﾞﾙﾌﾞ
ようは最近の純正ﾊﾞﾙﾌﾞと一緒、明るくなくて当たり前
- 680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 11:57:43 ID:740Z0PAx0
- 俺もレークリ→ヴィジョンプラスだけど、想像以上に見やすく明るいので満足。
買い置きしてあるレークリをどうしようか・・・
- 681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 12:11:09 ID:bHsbpsqF0
- Fitにﾚｰｸﾘ装着しました。元々のﾊﾞﾙﾌﾞはｽﾀﾝﾚｰのﾄﾞｲﾂ製でした。
昼間なので、純正とあまり変わり映えしない様に見えるんですが
夜になると、やっぱ違うんだろうか？
- 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 13:30:09 ID:K016qA9dO
- 極太赤箱最高です。
- 683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 13:38:20 ID:T500hZKzO
- ｵｰﾑ電気ﾏﾝｾｰ
- 684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 13:52:12 ID:T500hZKzO
- >>669
H1ﾊﾞﾙﾌﾞでﾊｲﾜｯﾄならどこでもいい
オススメはやはりIPFだが（入手しやすいし）
- 685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 15:49:42 ID:AKfMx+pr0
- 500円の安ライト買ってきた。
autowillってメーカー。
こんなものでも安いとこは安いんだな。
- 686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 21:36:35 ID:xbk2spCh0
- 最近ヴィジョンプラスの評価高いね
- 687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 22:04:17 ID:OaQIvN0y0
- どこ探してもハイパーホワイト無いぞ。
- 688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 23:35:22 ID:bHsbpsqF0
- 早速、ﾚｰｸﾘ付けて夜間走行しました。車種は現行Fitです。
ﾛｰﾋﾞｰﾑは明るいけど、先の光のｶｯﾄﾗｲﾝが鋭すぎて先が
急に真っ暗になる感じが一寸慣れるまでに時間が。
ﾊｲﾋﾞｰﾑも明るいが、手前がもやもやとした光になるので
一寸気持ち悪い感じがする。ﾌｫｸﾞが付いてれば問題ない
のでしょうが、ﾌｫｸﾞを付けていないので之も慣れるまでと
いう事になりそうです。
純正より明るいので先ず、一安心。
- 689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 23:38:46 ID:h2u/+W4R0
- >>688
それがH4の宿命。
カットラインが鋭く感じるようになったのは、
それだけ明るくなった何よりの証拠だよ。
- 690 名前：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2006/10/26(木) 23:46:42 ID:+QXPzUfu0
- >>688
オレもレークリ初体験の時に同じように感じたよ。
実際明るいんだが、照射面の縁の明暗がハッキリしすぎと言うか光が硬い感じ。
純正バルブ（オスラムH4U）は明るさこそレークリに一歩劣るが光が柔らかくて
何となく暖かい感じだった。
人は～憧れる～幸～せのエネルギ～
ところでFitのバルブ交換大変だったでしょ。
友人に依頼さえてやったことあるけど30分くらい掛かった。
- 691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 23:51:46 ID:1TgNTup80
- >>689
車にもよるが4灯式のほうがその傾向強いのが多くないか？
- 692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 00:10:43 ID:FnOYg6eD0
- >>690
今日は納車1ヶ月点検だったのでﾃﾞｨｰﾗｰに頼んだらﾀﾀﾞで交換してくれました。
- 693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 01:37:24 ID:JyXb6so90
- >>688
＞先の光のｶｯﾄﾗｲﾝが鋭すぎて
プロジェクタ式のHIDだと、さらに顕著にその状況が発生する。
- 694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 01:43:15 ID:FnOYg6eD0
- >>693
なるほど。田舎の山道をﾛｰﾋﾞｰﾑで走ると一寸恐いですね。
- 695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 01:45:27 ID:55NttboH0
- 対向車や前に車走ってなければハイビームで走るのが常識だろ
- 696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 01:46:41 ID:FnOYg6eD0
- >>695
肝試しという事で。
- 697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 01:59:52 ID:x7LVnPtM0
- >>696
命がけの肝試しはやめとけって
- 698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 02:01:36 ID:JyXb6so90
- (>_<) 私のことで喧嘩しないでっ！
- 699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 02:41:39 ID:dpCOPiUr0
- 今までケルビンって明るさかと思ってた。
ホムセンで5100kが1000円！「白くてカコイイじゃん。ちょっと暗いかも」
↓
ホムセンで4700kが1700円！「ちょっと明るくなった、ヤッパ値段の差かな？」
↓
AWで零分リックの3100kのが3500円「ｳﾊｗｗｗ明るすぎｗｗｗｗｗｗｗ」
でもちょっと黄色っぽいのが(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
- 700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 03:48:45 ID:H/RLDqeU0
- 黄色いのはイヤか？
まぁ、ちょっと聞いてほしい。
あなたの部屋の明かりは？多分白く輝く蛍光灯があなたの頭上にあると思う。
しかし、都心に建った高級マンションを思い浮かべてほしい。
お金持ちが最新の設備に囲まれて暮らす、その建物の、
窓から漏れる明かりは…
エントランスを照らす、その明かりは…
電球色。
そもそも明かりとは炎だった。人はより明るく、より白い光を求めた。
白熱電球、蛍光灯、3波長蛍光灯なんていうより白い蛍光灯もある。
電球に無理やり白い光を放つ蛍光管を押し込んだ電球型蛍光灯などというものまで生まれた。
しかし、今は、電球色に輝く蛍光灯が増えている。
そう、時代は再び電球色に回帰しているのだ！！
- 701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 03:57:01 ID:5kntxBOI0
- あのねえ、電球色は安らぐ光。
日中働いて一仕事終え、疲れを取るために家に帰る。
その時に電球色の光が安らぎを与えてくれるわけだ。
逆に白い光は活動の光。
日中の太陽が白いように、活力が出て活動的になる。
照明の色は時間帯や目的で変わるわけだ。
昼間から電球色で照らしてるオフィスで活発に仕事が出来るか？
真っ白に輝く病院でリラックス出来るか？
なんでも電球色にすればいいって物ではない。
その辺を勘違いして、日当たりの悪い安マンションで
昼間から電球色の照明を点けてるアフォな人も出てきているが。
それじゃあ本題に戻って、運転にはどちらの光が必要か？
眠くなる電球色か？活発になる白色か？
そう言う事になるわけだ、だからHIDなんてものがある。
あと三波長蛍光灯は色が良くて明るいってだけで、より白い蛍光灯じゃないから。
- 702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 05:34:31 ID:fnoD15Uy0
- ﾚｰｸﾘ厨やら詩人やらﾊﾞﾗｴﾃｨに富んだｽﾚだな
- 703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 09:32:35 ID:l05eUkzjO
- 暗くて有名なR32のH1ﾌﾟﾛ目に自作ﾊﾞｯ直ﾘﾚｰﾊｰﾈｽ+IPF製110Wを組み込み、満足してました。
ある日、後付けHIDと思われるR32の隣を走ったが、やっぱりHIDのが明るかった…。
これが、ﾌﾟﾛ目ハロゲンの限界なのか!?
- 704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 10:18:48 ID:GCfFvMmZO
- >>703
いやいや、BG5レガシィのプロ目の方が超暗いよ。
ポジションと思われるw
- 705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 11:34:24 ID:IWBaQdyEO
- >>703
ライト黄ばんでない？
３２スカくらいの人気車なら社外ライトユニットとかありそうな気がするけど…
シビックなんかはよくライトユニットごと換えてるの見るよ
- 706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 12:56:31 ID:20OEO5QxO
- >>703-704
両方乗ってた。
どっこいどっこいだからｗ
- 707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 15:18:11 ID:55NttboH0
- >>703
後付けじゃなくGT-Rの移植してた可能性もあるかも？
- 708 名前：703 ：2006/10/27(金) 15:52:57 ID:LLhmO1+90
- >>707
ﾌﾟﾛ目で光が斑だったから後付けかと思った。
角目取り付けようとも思ったけどやたら高いし、ライトユニット外して洗うか。
まあ、今の明るさで不満はないんだけどね。
- 709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 16:00:18 ID:55NttboH0
- GT-RのHIDもプロ目じゃなかったっけ？
間違ってたらｽﾏｿ
- 710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 16:25:00 ID:+5EfTVfr0
- 「ヘッドライト光軸調整レンチ」（AMLB0810）新発売
http://www.kyototool.co.jp/news/amlb0810.htm
- 711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 16:30:21 ID:55NttboH0
- >>710
高っ！
今の車ってめがねで出来ないの？
- 712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 18:59:19 ID:3zijIQLZ0
- >>709
それはR33の後期
- 713 名前：703 ：2006/10/27(金) 21:00:08 ID:l05eUkzjO
- 訂正
IPF製110W=ﾌｨﾘｯﾌﾟｽ製110W
IPF製はﾁｮｲﾊｲﾜｯﾄのｽｰﾊﾟｰﾛｰﾋﾞｰﾑだった。
ちなみにH1バルブで今まで使ってきたものの明るさ（全部ｸﾘｱ）
ﾌｨﾘｯﾌﾟｽ製110W＞ﾌｨﾘｯﾌﾟｽ製85W≧IPF製ｽｰﾊﾟｰﾛｰﾋﾞｰﾑ65W＞ﾚｰｸﾘ55W
やっぱりﾘｱﾙﾊｲﾜｯﾄのが明るいなぁ、というのが感想。
- 714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 21:45:06 ID:USxmvWEJO
- 熱は問題ないの？
- 715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 22:24:56 ID:l05eUkzjO
- >>714
熱はわからん。
熱が恐くてﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞ付けてられっかってw
まあ、もともとﾊｲﾋﾞｰﾑが85Wだから、樹脂ﾚﾝｽﾞに極太85W入れるより問題ないかなと。
関係ないか?
- 716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 23:06:00 ID:VfCeLecG0
- H3の35Wで一番明るいのを教えていただきたい。
どれもたいして変わらんだろーが。
教えてごっつエロイ人。
- 717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 23:21:20 ID:Tm/BEXZe0
- ヨタのミニバンに多いH3dとかH3kの事?
- 718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 23:21:24 ID:90FjDmVB0
- >>716
35wの高効率は滅多に無い。
バルブはそのままで、シングルバルブ用リレーハーネスを付ける事を勧める。
これで十分明るくなる。
- 719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 23:43:20 ID:kg7ZNyjY0
- 35wって軽か？
オルタネータの容量がないからけちくさい
- 720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 23:51:04 ID:wm03vTsi0
- IPF ZETA無印にH4-60/80W球を接続してもOK？
（灯体じゃなくて、ZETAそのものが耐えられるか否か）
- 721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 23:54:39 ID:wm03vTsi0
- >787 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/03/20 09:41 ID:deNR/tyt
>zetaのレスが盛んなようなので参考までに。
>80/80wバルブにzeta使うとヒューズ跳んじゃいます。
なお、BOSCHのハーネスに接続して使用する予定です。
- 722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 23:57:40 ID:GCfFvMmZO
- >>719
35wのH3は主にトヨタ系のフォグランプに使われている。
- 723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 01:12:40 ID:l+wEsRAm0
- 900系ムーヴカスタムのフォグもＨ３の３５Ｗ
- 724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 01:22:05 ID:TYXSEArt0
- H3の35Wと言っても、口金がH3の場合とH3aの場合があるから厄介だ。
口金がH3なら85Wでもぶち込めるが、灯体はダメになるだろうな。
>>711
ハンドル回すとソケットも回るような素敵な機構が付いているのでは。
まあ、オイラはメガネで済ませる。
ユニバーサルジョイント連結とか、フレキシブルエクステンションとか無駄な事もやったなぁ。
- 725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 08:14:26 ID:PActvN+C0
- ３５ｗのけちけち配線に、８５ｗぶち込んだら配線もたない。
- 726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 08:54:25 ID:C0DVPXFNO
- 35w用のリレーなんて売っているのか？
- 727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 09:20:12 ID:ILO8OAL40
- >>726
？？？？
- 728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 12:20:47 ID:a5KKOP8KO
- >>726
ﾘﾚｰﾊｰﾈｽをｸﾞｸﾞｯてから来た方がいいっすよ
- 729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 14:28:33 ID:dxDIiVve0
- BOSCH製のBSH-3ALを使えばいい．端子の加工は必要かも知れないが．
- 730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 15:13:37 ID:Y1SmWgAfO
- ＢＯＳＣＨ ＸＥＡＯＮ リアルホワイトってどうなのよ？（＾ф＾）
- 731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 17:08:50 ID:tWAEXoCIO
- パジェロミニのフォグを35wから85wに上げた
問題無いが何か？
ｵﾙﾀが心配なので55wにしたけどな
- 732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 19:04:23 ID:D2tXda0O0
- 光軸上げている奴は氏ね。
ハイビームで報復してやる。
- 733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 22:24:21 ID:+qFN2vJ40
- >>732
お前も報復される罠
- 734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 23:15:41 ID:p+IYQ+9j0
- 往来2斜線の多少曲がりくねったトンネルの渋滞なんかで、光軸上げて外向き気味にされるとホント迷惑
特にトラックと車高上げてあるアメ車DQN
- 735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 23:20:51 ID:AHNlMILy0
- >
>パジェロミニのフォグを35wから85wに上げた
>問題無いが何か？
出火場所が特定出来ないような車だから気にもならないよなｗ
- 736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 23:43:48 ID:+qFN2vJ40
- >>735
トヨタみたいにハンドル効かないよりましだな
- 737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 23:56:26 ID:AHNlMILy0
- トヨタも酷いからな。
- 738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 00:09:39 ID:idKbvKIb0
- ｴｽﾃｨﾏ眩しすぎ
- 739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 01:32:06 ID:MJTPoEeEO
- てかﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞﾊﾞﾙﾌﾞ不適合車種一覧なるものみたけどほとんど不適合じゃん…
- 740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 15:28:21 ID:ORbouu2cO
- ん？
- 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 15:40:24 ID:zXjnG00w0
- >>740
多分、>>739はサンテカのHPを見てそう言ったと思う。
- 742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 18:23:46 ID:ORbouu2cO
- 参考にして
CATZハイパー付けた。
HB4。
なんとなく白いね。
個人的にはポラーグの
クリアのほうが良い気がする。
でも確かにSABで安かったな。
- 743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 18:28:54 ID:MJTPoEeEO
- >>741
サンテカのHP見ていいました…。
- 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 19:21:57 ID:N8EvKi+A0
- 純正ハーネスが発熱してるので、自作でリレーハーネス組もうと思って、一応配線図描いてみました。
ロー/ハイ切り替えを、左右の純正コネクタから別々に取っていますが、片方だけからとってもOKでしょうか？
ロー/ハイ別々にヒューズを入れてますが一本にしちゃってもOKでしょうか？
その他アドバイスありましたらお願いします。
ttp://www.uploda.org/uporg564348.gif.html
- 745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 19:45:38 ID:aNBl7xNJ0
- >>744
マイナスコントロールの車には別々に取るのが有効のような気がする
ヒューズは別々のほうがいい
- 746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 19:57:36 ID:TwY6Xng+O
- >>744
専門的な事は言えないけど、
ボッシュのリレーハーネスは、純正ハーネス片側(バッテリー側)しか使わないよ。
- 747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 21:27:02 ID:76cWHsb60
- ロービームの定格電流85Wのハイワッテージバルブを装着する場合
ヒューズの容量は(85/13)*1.5=9.81 で10Aのもので大丈夫でしょうか？
それとも突入電流を考えて15Aのものにするべきでしょうか？
- 748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 21:35:33 ID:aNBl7xNJ0
- >>747
使うケーブル、リレーに合わせる
- 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 21:45:27 ID:U2ThKvS10
- 片側から取って構わない。
ローハイでリレーを使え。
- 750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 22:39:19 ID:4WLTO+fU0
- 後付けHID(フォグも含む)の上方向への漏れは甚だしい。
ハイビームで報復しろ。
- 751 名前：744 ：2006/10/29(日) 22:45:12 ID:N8EvKi+A0
- アドバイスくれた皆さんありがとうございます。
ボッシュのハーネスが片側のみとの事と、少しでもシンプルな配線にしたいので片側のみでいきます。
ヒューズはローハイ両方に付けます。
バッテリー/ランプ間は左右不等長だと、やっぱり明るさ変わっちゃいますよね？
でも、そんなに差は出ないような気もするし、できれば最短距離ですっきり配線したいなぁ…
- 752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 22:51:26 ID:TtWPRMbk0
- >>751
ＰＩＡＡのハーネスは左右不等長だったよｗ
- 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 00:09:48 ID:gbdL0Z0m0
- ナンバープレートライトをレインボーにしたんだけど、完璧違反になるかな？
青でも違反だけど…
- 754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 00:25:58 ID:kLcB83fc0
- HIDは信号待ちの先頭で消さないでね。
点けたときに目潰しになるから。
- 755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 02:42:15 ID:Vcb8pVyf0
- レミックスとか、低価格の高効率バルブってどうなの？
「ロービームが明るい!」という謳い文句に惹かれたのだが、DIYで
H4タイプが1580円とかなり安い。
安いとやっぱり、すぐに切れちゃうもの？
- 756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 02:53:38 ID:lnEb9KZg0
- うん
- 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 03:14:36 ID:ixoq/pCHO
- 安かろう悪かろう だな
切れたら夜間走行が不可能になるから、ﾉｰﾏﾙﾊﾞﾙﾌﾞか替えを常備汁
夜間作業用のﾗｲﾄもね
- 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 09:50:31 ID:0lqY5n4r0
- そんなに違うか？
ホムセン980円高効率バルブだって何年も持つよ。
ただ、精度が低いから光軸が大きくズレる時があったりするけどさ。
レイブリックだって光軸がズレるときはズレるし、1年未満で切れるときもあるし。
- 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 17:18:24 ID:k8jcei9Q0
- ttp://www.jdm-option.com/opchan/06_09/ipf_superlowbeam.html
こんなサイトがあるんだね。
極栗ってゴククリって読んでたけどゴクマロって呼ぶんだね
知らんかった・・・orz
ムービーのクミコの棒読みチックな言い回しとわざとらしい演技とＤＱＮぶりが萎えた
- 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 18:08:11 ID:ZPkJZTNK0
- >>759
面白いサイトさんくす。
画像で見ても明るさがノーマル＞チタンで悲しい
しかも、バルブ紹介で
「色温度4800Kの光りは、青くもなく、ノーマルのようなオレンジっぽくもなく、とにかく白！というコトバがふさわしい」
と紹介されているのに、動画で娘が「てか、あおじろ～い」には恐れ入りました。
- 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 18:22:47 ID:BQ46R1pN0
- >>760
どう見ても185Wクラスじゃなくて35Wクラスです。本当にありがとうございました。
って感じだな。
つーかクリアだってどう見ても195Wクラスじゃなくて80Wクラスです。本当にありがとうございました。
- 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 19:25:10 ID:7LChAM5T0
- 80Wでこれだからねえ、色付きバルブの糞さが良くわかる。
白くしたいなら素直にHIDにしろ、35Wなのに80Wクリアより明るいぞ。
- 763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 21:15:29 ID:Oq1/eklB0
- >761
赤箱使ってるけど、正におっしゃる通り＞８０Wクラスの明るさです。
でも光軸も狂ってないし、2年になるけど全然切れなから、まー許せるかな。
- 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 21:16:25 ID:cYzXqT2W0
- クミコ＞スーパークリア＞ノーマル＞イエロー＞チタン
- 765 名前：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2006/10/30(月) 21:47:57 ID:eRcE5DF20
- >>764
ですよねー
- 766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 21:49:16 ID:bvsJqipq0
- しかし80Wの4800Kですら、純正の55Wと比べてここまで暗いのか。
55Wの色付きバルブなんて相当暗いんだろうな。
- 767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 23:27:23 ID:1DwbQwpx0
- 今ヘッドライトが6000KのHIDなんですが、ポジションが黄色っぽくて色味があいません。
今付けているポジションはポラーグのB1ハイブリッドのS25です。
http://www.nissei-polarg.co.jp/lineup/bulb/c_b1_hybrid.html
これの品番がたぶんP8746Wです。
探すにあたってネックになってるのはS25って型番（コーナーリングランプとポジションのダブル球？）の
ラインナップが少ない事です。
http://www.nissei-polarg.co.jp/lineup/bulb/c_b1_hybridlens.html
これにしようかと思いましたが、定格があいません。
LEDにしようかと思いましたが、LEDにダブル球ってないですよね？
この場合ウインカーだした時どうなっちゃうんだろうって思って・・・。
別に問題ないのであればコーナーリングランプより色味をあわせたいので
買いたいのですが。
何かお勧めありますか？
- 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 23:32:36 ID:eR02tyM50
- LEDのダブルはある
- 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 23:37:18 ID:UYM1cfCa0
- >>767
思い切ってオレンジにしちゃうとかどうかね
黄色ってのも意外性あっていいんじゃない？
スモールは白橙黄どれでも良かったよね？
- 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 23:45:46 ID:eR02tyM50
- >>767
これはおそらくオートバックスで扱ってると思う
http://www.ohinata.co.jp/LED-light.html
- 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 23:51:11 ID:KsDWreRo0
- スモールってオレンジでもいいのか。
やってみるかな
- 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 23:55:43 ID:ZPkJZTNK0
- コーナーリングランプにLEDか・・・。
勿体無いな
- 773 名前：767 ：2006/10/30(月) 23:59:26 ID:TWo7mlOcO
- >>768>>770
サンクス！ダブル球あるんだ！
たださっきPCの電源落として今携帯なので明日観てみます。
わざわざ貼ってくれてありがと！
>>769
ウインカーポジションキット付けてるんだよね・・・。
だからポジションまでオレンジにしたら変かなと。
- 774 名前：767 ：2006/10/31(火) 00:12:28 ID:fTmtYel/O
- 今密かに携帯で観れるんじゃないかなと思い、観たらなんとなく観れました。
なんかよさそう！！
LEDの場合って白の方が高いんですか？
てか、6000Kには白か青か・・・。
白熱球の場合は白って書いてたら黄色っぽくて
青って書いてたら白だったりするけど、
LEDの場合は白は真っ白？青は真っ青？信号の青みたいな感じですか？
いざ白買って黄色ぽかったってｵﾁが嫌なので。
- 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 00:21:35 ID:UFSaVI4l0
- 黄色っぽくはない真っ白
青は本当に青だからいずれ警察に止められることになるであろう
- 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 01:24:52 ID:BSWV+sb1O
- ウインカー＆ポジションがオレンジは結構いいよ。 試しにつけてみな。
- 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 08:29:27 ID:izenlu340
- 777
- 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 13:35:59 ID:VOIK4GDv0
- >>769
新しい車は白以外は不可
- 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 00:32:34 ID:TAJbUOC50
- ポジション球変えたいんです。
青白くてLEDじゃなくてよく光るヤツ探してますけどオススメなのありますか？
もちろん車検対応です。
- 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 00:38:18 ID:ecEk3k3X0
- 頭がレンズになってる奴に汁
- 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 01:26:50 ID:L55gVhHNO
- LEDポジション球てホワイトって書いててもうっすら青いとゆうか紫なやつしかないな｡真っ白純白なヤツはないのか？
- 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 04:13:48 ID:gAdbt4YN0
- >>781
高くてもいいならある
- 783 名前：767 ：2006/11/01(水) 10:13:41 ID:fem7XkrfO
- 品名にWが付いてる5000円ぐらいの白のやつ買います！
一個5000円だから、二個で送料代引きで12000円くらいかぁ～。
高いなぁ。
これハイフラ防止せず、球切れ警告灯点いてたら車検通らない？
ハイフラ防止装置みたいなのを付けるスペースがなさそう。
HID付けた時に既にエンジンルームいっぱいいっぱい！
- 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 10:30:32 ID:gAdbt4YN0
- >>783
コーナリングとウインカー兼用のダブルなんだよね？
ウインカーは元々5Wだからハイフラにはならないんじゃないかと思うけど
あと車種にもよるけど球切れ警告灯はリアのみの警告の物が多いから大丈夫な可能性がある
ちなみにこの通販の値段より店で買ったほうが安いと思うよ
- 785 名前：767 ：2006/11/01(水) 11:24:01 ID:fem7XkrfO
- >>784
>ｺｰﾅﾘﾝｸﾞとｳｲﾝｶｰ兼用のﾀﾞﾌﾞﾙなんだよね?
ｳｲﾝｶｰは元々5Wだからﾊｲﾌﾗにはならないんじゃないかと思うけど
ポジションとコーナーリングのダブルです。
確か定格が5W／35Wだったと思います。
>あと車種にもよるけど球切れ警告灯はﾘｱのみの警告の物が多いから大丈夫な可能性がある
あっ、言われてみれば、リアだけです！
>ちなみにこの通販の値段より店で買ったほうが安いと思うよ
オートバックスに売ってるとレスもらいましたが、
地元の近所には置いてるの見たことないんです・・・。
- 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 11:32:24 ID:t8WXVXll0
- >>785
うちの近所のabには何処も置いてあるけど
誰も言わないようだから言うけど、コーナーリングランプに大日向のLEDじゃ
はっきり言って役立たず。ま、自分が良いと思うなら仕方ないかな。
- 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 11:33:31 ID:gAdbt4YN0
- >>785
すまんｗ
ウインカーとコーナリング兼用はないわなｗ
なのでハイフラになるはずがないってことで
- 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 11:36:35 ID:gAdbt4YN0
- >>786
それは承知の上でしょ
- 789 名前：767 ：2006/11/01(水) 12:16:56 ID:fem7XkrfO
- >>786
>>788さんの言うとおり承知のうえです。
前のレスでも書きましたが自分のなかで、
色の統一>>>コーナーリングランプなので。
実用性を蹴ってまで見た目を。ってのもおかしな話ですが、それくらい変なんです。
正直白熱球ではもう白くするの無理っぽいので。
ライトとしては使えないLEDにするしか・・・。
とりあえず見逃してるかもしれないのでオートバックスに見に行ってみようと思います。
>>787
サンクス！
- 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 12:26:29 ID:UFfcUTB2O
- 何か、ヘッドライトバルブスレなのにスレ違いのポジション厨が繁殖してるな。
- 791 名前：767 ：2006/11/01(水) 12:38:31 ID:fem7XkrfO
- >>790
えっ、ポジションはダメなんだ！
ヘッドライト全般OKかと思ってた。
スマン。
- 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 12:39:19 ID:abZHUH+s0
- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/09/20(水) 20:46:36 nlmEZiCI0
自動車用ライトバルブ全般についての意見並びに情報交換をするスレです。
ヘッドライト限定ではないよ？
- 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 13:12:36 ID:DzxYULMD0
- 極栗のインプレはカキコされたことがないのでしょうか？
- 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 14:54:48 ID:xgQyr82Q0
- 詳しいインプレってのは、なかったような・・・・
バルブの比較って書き込みならある
今月？のカーグッズ？という雑誌にインプレがのってたよ
- 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 15:29:58 ID:8jTmqbaO0
- >>790-791
スレ違いではないよ。
しかし、LEDスレもあるのだから、そちらにも目を通して欲しいと思う。
- 796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 21:33:19 ID:XCwBAWH10
- 進行鈍すぎ！ じれったい。
- 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 21:40:01 ID:H2YlBRWlO
- だってネタないし
提供しようにも懐中電灯100/90wが長持ちして換えられないし
- 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 22:25:07 ID:ecEk3k3X0
- >>796
お前のためにみんな書いているのではないだろ
- 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 22:36:16 ID:bCXIkza80
- リアルハイワッテージ100/90wで高効率バルブって無いのか？
輸出モデルとかで無いのかねえ？
- 800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 22:47:04 ID:H2YlBRWlO
- >>799
100/90までいくと高効率にするとすぐに切れると思われ
つか、しなくても十分明るい
むしろ極太が( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
- 801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 23:16:40 ID:2u+YMHx80
- 太いほうがいいのか？
- 802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 23:24:31 ID:lg0QDTdEO
- ネタ切れとかなんやかんや言いつつもう800だなｗ
X51にしたはいいが明るいわ寿命もそこそこで切れないから次のに交換できないOTL
それがいいやら悪いやらｗ
いっそのこと次はイエローなんぞにしてみようか。
- 803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 23:35:35 ID:gAdbt4YN0
- RGの55Wハロゲンバックランプ発見
この前切れたから買いなおそうとしたらもう生産終了と言われてがっかりしてたら大量に入荷してた
もちろん予備含めて購入
- 804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 23:42:47 ID:hMWi+ITI0
- ZETA00はどうですか？
- 805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 23:47:04 ID:oPcZx/7z0
- ロービーム170W相当なんていうバルブが安い値段で売ってるようだけど、
これ使うとローでも対向車にパッシングされたりしない？
- 806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 23:48:18 ID:9VnqyYbE0
- >>805
HIDより遙かに暗いから全然大丈夫。
- 807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 23:49:24 ID:oPcZx/7z0
- >>806
そうなんだ。ありがとう。
- 808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 23:52:27 ID:hMWi+ITI0
- スーパーロービーム80Ｗ+ZETA00ではどうですか？
ヒューズ飛ばしたり配線焼いたりするの恐いからハーネスも使いますが。
- 809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 09:55:45 ID:msknrjxuO
- やってみたらええがな(・ω・)
- 810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 12:17:23 ID:laVN28TO0
- ZETA00持ってないんだろ、多分。俺もZETA欲しいけど先立つものがないのでサンテカハーネスでガマンですよ
- 811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 12:30:24 ID:GT56wpaBO
- 俺も評判悪いサンテカリレー使っているけど全然問題ないよ。
サンテカリレー発売されてすぐ買って半年たつけど今の所ノントラブルです。
バルブはスーパーロービーム170Wとの組み合わせで結構明るいよ。
- 812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 12:42:26 ID:mQULPOId0
- 俺も使ってるよ、近くで２５００円で売ってたお
- 813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 12:44:13 ID:UFT3JqOJ0
- 上の方でも出てたけど、評判悪いのはHIDの方でしょ。
- 814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 13:09:59 ID:LgYZzV+n0
- さすがにリレーもマトモに作れないってのは企業としてヤバかろうｗ
- 815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 13:17:06 ID:oQXk9b2ZO
- リレーは他社製じゃないの？
- 816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 18:58:09 ID:+vih8W4HO
- ギガルクスのプレミアムクリアってBT407が一番明るいのでしょうか？
- 817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 19:59:03 ID:6b6hL5jM0
- 407なんてあんの！？
- 818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 20:01:56 ID:6b6hL5jM0
- 失礼 ロー側ハイワッテージだと407なのね
- 819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 20:07:42 ID:GT56wpaBO
- >>816
プレクリ85って言った方がわかりやすいよ。
- 820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 20:22:45 ID:+vih8W4HO
- >>817,819さん
ありがとうございます。これがここで言われてるバルブなんですね
連休中に探してみたいと思います
- 821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 22:24:29 ID:LT2ifYAp0
- >>800
リアル110/95のほうが断然明るい。極太なんてｗ
- 822 名前：800 ：2006/11/02(木) 22:55:09 ID:WsWTPx7nO
- >>821
100/90wの極太が( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
って事だハゲ
- 823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 23:04:19 ID:LT2ifYAp0
- >>822
日本語でおｋ
- 824 名前：800 ：2006/11/02(木) 23:14:24 ID:WsWTPx7nO
- >>823
読解力をつけろ
- 825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 00:55:11 ID:WpBb9UgZ0
- >>824
文章表現力を身に付けろ
- 826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 01:44:49 ID:SYvgucqe0
- ・クリトレ極太クリア
・赤箱XXクリア
・極栗クリア
・プレクリ85
どの順に明るいの？
現在クリトレ極太クリア使用中なんだけど、先日初めてプレクリ85を発見。
興味深々なのです。
- 827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 02:08:55 ID:ovwUFdeh0
- 今気付いた。
ミラリード、暗いんじゃなくて、バルブが曲がってる。
金具部とガラス管部が水平ではない。斜め。
そりゃ、光軸も出ないし、暗い訳だ。
- 828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 02:54:13 ID:E288tIN20
- >>827
だいぶ前から言われてたよ。
しかも、ご丁寧なことに隙間無く溶接されてて、修正すら出来ない。
- 829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 03:09:48 ID:O3H9NoWxO
- リコールじゃんｗ
- 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 04:36:11 ID:Qq366dQcO
- 1500/1100W
- 831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 07:26:01 ID:m0OeRQr70
- 最近のバルブは適当なの。
いろんなメーカーが参入してから酷くなったの。
- 832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 07:43:35 ID:O3H9NoWxO
- ﾘｱﾙﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞならどれがｵﾇﾇﾒ？
この休みに数軒まわって探したい
ちなみにH7で
- 833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 09:25:52 ID:BvWzbs6eO
- ﾌﾟﾚｸﾘ85＞＞極栗＝赤XX＞ｸﾘﾄﾚ
- 834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 09:29:23 ID:BvWzbs6eO
- >>825
流れからみて普通に100/90極太が欲しいというのがわかる文じゃん
110/95ってどこのメーカーの？？
- 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 09:50:22 ID:f1x/O2wO0
- 東芝のHIRを>>826の中に加えるとどの辺り？
- 836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 11:48:35 ID:BvWzbs6eO
- ﾌﾟﾚｸﾘ85>>極栗=赤XX>ｸﾘﾄﾚ＝HIR
- 837 名前：826 ：2006/11/03(金) 11:58:10 ID:SYvgucqe0
- >>833
Thx
今からプレクリ85買ってくる。
- 838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 12:57:40 ID:8H6NMryI0
- >>835
極太とかはH4にしかないから東芝のHIRとの比較は出来ないと思うが
- 839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 14:23:50 ID:8HlipaTZO
- >>838
だって脳内だもんｗ
- 840 名前：どしろうと ：2006/11/03(金) 16:27:38 ID:WbJgvCy/O
- スレ違いかもしれませがよく解らないのですれしました。車のコーナリングランプをポジションランプに繋げて常時照らしておきたいんですけど、配線にバイバスさせても大丈夫なんでしょうか？スイマセンがご教授お願いします
- 841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 17:22:55 ID:ovwUFdeh0
- >>840
つ車検非対応
- 842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 17:38:11 ID:qefTXEIe0
- >>840
ポジションランプの配線につないじゃえばOK。
容量的にも大丈夫なことが多いらしいけど、>>841が言ってる通り車検非対応になるね。
ま、直ぐ戻せるようにしておくとか、スイッチを噛ませるとかやりゃ逃げれるだろうけど。
夜の山道でめちゃ安心感が違うらしいよ。
- 843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 18:59:43 ID:tC+7nhZBO
- いまさらながら、トバスイエロー買ってきた漏れはしあわせになれますか？
- 844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 19:04:10 ID:8VSgnX900
- >>843
雪が降れば分かる
- 845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 19:59:47 ID:+Tii2AR50
- >>843
まだ売ってた？？どこのカインズですか？
- 846 名前：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2006/11/03(金) 20:17:04 ID:ZpWfQwEA0
- >>826
プレクリ85Wは適合車種が結構シビアだから気をつけてね。
あと配光特性が余程優れた灯体じゃないと明るすぎる部分が出来ちゃって
それ以外の部分や照らされない部分が暗く見えるからかえって運転し辛くなるかもしれん。
オレが使ってたのは4000kのプレミアムダイアモンドって奴だったんだけど、左右の照射が
重なる中心部分がもう真っ白で軽く目が眩んだ状態になるもんで1日で外したorz
明るすぎるのも考えものだと思ったよ。
- 847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 20:28:59 ID:+Tii2AR50
- ボッシュのハーネスを装着したらヘッドライトが点かなくなって焦った。
結局、ハーネス内のある端子がきっちり嵌ってなかったのが原因だったがコネクタが多くなれば多くなるほどコネクタから発火する可能性が大きくなるだけじゃね？
本当に30A流すのならともかく、極太に流れる電流はせいぜい7A。
サンテカなんて本当に火を噴きそう・・・
- 848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 22:17:59 ID:OlSGJJcK0
- 車幅灯（スモール）って、白色以外駄目になったの！？
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/shou/06fusei/01.html
- 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 22:47:46 ID:tC+7nhZBO
- >>845
ｻｲﾀﾏｰのR254沿いの店舗。
残りは２個。
- 850 名前：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2006/11/03(金) 23:17:00 ID:ZpWfQwEA0
- >>848
2006年1月1日以降製造（新車登録だっけ？）の車両から車幅灯もヘッドライトも白以外不可。
その他にもヘッドライトのレベライザーやハイマウントストップランプの装着義務も今年から。
- 851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 23:29:12 ID:OlSGJJcK0
- >>850
ありがトン！
今年生まれの新車のヘッドライトが白色のみ、になったのは知ってたけど
車幅灯も同時に白色のみ、に変わったとは知らなかった。
ハイマウント義務化かあ。
最近ではハイマウント付いてる車の方が圧倒的に多いよね。
- 852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 00:17:26 ID:QN2Bv8Rm0
- >>849
あそこか！俺が4個買ったあの店…ならば納得できる。
あの時は凄い数置いてあったからなあ。その時数えたら店頭に出てるだけで69箱あった（爆笑）
- 853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 00:20:48 ID:QN2Bv8Rm0
- >>850
製造がH18以降で、登録がH18以降ではない。
まあ、際どいとこ（製造はH17年末、登録はH18年頭）だと車検の時に勘違いしてバルブ総入れ替え→請求するD多発の悪寒。
勝手に、しかも勘違いして交換したバルブの代金は払う必要ないけど。
- 854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 01:42:59 ID:i5wrgJJr0
- レークリに交換しました。
少しだけ明るくなりますた(・∀・)
- 855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 02:15:57 ID:vh6+9umUO
- リアルハイワッテージ付けてる人って車何のってるんですか？
適合表見てみると最近の車は軒並み非対応なんですが。
最近の車ってほとんど樹脂製のライトユニットですよね。
それか停車時に消灯してやり過ごしてる？
- 856 名前：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2006/11/04(土) 07:08:28 ID:FOkaLxGK0
- >>853
補足㌧。レベライザーに関してはメーカーも早いうちからMCを機会に対応してたよね。
>>855（レス内容への回答ではないが･･･）
ハイワッテージバルブを販売しているメーカーさんに問い合わせたことがあるけど、レンズやリフレクター等の
灯体そのものよりもむしろ、ハーネスやカプラ・コネクタ類が対応できない可能性があるので使用不可としている
車種が多いらしい。
- 857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 11:12:18 ID:ZUCqtFWz0
- >>855
ライトユニットの材質だけではなく、ユニット内の容積にも左右されるみたい。
基本的にH4以外はノーマルのユニットでハイワッテージ化は難しそうだ。
- 858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 11:47:57 ID:retMyaUu0
- >>855
角目2灯の灰ラックス（サーフじゃないよ）
- 859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 12:51:14 ID:uvCaaoUi0
- >>855
インプレッサGC8
標準でハイワッテージ100/90wのやつもあるから、あまり気にしないで使ってます。
- 860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 15:00:56 ID:TtC1Q3lpO
- >>859
安易すぎｗ
それはちょっとやばいかも、経験上…。
- 861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 16:20:09 ID:dPED8LYV0
- GCはBOSHEハーネス入れたら170wでも大丈夫だよ。
- 862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 18:33:38 ID:3l4spP1GO
- 標準でﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞな車もあるんかｗ
すげーな昴さん
もちろんH4のみだろうけど
- 863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 18:57:55 ID:vkBPHCQl0
- R32のハイビームも85Wが標準だったっけ？スピード狂の乗るクルマにはそれなりのライトが必要なんだろうな。
- 864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 19:21:05 ID:toMU8g2D0
- >>863
ロービームが死んでるじゃん
- 865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 20:06:15 ID:XJGQAVTl0
- >>861
ハーネス入れて170w逝ってみたい。
そこまで行かなくてもハーネス入れたほうがいいんですか？
- 866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 20:15:28 ID:3l4spP1GO
- >>865
必要じゃないかな
安定して電力供給できないと困るし、必要電力量も多いし
- 867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 20:46:21 ID:KUsxs+32O
- 最近、｢極太やリアルハイワッテージってどうですか？｣というレスが多いけど、
その前に安全性とパフォーマンスUPの為にリレーは必要だと思われ。
バルブメーカーは売れなくなるから｢リレーハーネス不要｣と一応言っているけど‥
- 868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 21:09:16 ID:3l4spP1GO
- >>867同意
ﾘﾚｰﾊｰﾈｽ必要って書いたら確かに売れないよねｗ
敷居が高くなるし
自作すりゃいいのにね
- 869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 21:27:46 ID:toMU8g2D0
- 自作出来る（挑戦する）人がほとんどいない
- 870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 21:41:42 ID:XJGQAVTl0
- >>866
ありがとうございます。明日ハーネスさがしてみます。
近所の店でサンテカのやつなら見たことあるけど…
- 871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 22:10:16 ID:r62Zj44k0
- ＰＩＡＡのホームページが
- 872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 23:28:38 ID:hRwr8hqZ0
- たった今レークリ→極太の交換作業してきた。
試点灯では思ったほどの違いはないんだけど・・・
風邪ひきのため、実走行は明日の夜の予定wktk
リレーハーネス必要論があるが、とりあえずハーネス無しで付けてる。
ボッシュの配線図をみたら、ノーマルリレーON→カプラのところで点灯の
電流を拾う→ボッシュのリレーON→バッ直でバルブに電流が流れる
リレーが２重に使われていて、なんか納得いかない。もともとリレーの
ないパンダみたいな配線のために設計されてるからだろう。
やるんだったら純正のリレーを生かして自作したいが、めんどくさいｗ
- 873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 23:34:46 ID:E3iUcWUM0
- >>871
見易くなった！
>>872
お大事に。俺もやっと治ったyo
- 874 名前：866 ：2006/11/05(日) 00:42:14 ID:HGklmda4O
- >>870
上の方にも出てるが、ﾘﾚｰﾊｰﾈｽならｻﾝﾃｶでも無問題っぽい
HIDでは二度ｶﾞｯｶﾘさせられてるから信用ゼロだが
まぁ自作しても2～3kくらい
ｻﾝﾃｶのがそんなに高くないなら試すのもありかと
- 875 名前：855 ：2006/11/05(日) 00:50:19 ID:TEnQ7xcK0
- レスしてくれた人サンクス。
フィットに乗ってるんだけど、前車がEG6でH4Hなんつーマニアック規格だったから、
乗り換えて安物のでもすげー！明るい！って思ったんだが、田舎なのでもう少し明るく出来たらいいなーと。
レンズが結構でかいから放熱はまあ何とかなるかって感じでリレーハーネス組んで付けてみようかな。
で、停車時対策とか色々考えて永井電子のAuto dimって手も考えたんだが(あれならリレー代わりにもなりそうだし)、
微妙に安物HIDも視野に入るくらいかかりそうなので悩みどころ。
- 876 名前：865 ：2006/11/05(日) 07:23:01 ID:SPXZeDwQ0
- >>874
ありがと。サンテカの3000円ぐらいだったと思うから、買ってきて試してみます。
いまIPF極太を使っているので、更に上をめざしてみます。
ハイワッテージで何かオススメってあります？
- 877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 10:36:26 ID:HGklmda4O
- >>876
ﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞ自分も探してるけど、住んでる地域に自動後退や黄色帽子が無いんだ…orz
ﾎﾑｾﾝはH7置いてないしさ
ﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞで高効率とかはそんな無いだろうから、明るさ＝Ｗ数と考えて、発電量と相談が良くないかな？
標準装備車のあるDに注文すれば手に入れられるかも
- 878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 12:28:43 ID:5/lEr05i0
- H7でハイワッテージがあったら、それはインチキ商品だな。
- 879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 12:30:36 ID:HGklmda4O
- えっ？そうなん？
- 880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 13:51:33 ID:RjPv7Fl20
- >>878
え？俺も知らなかった。
そうなの？
- 881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 14:58:01 ID:e9ZR0g+D0
- やっぱりサンテカしか見つからなかったからサンテカのハーネス買ってきたけど
配線がすごく細い。
ノーマルGCの配線の半分どころか3分の1ぐらいしかありません。
1度点灯させてみたけど、直ぐに外しました。
ノーマルより細くなってしまっても付ける意味あるんでしょうか？
線の太さはあまり関係ないとか。
- 882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 15:10:10 ID:AQNeA7gg0
- 確かに細い・・・フォグの配線に使ってるがｏｒｚ
- 883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 15:16:25 ID:YKyASEi9O
- ボッシュの配線はしっかりしているよ。
サンテカリレーと比べたら驚く。
- 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 15:17:40 ID:HGklmda4O
- 配線の許容電流量が消費電流量以上ならいいんじゃない？
心配なら電圧計ってみたらいいよ
確かﾉｰﾏﾙだとﾊﾞﾙﾌﾞには10～11Vちょいにまで減って届くとか、どっかで見た
ﾊｰﾈｽつけて計測して増えてりゃ効果ありだね
- 885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 16:00:34 ID:9r+6rvV70
- ワコーのクリアトレーサーを使っていましたが、60/80Wの
ハイワッテージだと知って、不安になり60/55Wのレークリに交換しますた。
ちとレンズカバーはガラスだったのですが、ヒューズも何も
対策せず使えていたのですが、クリアトレーサー二ヶ月試用した時点で
中身が本気で金属部黒く焼けているところがあります、交換前の純正バルブは
うっすら白く焼けているだけだったのに。
実はレークリもハイワッテージだって言う話しですよね。5Wぐらい
ちょろまかしているのならまあかわいいのですが・・。
レークリはあまり持たないって言うから、次は何にしようかな。
- 886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 16:00:54 ID:vYaXDGOsO
- 安い照度計購入予定なんですが、ヘッドライトのルクスって
レンズ付近でどのくらいあるんですか？
法定だと約20万ほどらしいので、20万ルクスくらい測定可能の機械なら問題ないんだけど
少し探してみたところ、20万ルクス計れる機械がいい値するんなんでと思い。
多分、HIDのハイワットでなんとか届く数値なんで
ハロゲンならその1/3 かと鷹を潜ってるんだけどどうかなぁ
- 887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 16:26:13 ID:yIj/5jSfO
- リレーハーネスの安物が不安なら買わなきゃいい。
最悪火災にでもなりゃしっかりした造作のリレーハーネスの価格の比じゃないと思うけど。
なんやかんや言って結局サンテカのは話題性も売れ行きも良好なんじゃねｗ
- 888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 16:29:28 ID:LhZ3EnRR0
- >>886
安い照度計買って、1/10あたりに減光するカメラ用NDフィルターでも付ければいいんじゃ?
- 889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 16:59:06 ID:e9ZR0g+D0
- 安物ハーネスが不安とかじゃなくて、付ける意味があるかどうか気になっただけです。
気を悪くしましたら申し訳ありませんでした。
今ディーラーに行ってライトの件を訊いてみたら、GCのライト周りはハーネスも含めて
ハイワッテージ仕様のと同じものを使っているので100wくらいなら十分対応するそうです。
ノーマルの100/90wバルブは1個3300円でした。コレつけても大丈夫だとの事なので今度ためしてみます。
- 890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 17:38:41 ID:HGklmda4O
- >>889
>>866にも書いたけど、安定して電力供給する為にはﾘﾚｰﾊｰﾈｽは必要かと
ｻﾝﾃｶのﾘﾚｰﾊｰﾈｽのﾋｭｰｽﾞが10A以上なら恐らく大丈夫ですよ
- 891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 18:30:34 ID:e9ZR0g+D0
- >>890
サンテカヒューズは10Aでした。とりあえずしばらく使ってみます。
危なそうなら、ボッシュのハーネスかコンペハーネスでも買ってみます。
コンペハーネスって使ってる人いますか？
- 892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 19:22:12 ID:iZXtmL240
- 昨日からリレーは必要不可欠って結論が出てるのに‥
- 893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 19:52:53 ID:HGklmda4O
- >>891
10Aなら120Wまで大丈夫だよ
- 894 名前：アミ ：2006/11/05(日) 19:58:02 ID:+2Q4RvULO
- ヘッドライト切れてたので、バルブ交換したんですけど、ライトがつきません‥。ヒューズが切れてるかもしれないのですが、ヘッドライトのヒューズってどこにあるのでしょうか‥？
- 895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 20:01:22 ID:EMx9FI0C0
- 車種プリーズ
- 896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 20:48:23 ID:T17uJVzMO
- >>889
以前Ｆ型ＲＡに乗ってたが、オーディオバッ直用の鉛筆の太さくらいあるケーブルを使い自作リレー組んだら明らかに明るくなった。
というか、下取りに出すために純正配線に戻したら暗くなったのがわかったんだけども。
それと、ＲＡの純正球は座金とバルブの｢ひねり｣が反対なのでそのまま着けると光軸おかしくなるよ。
だからバルブを加工しないとまずいんだが、それも危険だでＩＰＦの補修用を買う方がいいかと思う。量販店にある厚いカタログの後ろの方にある細かい表に載ってるはず。
- 897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 20:55:01 ID:9r+6rvV70
- 自分で交換したら光軸ずらしてしまった模様です。
コネクターを外すときにロックを押しながら外さなければいけないところ
ぐりぐりしてしまったようです。ぐりぐりして戻せばいいんですかね。
- 898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 21:07:55 ID:+2Q4RvULO
- >>895
レビンです！
- 899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 21:12:49 ID:AZEx/k4C0
- 両方点かないのかね？
それともヘッドライトヒューズって左右で独立してるものなん？
- 900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 21:32:48 ID:1EqosEORO
- ボッシュのプラスビュー明るいな
- 901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 21:34:30 ID:e9ZR0g+D0
- >>893
>>896
ありがとうございます。
サンテカハーネスで120Wまで大丈夫ならIPFの110/80w辺りならいけますね。170/100wは無理。
極太を使っているのでローはあまり変化無しだろうけど、ハイは明るくなりそう。
- 902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 21:58:35 ID:9crFJYQY0
- H4だとボッシュのプラスビューとレークリどっちが明るいでしょう？
- 903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 00:16:12 ID:5s09boRe0
- >>902
それはクイズか？
- 904 名前：872 ：2006/11/06(月) 00:53:47 ID:/RV8zMzW0
- 昨日レークリ→極太に換えた者ですが、先ほど走行してきました。
結論、思ったほど違わないｗ 多分レークリ（スタンレー）の「明るさ感」の
作り方が上手いから。
絶対的な明るさは、よくよく較べれば確かに極太のほうが上。
照射野全体が均一に照らされる感じ。レークリの一番明るく照らされる部分
と絶対的な明るさはそんなに変わらないけど、その明るさで照らす範囲が
広い。なんか濃厚な光、って感じ。配光性がいいのかな？
光の色はレークリより黄色がかった感じで、若干白みがかったレークリより
明るさの見せ方は落ちる感じ。多分雨や雪の時は見やすい。
以前にも指摘があったとおり、ハイビームにすると暗くなる感じがして変かも。
絶対的な明るさは確かに極太が若干勝るが、コストパフォーマンス、消費電流
明るさ感の見せ方を考えると、レークリ健闘。
俺的には切れたら次はレークリに戻すかも・・
>>873
ﾄﾝです！だいぶ回復しました。
>>902
・・というわけで、多分レークリ。
少なくとも以前使ったプラスビュー前身のホワイトヴィーナスより明るい。
- 905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 02:01:34 ID:JIYQf7MVO
- >>899
最初左つかなくて、交換してたら接続部がパチッといって、右もつかなくなってしまいました‥。
右はハイビームはつくみたいですが、左は全くつきません。
- 906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 02:07:06 ID:PFW1cEIzO
- >>904
極太ってIPF？
そもそもクリア？
交換後の光軸は当然きっちりテスターで出してだよな？
- 907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 06:21:36 ID:Jgt5YidR0
- いちいちテスターあてるわけ無いだろ。これだけバルブ交換するのだから。
- 908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 07:07:56 ID:IadOrXnjO
- >>904
リレーハーネスは当然装着してあるよね！
- 909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 08:33:13 ID:LGbyhbMt0
- >>899
普通、ヒューズは左右独立している。マジレスするとその二箇所を高性能ヒューズに換えれば多少明るくなる。
>>908
このスレで高効率(ハイワッテージ)クリア入れてる人はリレーは常識。
- 910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 09:41:45 ID:5s09boRe0
- 高性能ヒューズ（笑）
- 911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 10:10:13 ID:ODN0zH56O
- 18金とかで通電が高性能なのでは？
表示Aよりも高い耐久性とかだったらﾜﾛｽ
- 912 名前：909 ：2006/11/06(月) 11:23:31 ID:LGbyhbMt0
- >>910-911
エーモンとかリッツ等の社外品の事。
10A→15Aにするという意味では無いので悪しからず。
ライトヒューズの事はランエボスレに書いてあったぞ！
- 913 名前：767 ：2006/11/06(月) 12:38:33 ID:/uBEgz8gO
- 昨日オートバックスに行って例のLED見てきたけど、
LED9個のやつしかおいてなかった。
27個のは扱ってないのかな。
で、値段もネット価格と変わらなかったのでネットでたのんだんだけど、
オートバックスで見た時確か定格が21W/5Wだった。
俺の車35W/5W・・・。
点灯させたらLED壊れる？
ヘッドライトとかでハイワッテージバルブがあるから
車の定格よりバルブの定格が上回る場合は問題ないんだろうけど、
下回る場合はバヤイ？
- 914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 15:51:52 ID:6QN1bAHU0
- >>913
バヤくない
- 915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 16:57:43 ID:O1GYy6Ed0
- >>912
へー
じゃあその高性能ヒューズとやらを付けると具体的に何がどう変わって
ヘッドライトが明るくなるの？ 俺たち無学だから易しく詳しく解説してよ。
> ライトヒューズの事はランエボスレに書いてあったぞ！
それはどういう意味？ 「ランエボ・スレに書いてあるから間違いないん
だぞ！」って意味かな？ｗ
- 916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 16:59:05 ID:U+wysoun0
- なにやらオカルト臭が漂ってきた模様・・・・・・
- 917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 17:15:59 ID:ODN0zH56O
- そんな眉唾なﾋｭｰｽﾞに替えるくらいなら、金具を18金にするとか配線太くとか、やる事は他にあるんやない？
- 918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 17:19:27 ID:vBqs4fSHP
- ヒューズはやっぱコンタクトZチューンだろｗ
灯火のコネクタもこれで処理すれば発火の危険性を低下できるぜ
- 919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 17:29:07 ID:dk5SO3VF0
- >>915
クライオ処理ヒューズでチューン
ttp://www001.upp.so-net.ne.jp/nushi/fuse.html
>>916-917
クライオとは？
ttp://www.cryo-at.com/whats-cryo.html
クライオはオカルトじゃなくて化学的に照明された現象。
- 920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 17:49:24 ID:S6RHQQ6C0
- なんだかアホらしいけどマジレスすると・・・・、
たしかにヒューズをいわゆる「高性能ヒューズ」と称する商品に交換することによって
ヘッドライトが明るくなったりすることはある。
ただしそれは、ヒューズ交換作業の際にヒューズの抜き挿しを繰り返すことによって
ヒューズボックス側の端子（電気接点）が擦られ、磨かれて表面の酸化皮膜などが
落ちて接触状態が改善されて接触抵抗が低下するから、という理由が専ら。
だからヒューズを何度か抜き挿しした後に、「普通の」ヒューズを挿してもヘッドライトが
明るくなることがあるｗ （接点クリーナーでヒューズボックス側・ヒューズ本体側の両者
の接点をクリーニングしてから挿せばさらに効果大）
- 921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 17:52:30 ID:gAl4puoC0
- ＞高性能（？）ヒューズ狂徒の皆様へ
つ ［鰯の頭も信心から］
つ ［信じる者は救われる］
・・・お好きな方をお選び下さい
- 922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 17:53:58 ID:ZYbzYj2J0
- >>920
> だからヒューズを何度か抜き挿しした後に、「普通の」ヒューズを挿してもヘッドライトが
> 明るくなることがあるｗ （接点クリーナーでヒューズボックス側・ヒューズ本体側の両者
> の接点をクリーニングしてから挿せばさらに効果大）
ヘッドライトじゃないが、オーディオでは似たような経験がある
- 923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 18:23:52 ID:Ilwr0wW80
- カー用品店のバルブ売り場の大きさを考えると結構市場規模が
あり常時1点位リレーハーネス位品揃えがあってもよさそうに
思いますが何故大半の店頭から消えたのでしょうか？
- 924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 19:16:09 ID:ACwCRW8M0
- いまどき必要無いからだよ。
- 925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 19:23:32 ID:9UxNesAp0
- リッツのヒューズ入れてみ。
- 926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 19:29:01 ID:MykHDch10
- 接点ｸﾘｰﾅｰってのはｸﾚのｺﾝﾀｸﾄなんとかってｽﾌﾟﾚｰ使えばいいのかな？
- 927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 19:44:25 ID:2TdHAy18O
- >>919
暗いお（ ^ω^）ｗｗｗ
じゃなくて、ヒューズの性能って、切れるべきときに切れること。
特性向上や損失低減だけを求めるなら、ヒューズなど無くしてしまえ。
クライオ処理とやらがそんなに素晴らしいのなら、まずはハーネスからだろ。
- 928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 20:08:21 ID:IadOrXnjO
- >>926
俺はクレのコンタクトスプレーをあらゆるヒューズに塗布してエンジン不調になった。
付けすぎによるリークらしくヒューズを脱脂したら元に戻った。
無色透明の液体なので少量塗布がいいよ。
スレ違いスマｿ！
- 929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 20:09:40 ID:jDedzfFa0
- >>919
> クライオはオカルトじゃなくて化学的に照明された現象。
化学的に照らされた現象なんて信じられん （ｗ
しかもリンク先のページには
>その詳細は数多くの特許による熱処理会社の企業秘密となり、公表することは出来ません。
って、特許っていうものは公開されるものだよ （ｗ
- 930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 22:03:29 ID:3LB8wtjX0
- コストパフォーマンスにおいて、コンタクトXが最強。
- 931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 22:05:06 ID:E395hoSm0
- なんだコンタクトXって
- 932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 22:09:31 ID:BGHcHO/c0
- >>930
コンタクトZじゃないか？
- 933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 22:18:15 ID:OnBdyw7g0
- キセノンガス配合とか書いてあるハロゲンランプって高性能なん？
- 934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 22:24:08 ID:9UxNesAp0
- ナノハード塗り塗り
- 935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 22:37:03 ID:IadOrXnjO
- 今度、コンタクトZ塗ってみる。
- 936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 23:12:57 ID:3LB8wtjX0
- >>931
スマン、素で間違えたorz
改めて、コンタクトZ最強。
- 937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 00:12:00 ID:Ipk3w45F0
- >>919
抵抗下がったら切れるべきトコで切れなくてヒューズの意味無くね？
300mで0.2Ωってことは、数センチのヒューズじゃ測定誤差の範囲内じゃね？
- 938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 04:38:32 ID:/a4JZnVK0
- >>936
オレもよく間違えるわｗ
- 939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 09:16:49 ID:UL8UVUDC0
- ハロゲンといえば接点t
- 940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 10:04:59 ID:KMoGf/myO
- エーモンのヤツで刷毛で塗るようなのがあったな。
- 941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 12:12:01 ID:BoNfLTov0
- >>936
>>938
俺も間違えて片栗粉Zとか間違って言ってしまう
- 942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 12:40:36 ID:94kCoOopO
- 結局ヒューズ改は効果アリでつか？
- 943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 12:46:53 ID:8vxBgmxsP
- 気分の問題
まぁ接点磨いたり接触抵抗減らすのは車両火災が減る可能性あるし
悪いことじゃないからやってみたら
液体使う接点改良剤はつけすぎ注意
バルブの端子もコンタクトZで磨いてみるべし
- 944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 20:07:05 ID:SjHMGSsU0
- ブレードヒューズってアルミでしょ？
新品に交換するだけで相当接触抵抗は減ると思う。
- 945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 22:35:41 ID:4+vlT9He0
- リッツのヒューズが一番だお
- 946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 22:45:51 ID:WNU27jpI0
- リッツはナビスコだお
- 947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 23:01:40 ID:LzvpLikm0
- H11のバルブを変えたいんだけど、H11ってあんまり球の種類多くないよね？
で、他のバルブを移植しようかと思うんだけど可能？
H11のソケット部分にH1とか移植できないかなぁ？
そういった事をやってるサイトとかってない？
- 948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 23:22:43 ID:gPg/T/EJ0
- ヘッドライトヒューズと、リレーが付いてればリレーのヒューズを社外品に換えるだけで確実に明るくなる。
これは純正ヒューズに戻した時にハッキリわかる。嘘だと思ったら換えてみればいい、
一番安い｢エーモン｣の24Kヒューズだったら2個714円で買える。
(それでも純正ヒューズの5～6倍の価格だが‥)
- 949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 23:26:47 ID:mMPjx34U0
- ・・・という夢をみたお
- 950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 23:49:54 ID:KMoGf/myO
- 残念ながら社外ヒューズ＝オカルトチューンだと勘違いしてる香具師が多いな。
- 951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 00:23:35 ID:gLYLVlhK0
- >>947
H1バルブって、アダプターを使用していると記憶しているんだけど、
H11かHB4のようなアダプターが付いた車種があったと思う。
それを流用すればなんとかなるかも…？
>>950
なら、一般的な新品ヒューズと高価なインチキ臭いヒューズの電気特性を測定し、評価して報告して欲しいな。
「明るくなった」とか「トルクがアップした」とかスゲー曖昧な報告はおなかいっぱい。
- 952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 00:26:32 ID:JvmSyEFW0
- >>951
世の中のすべての現象が科学で照明できると思ってんの？
宇宙の成り立ちのように、まだまだ科学の及ばない分野も多い。
- 953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 00:34:40 ID:yVgNL0uE0
- そうだな。照明は出来ないと思うよ、うん。
- 954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 00:36:30 ID:j/wi5Bu80
- >>952
だから何を照らせば気が済むんだと… 公開できない特許か？ （ｗ
- 955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 00:55:09 ID:gLYLVlhK0
- >>952
少なくとも、科学によって工学が成り立ち、工学で自動車は動く。
自動車は知っているパーツを組み合わせて作った物だ。
そこに知らないパーツを追加しようとするなら、まずはどのパーツを知る事だ。
例えば、輸血するにも、血液型が分からないと輸血できないだろう。
それとも、どんな血液型にも輸血できる得体の知れない液体があったら、それを輸血してもらうのか？
- 956 名前：ナンバー灯 ：2006/11/08(水) 02:43:27 ID:5fbYl/he0
- 車種ごとにナンバー灯の極性や取り付け方向が違うのですが、
車種別で取り付け方向や極性がわかるサイトってありますか？
- 957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 03:02:59 ID:uTxA6XoX0
- >>956
なんでこんなこと聞いてるのかわからんけど、
普通の電球（フィラメントが発光）なら極性は
関係ないし電球自体に方向性も無い。
ＬＥＤなら極性はあるが、反対方向に挿しても
ただ点灯しないだけで別に壊れないから、
その時には逆方向に挿し直せばいいだけの話。
- 958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 14:00:08 ID:Llnl40uo0
- ヒューズも一種の抵抗物だから、ヒューズの違いや劣化度合で微妙に抵抗値が変わる＝明るさが変化することは否定できない
同様に、ハーネスの配線を新しくするだけで微妙に明るくなることもある。
ヘッドライトやカーオーディオの音質でそのミクロの違いを拘る人もいる
- 959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 15:27:33 ID:DwpvD41U0
-
人間の耳のほうが歪が大きいというのが現実。
- 960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 17:13:46 ID:NN/9CB30O
- >>958
禿同！
しかし肯定しても否定する｢ひねくれ者｣がすぐ沸いてくるんだよね！
根拠が無いとか、実験データを公表しろとかww
- 961 名前：ナンバー灯 ：2006/11/08(水) 18:13:18 ID:rcW0eLhG0
- 差し替えるのは市販のＬＥＤ電球のような差込対し直行の電球では可能というのはわかります。
しかし、差込に対し直角方向にＬＥＤが付いているものがヤフオクなどで販売されています。
これの極性が知りたいのです。
- 962 名前：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2006/11/08(水) 18:25:45 ID:S5VvfNTQ0
- >>961
市販品ならメーカーに、そうじゃないなら出品者に問い合わせればいい。
- 963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 19:07:04 ID:9ow3PYf70
- オカルトヒューズに交換するとライトも明るくなって凄いってこと。
- 964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 19:42:05 ID:ui6yId1F0
- しかし ”掛川 ◆sHiMiN68Eo” って、なんか意味あるの？
いろんなところにいるんだけど。
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E6%8E%9B%E5%B7%9D+%E2%97%86sHiMiN68Eo&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
- 965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 21:05:36 ID:Wr/FSYR90
- >>951
レスサンクス。
最悪ソケットに固定できればいいだけだから何とかなるかな。
ってかH11って効率がそんなによくない？
オクで韓国製の4200Kを買ったんだけどすごく暗いんよ。
最初ついてたのは純正フィリップス製でかなり黄ばんだ感じだったんだけど、明るかった。
買ったのは一応110Wクラスって書いてあるから高効率バルブとして売ってるみたいなんだけど全くダメ。
確かに4200Kにしてるわけだから少なからず暗く感じるようにはなると思うけど。
一番発光効率がいいバルブの形って何？
H1とかハイビームに使用されてたりするけど一番明るいの？
- 966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 21:14:48 ID:RgdUGRXF0
- チョンは見様見真似のインチキ製品しか作らないから当然だろ
- 967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 21:15:20 ID:z21Jvawe0
- >>964
バルブ占いによると、君はH3だな。
- 968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 21:33:55 ID:Wr/FSYR90
- >>966
やっぱりそうなんだ？
H11の他の球を知らないもんだから白くしたから仕方ないのかなぁって思ってた。
韓国製だと知ってたら買わなかったのになぁ・・・。
やっぱりH1をはめれるように改造しようかな。
何の球を改造したら一番明るくなるかなぁ？
- 969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 21:34:40 ID:NTF6DCNoO
- H1のホワサンと、レークリだとかなり明るさ感、違うのかな？
ホームページみたら明るさ感の表示がホワサン95wクラス、レークリ110wクラスと結構開きがあったからさ。
H4だと表示は同じなのに。
- 970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 22:48:21 ID:q1gmFlFT0
- 今の車は極太を入れていますが・・・、H4で一番のお薦めは何でしょうか？
- 971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 22:52:59 ID:w3kUJ3jO0
- >>970
純正
- 972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 00:25:06 ID:fQCtYa0CO
- >>969-970
バルブにこだわる前にリレーハーネスを付けた方がいい。
純正バルブでもハッキリ明るくなる。
ここのスレでは常識なんだが‥
既に装着済みだったらスマｿ！
- 973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 00:32:16 ID:KjECOOEo0
- バッテリーをなるべくヘッドライト付近に持っていく
どうだ、このスレ的には正論だろ
- 974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 01:11:05 ID:qhekIHKi0
- いや、オルタネータをライト付近に持っていくほうが電気的損失を減少するには正しい。
- 975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 03:33:04 ID:GtwlbLexO
- >>972
いつから常識になったのさｗ
>>973-974
バッテリーやオルタの移設なんて最近のパンパンのエンジンルーム内じゃ不可能。
いっそのことコンペハーネスみたいなオルタ直ハーネスは？
- 976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 05:23:11 ID:GxbN6OpHO
- HIDを付けたんだがﾊﾛｹﾞﾝに戻す事に決めた。
安物だという事もあるんだろうが光にﾑﾗがある＆6000ｹﾙﾋﾞﾝの青さに辟易した。
元々ﾗｲﾄﾕﾆｯﾄがﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰじゃなくﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰだから光拡散も良くなかった。
対向車は眩しくて運転してる俺はあまり明るくないなんて最悪だ。
安物とはいえ六万は勉強代と思う事にするよ。
- 977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 06:36:21 ID:uC9+RRO0O
- がんがれ
- 978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 08:06:39 ID:mRUaN8J80
- >>975
ネタで言ってる奴に突っ込んでやるなよｗ
で、確かにオルタ直ハーネスが事実上の正解でおｋ
- 979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 08:42:18 ID:oXzSUU1EO
- >>975
リレーハーネスで明るくなるのはこのスレでは常識だろ
過去スレ読めばわかる事
- 980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 09:24:06 ID:GxbN6OpHO
- >>944
ｶﾞﾝｶﾞﾙ！
- 981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 09:24:56 ID:GxbN6OpHO
- >>977だった････
ｶﾞﾝｶﾞﾙ！
- 982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 11:04:47 ID:Gf7gM17e0
- >>958-960
今更でスマンが、オイラも否定はしない。
なぜなら、ロスを減らすだけならヒューズレスが最強(と言うか最凶)だから。
それよりも、下手に着け外しを繰り返して端子を傷めたら、そっちの方が怖い。
>>964
掛川氏は面白いヒトだ。
特にガソリンスタンドでの話は素敵だ。
>>965
H1が特別明るいと言う話は聞いたこと無いな。
むしろH11の方が規格としては新しい分、有利な気がする。
ま、中韓製の4200Kなど、どれも等しく暗いよ。
適当なクリアを探すか、白系が良いならH9のそれを探して改造するか…
- 983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 16:27:48 ID:KjECOOEo0
- 自動車用ライトバルブ全般についての意見並びに情報交換をするスレです。
尚、スレの成長に従って既出の質問等も多く見られるようになってきましたが、
簡単な質問に関しては、「過去スレ、レス見ろや･･･」などと冷たくあしらわずに
簡単でもいいのでなるべく答えてあげましょう。
473氏のまとめサイトはこちら
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/
車種別適合表
ttp://www.raybrig.gr.jp/local/bulb_maker.cgi
各種メーカーへのリンク
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/link.htm
前スレ
【高効率】車用ライトバルブ統合スレH31【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1158752796/
立てられなかった、誰かよろ
- 984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 18:29:06 ID:UYm8TDu/0
- 立てたお
【高効率】車用ライトバルブ統合スレH32【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1163064514/
- 985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 18:57:10 ID:zh0MqJKx0
- ポジの選定で悩んでるのですが
ら○と兄弟 超拡散9灯FLUX LEDポジション球
し○りす堂 12灯拡散LED
C○UBWISH 超爆光ウェッジバルブ FluxLED8個 5㍉砲弾LED3本
PIAA 超TERA
上記辺りが明るいかなと思い絞ったんですが
絞りきれず･･･。ご教授お願いします<(_ _)>
- 986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 19:59:06 ID:fQCtYa0CO
- >>985
LEDスレにいきましょう。
- 987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 22:20:48 ID:XWyoVkwoO ?2BP(0)
- >>984
おつ
もうここ重たくなるし、あっち進行してるから
ネタレスで埋めようぜ。
みんなどんなバルブ付けてんの？自分の付けてるバルブ紹介してよ。
ちなみに俺は
ヘッド：後付けHID
フォグ：イエローキャップ付けたIPFのクリア H3C
- 988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 22:50:30 ID:emCPgZhr0
- 帰宅しましたのでID変わってますが985です。
LEDスレと迷いましたが、ポジション等でこのスレを検索すると
カキコがありましたので、カキコさせて頂きました。
無知な為スレの微妙な違いが分かりませんでした･･･。
誘導ありがとうございます。
スレ汚し申し訳ありません。
- 989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 23:39:38 ID:qhekIHKi0
- ヘッド：後付けHID
ポジ：TERA
フォグ：ミラリードの丸型安物ランプと付属のH3 55Wクリアバルブ。レンズが青いので3800Kくらいになるｗ
ルーム：ポジ用TERAを流用
メーター：レイブリックの黄色い奴。見やすい。つか明るすぎてメーター眩しいｗ
ナンバー：ギガルクスの4倍明るいLEDポジ+白ネオンを仕込む
テール/ストップ：FluxLED多連装バルブ
ウインカー：フィリップスシルバービジョン
バック：CATZハロゲンバックランプ(クリア)
その他：ウインカーポジションキット、LEDデイライト
これで満足か？
- 990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 01:40:41 ID:IuP0bmXxO
- 埋めるの手伝いますぜ！
- 991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 03:52:54 ID:98fW4dbhO
- もうすぐ1000になるけど｢1000取り合戦無駄レス｣する馬鹿が現れない事を祈る。
- 992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 06:58:19 ID:DBKuPTRcO
- 漏れは、
ヘッド(H4):左純正、右だけ８５Ｗ
フォグ:フォグごと中古購入で色褪せたプラズマイオンイエロー
ポジ:純正
ルーム:ギガルクスの12LEDの椰子
一月前まではウィンポジ＋黄色ヘッドという感じだったが、最近ノーマルな見た目の良さに気がつきますた
- 993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 08:54:01 ID:m7fo+bSk0
- >>190氏とは別人なんですが、>>190に付随した質問お願いします。
市販で買えるT10 ウェッジで一番明るい物はどれですか。
・PIAA 超TERA
・ベロフ スーパーワイドLED Sirius（シリウス） 1.25Wタイプ
・CATZ SUPER LED1.25W
・ギガルクス スーパーLEDウェッジ B116
この中以外でも結構です、紹介お願い致します。
- 994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 09:09:31 ID:m7fo+bSk0
- 誤爆すまそ
- 995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 09:25:43 ID:8kY3buU80
- >>992
左右入れ替えた方がいいよ。
配光がまともなら対向車の幻惑は大丈夫としても、左を明るくした方が歩行者・自転車の発見に役立つし標識も見やすくなるから。
- 996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 10:11:02 ID:TByYdoJNO
- ｵﾗもそう思うだよ
- 997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 10:53:27 ID:1JrNyUJn0
- 梅
- 998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 10:54:16 ID:1JrNyUJn0
- 梅
- 999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 10:55:08 ID:1JrNyUJn0
- 梅
- 1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 10:55:59 ID:1JrNyUJn0
- １０００ズリ
- 1001 名前：１００１ ：Over 1000 Thread
- このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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