【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H23【明るく】
- 1 名前：レークリ ＝ レイブリックのレーシングクリア ：2005/08/05(金) 00:14:28 ID:rGw6shP20
- 自動車用ライトバルブ全般についての
意見並びに情報交換をするスレです。
尚、スレの成長に従って既出の質問等も多く見られるように
なってきましたが、簡単な質問に関しては、
「過去スレ、レス見ろや･･･」などと冷たくあしらわずに
簡素でもいいのでなるべく答えてあげましょう。
過去スレ、関連スレ、リンク等は >>2-10辺りを参照
前々々々々スレの473氏の制作のまとめサイトはこちら
http://bulb2ch.bufsiz.jp/
- 2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 00:15:53 ID:rGw6shP20
- ・前スレです
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H22【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1119955732/l50
・後付のフォグやドライビングランプに関してはこちらへﾄﾞｿﾞｰ
【ﾌｫｸﾞ ｽﾎﾟｯﾄ】補助灯総合スレッド【ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104322762/l50
・後付HIDの話題はこちらへ
【キセノン】後付HID Part20【ディスチャージ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1119559270/l50
・眩しいだけのHIDの話題で盛り上がるならこちら↓
【対向車】眩しいHIDにﾊｲﾋﾞｰﾑでお仕置き2【後続車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1122087389/l50
- 3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 00:16:58 ID:rGw6shP20
- Ｈ４バルブならコレだろ！
http://caramel.2ch.net/car/kako/1011/10112/1011205336.html
Ｈ４バルブならコレだろ！ ２個目
http://caramel.2ch.net/car/kako/1018/10189/1018970622.html
【高効率】Ｈ４バルブならコレだろ！３【明るく】
ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021575209/
【高効率】Ｈ４バルブならコレだろ！４【明るく】
ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025528072/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ１【明るく】
ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1029736615/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H2【明るく】
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1034/10346/1034690677.html
【もっと】車用ライトバルブ統合スレ…H3【明るく】
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1039/10391/1039105007.html
【ｸﾘｱ】車用ライトバルブ統合スレ…H4【ﾎﾜｲﾄ】
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1042/10424/1042459272.html
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H5【明るく】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1045463581/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H6【明るく】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1048896033/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H7【明るく】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1053540073/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H8【明るく】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1059914684/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H9【明るく】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1065918091/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H10【明るく】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1070958804/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H11【明るく】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1074820558/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H12【明るく】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1077759677/
- 4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 00:17:33 ID:rGw6shP20
- 【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H13【明るく】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1083420505/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H14【明るく】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1091876771/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H15【明るく】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1096984218/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H16【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1100526262/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H17【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104489027/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H18【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107226044/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H19【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110358494/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H20【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1113185046/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H21【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116571143/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H22【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1119955732/
- 5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 00:18:05 ID:rGw6shP20
- ■便利なリンク (1/2)
車種別適合表
ttp://www.raybrig.gr.jp/local/bulb_maker.cgi
小糸製作所
ttp://www.koito.co.jp/
小糸製作所 航空･AP事業部
ttp://www.sp.koito.co.jp/
日星ポラーグ
ttp://www.nissei-polarg.co.jp/
スタンレー
ttp://www.stanley.co.jp/
RAYBRIG
ttp://www.raybrig.gr.jp/l
BOSCH
ttp://www.bosch.co.jp/
PHILIPS
ttp://www.lighting.philips.co.jp/
PIAA
ttp://www.piaa.co.jp/
IPF
ttp://www.ipf.co.jp/
サン自動車工業
ttp://www.sun-auto.co.jp/
- 6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 00:21:05 ID:rGw6shP20
- ■便利なリンク (2/2)
カーメイト
ttp://www.carmate.co.jp/
GIGALUX
ttp://www.carmate.co.jp/gigalux/
FET
http://www.fet-japan.co.jp/
CATZ
ttp://www.fet-japan.co.jp/catz/
CIBIE
ttp://www.cibie.com/
VESTEC
ttp://www.cibie.com/Page/VestecBulb/
辰巳屋興業
ttp://www.tmy-net.co.jp/
レーシングギア
ttp://www.racinggear.co.jp/
ワコー
ttp://www.k-wako.co.jp/
ブリリアント
ttp://www.k-wako.co.jp/bulb_lamp/
ミラリード(ラインナップ表無し?)
ttp://www.mirareed.co.jp/
和歌山自動車(ワカジ) (製品情報が404)
ttp://www.wakaji.co.jp/
中央自動車工業
ttp://www.central-auto.co.jp/
- 7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 00:21:43 ID:rGw6shP20
- ■法令
車幅灯（道路運送車両の保安基準第３４条）
白色、淡黄色又は橙色であり、そのすべてが同一であること。
番号灯（道路運送車両の保安基準第３６条）
白色であること。
尾灯（道路運送車両の保安基準第３７条）
赤色であること。
制動灯（道路運送車両の保安基準第３９条）
赤色であり、自動点滅する構造でないこと。
後退灯（道路運送車両の保安基準第４０条）
白色であること。
方向指示器（道路運送車両の保安基準第４１条）
橙色であり、点滅回数が毎分６０回以上１２０回以下であること。
後部反射器（道路運送車両の保安基準第３８条）
赤色であること。
■法令データ提供システム
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxsearch.cgi
- 8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 00:22:56 ID:rGw6shP20
- ■色温度と発光色の関係
純正→3200k(ケルビン)
白っぽい→4000k前後
白い→4500k～
【実用的な明るさはこの辺まで】
蒼白→5000k～
青い→6000K～
紫→スパーク8000
注：k（ケルビン）とは色温度のこと。明るさを表す単位とは少し違う。
むしろこの数値が大きいほど暗くなると思っても過言ではない。
5000kを超えるバルブは殆ど車検費対応
色温度(wikipedia)→ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%89%B2%E6%B8%A9%E5%BA%A6
■総括
・レークリ付けときゃハズレなし
・視認性命ならイエローバルブ
・暗くても、雨の日最悪でもインチキHIDと笑われても、
それでもいいなら好きにしろ青バルブ
Q.レークリとか赤箱とかって何ですか？
A.レイブリックのレーシングクリアやIPFのスーパーロービームX（XX）シリーズの俗称。
後者のはパッケージの見た目から命名されているようです。
- 9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 00:24:04 ID:rGw6shP20
- テンプレ以上です。
流れ無視でほとんど前スレのコピペなので、訂正あったらよろしく。
今日も明るく照らして行きましょう！
(でも前走車・対向車および歩行者等に迷惑掛けない程度に！)
↓それではどうぞ～↓
- 10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 00:27:43 ID:rGw6shP20
- ハリソン東芝
http://www.htl.co.jp/pro/head/
- 11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 00:29:41 ID:osnBFntO0
- >>1
乙４！
- 12 名前：リンク集二番目を小型化 ：2005/08/05(金) 00:34:45 ID:odGJdy9k0
- カーメイト (GIGALUX)
ttp://www.carmate.co.jp/
ttp://www.carmate.co.jp/gigalux/
FET (CATZ)
ttp://www.fet-japan.co.jp/
ttp://www.fet-japan.co.jp/catz/
CIBIE (VESTEC)
ttp://www.cibie.com/
ttp://www.cibie.com/Page/VestecBulb/
シーバスリンク (エアーバーン)
ttp://www.seabass-link.co.jp/
辰巳屋興業 (レーシングギア)
ttp://www.tmy-net.co.jp/
ttp://www.racinggear.co.jp/
ワコー (ブリリアント)
ttp://www.k-wako.co.jp/
ttp://www.k-wako.co.jp/bulb_lamp/
ミラリード(ラインナップ表無し?)
ttp://www.mirareed.co.jp/
和歌山自動車(ワカジ) ←製品情報が何故か404ｗ
ttp://www.wakaji.co.jp/
中央自動車工業
ttp://www.central-auto.co.jp/
- 13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 00:36:23 ID:odGJdy9k0
- 追加項目多くて小型化とは言えないか…
取りあえず>>1
乙。
ライトバルブが話題の中心だが、灯火類の増設、リレーハーネス関連等、幅広く扱っていければと思う。
- 14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 01:05:38 ID:odGJdy9k0
- さらに修正と追加。
スタンレー (RAYBRIG)
ttp://www.stanley.co.jp/
ttp://www.raybrig.gr.jp/
市光 (PIAA)
ttp://www.ichikoh.com/
ttp://www.piaa.co.jp/
リンクが貼られていないページ
ポラーグのHIR
ttp://www.nissei-polarg.co.jp/lineup/bulb/b1_halogen_specr.html
小糸のラインナップ
ttp://www.sp.koito.co.jp/autosply/3-3.html
白熱球にも種類はある。
ttp://daiwalight.serio.jp/product1/product1.html
DQN御用達の純白球ｗ
ttp://www.junction-produce.co.jp/001line_up/004parts/03sa/03sa_junpakukyu/junpaku_kyu2.html
と思いきやこんな物も ↓純黄管
ttp://www.junction-produce.co.jp/001line_up/004parts/03sa/03sa_junpakukan/hid02.html
ナポレックス (ロンザ)
バルブの適合表だけしか見つからんかったから、貼らない。
- 15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 01:18:37 ID:P808OIok0
- >>1殿乙。
マップランプが眩し過ぎるので、フロストバルブにしようかと
思っているんだけど、やっぱ高効率バルブなので明る過ぎるかな？
使った事ある人居ますか？
- 16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 02:21:01 ID:bffOaMPN0
- >前スレの994
詳しい説明ありがトン。
サイドミラーがフェンダー等にも別にある後付ウインカーミラーは
方向指示器としてしまうと二対になってしまうので×
でもアクセサリーとして保安基準に適合ってことだよね。
結論は後付ウインカーミラーは保安基準適合ってことで良い?
車種によってはディーラーオプションにも設定されているのに保安基準に違背していて
車検に通らないなんてことは有り得るの?と思ったので・・・
- 17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 06:15:46 ID:RpexbyYk0
- サイドマーカーが２対は違反なんかい？
- 18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 07:09:24 ID:eMU3+daV0
- >>15
明るさよりも発熱による弊害が心配。
- 19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 07:37:25 ID:UQd+BTi80
- アクセサリー（その他の灯火）としてだと点滅していたらアウトなんだが。
タクシーのルーフサイドウィンカーは補助方向指示器として保安基準で定められているのでアクササリーではない。
- 20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 07:52:19 ID:n6sKlmCO0
- >>16
フェンダーの指示器を取り外したらダメなのかな？
- 21 名前：994 ：2005/08/05(金) 08:51:18 ID:NKz1sgui0
- 説明がややこしかったか？
フェンダーのサイドマーカーを取り外すとか、動作不能にしてドアミラーウインカーをサイドマーカー
として使用する場合、明るさと発光部面積と、後ろからも確認できることが条件になる。
それさえ満たしていれば、あとは車体に取り付けていい範囲の中ならドアミラーじゃなくても
どこについていてもいい。建前では。
規制がいろいろ緩和されてきているのと、ヨーロッパ車が奇抜で日本では考えられないような
新しいギミックやデザインで出てくるので、特例として通していたものが、いまではすべて
当たり前のように通るようになってきているという事実もあるので、そういう恩恵によるところも大きい。
HIDも初期の頃は後付けや改造装着は認められなかったからね。
で、現状では、新車でサイドマーカーがドアミラーウインカーとして設計されている車
（当然フェンダーにはサイドマーカーがない）でないかぎり、ディーラー純正といっても
補助ウインカーとしての使用しか出来ない。物によっては面積、明るさ、視認性を
満たしている物もあるかもしれないが、それをメインにしようとすると、フェンダーのサイドマーカー
を外しちゃったりすると車検のときに通らない可能性がある。
きちんとデータなどを示して適合することを証明できるなら問題なく通すことも可能だと思うが
自分の足で陸運支局まで出向く必要があったりするので、ディーラーで車検やるような場合は
フェンダーのウインカーは外したり殺したりはしないほうがいいと思う。
もひとつ。あとから貼付けるシールみたいなおもちゃチックなドアミラーウインカーもどきでは
絶対に保安基準に適合しないから、そういうので考えている場合は論外。
- 22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 08:59:40 ID:Gl7Kx2uY0
- そういや、タクシーの屋根の両脇についてるウインカー
はどうなんだろう？
あれも、どう見たって後付感バリバリあるんですが。
- 23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 09:10:21 ID:ZyxxqLa+0
- >>22
究極のループ現象ですね。
タクシーの耳は車検の基準に適合してるから無問題。
- 24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 09:25:28 ID:Gl7Kx2uY0
- >>23
まぁ、その辺りにぬかりは無いんだろうな。
ありがとう。
- 25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 10:48:27 ID:HocXW4hxO
- 今までバルブをアホほど交換して毎回効果に不満だったが、
このスレ読んで、初めてリレーハーネスの存在を知った。
昨日半信半疑で装着してみて、結果は大満足！
おまいら本当に素晴らしいグッズを教えてくれて有難う。
もっと早くに知ってたら、あんなに無駄にバルブ買わなかったな…もったいないことをしたもんだ
今後はツレに明るくしたいと言われたら、まずはリレーハーネスを紹介するよ
- 26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 11:09:46 ID:/g/bscbU0
- 例えばさ、現行ミラジーノにはフェンダーウィンカーのとドアミラーウィンカーの二種類がある。
ウィンカーがフェンダーにあるグレードに、ウィンカー付きのミラーを移植すれば、
どちららかが補助ウィンカーではあるが、どちらを殺しても車検には通る可能性があるわけだ。
ただし、右はフェンダー、左はドアミラーといった左右非対称な配置はダメだろうが。
これが、オプション品や社外品となると、基準を満たしていない物は補助ウィンカーにしか使えない。
最悪の場合、補助ウィンカーとしても認められない。
サイドウィンカーの装着位置は、昔はピラーや窓の上辺りに付けてた車種だってあるし、
海外ではドアに付けている車種もある。
昔の国産車のように、フェンダー前部に付いていると、ちょっと役に立つ場合も。
補助ウィンカーと言えば、ミニカトッポのルーフ後方に付いていたね。
純正ではあるが、位置的にもメインのウィンカーを殺すのはNGかな。
- 27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 11:09:47 ID:+fz9Sz1CO
- >>25
効果は純正ラインの劣化具合による部分も小さくない
だから効果はまちまち
ただ純正ラインの保護になるし
ライトが許せばバルブの選択肢広がるしメリット大ではある
車令重ねた個体にはかなり有効
- 28 名前：15 ：2005/08/05(金) 12:49:10 ID:UmSyhK7g0
- >>18
発熱が凄いのですね。
うむぅ、マップランプなので常時点灯って訳じゃないから大丈夫かな？
今度、安いのみつけたら試しに付けてみます。
- 29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 12:54:12 ID:Gl7Kx2uY0
- >>28
たまにしか使わないからと思っていても、点けてる時に「やべ、はよ消さないと」
とか思ったりすんの嫌じゃないか？
あと、試すのはいいが、発熱によってダメージを受けるのは、接点とその周りの
樹脂パーツだからお気をつけ下さい・・・
- 30 名前：25 ：2005/08/05(金) 15:07:57 ID:HocXW4hxO
- >>27
学生なんで、周りも自分も10年落ちは当たり前のクルマばかりなんで恐らくはプラス効果ばかりかと
因みにリレーハーネスが向かないライトとはなんなんでしょう？
ガラスでないレンズのクルマとかですか？
- 31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 15:41:54 ID:jKQafXuh0
- >>30
向いていないクルマねぇ・・・
シールドビーム(の一部?)は、端子の位置がハロゲンバルブとは異なったり、
車種によっては手を加えないと、そのままでは使えなかったり、同時点灯したり。
バッテリーがトランクにある車は、キットを買ってもそのままでは使えなかったり、
そうでなくとも、ハーネスの取り回しが大変な車種も多い。
樹脂レンズに向いていないのはハイワッテージ。
リレー使うことで、純正の回路の保護はできるが、バルブの発熱が減るわけでもなく、
レンズやリフレクターの保護には役立たない。
あと、リレーハーネスキットを紹介したところで、置いてない店も多いし、
自作しようにも、コネクタ類が手に入れにくかったりする。
間違ってホーンリレーキット買ってくる恐れもあるから、その辺注意。
- 32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 16:16:40 ID:+fz9Sz1CO
- シールド車にリレー引いてハロゲン換装した時はハロゲン
からHIDに乗り換えた事より感動したし嬉しかったな
…懐かしいｗ
- 33 名前：25 ：2005/08/05(金) 17:17:15 ID:HocXW4hxO
- >>31
なるほど…
周りはガラスレンズで、バッテリーもボンネット内部にあるH4ユーザーばかりなので大丈夫かな
幸いにして？マルチリフレクターや、プロジェクターのついた高級車もいないしw
自分もリレーハーネスは注文扱いで一週間かかりました。主力商品ではないので仕方ないですが…
ハイワッテージがNGな種類がある謎がこれでやっととけました。有難うございます。
- 34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 17:30:03 ID:Gl7Kx2uY0
- ふと思ったが、金属のマルチリフって存在するのかな？
- 35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 17:51:47 ID:4c1qTCGA0
- ラリーのベースになってる車種とかだとなってそうな気もするが
- 36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 18:06:30 ID:Gl7Kx2uY0
- >>34
エボとかインプとかか。フォグでは金属のマルチリフがあるらしいが、メインとかは
少ないのかな。金型はともかくとして、複雑な形状に蒸着するのは面倒なのかも
しらんね。
俺は、レンズカットのほうが見た目とかが好きなんだけどなｗ
CIBIEとかの綺麗な丸目を見るとゾクゾクしちゃうよ。
- 37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 18:07:19 ID:Gl7Kx2uY0
- うはｗｗｗｗｗ自己ﾚｽｗｗｗｗ
正：>>35
誤：>>34
- 38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 18:11:52 ID:ZERWa41xO
- >34
ワークスって金属じゃなかった？
- 39 名前：15 ：2005/08/05(金) 18:24:53 ID:UmSyhK7g0
- >>29
重ね重ね色々とありがとうございます。
言われてみればその通りですね。
数の少ないLEDにでもするかな・・・まぁ、ちょっと考えてみます。
- 40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 18:41:53 ID:Gl7Kx2uY0
- ワークス?
アルトワークス？
- 41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 18:51:07 ID:oQBFFRN7O
- 前スレの>>984だけど、バルブが切れるのは気にしてないだよね。爆発しなければ桶。
車両側にはダメージ出ないよね？コネクターやライトユニットの裏が溶けるとか。
- 42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 20:42:00 ID:1CeqQLI70
- コネクターが溶けてショート、車両火災の可能性有り。
たかが12Vと車のバッテリーを甘く見てはいけない。
- 43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 22:27:15 ID:oQBFFRN7O
- >>42 やっぱり溶けるんだね。気をつけよう…。
前の車はホムセンの激安バルブでコネクターが焦げました…
もう安いバルブｲﾗﾈ てか怖くて買えないよorz
- 44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/06(土) 01:15:08 ID:9u89v+3sO
- >>43
ヒント→接触不良
- 45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/06(土) 01:19:55 ID:xORZJJSs0
- 伝導作用のあるグリスを塗るといいよ
- 46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/06(土) 01:43:49 ID:9u89v+3sO
- >>43
ヒント→HB
- 47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/06(土) 02:28:39 ID:tDZ/r3EY0
- >>46
個人的に2Bぐらいが使いやすいと思われ
- 48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/06(土) 04:34:50 ID:mDqTFxr00
- ヒント：レイザーラモン
- 49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/06(土) 05:15:52 ID:rEJBGWUp0
- >>47
そうだね。筆圧が低めでも濃く書けるし、消しゴムで消したとき痕が付かないし、疲れにくいし・・・
- 50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/06(土) 08:36:39 ID:ShS6DqK50
- 俺が小学生の頃（20年以上前）は6Bなんて書きにくい鉛筆が
流行った時期があったが、今でも6Bって柔らかさの鉛筆って普
通に存在するの？
- 51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/06(土) 08:47:28 ID:rEJBGWUp0
- 日本では、9Hから6Bまでの17種類。
（9H・8H・7H・6H・5H・4H・3H・2H・H・F・HB・B・2B・3B・4B・5B・6B）
- 52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/06(土) 09:33:45 ID:ShS6DqK50
- >>51
ﾀﾝｸｽ
買ってこよ
- 53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/06(土) 13:14:57 ID:WnkgAxcw0
- ここは三菱なインターネットですか?
それはさておき>>33
ボッシュ・システムハーネスの取説には、以下の車種が不都合が生じるとかかれている。
・トヨタ車全般(さらに、クラウン、コロナ、カリブは別の症状も)
・日産のFR車全般(セド・グロ、ローレル、スカイライン、シルビアなど)及びブルーバード
・プレリュード、レジェンド ・レオーネ ・BMW3～７シリーズ
基本的にハロゲン扱ってる車種で、比較的旧年式のしか載っていないから、
これら以外にもあると思われるので注意。(他メーカーのリレーハーネス使用時は特に)
- 54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/06(土) 16:22:52 ID:9u89v+3sO
- >>53
ヒント→トンボ
- 55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/06(土) 18:07:08 ID:aO428UOD0
- ヒント→トンボ→ボウリング
- 56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/06(土) 18:09:33 ID:8PQ+bkGX0
- IPFのカタログに載っていないバルブって結構あるね。
スーパーJビーム スペックR (5000K)
スーパーJビーム スペックG (4000K/5000K 透過トップコート)
スーパーJビーム G White (グリーンとピンクの二種類)
など。
箱のデザインはそんなに古くないから、比較的新しいと思う。
- 57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/06(土) 20:06:37 ID:Ax8UEujS0
- >>55
ボウリング→グリコ
- 58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/06(土) 21:27:01 ID:uaUq+46A0
- >>57
ボウリング→グリコ→小糸
- 59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/06(土) 21:34:18 ID:3NBgKBOj0
- >>58
ボウリング→グリコ→小糸 →トバス
- 60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/06(土) 21:48:53 ID:I4noyK6o0
- ボウリング→グリコ→小糸 →トバス→スタンレー
- 61 名前： ◆FIRE2doc1A ：2005/08/06(土) 22:40:49 ID:nBB2KDnJ0
- ボウリング→グリコ→小糸 →トバス →スタンレー →レークリマンセー
- 62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/06(土) 23:43:44 ID:XIKpktDr0
- >>51
HBとFが逆じゃね?
- 63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/07(日) 00:45:42 ID:R4MCOU/aO
- ボッシュのリレーキット使ってる
トヨタ車だから同点防止キットも同着で
試しにリレーのみにすると見事にハイ、ロー同点
当たり前だがアホみたいに明るいｗ
過去スレでH4はハイ、ロー切替スイッチ中間で止めると
同点するってあったけどリレー入れたら出来なくなった
>>53
ところで同点以外にどんなあり様になるのさ？
- 64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/07(日) 01:56:41 ID:Hs9gKHFY0
- >>63
ハイビームインジケーターの不点灯
ヘッドランプ球切表示の点灯
フェンダーコントロール球の不点灯
LO/HI切り替え不調
など。
- 65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/07(日) 02:38:52 ID:H+A5kSb30
- ロービーム：HID, 4300K
ハイビームHB3：日星HIR, 3400K
フォグH3：ベステックオレンジ
ハイやフォグは純正のままでもいいからロービームはケチらずにHIDにしなさい。
リトルリーグの野球小僧とメジャーリーグの選手くらい違うから。
- 66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/07(日) 02:39:39 ID:FNPevs9z0
- スタンレー →レークリマンセー →センターパイプ
- 67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/07(日) 04:43:57 ID:voKFioxC0
- ロービームH7：ホムセンで１０００円
ハイビームH1：ホムセンで１０００円
フォグH3：ホムセンで１０００円
（＾ω＾；）・・・・・。
- 68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/07(日) 06:26:37 ID:OlFF5LDQO
- >>67 コネクター焦がさないように気をつけてね
- 69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/07(日) 12:56:58 ID:uEERsuy7P
- 端子を焦がさないように導電性のあるグリスを塗っておきたいんだけど
商品名とか教えていただけないでしょうか
- 70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/07(日) 13:03:57 ID:R4MCOU/aO
- >>69
そこでコンタクトZですよ
- 71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/07(日) 13:07:11 ID:uEERsuy7P
- コンタクトZは既に施行済みです
十分な信頼性があるのかな
- 72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/07(日) 15:03:42 ID:R4MCOU/aO
- >>71
自分は接点グリスが変色して埃まみれだったから
コネクタバラして掃除して2B塗ったよ
- 73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/07(日) 17:21:27 ID:YtXQkIRQ0
- 普通に導電グリスぬりゃいいだろ。
無線屋行ってみろ。
- 74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/07(日) 19:11:04 ID:vYFdSv8LO
- 導電グリスって効果あるの？あるならバルブ変えるときについでに付ける。
- 75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/07(日) 23:17:03 ID:NLMdYqbv0
- 結局、純正バルブにリレーハーネスが最強だね。
寿命も長いし、明るいし、PIAAなんて使う気にならないね。
- 76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/08(月) 00:04:22 ID:9mAq1ifB0
- それが一番な気がするのですが、
リレーハーネスってのは、なぜ純正で付いていないのですか？
- 77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/08(月) 00:23:36 ID:Bv1YHp4DO
- >>76
ヒント:コスト
- 78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/08(月) 02:41:38 ID:7TwakIjD0
- >>77
ヒントっつうか、ズヴァリですな。
- 79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/08(月) 08:54:17 ID:IZs5C27E0
- 「リレー組んで明るくなった」と言うレスをよく見かけるが、それなりに古い車種なのだろうか？
もし、新車で効果があったとすれば、よほどロスの大きい配線だったということになるが。
つーわけで、純正採用したところで、格段に明るくなるわけじゃなし、比べる事も出来ず、
リレーが有っても無くても、時間が経てば配線は同等にへたってくるし、
リレー入れるのは良い事ずくめのようだが、純正採用する必要性はあまりなかったりするのでは？
ハイワッテージでも入れるなら、話は別だろうけど。
- 80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/08(月) 10:32:48 ID:JES3ebW60
- 配線のコストも結構なもんだよ。
ぎりぎりで作ってるもんで。
- 81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/08(月) 11:21:56 ID:V+iro1V60
- 最新の車は、コラムスイッチまでライトの太い配線を持ってくるコストをケチって、
標準状態でリレーハーネス付きになってまつ。近頃の大量生産だとそのほうが安くなるらしい。
鍵を抜くとライト点灯してても自動で消灯してくれる奴はそれです。
- 82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/08(月) 11:26:55 ID:V+iro1V60
- あと、亀レスですまんが、リフレクターはガラスに蒸着っていうのが昔からの基本で、
金属のは出来が悪いとされてたんだが、カクカクマルチリフレクターのはプレスで一発で抜けるから
コストをすごく削減できるので一時期主流になった。でも、いまだと熱に強い樹脂にメッキのが
多いので、そういうやつにはハイワッテージは注意ってことです。
金がかかっている奴だと、放熱性がいいアルミ合金に反射膜蒸着ってのもあります。
- 83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/08(月) 12:56:47 ID:W6SlAQK90
- >鍵を抜くとライト点灯してても自動で消灯してくれる奴
メーンリレーがある車種とヘッドライトリレーを一緒にしちゃいかん。
- 84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/08(月) 13:26:13 ID:2nL7S0cs0
- >>83
多分オートライトのこと言ってるんじゃないか？
そもそもオートライトじゃなくてキーＯＦＦでライト消える車ってあんの？
- 85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/08(月) 13:28:50 ID:7TwakIjD0
- >>84
SUBARU
- 86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/08(月) 13:59:40 ID:NemlYw5W0
- 俺の車もメインをつけたまま鍵を抜くと、スモールだけ点灯になる。パッシングは可能。
因みにその状態でウインカーを操作すると、ウインカーが点滅ではなく点灯する。
そんな俺の車は98年式VWポロ(先代)。
- 87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/08(月) 14:19:52 ID:nzAWaHssO
- >>86
駐車灯も知らんのか…
- 88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/08(月) 14:36:15 ID:NemlYw5W0
- >>86
知ってるよ。
でも、いまどき駐車灯なんぞついて無い車がほとんどじゃないか。
つか、キーを抜くとこうなるって自分の場合を説明してんのに「駐車
灯も知らんのか…」って言われても困る。ﾜｹﾜｶﾝﾈ。
- 89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/08(月) 14:44:49 ID:NemlYw5W0
- ｱﾝｶｰミスった･･･ｽﾏｿ
○：>>87
×：>>86
- 90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/08(月) 15:52:37 ID:5SmDgsOv0
- 教えてクソですまんが、
バルブが爆発した後の処理はどうすればいい？
- 91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/08(月) 16:10:08 ID:HhQ1ezVH0
- >>90
掃除機で破片を吸う。
- 92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/08(月) 17:36:18 ID:V+iro1V60
- >>90
写真に撮っておいてから、バルブメーカーにゴルァすると、自分の使い方に問題がなかったときは
きっといいことがあると思います。
ただし、名前が通っている国産や欧州メーカー物に限りますが。
- 93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/08(月) 18:29:16 ID:Bv1YHp4DO
- >>90
ヒント:過圧
- 94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/08(月) 20:35:10 ID:RFFNWJPI0
- H3のハイロー切り替えで、HIで同時点灯したいんですが、ライト廻りの配線二股にしちゃまずいですか？
- 95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/08(月) 21:05:14 ID:/LSxQe340
- 近所のバックスに行ったら
レークリの棚の値段のとこに「明るさにこだわる人に。」とか書いてあったよ。
あれ書いた奴、ここ見てるな。ｗ
- 96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/08(月) 22:26:28 ID:ueRcouUdO
- コピペ乙
- 97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/08(月) 22:49:51 ID:2nL7S0cs0
- >>95
別にそうとも思わんが
- 98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/09(火) 00:11:08 ID:I+k7DZVf0
- >>95
「明るさにこだわる人に。」てのはレイブリックのサイトに書いてなかったか？
- 99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/09(火) 00:16:51 ID:UdSCWW+f0
- やっぱABでのレークリ売り文句って言ったら
「隠れた実力者」だろ
- 100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/09(火) 00:50:54 ID:FeVzdvZ40
- ABで買うなら、ひかりっくす。
レイブリックなんてお薦め出来ませんよ。
- 101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/09(火) 01:07:17 ID:BCAoP5hv0
- バルブの箱の裏を目を凄い近づけて読んでる金髪のねーちゃんいた。
それ持ってレジに行ったので、同じ商品見てみたら名前忘れたが聞いたこと無い名前で
フィラメントが全く見えないような真っ青バルブだった・・・。
- 102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/09(火) 02:42:33 ID:kcRq22kS0
- >>95
もしかして、32スカイラインのプロジェクターですか。
- 103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/09(火) 02:54:07 ID:kcRq22kS0
- >>102
自己レス。
95じゃなくて、94の間違い。 スマソ。
- 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/09(火) 06:27:43 ID:CScussRd0
- >>62
あってんじゃね？
昔8Bなんて鉛筆が硬筆の時間に6Bと同時に推奨されてたような・・・
- 105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/09(火) 07:27:34 ID:OnmZDjRw0
- >>102
180SXなんですが、車種不明の純正ライトを埋め込んでるんでつ。
32みたいにライトコントロールスイッチいぢってできるんですか？
そのやり方が分からないんですが・・・
- 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/09(火) 07:28:19 ID:gcGjo6CN0
- 白いライト付けてるのですが最近色落ちしてきました。
スモールの方は大丈夫なのに・・・
しょうがないのでしょうか やっぱＨＩＤじゃないとだめ？
- 107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/09(火) 07:35:35 ID:9uYHqfjJ0
- >>101
それ、絶対に前が見えなくて事故るぞ（ｗ
- 108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/09(火) 07:51:52 ID:l+4nUy0OO
- フォグに青系のバルブ入れて即席DQNフォグにしようと思ったけど
いざ入れてみたら全然青くない。なんか白い。
ハイビームのバルブよりも色温度高いのに、ハイビームの方が、明らかに青い。
もしかして、純正フォグのプロジェクターのレンズが、青色の波長を遮ってるのかえ？
- 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/09(火) 08:03:13 ID:0HnZud5H0
- 同じ色温度のバルブでも形状によって色が違うとか、灯体によって色が違うとかはよくある話。
- 110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/09(火) 08:26:00 ID:TUL9BTux0
- 自分の車はレフレクターがもの凄く曇ってる。
クリアバルブを入れてるのだが前から見ると青バルブとゴールドバルブを合わせた様な色。
運転席から見た照射光は手前が青っぽくて奥が赤っぽい
- 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/09(火) 10:08:15 ID:v8TUywsE0
- >>105
180SXってリトラだよね。
そこに固定4灯くっつけるとしたら、S13シルビアかな？
でも、ハーネスは純正流用でしょ？
例えば、ランプ直前で分岐した場合、ハイ用のハーネスに倍の電流が流れる事になるよね。
スイッチ回り弄れば何とかなりそうだけど、リレー組んで同時点灯するようにした方が早いのでは？
- 112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/09(火) 13:23:49 ID:P6BYCtoH0
- >>111
ライトは車種不明です。本田らしいですけどマジでわからんですｗ
やっぱ倍の電流ながれちゃ熱持っちゃいますよねぇ
よく分からんのですけどリレー組むってことはスイッチ付けるってことでつか？？
- 113 名前：94 ：2005/08/09(火) 13:48:31 ID:P6BYCtoH0
- 連投すまんですが、ハイにリレーかませてローをバッ直で点灯させるでつか？
アフォですまんこ
- 114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/09(火) 15:28:29 ID:s3WclUyqO
- ZETAってどんくらいの電圧をバルブに流してるの？
- 115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/09(火) 18:41:33 ID:8WBOE1M70
- 自動波晴海にてＨ４タイプのシールドビーム（スタンレー、高効率バルブ付き）が１０００円である
在庫処分品、本日現在角型３個丸型１個あり
旧車等シールドビーム車乗ってるなら買いじゃないかな
- 116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/09(火) 20:26:22 ID:TUL9BTux0
- シールドビームなのかセミシールドなのか
- 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/09(火) 21:54:04 ID:gK6JO91B0
- しかも、両方奇数とは？
- 118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/09(火) 23:59:54 ID:dD5D/Hcm0
- 114はｶﾞｾﾈﾀ
- 119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/10(水) 01:40:41 ID:FHZtvWmM0
- ↑？
- 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/10(水) 01:52:35 ID:m+l55su/O
- 球やリレーキットで明るくなってもライトが糞だとダメね
純正で及第点なんてないのかね？
- 121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/10(水) 02:06:59 ID:cin/I97S0
- >>114
電圧を流すってどういう事？
素人なんで解りません。
- 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/10(水) 02:48:36 ID:ckYSaRvh0
- IPFのSUPER J BEAM BULB H4ゴールドセットって
使ってる人いますか？
XXが盛り上がってる中、珍しい選択かも知れないが、
Loがゴールド、Hiがクリアーというのが気になってるん
だよね。
店頭で見たことないから取り寄せかも知れないけど。
- 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/10(水) 07:11:18 ID:q5oJLtmQO
- >>121 ZETAって昇圧回路みたいなもんじゃないの？
詳しくは知らないけど。
- 124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/10(水) 10:34:18 ID:bbNr/eJH0
- 電圧は’掛ける’もの
電流は’流す’もの
- 125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/10(水) 12:11:48 ID:+a/jIAPC0
- 背中は流すモノ
- 126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/10(水) 13:09:32 ID:u4IF3j0+0
- 電流は流れるモノだろ
- 127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/10(水) 14:06:39 ID:m+l55su/O
- >>122
いいね、それ
欲しいな
- 128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/10(水) 16:12:28 ID:q5oJLtmQO
- で、ZETAってどんなもんなのよ？
- 129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/10(水) 17:12:31 ID:i3PBcIdRO
- 今までポラーグ？のイエローバルブ付けてましたが、ついさっき御高名なレークリに変えてみました。
夜が楽しみです(´･ω･)
- 130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/10(水) 19:54:19 ID:lWawWhx10
- レークリなんて純正に毛が生えたようなもん
- 131 名前：129 ：2005/08/10(水) 21:14:57 ID:i3PBcIdRO
- >130
それでも今までのイエローバルブよりは見やすかったですよ(´･ω･)
フォグ要らない感じだったし。
- 132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/10(水) 21:31:10 ID:R3V04F6Z0
- >>130
その毛が剛毛だったのでは？ｗ
- 133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/10(水) 22:43:39 ID:q5oJLtmQO
- >>132 剛毛だったら暗くなりそう…
- 134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/10(水) 23:52:41 ID:tykgJLsB0
- >>132-133
想像しちまったじゃねーか。
- 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/11(木) 01:32:47 ID:y/LI1k610
- >>128
ＺＥＴＡ使ってます。どんな球でも一応は明るくなる。
でも、バルブによってば破裂するらしい・・・
- 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/11(木) 01:34:15 ID:vpmMX0cdO
- >>131
メイン黄色にしてフォグつけてるようじゃ世話ねえやｗｗｗ
そりゃ何のフィルタもないクリアが明るいに決まっとる
黄色なら2割は暗いだろ
- 137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/11(木) 05:40:42 ID:pnlFRxq60
- 正直青DQNバルブが欲しいとか以外で
レークリとかに変えるなら純正で十分
今、レークリ入れてるけどたいしてかわらんし
純正でもかなり明るかったし
次切れたら純正入れるよ
- 138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/11(木) 08:05:31 ID:9aMLI/qF0
- はいはいわろすわろす
- 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/11(木) 09:59:54 ID:Nbo3dWwt0
- >>137
誰しも青白い時期があるんだよ。
若いときはみんな試したい、PIAAにお布施したいんだ。
いい歳して青白いバルブのやつがいたら笑ってやってくれ。
- 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/11(木) 10:14:03 ID:tSHZKTvA0
- 確かに純正でもいいけど、純正のH4球って1個1000円くらいだろ？
片方切れた場合でも、両方揃えるのが普通だから、2000円はかかると考えられる。
で、2000円もあればホワイトヴィーナスには手が届くんだが。
今使っているレークリが切れたら、今度はイエロー系でも試そうと思っているけど、
提灯バルブって、1個1500円くらいするよね？
イエロー系は2個4000円以上が多いけど。
- 141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/11(木) 11:53:59 ID:i27QWe/CO
- >>135 純正と比べて、バルブへの突入電力はどんなもん？
- 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/11(木) 13:30:09 ID:AKBsiAHA0
- すいません教えてクンです。
以前IPFとかから出てた蓄光リング付きのMGとか言うバルブって
まだあるんですか？IPFのページには既に載ってないぽ
でつ。
- 143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/11(木) 23:20:23 ID:oSkQ+9Q80
- >>140
提灯イエローは暗いよ。
20年以上前の仏車ならオススメだが、そうでなけりゃオススメできない。
- 144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/12(金) 00:32:23 ID:XVsN1zg10
- 次の車検で売るとかじゃなきゃ、ロービームくらいHIDを買えよ。お前等。
レークリが明るいの何だのって、スタンレー工作員の流布に決まってるじゃないか。
HID：メジャーリーガー
HIR：高校野球球児
HIRじゃないハロゲン：リトルリーグの野球小僧
まあこんなもんだと思えよ。
- 145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/12(金) 00:36:36 ID:XQRpfbX/0
- いや～、HIDの車を買ったのだが想像以上に眩しいな。
信号待ちで前の車に反射した光で目が疲れる。
頻繁に点灯や消灯を繰り返すとバルブに良くないから、それもできないので困ってます。
- 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/12(金) 00:39:20 ID:KbKJ3UvcO
- ジャンクションの純白球は白くていいよ
- 147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/12(金) 02:34:06 ID:Mqs/GwJX0
- ホントかよっ！ひょーろんかせんせー。
ttp://carmode-news.carmode.net/article/5794101.html
- 148 名前：135 ：2005/08/12(金) 03:00:19 ID:y47H2jDX0
- >>141
実際測った事は無いですが若干上がっているのかも？
確か購入した時に見たパンフレットでは電流の流れを波形にしたと考えて
その波形が装着前は緩やかで、装着後は波形の間隔が狭まっているイメージでした。
波長を変えるのがＺＥＴＡらしい。が、やっぱり流れる電流は増えていると思う。
- 149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/12(金) 06:52:15 ID:EHZOfrVC0
- 東芝HIRを取り付けた。
HB4のローに、爪を1つ形を整えてコネクタ部の筋を削ったHB3を。
一応65Wになって純粋ハイワッテージ。
コンタクトZが異常にやりにくい形状は逝っていいと思う。
まぁ、この程度なら燃えはしないだろうと願いたい。
明るさは・・・感涙にむせぶほどアップしたとは言い難いが、多少は明るくなった。
が、普通はHB4付けとくが吉だな。
因みに漏れの車は純正がHIR2なんだが、
ライトユニットに「EU：H7」とか書かれてるんです。
もしかして・・・H7を買うのが正解なのか？
レイブリックの適合表ではHB4なんだけど。
- 150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/12(金) 09:45:45 ID:BP9rzyiPO
- 今出先で携帯なのでいまいち検索出来ないorz
ｳﾁの軽ﾄﾗのﾗｲﾄが暗い!!と不評なのでﾊﾞﾙﾌﾞを変えようと思うのですがｵｽｽﾒはやっぱりﾚｰｸﾘ!?
ﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞのものはよくないと聞いたのですが実際どうですか?
教えて君でスマソ
- 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/12(金) 09:57:57 ID:BP9rzyiPO
- age忘れマスタ
- 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/12(金) 12:16:34 ID:QFDIEBQg0
- 安物ハイワッテージ(ワカジやレミックの奴)とレークリは大差なしですよ。なのでレークリにしとけばおｋ。
- 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/12(金) 14:04:30 ID:G7sJEtRi0
- レークリ生産停止
- 154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/12(金) 14:35:39 ID:VlBBeqeC0
- >>139
昼間、青い映り込みの、○ルシオや○ラウンにすれ違うと、早くHIDにしなさいと思う。
- 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/12(金) 14:40:02 ID:Fc4NTKY50
- >>154
俺は「新車買えよ」と思う。
中古のクラウンやセルシオに、必死になって青白いバルブを入れているのは香ばしすぎる。
- 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/12(金) 14:44:47 ID:KQRyKB9J0
- 必死っていうかホムセンやらで一番安かったのが青バルブなだけなのでは？
- 157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/12(金) 15:28:42 ID:+/WhMOquO
- >>154-156
ヒント:DQN
- 158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/12(金) 15:38:34 ID:qx9yQK6M0
- 現行モデルに対するコンプレックスだよ
旧型エスチマや旧型ヲデッセに青バルブ装着が異様に多いだろ
- 159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/12(金) 17:02:38 ID:rYH+9/HvO
- 雨の日対向車の白い光が路面に反射して見にくいから
青いバルブを付けてるヤツは氏んで欲しい
- 160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/12(金) 23:53:48 ID:q3k+CPhhO
- PIAAから出てるBMW、ｱﾘｽﾄの光ってゆうバルブは明るいんですかね？
- 161 名前：971 ：2005/08/12(金) 23:58:09 ID:KFZZoLU70
- ＞旧型エスチマや旧型ヲデッセに青バルブ装着が異様に多いだろ
家の近所だと後付HIDも多いな。でポジションが青ってパターン。
まあ、今なら安いからなあ。
- 162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/13(土) 00:04:35 ID:yARD+MPI0
- 白いライトって目が痛い
- 163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/13(土) 00:56:26 ID:JE01rkGm0
- >>149
うちのACV30にもEU：H7って書いてあるぞ。
でもその下にはJP：HIR2って書いてあったような希ガス。
ハウジング？の部分がEU仕様と共通だからじゃないかと
俺は勝手に思い込んでいるんだが...
- 164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/13(土) 01:03:55 ID:XXr1QUbm0
- バルブの規格って種類大杉ねぇ？
Ｈ４，Ｈ３，ＨＢ３ぐらいでいいと思うが
- 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/13(土) 01:33:14 ID:Ollb1oa70
- >>162
白いライトは対向車から見て目が痛い
青いライトは点けてる奴がイタい
- 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/13(土) 01:35:30 ID:t/MdgEeU0
- >>147
誰か人柱ｷﾎﾞﾝﾇ
- 167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/13(土) 02:23:27 ID:AAZlL0Ga0
- >>164
ロービームにはトップコート付きが望ましいから、HB4とH7は必要かと。
- 168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/13(土) 04:04:18 ID:XXr1QUbm0
- >>167
レンズに組み込まれたシェードじゃダメなんかい？
- 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/13(土) 09:42:55 ID:AxE7Zp5j0
- シェード付きじゃ提灯バルブが入れられない。
- 170 名前：149 ：2005/08/13(土) 19:42:53 ID:qDVqbyXg0
- >>163
おお、居るんだなACV30海苔。
共通なのはハウジング部分だけで、あとは地域によって違ったりするもんなのかな。
JPとEUがあって、USとか無いのはおかしい希ガス。
ま、マイナー後の新しいヘッドライトがH7だったりするから、つい。
嗚呼、HB3は凄く寿命が短そうだ。
ttp://www.cna.ne.jp/~a_buhin/halogen-toshiba-hir.htm
- 171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/13(土) 20:28:34 ID:+72g7qVk0
- VESTECのオレンジってまだあったんだ。
- 172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/13(土) 21:38:01 ID:cwpzh7F90
- >>170
安全性と色音度
- 173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/14(日) 00:44:50 ID:che3EGFn0
- 何気なくイエローハットのサイト覗いたら、
バルブの売れ筋ランキングではホワイトビーナスが上位に。
梅雨時の結果なのでプレミアムゴールド(Lじゃないほう)が二位。
一位のOHYES!は恐らく非高効率の純正タイプ。
ベスト7を見る限りでは、「安いから」「梅雨時役立ちそうだから」「青白くてかっこいいから」
などの理由が上位を占めていると考えられる。
「明るいから」は二の次なのだろう。
- 174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/14(日) 01:16:54 ID:7pqLstNO0
- IPFのスーパーロービームX52にZETA組んでみた。HID並みに明るく
なって最高だけど、ヒューズがソッコー切れたorz
しょうがないから10A→15Aにして、二時間ぐらい走ってみたけど
大丈夫だった。コネクターも溶けてないし、でも外から見ると光量がハンパ
じゃないし熱も結構すごいから、ガラスレンズだけどユニット自体が溶け
そうで怖かった。
- 175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/14(日) 01:20:50 ID:/REDH9sG0
- ＡＢで3．５ｋ円のバルブを買ってた奴見てぷｇｙ－だった
- 176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/14(日) 01:34:22 ID:zDgckTL+O
- >>174
X52（ｗ
- 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/14(日) 01:49:32 ID:d2wPVqPKO
- 夕方調子のってるDQNオデに後ろから10秒程ハイ浴びせて（手動で）後ほど通常点灯したら片目切れてやがった。
ＩＰＦの黒パッケージ
速攻買いに行ったさ。極太に惹かれたが青すぎそうで同じやつかった。あのDQNのせいで6500円パー。
おかけで2000円しか無くなったぢゃねーか！
- 178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/14(日) 03:05:00 ID:H/SfHhCc0
- 極太は赤箱だろ普通
- 179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/14(日) 06:59:12 ID:R/41tFc5O
- >>174の話を聞く限りでは、ZETAとIPFのX51の組み合わせは危険とゆ～ことでいいのかな？
赤箱XXのみと、ZETAに高効率バルブの組み合わせだとどっちが明るいんだろ？
熱量も同じくらいかな？
- 180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/14(日) 15:32:53 ID:S8dRpaQ/0
- 極太卑猥バルブ
- 181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/14(日) 21:34:11 ID:wDQLzzr90
- なんかTERAの新しいやつでたみたいだけどどっかサイトに載ってない？
超TETRとかいうやつ
- 182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/14(日) 21:45:10 ID:d2wPVqPKO
- ZETAとかって何ですか？
アクレとかゆうブーストアップする奴本に載ってるんだけど、その類の事ですか？
今IPFのハイワッテージ付けてるんだけど、それと組み合わせても大丈夫？
寿命とか熱量とか
- 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/14(日) 22:07:33 ID:Ob39GoGn0
- 超TERAﾜﾛｽ
- 184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/14(日) 22:15:54 ID:d7aXwY9n0
- レークリで満足しているので、このスレのブックマークは消す。
あばよ！
- 185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/14(日) 23:13:24 ID:/REDH9sG0
- CATZはどうなのでしょうか？
保障があるので購入してみようと思うのですが。
- 186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/14(日) 23:33:24 ID:zDgckTL+O
- >>181
そりゃ何て読むんだ？ｗ
>>182
お前が試せ
あっ、2000円しかねえなら逆立しても買えねえかｗ>>177
>>185
CATZの何がだよｗ
他社製にも“保証”付きはある
“保証”付きわな
- 187 名前：ググっても画像ない＿|￣|○ ：2005/08/14(日) 23:48:45 ID:wDQLzzr90
- PIAAの製品は、『超TERA』（H-374）という名称で、
今までの『TERA（H-370）』が従来比で１２倍以上の明るさですが、
今回の『超TERA』では１８倍以上の明るさです。
しかも配線の加工（抵抗器の組み込み）が不要です。
参考までに、最初に発売された『4500K TERA』の品番がH370。『5500K スーパーTERA』の品番がH371。
今回の『超TERA』の品番がH-374です。
（『超TERA』や『スーパーTERA』。気持ちは分かるが、
名称が紛らわしい。他にも超ハイパーLEDシリーズと超スーパーLEDシリーズが・・
どうせならウルトラやメガの名称でもいいんじゃないの？）
----------------------------------------------------------------
- 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/15(月) 00:52:25 ID:b1OMIZNd0
- >>186
アズーリホワイトです＾＾
- 189 名前：ｓａｇｅ ：2005/08/15(月) 02:02:48 ID:Xv3uPo6u0
- ブルーインパクトにしとけ
マジで ちょっとバルブ変えただけなのに印象変わる
道交法で罰せられるとかいってるけど
そんなもん車検で戻せば問題ねえって v(^o^)
ここのヤツラあたまおかしいからよ
青が暗いとかわけわかんねえし
１２０Wクラスっていってんのによ
- 190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/15(月) 04:11:41 ID:ZZWCG0ie0
-
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・） はいはいｽｺﾞｲｽｺﾞｲ
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒ 旦~
- 191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/15(月) 09:42:17 ID:1lznunw40
-
>何気なくイエローハットのサイト覗いたら、
>バルブの売れ筋ランキングではホワイトビーナスが上位に。
量販店はあてにならないよ。本部の送り込みあるから。
A配だろ。
- 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/15(月) 09:49:36 ID:Zt7zOoDo0
- 雨の日最強の黄緑色バルブってなんてネーミングなんですか？
ググりじゃ絞込みに限界が・・・。
- 193 名前：モモヒキ ：2005/08/15(月) 16:34:04 ID:5FEdxGOk0
-
和歌自のスーパーハロゲンバルブ、スーパーゴールド
鈍器やコーナンで1000円くらい。
- 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/15(月) 20:07:38 ID:b1OMIZNd0
- >>189
ブルーインパクトまだ入荷してないがな(´･ω･`)
- 195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/15(月) 20:15:40 ID:UORVJKPO0
- 最近気になっている商品
ttp://www.brex.jp/0405/products/hid/brex-dual-bulb.html
- 196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/15(月) 20:40:25 ID:OCY5fyPu0
- ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
>>195乙！(･∀･)ｲｲ!!
ASIAN STANDARD 3400K H4
ttp://www.brex.jp/0405/images/products/dualbulb/h4asian.jpg(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ
- 197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/15(月) 20:48:25 ID:9B5f88h3O
- >>195-196
気持ちはわかるが高すぎるorz
- 198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/15(月) 20:59:56 ID:vvVeP7Tf0
- 2回交換すればHID(ry
- 199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/15(月) 21:14:54 ID:a6aCLxTj0
- すげー無駄
費用対効果考えると絶対買えないよ。
H7とH4が同じのなのが素晴らしい
- 200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/15(月) 21:33:48 ID:1eZmmaG/0
- 今どき交換HIDでも有名どころでない限りこんなに高くないのにね。
早くすたれて在庫処分にでもなれば安く買えるかも
- 201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/15(月) 21:47:46 ID:jV8VGrHb0
- ﾌﾞﾚｯｸｽはBMﾕｰｻﾞｰﾒｲﾝの商売だからぼったくり価格で美味しいんだって。
- 202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/15(月) 21:50:03 ID:EF5AKfAq0
- >>200
交換球のみならそうだけど、ハロゲンからHID化するのには
大きなお金がかかるので、これくらいの値段ならHIDを考え
るよりはかなり安いと思う。
それからHIDは雪国の人には、積雪時にライトに付着した
雪が解けない、遠くが見にくいなどのデメリットがあるし、
さらに純正がHIDでない車の場合、光軸が合いにくいなどの
事も考慮して、>>195のはハロゲンでないと都合が悪い人
にはとても興味深い製品だと思う。
- 203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/15(月) 23:21:15 ID:LdCfQ0n+0
- 寿命がノーマルバルブ並でレークリ並の明るさかぁ
ちょっと欲しいかも
- 204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/15(月) 23:27:00 ID:Mp4r7WBS0
- おお！
ついにH4、H7にも出て来たか！
H4はロービーム重視で、H7とHB4のカタチは何だこりゃ。
カラーキャップは別売りのほうが良いのかも。
確かに高いが、ABで黄XXや黒XX買うとそれくらいだな。
値段が均一なのも気になる。
ジャーマンホワイトはさておき、フレンチイエローとは言い得て妙。
小糸辺りからも出してほしいが、意匠登録出願済みだから、同じ形では出せんのだろうな…
- 205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/15(月) 23:42:49 ID:5ambkSL+0
- イエローバルブでリフレクター内が黄色に反射しないように
コーティングしたやつってないですか？
Ｈ３で
- 206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/16(火) 00:20:59 ID:PcpkRIFB0
- >>205
いわゆる蒸着コーティングってヤツかな？
ボッシュ サンダームーン
PIAA プラズマイオンイエロー
ギガルクス プレミアムゴールド
あたりがそれかな。
安物・マイナー系では、H4ばかり。
ってか、PCなら>>5-6>>10-14あたりを片っ端から見てみよう。
>>192
黄緑は知らんけど、緑ならサン自動車工業にもある。
IPFの緑なら>>56に書かれている。
あと、きゃらンプｗ
- 207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/16(火) 00:36:22 ID:R7yk3e6d0
- >>206
きゃらンプの緑は、実質ホワイトビームeセレクションだよな。
あと蒸着イエローだと、リフレクターが青く反射しねーか？
- 208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/16(火) 01:29:45 ID:SWcpgQY30
- >>195
BREXって、ノーマル比120％アップになってるけど、
これって60Wなら、60×1.2＝72W相当っていう意味？
それとも、60＋60×1.2＝132W相当っていう意味？
前者の72W相当ならたいしたことないよね。
頭のいい人、誰か教えてくらさい。
- 209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/16(火) 01:36:29 ID:3iv4geUDO
- >>205-207
蒸着はリフへの映り込み抑える為のコートじゃないだろｗ
だから特有の映り込みはする
- 210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/16(火) 02:26:25 ID:uTRZEnV2O
- おまえら、ここのハイパーLEDバルブどう思うよ？
http://www.vip-alt.com
- 211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/16(火) 03:29:21 ID:oRXuNdD00
- >>210
価格相応の明るさは期待できないな・・・。
ただ、光源がデカいのでレンズ通して見ても派手かもね。
フロントページの写真のセルシオみたいな車、DQNを体現
したスタイリングだね。乗り降りが激しく困難そう。
- 212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/16(火) 04:01:01 ID:dvKIluq60
- >>195
原理はHIRバルブと同じっぽいな。
- 213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/16(火) 05:59:21 ID:Icxe78MR0
- >>195
3400Kの外カバーの存在意義がわからんな。
そこでもう一回赤外線反射とかやってるわけじゃないし。
バルブへの着色の問題解決のための提灯か、IRコートが弱いのかな？
H7の形状を見て、H4のHi側も赤外線反射なのか！？
とか画像を間違えてみていたり。
とりあえず、会社のお金で人柱とか出来る人はいないかしら？
- 214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/16(火) 06:04:47 ID:m+C+EWVF0
- >>213
今時オカルトグッズに金出す会社などありません
- 215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/16(火) 07:08:52 ID:U31HVPMK0
- >208
光量１２０％なので208のいう60×1.2＝72W相当、60＋60×1.2＝132W???のどちらでもない。。
その会社曰く「フィラメントから発する赤外線をIRコーティングが反射させ、再度フィラメントに赤外線を戻します。
赤外線が戻されたフィラメントはその赤外線で更に光量を増し、消費電力は同等のままに約１２０％の
光量を発揮させることができます。」らしいので
要は
フィラメントは目にみえない赤外光(明るさには関係ない)と明るさを決める可視光を放射しているが
なんたらいう会社のバルブのIRコートなるものによって赤外光のみ反射されフィラメントに
戻った赤外光の熱エネルギーがフィラメントを加熱し可視光を20％増幅させるっていうことでしょ?
その会社の上にコピペした説明からして光量＝可視光ととってよい。
なので光量120％＝光束120％と受けとって差し支えない。はず。
ようするに明るさ120％ってこと。血液型A型か?
どうせ大したデータでもないんだろうからそんなこと気にしない気にしない。
ってもしかして吊り?笑
- 216 名前：205 ：2005/08/16(火) 10:05:18 ID:Xms7Ab+y0
- >>206 >>207
ありがとうございます。
リストアップして頂いた製品ちょっと見てみます。
蒸着コーティングっていうのでも映り込みはあるんですね
映り込みはかっこ悪くていやなんですよねぇ・・・
- 217 名前：210 ：2005/08/16(火) 10:08:05 ID:uTRZEnV2O
- >>211
やっぱしまりす堂かな？
- 218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/16(火) 12:04:50 ID:CgmldK620
- >>216
ポラーグのピュアイエローだったかな、H3かH1のバルブを見たら、明らかに黄色ではないコーティングだった。
アレならば映り込みが無さそう。
多分古いロットのバルブだと思う。
ちなみに同時期のピュアイエローのH4も黄色ではなく、茶色っぽい。
色落ちするのも多分古い方。
それにしても、ピュアイエロー二種類説を誰も信じてくれない…(つд`)
- 219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/16(火) 13:32:11 ID:R7yk3e6d0
- >>218
今のヤツはアルコールでバルブ表面拭いても色落ちしないとしたら、
"ピュアイエロー二種類説"の根拠には成り得るけどな。
- 220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/16(火) 13:33:45 ID:YukBodwzO
- >>208が吊りかどうかは知らんが、>>215
も答えにはなってない希ガス。
高効率バルブの商品パッケージによく
『135Wクラスの明るさ！』とか書いてある
じゃん。それを聞きたいんだと思う。
ま、所詮は『当社比』だからあてになら
ないんだけどさ。
>>214
詳しいことは分からないけど、HIRバルブ
とかの技術ってオカルトではないでそ？
BREXバルブがちゃんと実装できているか
どうかは別にして。
- 221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/16(火) 16:50:50 ID:U31HVPMK0
- >220
そりゃ悪かった。
ノーマル12V55Wが1500lmとしてBREXバルブは1800lmくらいかな?
としたならBREXバルブの「光量120％」は高効率バルブの商品パッケージ
『110Wクラスの明るさ！』といったところか?
これでだめ?良しとしといて。
- 222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/16(火) 19:48:21 ID:jLHyRG5Y0
- HIRマンセー派です。
赤外線が、フィラメントが云々というのは、ハロゲンランプは可視光線より赤外線のほうが
多いぐらいで、それが外に熱になってしまっていいことないんですが、それをコーティングされたガラス
で反射してフィラメントに戻し再加熱するのに使います。電気を流せばフィラメントは自分で熱を出して
発光し始めますが、さらに赤外線で加熱することが出来るのでより効率が上がります。
またこれによりフィラメントの温度が上がることにより、色温度が上昇し、3400度程度までは
フィルターなしで発光することが出来る訳です。
技術自体は店舗用照明などで確立されて定番になっているのでオカルトではないですが、H4で
どれだけ効率が上がるかは疑問です。特にロービーム。下に遮光板があるし。
あと、外側にもう一個ガラスのカバーがついているのは、金属蒸着では、青色方向の波長を透過する
ようなコーティングが難しい、または非常に技術力が必要で金がかかるので、安易に青いガラスを
被せただけというのが私の推測です。この構造では透過率が下がるので若干暗くなりますね。
BREXは工場を持たないファブレスメーカーで、企画屋みたいなものですから、技術がどうとか
いうのは信用できませんし、軒並み値段が高く、それをありがたがる人たちのブランドのような
印象を受けますが、バルブを製造している提携先の中国の工場は何者かはわかりませんが
それなりに高い技術力を持っているように感じます。H3のHIDがよく出来てます。
ひょっとしたらこのHIDもどきバルブも、ヨーロッパやアメリカ辺りのメーカーから出ているかもしれません
- 223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/16(火) 19:56:04 ID:R7yk3e6d0
- でも店頭でHIRを透かして見ると、赤外線反射コーティング自体うっすらと青っぽいけど・・・
- 224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/16(火) 19:58:01 ID:R7yk3e6d0
- と思ったが、記憶違いだったかなあ？
店頭で売っているのを見たのは、一回しか無かったからな。
- 225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/16(火) 20:15:38 ID:jLHyRG5Y0
- >>223
蒸着コーティングされているバルブは外から見た色が発光色になる訳ではないのですよ。
一般的にははね返す色の補色となる色が見えたりしますので、赤外線反射コートの場合は
うっすら青く見える場合もあると思いますから記憶違いじゃないと思いますよ。
一般的にはバルブ表面はうっすらゴールドで薄い青や緑が見えると思います。
- 226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/16(火) 20:35:23 ID:QWf1bzdr0
- ダイクロックと同じ原理って事？
- 227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/16(火) 21:20:03 ID:R7yk3e6d0
- >>225
うん。バルブ表面の"反射"じゃなくて、"透かして見た"場合のこと言ってたんだけど・・・
- 228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/16(火) 23:12:27 ID:uTRZEnV2O
- LEDのポジションで口金タイプのダブル球なんかある？？
- 229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/17(水) 00:31:59 ID:XKQBTNuNO
- T6.5サイズのブルーのバルブを探しているのですが、なかなか見つかりません…メーターの色を変えたいと思っているのですが、どなたかご存知ないでしょうか？
- 230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/17(水) 05:11:12 ID:O5tO6BKb0
- >>229
http://www.m-and-h-bulb.co.jp/white/white.html
こんなのならある
- 231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/17(水) 08:51:19 ID:U/wLT0SpO
- ボッシュのブライトンクリアー？とかって商品はどう？
レークリみたいなカンジかな？
- 232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/17(水) 10:41:42 ID:XKQBTNuNO
- >>230
ありがとうございます！参考になりました。LEDのやつに手を出してみようかな…
- 233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/17(水) 18:52:38 ID:XDe0AFA10
- 超TERAってネタ？
ググると確かにヒットするけど・・・
全然情報ないじゃん
- 234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/17(水) 21:55:45 ID:2J/WKFHn0
- >>233
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1122283867/l50
- 235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/17(水) 22:54:49 ID:cPqiTrdf0
- 超TERAﾜﾛｽ
- 236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/17(水) 23:12:48 ID:WnIaZ8tO0
- >>231
まだ売ってるのか・・・
レークリみたいなものだが、短命だったよ
三回買ったけど半年もたない。
でも2980円ぐらいなら買い
- 237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/18(木) 02:58:02 ID:ZMdsczuH0
- H7の55Wだと何選べばいいの？
- 238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/18(木) 04:21:00 ID:hoSfg0jmO
- >>237
>>195って言って欲しいのか？ｗ
- 239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/18(木) 09:39:35 ID:pgrzqIgOO
- >>236 ありが㌧
安く買えそうだからゲトしてみるよ～
- 240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/18(木) 12:55:14 ID:lVDg5lgp0
- >>239
在庫処分か～
ハイワッテージも有るから確認して
- 241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/18(木) 14:58:50 ID:itg5wMS+0
- ttp://up.2chan.net/e/src/1124295334182.jpg
超テラｷﾀｰ!!
- 242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/18(木) 15:22:34 ID:8iN5MPH50
- >>241
超テラってネタじゃなかっんだ。
- 243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/18(木) 15:29:09 ID:hoSfg0jmO
- ポジごときに何でそこまでｗ
ポジだけで走るのか？
- 244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/18(木) 15:30:32 ID:EqpQspnB0
- やっぱり>>241をつけたVipperは
うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗﾃﾗｱｶﾙｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗうぇうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
とか言うのだろうか？
- 245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/18(木) 16:12:32 ID:itg5wMS+0
- てか値段を見たら7980だった
貼ったときには気付かなかったが…
- 246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/18(木) 16:55:29 ID:hoSfg0jmO
- >>245
- 247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/18(木) 16:56:28 ID:hoSfg0jmO
- >>245
うちの近所じゃX51が2セット買えるｗ
- 248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/18(木) 17:53:29 ID:8iN5MPH50
- さすがP○AA、掘った栗
- 249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/18(木) 19:45:29 ID:QRnUnBr00
- 米沢のガレージ･オフっていう中古パーツ屋で、TERAが1280円くらいで売ってたよ。
…片方だけど。抵抗ちゃんと付いてるのかな
- 250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/18(木) 22:54:12 ID:Q02oVF7C0
- PIAA超TERAﾜﾛｽ
さすがﾎﾞｯﾀｸﾘ
- 251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/19(金) 08:55:02 ID:Tv4Tbvlv0
- >>48
それはＨＧ
- 252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/19(金) 10:44:53 ID:Sottq63i0
- 誰もツッコんでくれなかったから自分で・・・
- 253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/19(金) 12:33:39 ID:4PcAEPQ80
- ｼｰｯ
- 254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/19(金) 17:13:40 ID:YnqBFmJTO
- >>252
何をだよｗ
極太をかｗ
- 255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/19(金) 18:58:57 ID:DKGrdJ5a0
- saikin gehinna kakikomiga ooidesune
- 256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/19(金) 20:46:12 ID:UG8YctTe0
- 近くのHCでブライトオンクリアー(青っぽい箱)見かけた
側面に書かれた比較表には、
↑黄 ブライトオンゴールド
ブライトオンフレックス
↓白 ブライトオンクリアー
とあった。
一昔のボッシュって、青系無かったんだね…良い事だ。
ゴールドとフレックスの色温度の違いが知りたい。
- 257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/19(金) 20:49:28 ID:IvuX39b50
-
- 258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/19(金) 21:04:18 ID:tFvVK3v00
- ｴﾌﾞﾘｰのﾊﾞﾙﾌﾞをﾚｰｸﾘに装換完了
ちがいわかんないですね（・ω・｀）
- 259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/19(金) 21:50:21 ID:t7iMR2MW0
- >>256
ブライトオンゴールドが手元にあったんで箱を見てみたがケルビン数が書いてなかったよ..
現行の箱になる前のやつには書いていないようだね。
でもブライトオンフレックスはサンダームーンと同じくらいだった記憶があるんだが...
間違ってたらスマソ。
- 260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/19(金) 21:53:53 ID:IvuX39b50
- ゼータシステムはどうなんでしょうか？
- 261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/19(金) 22:12:20 ID:IdSsSmqf0
- Ｈ８のバルブを発売しているメーカーを教えてください
- 262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/19(金) 23:15:41 ID:UG8YctTe0
- >>261
ノーマル？それとも高効率？
H8の高効率なら、FETやシーバスリンクあたりから出てる。
テンプレのリンク集を片っ端から覗いてみると良い。
ノーマルは、大手も作ってはいるんだろうけど見たことないな。
ところで、各サイトを一通り見て回っていたら、辰巳屋興行(レーシングギア)にH3aのイエローがあった。
プラズマイオンとは違うイエローだが、35Wの選択肢が増えて良いかも。
- 263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/19(金) 23:41:10 ID:IdSsSmqf0
- レスどうもです。
高効率の方だったんですが、助かりました。
- 264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/20(土) 02:01:16 ID:otYe26hvO
- 一昔前の高効率って最近のやつに比べるとちょっと暗い…
ロングセラーのモデルってその傾向ない？
- 265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/20(土) 02:37:41 ID:zLUwNhVJ0
- 最近ヘッドライトのリフレクター部分が青く反射してる車をよく見る。
青白いバルブを入れてそれが反射してるんだろうが。
それでだ。
最近この手の車が異常に多い。
車好きそうな兄ちゃんから車に興味なさそうな姉ちゃんや、
主婦の乗ってるようなコンパクトカーや軽まで。
いったいなんなんだ？
そんなに白い光が好きなのか？？
みんながみんな玉交換してるのか？？
- 266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/20(土) 03:55:54 ID:CrPCdgO00
- 悪いが近所のパトカーや救急車までリフレクタに反射しているんだ。
青バルブは日本の文化です。
- 267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/20(土) 05:42:22 ID:sX0jaehd0
- ああ、ヲシュレットみたいなもんだ
- 268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/20(土) 06:00:50 ID:/973eH3r0
- >>265
実際安いからだと思うんだが。
ホームセンターで580円、それが55w→130ｗとか平気で書いてるし。
隣の家のDQNに言わせると、色が変わって明るくなった気がして満足度も高いんだってさ。
ヘー。
ま、みつめても眩しくないL200ミラの純正バルブからの交換なら明るいだろうよ。
もしくは俺みたいに、まだ使用可能な認めたくない若さ故の過ちを適当に知り合いに譲渡とか。
一応は希望小売価格7000円だったりする中古消耗品を、飯に変換してるんですけどね。
>>266
純正品を使うよか、頻繁に青バルブを交換して使った方が税金の節約になるかもしれんぞ。
- 269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/20(土) 09:32:20 ID:tGBGjNXB0
- >>266
K察もDQNと紙一重だから
- 270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/20(土) 12:57:47 ID:iiSG5F8x0
- 第二純正部品のDRIVEJOYとかPITWORKで青バルブってあるしなぁ。
- 271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/20(土) 14:26:41 ID:CrPCdgO00
- >>268
でも官庁だから6090円のエクストリームホワイトバルブは定価で買ってると思うのだが…
>>269
尿意
>>270
最近はディーラーでも青バルブ置いてる
- 272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/20(土) 14:27:42 ID:77nDbya80
- LEDヘッドランプ、実用化へ秒読み
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI_LEAF/20050816/107704/
- 273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/20(土) 15:06:10 ID:G3nwl01q0
- >>265
買いに行った際、白い明るいなどと書いてある（ハロゲン）を見て、
最近よく見る白くて明るい（HID）のはこれかぁと違いがわからず
つけているようなのが多いのでは？
- 274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/20(土) 15:08:39 ID:dEubEi/d0
- >>271
官庁でも相見取って値引きがされてるものを購入してるよ。消耗品は特に。
価格だけで判断もしてないし、値引き額に対してもシビアではないけど。
- 275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/20(土) 15:14:05 ID:fylHkQWR0
- つーかHIDにしろよなあ、青いバルブは貧乏くさくてしょうがない。
逆に塗装無しの高効率ハロゲンを付けてる奴はわかってるなって感じ。
- 276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/20(土) 17:17:37 ID:otYe26hvO
- >>275
何も知らないでクリアつけてる人もいると思うがｗ
- 277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/20(土) 19:16:16 ID:peDShGZXO
- 青いヤツ付けてるより何倍も優秀だろ。
- 278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/20(土) 19:35:37 ID:sJ1C8nWPO
- ﾎﾞｯｼｭのｸﾘｽﾀﾙｼﾞｭﾋﾞﾀｰ2980円て買いですか？
- 279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/20(土) 21:37:46 ID:6vlLJeL20
- ｸﾘｱ派の漏れからするとﾎﾞｯｼｭならﾎﾜｲﾄｳﾞｨｰﾅｽﾏﾝｾｰ
- 280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/20(土) 23:35:24 ID:otYe26hvO
- >>277
明るさの理屈も原理も何も知らないで青つけてる人もいるだろｗ
青バルブつけてる奴のケツが（ry
っててめえは何様かと
そういう事いう奴だって青球経験してクリアに行き着いたくせにｗ
所詮はどっちもハロゲンだろ
クリア、クリアって言い過ぎもまたDQ（ry
- 281 名前：↑ ：2005/08/20(土) 23:49:44 ID:91AVMVC+0
- お前のケツはHID？（笑）
- 282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/21(日) 00:24:47 ID:37OgZFcV0
- 暗さに耐えられなくなりHIDへ
- 283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/21(日) 00:50:19 ID:w3QS/5bw0
- この、青二才め！
- 284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/21(日) 03:11:29 ID:hx1tErki0
- H4丸目1灯マルチリフレクターのネイキッドのバイクに
バッ直リレー自作して100w/90w入れた。
リフレクターもレンズも樹脂なんで溶けるかどうか少し不安。
オヤジのフーガ純正HIDよりも明るく路面が見やすい。
- 285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/21(日) 06:14:37 ID:Psp8PfSyO
- バイクにハイワッテージはやめてくれ。
後ろにつかれると眩しすぎてかなわん。せめてライトスイッチは付けてくれよ。
- 286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/21(日) 09:33:20 ID:yFAulpF60
- 最近のバイクのライトって眩しすぎ．．．
- 287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/21(日) 10:28:54 ID:RhnV3wIz0
- >>285>>286
バイクはスクタでもないとトラックとかクロカンみたく位置高いからな
- 288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/21(日) 11:02:53 ID:6pwvl+qX0
- 最近のトラックってヘッドライトは低いんですけど。
- 289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/21(日) 11:20:14 ID:RhnV3wIz0
- >>288
んなのいすゞと日野のほんの一部だけじゃないか。
- 290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/21(日) 11:25:20 ID:BVJSkuC70
- >>285
ライトスイッチついてないバイクにスイッチ後付すると違法なんだと。
まあ低い位置にはタイヤあるからライト付けらんない罠。
まあバイクの場合一灯だから少し高くしないと夜危ないとかな。
- 291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/21(日) 11:33:02 ID:nAvP4VsnO
- バイクはHIDにしてもまだ心細い
車は補助灯後付けできるけどorz
- 292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/21(日) 12:01:24 ID:aQg3Feff0
- >>291
俺は林道ナイトランが多いからバイクに補助灯付けてるよ。
設置場所や電装強化が難しいが、法規上は2輪でも問題ない。
- 293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/21(日) 12:47:06 ID:nAvP4VsnO
- >>292
林道ってｗ
そういう車種ならまだしも車種が限定されるから一般的じゃないorz
何なら前ももっと軽くしたいくらいなのに
…ってバイクスレかよｗ
- 294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/21(日) 13:48:59 ID:HtT3F4L/0
- チャリ用HIDもあるしな。
http://www.chari-u.com/parts/light05/tplight1.htm
- 295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/21(日) 15:09:00 ID:5zNnDdP8O
- 夜、街行くクルマのライトを見てて青汁系を装着してる椰子は一目でわかるけど
高効率クリア入れてる椰子は理解ってる椰子なのに純正と見分けられないな…
- 296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/21(日) 15:51:08 ID:kATt5/o+0
- >>295
見てくれよりも、実用性を重視した結果でもあります。
同じバルブでも、車種によって見た目の明るさは違うしサ
さりげなくていいではないか
- 297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/21(日) 18:08:55 ID:onfzJ4If0
- でもここにいるＤＱＮしかわからない罠ｗ
- 298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/21(日) 19:55:47 ID:mPWZ2tYr0
- 相変わらず
眩しい＝明るい
と、勘違いしている色温度厨が多いな・・・
- 299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/21(日) 20:13:29 ID:o/0ZsPr+0
- 現行ムーブカスタム、ミラアヴィのHIDは眩しいと思うんだが、所詮軽だから設計が甘いのかな？
- 300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/21(日) 20:14:09 ID:CfmP4siG0
- >>291
マルチリフレクタなど捨てて、昔からあるシビエ180φか220φに変えることを強く推薦します。
ほんとに夜間の視界の質が変わりますよ。
- 301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/21(日) 20:15:12 ID:CfmP4siG0
- ↑は>>284でした。
- 302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/21(日) 21:18:29 ID:omGRsNww0
- >>299
現行のダイハツの軽でHIDはすべてまぶしい欠陥仕様。
レベライザを装備してないし、へたをすれば後付けよりタチが悪い。
- 303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/21(日) 21:28:14 ID:vJcQ6prn0
- >>295
人に評価してもらうためにバルブ換えてんの？
- 304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/21(日) 22:33:29 ID:ftKci6a40
- >>302
禿同。
ありゃ会社ぐるみの犯罪だな。
- 305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/21(日) 22:48:18 ID:TIDbTTJt0
- つーか、HID自体糞
メクラは運転するなって感じ
- 306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/22(月) 02:44:38 ID:Yaq2wflgO
- 俺の周りの灯厨
友人Aの片目のみ後付けHID車
明るさも色感も違い過ぎて運転為づらいったらありゃしないｗ
ちなみに車はDQN車…即ち片目のみHID化する以前の問題ｗｗｗ
友人BのHID補助灯(メインはH4)車
メインはハロ球で遊びたいからあえて補助灯のみHID化だとさ
でも補助灯とはいえ明るい
後輩Hのメイン提灯黄色＋補助灯クリア車
メイン提灯黄色化したら余りの暗さに補助灯をクリア化したらしい
補助灯は某C社製を後付けでこれだけでも充分って程超優秀
提灯黄色使いたいばっかりにアホみたいな取り合わせｗ
- 307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/22(月) 07:02:08 ID:ufmg8ucE0
- 平成初期の車をノーマルで乗っているんだけど、
青とか色がついてるのは似合わないと思ってクリアを入れてるよ。
ノーマルと見た目変わらない所が逆に気に入ってる。
- 308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/22(月) 11:09:08 ID:YKW5Uoye0
- なあ、TERAのポジとレークリの組み合わせってカコ悪いよね？
だからって色あわせに青バルブ入れるのはイヤだし
オレどうしたらいい？＿|￣|○
- 309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/22(月) 11:49:06 ID:TDOSX/zMO
- >>308 ノーマルポジに戻す
- 310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/22(月) 12:00:38 ID:TDOSX/zMO
- そ～いや、ZETAとIPFのXXを組み合わせた車はどうなったんだろ？
ヒューズの容量UPだけで無問題で走行してるのだろうか？
大丈夫そうなら俺も真似するんだけどな。
- 311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/22(月) 19:44:52 ID:sJlFL4Cy0
- イカリングﾎｽｨ
- 312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/22(月) 20:14:23 ID:z/V9Iigo0
- オニオンリングﾎｽｨ
- 313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/22(月) 20:31:38 ID:cYGDHiMm0
- ペニスリングﾎｽｨ
- 314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/22(月) 22:12:11 ID:RxkASku00
- 蒼白いスモール教えれ
- 315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/22(月) 22:27:38 ID:iOPa8Uc20
- 青LED
- 316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/22(月) 23:26:57 ID:RV3YMxVY0
- そろそろ新しいage言葉でも考えてみるか?
- 317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/22(月) 23:35:55 ID:0vFJ4PDr0
- マルチリフレクタ捨ててシビエ買いました。
- 318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/23(火) 00:03:13 ID:m841Gktw0
- レンズカットっの奴ってロスがありそうでなぁ
- 319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/23(火) 01:43:42 ID:QGKmPfxP0
- このスレで聞いてよいのか分からないけど、質問があります。
初心者スレで、
＞ハイビームの上半分をガムテープでふさいでハイビームにして走るという手もある。
とか、
＞それを言うなら下半分じゃないか？
とか、
＞下という人がたまにいるけど正解は上側を塞ぐ。
といった意見が見られますが、どちらが正しいのでしょうか？
例えば、バルブがH4や二灯用HIDの場合、Loではリフレクタ下側への光が遮られ、
Hiの下側を塞ぐのと同等だと思うのですが…
自分の車(H4球)のライトをLoで点けて覗き込んでも、上半分しか反射していないし…
それとも奥行き(と言うか発光部の位置)の方が重要なのでしょうか？
あんまりイメージがわきません…
- 320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/23(火) 21:23:37 ID:Fu3mbdfh0
- レンズのカットを見れば、下を塞ぐのが正しいことが理解できるだろう。
マルチリフレクタじゃ解らんが。
- 321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/23(火) 21:55:22 ID:KgJgnTPl0
- ＞３１９
実際に夜にテープを貼って試してみるといいよ。
百聞は一見にしかず。
- 322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 10:59:03 ID:hAW5uuyQ0
- H1の80Wハイワッテージバルブを出しているメーカーがあったら教えてもらえませんか?
PIAAのスーパーホワイトSX H1 80Wが製造終了になってしまったので・・・。
IPFのスーパーロービームX 65Wくらいしかない。
- 323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 11:03:26 ID:hAW5uuyQ0
- IPFのページに
スーパーロービームXX・Xシリーズに新色を追加!
10月中旬発売予定!
と書いてあったけど、どんな色が追加されるのかな。
- 324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 11:08:19 ID:nflGKlT30
- 補助灯スレなくなっちゃったんでこっちで質問です。
前部補助灯（道路運送車両法では前部霧灯）なんですが、
読んで字のごとく霧（fog）しか付けられないの？
ドライビングや、スポット売ってるけど、それつけたら違法？
- 325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 12:10:07 ID:C+oJoMX/O
- フォグがH3なんですが、皆様の考えるイエロー系で最強はドコの何だと思いますか？
・明るさだったら…
・兎に角黄色が濃いのは…
・視認性だったら…
・安さだったら…
・入手の容易性だったら…
過去スレ読んでもイマイチ意見がバラバラなので…
尚、フォグはバンパーの両脇にありプロジェクター形状
ヘッドライトはガラスレンズで、現在ボッシュハーネス＋XX極太クリア装備です
- 326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 12:14:08 ID:65+Scexs0
- >>325
純粋なイエローではないけど、
PIAA プラズマイオンイエロー
BOSCH サンダームーン
- 327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 18:39:33 ID:D0b9AfvG0
- >306
友人Aのは違法・車検NG、切符切られても仕方無い
- 328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 18:41:12 ID:nzTdUvFz0
- >>324
法規でレンズカットまでに言及はない。
勿論対向車のドライバーを眩惑させない配光であることは前提としてだが。
- 329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 18:42:13 ID:Jjt4aY67O
- 赤箱XXにZETAの組み合わせでもヒューズ飛ばないじゃん。
騙されたなぁ
- 330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 20:49:03 ID:VZY3E7Zm0
- 飛ぶ場合もあれば、飛ばない場合もある。
飛ばなかったケースだけを声高に喧伝するのをフレームという。
- 331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 21:24:14 ID:TvpDffM30
- ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b58231159
これ使ってる人居る？
フィラメントに角度付けて遠くまで照らせるらしいが
それって、意図的に光軸換えてるだけのような気がするのだが・・。
2000円以下だったので買ってみるかと思ったが、
どうも高効率では無いようなので踏み留まった。
- 332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 21:27:13 ID:G3tB1QyV0
- >>324
保安基準 審査事務規定 前部霧灯
・光度は10,000cd以下であること。
・照射光線の主光軸が前方30mから先の地面を照射するものは、
その自動車のすれ違い用前照灯を点灯している場合は、
点灯しない構造であること。
ここら辺を注意すればいいかも。
- 333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 22:03:00 ID:0pjw92PS0
- >>325
漏れも知りたい。なんとなくPOLARGのピュアイエローが欲しかったが、
売ってなくてライジングイエロー買ったが…。
プラズマイオンはレモン色って聞いたことあるけど、どうなのかな。
>>326
基準は何ですか？
- 334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 22:15:27 ID:aEBPziz60
- ＞【リレーハーネス】
＞ここで言うハーネスとは電流の許容範囲をあげてライトを明るく（ハイワッテージ化）する装置のこと。
＞パソコンでいうところのオーバークロックのようなもの。
これおかしくないか？
まるで「ハイワッテージ化してくれる装置」とか、「これを付ければライトが明るくなる装置」って読めてしまう。
オーバークロックしたら定格アップ・発熱アップで、まるでハイワッテージ化の説明じゃないか。
通常の定格のバルブでも、回路の低損失化が期待できるし、
ハイワッテージを使用したときには、大電流から純正ハーネスを保護できる装置だろ。
- 335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 22:15:58 ID:Sfz2g3yyO
- タクシーやPC装着の青球
各種黄色球
リレーハーネス、ブースター
話題はだいたいここいらあたりのエンドレスループｗ
- 336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 22:27:26 ID:HGtBIUyh0
- >>331
ビジョン+みたいですね
- 337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 22:56:48 ID:TvpDffM30
- >336
ドイツ製だからOEMなんかな？
でも、妙に安い・・ｗ
- 338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 23:47:53 ID:ZxYKAMGK0
- >>332
それ旧規格だす。
- 339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 01:17:08 ID:20rmvqjd0
- >>331
それって前に漏れが言ってたのにスルーされてた奴だよ。
NARVAっていうドイツの国際的なバルブ専門メーカーの製品だよ。
日本には今まで代理店や提携を結んでいる企業がなかったからなじみが薄いが、物はしっかりしている。
こんどレークリと比べてみようかと思っている。
これはオーストラリアのサイトだが、英語なので見てみれ。
ttp://www.narva.com.au/Globes_21.html
plus50のH4ってやつな。
- 340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 07:20:46 ID:ovPZDKu3O
- 何度も既出だが黄色系はPIAAのプラズマイオンイエローが無難。
漏れはレンズカットのフォグに入れてるが路面への照射光はレモン色だな。
タクシーとかの真っ黄ではないが十分雨天時の視認性はあるし、
真っ黄いコーティングがない分明るさがあるように感じる。
蒸着バルブの為、見る角度によると青汁系に光る角度もある
総合的に明るさと黄色さのバランスがとれてるバルブかと…
あとはどんだけ持つかﾀﾞｶﾞﾅー(´ｰ`)y━~~~
- 341 名前：324 ：2005/08/25(木) 10:12:27 ID:nMVvwNsc0
- Thanks, >328,332
いや、自分の理解ではそうだったんだが、うちのHP来て
FOGしかつかない、ドライビングじゃ車検通らないのは常識だ、と
のたまう痛い香具師が来たので、叩き用で確認しました。
車両法33条で霧灯などと書いてあるからこういうこともあるんだと思うんだが。
単に補助灯とすりゃいいのにね。
- 342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 11:01:38 ID:eXYLNpe70
- >>325
H3が無いのも含めて
・明るさ ： ハイワッテージ HIRにも期待大
(例 黄X、黄XX)
・黄色の濃さ ： 提灯イエロー
(例 小糸等の補修用品)
・視認性 ： よく分からん
(あえて言うなら、色温度が標準バルブに近いサンダームーン)
・安さ ： 無名ブランド、メイドインチャイナ
(例 ミラリード、レミック、トバス、ワカジ、ワコー 等など)
・入手の容易性 ： オートバックスにおいてあるもの
(PIAAなら殆どの用品店にある)
逆の場合
・暗さ ： ローワッテージ又は提灯などのイエローキャップ付き
・薄さ ： サンダームーン(以前のブライトオンフレックスも)
・視認性の悪さ？ ： コレもよく分からん
(非視認性なら黄色の濃いものかな)
・高さ ： 黄XX、有名ブランド物、オートバックス価格
・手に入れにくさ ： カタログに載せていない物、海外専売品、絶版品
(例えば、小糸の高効率バルブは意外と手に入りにくい)
- 343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 13:54:25 ID:vlnZhxaH0
- お聞きしたいことがあります。
クリア以外でT16の18Wウェッジ球を探しております。
（ポジションとしての使用を考えております。）
各メーカーHPなどで探したところ以下の物がありました。
GIGALUX PREMIUM WHITE (BW701)
POLARG B1 Hybrid BULB (P8714W)
POLARG B1 Hybrid LENS TYPE (P1785W)
PIAA XTREME WHITE BULB (H-224)
この中で一番、白・蒼白なものはどれでしょうか？
（上記以外の商品でも構いません。）
情報お持ちの方おりましたらよろしくお願い致します。
- 344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 14:38:20 ID:yuwYN9Q0O
- >>325
リレー組め
話はそれからだ
- 345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 15:05:14 ID:IOdEWRzR0
- >>339
いくらNARVA製でも、テクノギアとかナイトパワーとか名前が付いた時点で胡散臭い商品に早変わり。
- 346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 15:20:22 ID:akPreIxI0
- >>341
そもそもフォグなのかドライビングなのかは
メーカの想定している用途の、独自の分類なのであって、
法規的な分類がある訳ではない。
<チラシの裏>
間違ってH4ユーロ口金の提灯イエローハイワッテージ球買ってしまった。
旧車の部類の欧州車乗ってる人(PANDAとか)で、欲しい人いたらあげます。
ただ高効率じゃなくてハイワッテージなので、ハーネス強化してないと辛いと思う。
</チラシの裏>
- 347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 15:43:48 ID:Jnc9b4gX0
- >>343
ポラーグがきれいな色だったよ～な気もする
- 348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 21:40:53 ID:tfHEOA/n0
- >339
あのフィラメントの角度を変えて遠くまで照射ってのは
光軸自体はホントに上がらないのだろうか？
- 349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 22:03:34 ID:cgqlRLaY0
- サンテカとPIAAは駄目と聞いたぞ。
- 350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 23:59:51 ID:yuwYN9Q0O
- >>348
光軸調整すりゃ他のと変わらんだろｗ
- 351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 00:16:46 ID:GbBbqjwr0
- H4ユーロって、H5とかH4Eってヤツ？
- 352 名前：325 ：2005/08/26(金) 00:33:44 ID:ViJRAmlNO
- >326
強いて言えば薄めのイエローといった認識でおkですか？
>340
寿命が短いって評判ありますね
入手は容易ですがやたら高くないですか？
>342
H3だとHIRもないですし、提灯もないですもんね…
爆安の無名・支那製はスルーですね。了解です
>344
H3用のあるんですか？ググっても見付からないです
- 353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 00:44:02 ID:GbBbqjwr0
- リレーにH3用も糞もないだろう。
H4と違って、端子も特殊なものでもはないし、やる気(と安全のための知識)さえあれば自作可能。
面倒なら、ミラリードのフォグ(2000円くらい)を買って流用。
- 354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 01:15:17 ID:T+37ySyi0
- H7の話題ってほとんど出てないですねぇ。
たまに出るけど、語られるのはH4やH3。
H7の車ってそんなに少ないんでしょうか(´･ω･`)
前の車ではレークリ使ってたんですが、H7にはどうやらないので
さてどうしたもんか、とぼへーとここ数日見てたんですが。
ならおまへが語れ、と言われても車への愛はあっても
語ることはできないしｲﾛｲﾛ試す訳には資金的にﾂﾗｲ若造なので。
ｱﾎと言われようが他力本願だといわれようがあえて言う！
レークリにできないH7での最強を語れ！！
樹脂レンズなのでﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞは避けたいです。高効率で。
- 355 名前：325 ：2005/08/26(金) 01:52:01 ID:ViJRAmlNO
- >353
ド素人なもんで、電気のそういった難しい配線を作ったりといった作業は出来ません
ですので、このようにバルブのもつ性質でベストなものをお尋ねしております
もしや325で書いた「ボッシュリレー」の書き方がマズかったかな
アレはリレーハーネスキットのつもりでした。紛らわしくてｽﾏｿ
と言うことでポンヅケ的な作業は出来ますが、配線などを作る技術はありません
- 356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 03:06:34 ID:v4cbXTxOO
- >>355
メインにリレー組んでるなら仕組みくらい解るだろ
だいたい>>355の安易な要求に応えるバルブがあれば誰でも買うｗ
あんな小さな紐付きバルブなんぞ
ハイワッテージにでもせん限り明るさもたかが知れとる
明るい→黄色薄い
黄色い→暗い
これだけはどうしようもない
更にライトが純正だのプロ目だの言い出したら
実用にたえるかどうかも怪しいｗ
バルブ選び以前にリレー入れろよ>>353の流用でいいだろ
- 357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 03:46:17 ID:UOy7rb6u0
- >>354
手に入れやすさでPIAAのハイパワー
コストパフォーマンスでホワイトヴィーナス
一味違う！？ヴィジョンプラス
売る気有るのか？ポラーグのクリア
コスト度外視でブレックスのHIR
H7を横向きにして、ハイビームに使っている車種もあるね。
>>355
安物流用は信頼性落ちるし、多少自分で手を加える必要があるけど、
全面自作よりは安く、不具合が出ても直せる程度の知識も見について、オススメなんだがな…
まあ、やる気が無いなら仕方が無いか。
H3イエローは殆どのメーカーから出てるし、試すのが一番手っ取り早いよ。
着色か蒸着かで好みが分かれてくるけど。
そういえば、プレミアムゴールドの存在を忘れていた。(割と手に入りやすいと思う)
ボッシュのはシステムハーネス…それは置いといて、
本当に探した？IPFなんて割と分かりやすいところに載せてるよ。
- 358 名前：339 ：2005/08/26(金) 09:15:27 ID:6XFecCj/0
- >>348
フィラメントの角度を変えて云々というのは、このスレの誰かが言い出した妄想だろ。
日本で売ってる奴にもNARVAの説明にもそんなことはいっさい書いてないんだが。
- 359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 09:16:05 ID:7xu4MVuFO
- キャッツは？
- 360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 11:06:17 ID:e5PDh5VR0
- >>351
H5は知らないけど、H4E表記の場合もあるようです。
ぐぐってみたら、H4Eのハンダを溶かして口金を外してH4の高効率と
合体させて取り付けたりと、球の種類がなくて涙ぐましい努力の方が多数いらっしゃる模様。
- 361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 17:51:20 ID:kElKBr4m0
- どうでもいいけど、CATZの読みはキャズだよ。
気になる製品はハロゲンのウェッジバルブくらいしかないＦＥＴのブランド、キャズだよ。
- 362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 18:14:58 ID:9X98wf8tO
- ところでどうでもいいけど、みんなポジション球は何入れてる？ＬＥＤ？色は？
- 363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 18:32:38 ID:uU9f0p8p0
- 車検対応ＬＥＤ、白
- 364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 18:44:43 ID:9X98wf8tO
- メーカーもよろしこ。今、自分の車はロー・ハイ共にCATZのライジングイエロー入れててるんだが、ポジション球にレイブリングのオレンジ（アンバー）入れるのはDQNでつか？教えて。イエローのＬＥＤないかなぁ？
- 365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 18:59:52 ID:bhYbW9ey0
- >>362
高効率からLEDまで使った結果に行き着いたのがノーマル球（5W） orz
- 366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 19:07:14 ID:7hU0wsiG0
- 高効率クリア。レークリだし別に色なんか・・・
- 367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 19:19:49 ID:J8/MEw9G0
- ＰＩＡＡ以外のＨ３イエローってあんまりおいてないな
うちのＰＩＡＡは1年持たずに切れた
ホームセンターにワコーのイエローが１２００円で売ってたから買っちゃった
ＰＩＡＡと同じ８５ｗ相当だからいいかね
ところで７０２ｋタイプ（Ｈ４Ｈ、Ｈ４Ｚ？）の社外バルブってレイブリックしか出してないんですかね
某ホンダ車なんでメインのバルブ選びに難がある・・・
- 368 名前：354 ：2005/08/26(金) 20:37:28 ID:T+37ySyi0
- >>357
>手に入れやすさでPIAAのハイパワー
>コストパフォーマンスでホワイトヴィーナス
>一味違う！？ヴィジョンプラス
>売る気有るのか？ポラーグのクリア
>コスト度外視でブレックスのHIR
H7ロービームなのです(･ω･)
H7がウチの明るさを決める。
使用感とかｵｽｽﾒとかが聞きたかったけど贅沢言わず、
一味違う奴でも探してみます。
- 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 21:23:03 ID:rSndDapd0
- >>367
ワコーのイエローってPIAAのそれとはだいぶ違うような…
でも安さは最大の武器か。
702K(H4H)はPIAAが豊富だし、小糸・ポラーグ等にもある。
>>5-6を見るべし。
オイラはヴェステックイエローのH3検討してるが、近所のYHにボロい箱のが一つ…
遠い田舎のYHにもヴェステックが一つあったから、噂のA配というヤツかな？
>>368
ごめん、ホワイトビーナスのH7は安くないかもしれない。
ヴィジョンプラスも、H4なら光軸上がるらしいが…
なるべく一般的なアドバイスしようと思ったけど、H4の先入観が抜けない…
人柱になってくれるならネ申。 ('-`).｡o０（ HIRとか、HIRとか、HI… ）
- 370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 21:28:25 ID:9Px162up0
- >>362
CATZのギャラクシーホワイト(4連LED)
- 371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 21:48:32 ID:DCCvZ+l60
- >>362
ＲＡＹＢＲＩＧの４ﾁｯﾌﾟのブルー
- 372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 22:29:24 ID:cs+v3Peo0
- >>364
おいらメインにイエロー(H4)でアンバーのポジですよ。なかなかイケてると思います(ﾜﾗ
といっても、車はインプレッサでメインの両脇にポジションが独立してるタイプですが。
もし364の車がメインの中にポジ球があるタイプだったらDQNっぽいかもしれないですねー
それと確かポジ内蔵タイプのユニットはメインとポジの色を揃えないといけなかったような気がしますよ。
- 373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 23:13:39 ID:0VooQ2bXO
- ポジの話がでてるんで、お聞きしたいんですが、口金タイプのLEDってないですかね？
見たことないもので。
しかも、ダブル球となったら余計ないですよね？
35W/5Wのコーナリングランプ/ポジションの車なもんでどうしてもヘッドライトと色が合わない。
- 374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/27(土) 00:09:08 ID:lTVeXKuy0
- >>373
35W/5W相当があるかは記憶にないが、ダブル球ならバイク関係のが使えるかも
- 375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/27(土) 01:17:22 ID:RFqfYAXQO
- >>365
そうそうノーマルで充分ですね
色合わせしたい人は独立ポジでしょうが
TERAにいたっては明るさも値段もポジじゃないorz
>>372
＞メインの中にポジ球があるタイプだったらDQNっぽい（ry
滅多な事いうと「お前のインプがDQN確定ｗ」ってさされますよｗ
- 376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/27(土) 03:12:28 ID:/PTXUmjj0
- ttp://www.sekichu.co.jp/diy/093.html
このページには書かれていないんだけど、店頭配布の冊子版には、
「フォグランプとスポットランプを両方使う場合は、左右一個ずつ対称に付ける」
といった具合のことが書かれていた。
つまり、例えば右フォグ・左スポット(又はドライビング)って事になるが、そんなのアリなのだろうか？
>>372
＞それと確かポジ内蔵タイプのユニットはメインとポジの色を揃えないといけなかったような気がしますよ。
ヘッドランプがレンズカットタイプでもそうなの？
ヘッドライトユニット内に車幅灯がある車種は、実質的にイエロー(の前照灯)禁止になってしまいそうだが…
- 377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/27(土) 03:19:18 ID:/PTXUmjj0
- コレは違反なのかな…
ttp://www.ipf.co.jp/catalog/kakudai/other/WP-1.html
詳細は書かれていないが、噛み砕いて言うと、
H4の台座に空いている穴のところにポジション球を取り付ける装置。
ところで、このページに面白い文字を見つけた。
ttp://www.ipf.co.jp/catalog/catalog.html
そのうち、「ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!」になるのだろうか？
- 378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/27(土) 05:46:17 ID:HF0rPRuw0
- >>373
あるよ、ヤフオクとか覗いてみ
んで、数千円出して暗くて後悔するんだよ。
ちなみに、レンズカットタイプのポジ兼コーナリングランプは白色LEDでも真っ白にならないからね。
- 379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/27(土) 07:52:41 ID:4eK6WQ+RO
- 364です。
372さん大変参考になったっす！ｱﾝﾊﾞｰはｲｹてると。ちなみに車はﾚｶﾞｼｨのBG5 GTｰBです。ﾗｲﾄは内からﾊｲ（H3）がﾗｲｼﾞﾝｸﾞｲｴﾛｰ、ﾛｰ（H1）はﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰでﾗｲｼﾞﾝｸﾞｲｴﾛｰ、その外にﾎﾟｼﾞｼｮﾝ、ﾊｻﾞｰﾄﾞとつづく。
ところで、ﾚｲﾌﾞﾘｯｸにはLED4個と6個のｱﾝﾊﾞｰがあるが見た目、大きく違いあるかな？明るいほうが綺麗か？
- 380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/27(土) 15:44:30 ID:Ar/P/k370
- >339
実物見たけどホントに斜めになってたぞ。
箱には出てないけど、販促用のプレートみたいなのには画像入りで角度の違い説明してあった。
- 381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/27(土) 15:45:41 ID:Ar/P/k370
- ↑
>339 orz
- 382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/27(土) 22:25:04 ID:22WALxNq0
- ７０２ｋバルブ装着です
ヘッドライトブースタ（ＤＣＤＣコンバータ）をつけようと思うのですがＨ４で大丈夫ですか？
ＰＩＡＡのところを見たらダブルフィラメント用（Ｈ４）とシングルフィラメント用としか書いてありませんでした
コネクタ形状は７０２ＫもＨ４も似てるので個人的には大丈夫？と思うのですが
詳細アドバイスお願いします
- 383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/27(土) 23:00:01 ID:ZQlS5tZG0
- >>382
ヘッドライトブースターって、入力電圧が下がったり上がったりしてもとにかく13.2Vで出力する装置ってことなのかな？
なんか微妙な商品ですな。
明るくしたいんだったらリレーハーネスでも良さそうな気がするんだけど。
702kは端子形状はH4と一緒ですので（金口は違うけど）H4用で行けると思いますよ。
- 384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/27(土) 23:18:35 ID:RFqfYAXQO
- >>382
あれって突入電流抑えるってやつじゃないですか？
自分もライト周り強化考えて候補に入れたけど結局リレーに（ry
安価だし効果てきめんでした
- 385 名前：382 ：2005/08/27(土) 23:44:44 ID:22WALxNq0
- リレーハーネスとは別ものでしたか・・・
勘違いしてました
リレーハーネスって要するにバッテリーから直で配線引きなおすだけのものですか？
- 386 名前：382 ：2005/08/27(土) 23:48:45 ID:22WALxNq0
- 自己レス追記
連投スマソ
バッテリーからあっちゃこっちゃ通って電圧下がってヘッドライトに到達・・・
っていうのを直で配線引きなおすことで改善しようってことですよね
リレーに精通してれば汎用リレーとケーブル買ってきて自作できますかね
（コストパフォーマンスは抜きとして）
- 387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/27(土) 23:56:19 ID:RFqfYAXQO
- >>385
そうです
ライトとバッテリを直接繋いで従来のライトスイッチでONOFFです
電圧上げる訳じゃないのでバルブ寿命の著しい低下は無いかと
ただ抵抗増した車の方が効果が表れやすいです
702Kならバルブの選択肢の拡がりには関係ないかも知れないですが
- 388 名前：382 ：2005/08/27(土) 23:59:04 ID:22WALxNq0
- 用語を知らなかっただけで前々からやろうとしてたことなのか・・・
１３年落ちの軽なんで効果はありそうですね
ところでリレーハーネス必要のバルブってどんなのがあるんでしょうか？
どこ見てもリレーハーネス不要と書いてある気がしますが
- 389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/27(土) 23:59:08 ID:RFqfYAXQO
- >>385-386
自作は簡単です
パーツの入手と取り付け固定位置の確保の方が面倒かも
- 390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 00:00:12 ID:ZQlS5tZG0
- 前スレでそこそこ盛り上がったけど、工具とかそろえるの考えると、全部新規でそろえると
お金がかかっちゃいますよと。
電気の知識があって、それなりの工具を持ってる人なら格安で作れます。
エーモンの新型リレーなら、松下電工製で、シビエのリレーハーネスに使われている物と同じなので
安心して使用できます。一個1000円ぐらいです。
ハイとローで２個必要になります。
あと、H４のオスの形をしたソケットを入手するのがちょっと難しいかもしれません。
自作好きなら結構楽しめますが、面倒なら店にリレーハーネス注文したほうが良さそうです。
- 391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 00:05:17 ID:IvkddN5n0
- あ、ビートでしたか。漏れのもそうですよ。
ビートはバッテリーが後ろで、貧弱な配線なのでライトが暗いですから、リレーハーネスは効果がすごくあります。
ただし、通常のハーネスキットだと長さが足らないので、自作するしかないですね。
きれいに仕上げる場合、内装ひっぺがすのがめんどくさかったです。
通さなきゃならない穴もいっぱいあるし。
でもやる価値はありますよ。
電線は3.5スケのビニールキャブタイヤというタイプを使ってます。
あれ、ひょっとしたら角目のTODAYかな？そしたらもっと簡単です。
- 392 名前：382 ：2005/08/28(日) 00:15:05 ID:tAIPjtgJ0
- 多々レスありがとうございます
とりあえず電工ペンチがあるので工具はほぼ十分ですね
新型リレーはエーモンＨＰより商品コード1245のものでしょうか？
それとも1244？
1245のほうが容量小さいみたいですが・・・そこまで必要ないので信頼性重視ということでしょうか
>>391
ビートです
奇遇ですね
リレーが４個４０００円
ソケットは廃車屋からごにょごにょ・・・
電線が赤４ｍ、黒２ｍ、青２ｍ 計２０００円？？
多く見積もって８０００円くらいでしょうか
今ヤフオクでボッシュのキットが出てますが、あれは１箱で片方＝１台なら２箱必要ってことになるんですかね
- 393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 00:19:38 ID:s4B9y7ErO
- >>388
ハイワッテージには必須
リレーでライン強化はOKでも発熱に耐える灯体じゃないと…（ry
>>392
俺も余程の自作好きじゃない限りキットがお奨め
造作も丁寧だし後はリレー固定用のステーやタイラップがあればOK
ボッシュのやつは対で入箱してるよ
- 394 名前：382 ：2005/08/28(日) 00:23:26 ID:tAIPjtgJ0
- >>393
今見てたのこれなんですが
ちなみに出品者ではないのであしからず^^;
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c105143837
これ１個買えば1台分ＯＫなんですか？
リレー４つ必要って書いてたので2個しか見えずあれれ・・・？
たぶん奥にもう1組あるんですね
- 395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 00:33:44 ID:s4B9y7ErO
- >>394
俺のH4だけどそれ使ってる
- 396 名前：382 ：2005/08/28(日) 00:38:19 ID:tAIPjtgJ0
- となるとキット1個買って足りない配線をチョコチョコ買うほうが安い早いうまいなのか・・・
- 397 名前：395 ：2005/08/28(日) 00:47:05 ID:s4B9y7ErO
- >>394
1HLは2灯式、4灯式のロー用
2HLなら4灯式のハイ用
- 398 名前：382 ：2005/08/28(日) 00:56:16 ID:tAIPjtgJ0
- ご指導ありがとうございました
ボッシュ買っちゃおうと思います
- 399 名前：372 ：2005/08/28(日) 08:01:20 ID:wRUAgou10
- >>375
おいらDQNだったのかorz
イエローポジ探してきまつ.....λ
>>376
レンズカットとかマルチとかはわかりませんorz
イエローやアンバー禁止の噂はどこか(ここ？)で聞いた事ありますが真相は調べてないですorz
>>379
あ～ウインカーの内側にあるやつですね
このポジをアンバーにするくらいならウインカーポジ化してみたらどうですか？
LED化より費用はかさみますが、お勧めですよ～。
>>392
リレーは４個も要らないですよー
ハイとローで1個づつ使って、そこから左右に分岐させてるんです。
しかし容量の小さいリレーだったら4個無いと危ないかもしれないですねー
でも上に挙げられているようなエーモンとかのリレーなら十分2個で大丈夫ですよ。
- 400 名前：391 ：2005/08/28(日) 09:29:23 ID:IvkddN5n0
- >>382
今時リレーハーネスなんて品物は、車用品屋に注文しても、ほとんど取り寄せになるから
オクで業者が出している物を買ったほうが届くの速かったりしますよね。
車用品屋でも、最近だと取り寄せに別途送料取るとか信じられない店とかありますし。
で、ボッシュのリレーハーネスですが、ライト左右で1個で十分足りる容量なので、
リレーはHiとLoそれぞれ一個ずつで二個あれば問題はないです。
ただし、ビートでは後ろのトランクからフロントのボンネットまで引っ張ってくるので
標準の状態だとハーネスの長さが全然足りません。
太くて良質な線を別途手に入れているようなので延長加工すれば問題ないと思いますが
私の場合は工具は持っていてケチなので自分で作業したので3000円でおつりがくるぐらいで上がりました。
H4コネクタはハーネスの取り外しは考えない仕様にしたので、純正の細いライトの配線から切って
自作ハーネスにつけ直しました。
ビートの場合、たかがハーネス加工でもすごく手間がかかるので覚悟して挑んでくださいなw
- 401 名前：382 ：2005/08/28(日) 10:08:34 ID:XY8tkX3o0
- あーそっか！
リレー1個で右Ｌ右Ｈ もう1個で左Ｌ左Ｈ
にしてどうやって制御するんだろと勘違いしてた(^_^;)
1個で左右のＬ、もう1個で左右のＨを制御するってことか
- 402 名前：372 ：2005/08/28(日) 11:47:21 ID:wRUAgou10
- >>401
たいへんよくできました
ちなみにおいらの場合、中古車パーツ屋やハードオフなどのジャンクコーナーでリレーや線材をゲットしまして部品代では1000円いかなかったですよ。
近所にそんなお店ありませんか？自作できる知識と工具と経験があれば、かなりお勧めです。線材も市販ハーネスキットのモノより太いのが５ｍ100円で買えたりしますしｗ
頑張ってくださいね～
- 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 13:37:48 ID:DeL2+eFz0
- そろそろオクにシュピーンするﾔｼがでてきそうだな
- 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 16:30:33 ID:wSH7x1p50
- で、燃えちゃったりしてな
- 405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 16:42:28 ID:s4B9y7ErO
- 遵法の上で全ては自己責任
- 406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 23:10:23 ID:KHbjMD5F0
- こいつ何様なんだろ、アホやし
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123817426/328-330
- 407 名前：401 ：2005/08/29(月) 00:26:28 ID:2LDH3pHRO
- >>402
大手ホームセンター、電子パーツ屋、廃車屋、ジャンク屋…一通り手の届く範囲にあります
そしてたまに活用してます
これくらいのＤＩＹなら割りと手慣れてるんでやってみようかな…
配線隠しと取り回しがやっぱり曲者ですね
でもバッテリーからの＋ラインさえ通してしまえばいいのか
マイナスはボンネット内にボディーアースで大丈夫でしょうか
理想的にはバッテリーまで戻した方がいいのかもしれませんが
- 408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 03:43:05 ID:o6bKLTa/0
- ZETAってもう販売してないんですか？
CATZのHPにも載ってないし
オクくらいしか品物がない。
通販で買えるところ知っている方情報お願いします。
- 409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 04:58:16 ID:8npGh+mA0
- >>406
この>>328の一行目以外はすべて正しいと思うんだが。まあ、書き方が偉そうだけど。
>>407
よくあるリレーハーネスキットだと、マイナス側はボディにアースしてください仕様になってるので、明るさを追求したいのならマイナスの線も一緒に引いたほうがよろしいかと。
- 410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 12:15:40 ID:B8YnnLzQ0
- こんな事言ってますが、真実でつか？
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123817426/345
- 411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 12:50:19 ID:ArJgSfoTO
- >>410
HIDが明るいよｗ
バーナーやK値にもよるけど
APの強化ハーネスってコンペかな？ありゃ最強
- 412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 13:16:40 ID:8npGh+mA0
- 消費電力あたりの光束は、現在の技術ではインバーター専用の蛍光灯が一番明るさを出せてたりします。
170Wのハロゲンと、35WのHIDだと、170Wのハロゲンが本当に装着できるランプユニットがあれば
ですけど、それならハロゲンのほうが明るいのは明らかでしょう。分光照度計で計ればわかります。
だいたい、HIDだと消費電力あたりの明るさはハロゲンの倍と言われています。
真剣にラリーやっている人の間では、今でもHIDよりハイワッテージ装着のシビエとかのほうが
人気がありますね。ただ単に明るさだけではなくて配光や演色性などが優れていると本能的に理解してるのでしょう
- 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 14:00:55 ID:B8YnnLzQ0
- この御仁はﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを言ってるみたいでつ。後付HIDより170wのが、と。溶けちゃいそう
- 414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 14:15:03 ID:f8hfw4wn0
- >>412
倍じゃなくて3倍ね。
40lm/W近く出るハロゲンが開発されてたら驚くよ。
- 415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 17:37:04 ID:ArJgSfoTO
- >>412
そなの？
インプじゃないけどHID化しちゃったよ
- 416 名前：382 ：2005/08/29(月) 21:11:00 ID:v1Vl7Qfu0
- 度々すいません
今サービスマニュアル眺めながら設計図考えてみました（やるやらないは別として）
http://brown.gazo-ch.net/bbs/38/img/200508/409496.jpg
現状が左側で、案が右側です
こういう感じでＯＫでしょうか？
寝不足で頭がボーっとしてるので凡ミスとかあるかな・・・
- 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 22:26:41 ID:w453EgWjP
- >>416
問題なさそうだな
あとはリレーの固定とか水をかぶらない位置に設置するとか配線が熱くならない
場所を通すorコルゲートチューブでカバーとかタイミングベルトなどの可動部分
に接触しないようにするとか気をつければいいんでねぇかな
- 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 22:28:37 ID:BiFr/GkB0
- 702Kの端子の位置って、H4のそれとは違うのか。
じゃあ、台座だけH4と付け替えるのはマズイのか。
- 419 名前：382 ：2005/08/29(月) 23:20:02 ID:v1Vl7Qfu0
- >>418
気になって調べて見ました
用語があってるかどうかは別として
Ｈ４はプラス制御（Ｈ／Ｌそれぞれに１２Ｖが来てる）
７０２ｋはマイナス制御（1本１２Ｖ来ててＨ／Ｌをアースに落としている）
みたいですね
でも電球って基本的に＋－逆でも問題ないですよね
てかそうじゃないと自分の設計案が通用しないことに・・・
- 420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 23:35:29 ID:iyExqY6I0
- 本日、レークリH4のロービーム側が切れた。
前回の交換時に取っておいた切れてない方を入れたが、
この先どれだけ持つのだろうか…
荷室に予備球を積んでると、5分くらいで交換できるからいいよね。
- 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 23:38:32 ID:76utoDEa0
- ABのサイトでバルブ特集を組んでる
ttp://www.autobacs.com/
- 422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 23:41:08 ID:BiFr/GkB0
- いや、そうじゃなくて、H4の端子は↓図の通りだったはず。
Pass(ハイ)
↓
━
Ground(アース)→┃∴┃←Drive(ロー)
たった今9V電池で確かめたけど、やはりこうだった。
- 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 23:43:06 ID:DMoBOyk80
- 高効率バルブって、何W相当とか書いてあるが、ルーメンで表記してある奴って一個もないよね。
HIDならちゃんとルーメンで書いてあるのに、すげーインチキ臭いんだが。
ちゃんとルーメン表記のバルブってある？
- 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 23:43:21 ID:BiFr/GkB0
- >>422は>>419へ、ね。
>>420
インナーフェンダー外さないと交換できない車種は辛いよ…
- 425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 23:49:13 ID:BiFr/GkB0
- たびたびスマソ。
>>423
ギガルクスのバルブと、イエローハット専売(?)の高効率クリア(ポラーグ製)には、
「lm」表記があったはず。
他にもあった気がするが、忘れた。
まあ、「lmより、Kが高い方が売れるから」とかじゃないか？
数値の大きさもでかいしｗ
- 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 23:54:24 ID:UzYx8mEg0
- >>425
色温度の大小＝明るさの大小とか書いてるページもあるし、
とりあえず青けりゃ明るいと思ってる香具師も多いからね。
- 427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 23:55:17 ID:T0Dge15aO
- REMIXってバルブは品質いいのかな？
どこのメーカーなんだろ？
- 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 23:55:48 ID:76utoDEa0
- >>423
ルーメン表記はYHのPB商品であるOHYES!に載ってたと思う。
そこそこ安くて明るいので評判はイイみたいよ。
俺なら同じ価格のホワイトヴィーナスを買うけどね（ｗ
- 429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 02:09:33 ID:fnzloPgd0
- >>427
レミックの事か?正直、品質はあまり良くない。
俺のケツが青かったころH3の4000Kを使ってたら、1ヶ月もしないうちにフィラメントが見えないくらいガラスの内側が曇った
本社は国内にあるけど、工場はCHINAのようです
- 430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 02:26:38 ID:t3Uw/J990
- ベステックって使ってるヒトいる？
- 431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 02:40:53 ID:7zQ6SNKTO
- >>427>>429
1度は粗悪な糞球経験するもんじゃない？
特にミラリードとレミックねｗ
どっちも入手も容易だし
レミックに至ってはYHにもあったりしてなｗ
ただレミック極太とミラリード黄色はまだ使えなくもないかも
品質は…まぁ聞くなｗ
>>430
グラデ黄色なら
- 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 02:41:55 ID:LtBMlfWJO
- レークリがいいって書いているけど種類たくさんあるんだね。
みんなどれつかってるの？
- 433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 02:43:22 ID:LtBMlfWJO
- 連書きごめん。
H4で
- 434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 02:48:09 ID:LtBMlfWJO
- また…orz
H4って一種類しかなかった…
- 435 名前：Silkyhat ：2005/08/30(火) 03:12:55 ID:oTM/Btgc0
- 既出だと思いますが、ﾏｲｶｰの純正は60/55ｗです。
例えば、「60/55w→130/120w相当の明るさ」などとﾊﾟｯｹｰｼﾞに表記されているのは分かるんですが、
「60/80w→130/170w相当の明るさ」となっているのはどのように理解すればいいのでしょうか？
ﾛｰﾋﾞｰﾑ側の「80w」っていうのが分からないんです。 自分のは「55w」だし・・・ ﾖﾛｼｺ
- 436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 03:41:45 ID:bv5TQWxYO
- 自分の車はﾛｰがH1でﾊｲ&ﾌｫｸﾞがH3です。H1及びH3で最強のﾊﾞﾙﾌﾞ教えて。最強ってもﾄﾞﾗｲﾊﾞｰから見て明るく見えるやつ！よろしく。
- 437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 03:49:55 ID:k1rkPxLe0
- >>435
一般的なハロゲン2灯は、ハイが60W、ローが55Wです。
60/80Wというのは、よく使うロービーム側のみをハイワッテージ化したものです。
バルブの抵抗値(と書いて良いのかな?)を変えて、より多くの電流が流れるように設計されてます。
通常より沢山の電流が回路に流れるので、それを許容できる配線・スイッチ類が必要になります。
バルブメーカーは(一部製品で)そんなの不要と謳っていますが、どこまで信用していいものか…
単純に言えば、家庭の40W白熱球をつけているところに、60W球とか100W球をつけるのと同じ様なもんです。
明るくなるけど熱くなります。
言うまでもなく、消費電力は増えます。(「電池喰う」って事です。)
- 438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 05:04:16 ID:jJPN87iV0
- >>436
イピフのＸ ハイワッテージのが最強
- 439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 08:38:45 ID:a16q7MkO0
- ベステックと言えば、シビエの汎用灯体買ったらベステックじゃなくてオスラムのクリアが
ついてきた。なんかなぁ・・・
- 440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 11:15:14 ID:6jYFmvp90
- シビエ＝ベステックじゃあないですよ。
本来シビエはバルブは作ってません。
ベステックは、日本のシビエ製品の販売権を持つSSリミテッドが勝手に
シビエのセットとしてシビエブランドのように売ってるだけです。
昔売ってたNORMAというブランドもしかり。
オスラムのクリアは本国でそのまま同梱されていた品物でしょう。
- 441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 11:24:12 ID:7zQ6SNKTO
- >>440
NORMA
ハイワッテージ使ってた
今でも欲しい
- 442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 13:43:06 ID:a16q7MkO0
- >>440
そうなんだ。知らんかった。
まるで、シビエのバルブ部門みたいに扱ってるから勘違いしちゃったよ。
因みにシビエがヴァレオに吸収されてからの製品ってどう変わったのか
知ってる人居る？
うちの親父なんか、俺が灯体買った事聞いて「若造がポンとシビエ買える
時代になったのか・・・」とうなだれてましたが・・・
昔と品質そのままなのかな？
- 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 15:24:26 ID:6jYFmvp90
- >>442
SSリミテッドは、日本ではシビエの名前を使って、本国で売っていないような物まで勝手にどんどん
ラインナップして売ってますね。
シビエの名前はついてますが、もはやそういうのは別物なので、イメージに惑わされないようにしましょう。
で、Valeo傘下になってからは、従来の製品は海外では通称クラッシックと言われているようで、
生産はまだ続けられているようですね。
シビエ時代最後のSCの名前がつく、マルチリフレクター以降の製品はValeoの刻印があります。
どうもValeoはCIBIEのモータースポーツのブランドイメージと、このSCの特許が欲しかったようです。
この先、今までのレンズカットのシビエがずっと購入可能かは解りませんが、まだそれなりに需要が
あるようなので、すぐにはなくならないでしょう。
- 444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 19:38:08 ID:7zQ6SNKTO
- 流れ無視で悪いけど
ハイとフォグが兼用ってどういう風になってんの？
そもそも配光が違うんじゃないの？
バルブはクリア？黄色は？
- 445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 19:41:37 ID:9ZSgmuPD0
- >>444
それは現行のV35スカイラインが代表的だな。
H4でハイとローを兼用している二灯式のヘッドライトがあるが、
それのロービーム側がフォグになったものと考えればいいよ。
- 446 名前：444 ：2005/08/30(火) 20:20:26 ID:7zQ6SNKTO
- ハイ&フォグがダブルフィラメント球って事？
- 447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 20:29:55 ID:9ZSgmuPD0
- >>446
ずばりH4そのものが入ってる
- 448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 20:31:32 ID:9ZSgmuPD0
- ちなみにイエローは使えないと思われ。
ハイ／フォグ兼用ライトを装備した車種は、
ロービームにHIDを採用しているものが多いため、
ロービームとハイビームで色合いが大きく異なるとNGらしいよ。
- 449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 20:57:44 ID:EbfnR+Or0
- ワカジのやっすいゴールド、委員だけど
色むらがちょっと気になるなぁ。個体差が大きい
- 450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 21:21:55 ID:bv5TQWxYO
- もしかして、突っ込まれてるのは僕だよね？書き方わるかったみたいね、Hi&ﾌｫｸﾞはそれぞれH3てこと。だからHiがH3で、ﾌｫｸﾞもH3です。兼用じゃないよ。あと色も含めて見やすい最強のﾊﾞﾙﾌﾞの意見を求めてる。見た目より実用性重視で。よろしくお願いします
- 451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 21:25:31 ID:bv5TQWxYO
- 連書きすんません。IPFは今日見に行ってきた。車は55wやねんけど、ﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞで65wなんやね。なんかｺﾈｸﾀｰとけるとかなかったけ？恐いから辞めとくことにした。ﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞ以外でよろしく。
- 452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 21:50:24 ID:+2acHcZH0
- >>450-451
いや、君は殆どつっ込まれていない。
H1やH3にカプラーがあるかどうかは知らんけど、回路に流れる電流は増えるんで注意。
まあ、指定ワット数のクリアなら、レイブリックやPIAAのが見つけやすいかな。
何処のクリアが最強かは自分の目で確かめるべし。
- 453 名前：444 ：2005/08/30(火) 22:21:56 ID:7zQ6SNKTO
- >>445>>447-448
H4か…なるほどｗ
フォグ使用時でもハイビームにしたらフォグ解除されたり？
しかしまぁ変わった仕様だ事ｗ
- 454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 23:19:11 ID:9ZSgmuPD0
- >>453
もちろんハイビームを使うとフォグは消える。
H4の同時点灯は好ましくない。
というか、通常使用ではありえないｗ
- 455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 23:41:13 ID:7zQ6SNKTO
- >>454
そりゃそうだねｗ
31セフィの全球同一の珍仕様についでちょっと驚いた
わざわざどうも
- 456 名前：黒 ti ：2005/08/30(火) 23:46:59 ID:inrifBuqO
- H7のライトで、明るくて黄色の物ってありますか？
先ほどｲｴﾛｰﾊｯﾄに行ったが、白の明るいのしか無かった。
また、イエローとゴールドではどちらが見やすいのですか？
- 457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 23:59:06 ID:RAGCe8x50
- >>456
是非、 >195 を試してみて下さい。
- 458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/31(水) 00:19:55 ID:a00GYWwj0
- アジアンスタンダード、ジャーマンホワイト、フレンチイエロー
んー、確かにそういうイメージはあるな。おもろい
- 459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/31(水) 00:20:20 ID:9+7D33kyO
- 品名も覚えてないくらいずっと以前から黄色ばっかりです
あまり安価なバルブは入れた事ないけど
歴代の黄色系バルブで最もダメダメだったのは…スタンレーのアンバー（ｗ
すぐに見なくなったけどあの赤黄色は初点灯で笑ったなぁ
- 460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/31(水) 00:24:18 ID:MQ6yarzJ0
- 小糸のでもいいんだがH4提灯イエローが店に売ってない件について orz
- 461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/31(水) 00:30:02 ID:Al7VPJAT0
- サンダームーン買っとけ
- 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/31(水) 00:44:53 ID:9+7D33kyO
- >>461
黄色好きな方は自分も含めて斑のない綺麗な黄色が良いでは？
従って蒸着の黄色は受け入れ辛いのではないかと
イエロー愛用の方がバルブに求めるのは
明るさ＜黄色さ
だと思いますよ
- 463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/31(水) 00:59:05 ID:wO6ZPS7y0
- 最近増えた着色ガラス管採用のイエローバルブはなんか時代に逆行している
気がしてならない・・・
蒸着系のほうが透過率が高いから明るいので俺は好きなんだが。
斑なんか全然気にならないけどなぁ～
まあ信号待ちで前車に照射しているときにブルーの光が上方に
拡散しているのは確認できるが、別に嫌とは思わん。
と言うか、その微かなブルー光を見て綺麗とか思っていたり…ｗ
- 464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/31(水) 01:04:18 ID:b0JfZqJH0
- そのブルーの光が漏れると車検ではねられることもあるから。
- 465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/31(水) 01:50:24 ID:i614dpGp0
- >>460
ホームセンター片っ端から見て回る。
オートバックスとイエローハットの補修用バルブは、独自ブランド主体で見つかりにくいと思う。
最近HCで見たのは、スタンレーの「*-03」とか言う品番だったかな。1個2000円。手が出なかった。
マイナーなカー用品店なら、ラインナップも意外と豊富だったり。
「*」に入るのは大文字アルファベット
余談だが、702Kのゴールドと書かれた蒸着と思しきバルブ(小糸製)を見つけた。
H4のそれもあって、二輪用とか競技用とか書かれていた。紙箱1個入り。高い。
さらに余談。
実家にレイブリックのマルチイエロー(2000円)が3箱ほど眠ってた。
レーシングハイパーハロゲンでは無いので残念。
- 466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/31(水) 02:04:03 ID:i614dpGp0
- 調べてみたら、以下のどちらでもない…！
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/halogen_pop/r272_pop.html
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/halogen_pop/r288_pop.html
確か、横縞模様で110/100W相当だったような…
次に実家に言った時に機会があれば撮ってこよう
蒸着マンセー！若さって何だ？
- 467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/31(水) 03:12:22 ID:BM3NblPs0
- 宇宙刑～事～、ギャーバーン！
ちなみに蒸着のほうが着色よりコストがかかるのと、技術レベルが低い中国では安定して安くて大量に作れるレベルまで達していない。
- 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/31(水) 07:38:30 ID:lcxzwJQE0
- >466
本当にこの点灯イメージ並に明るくなるとイイんだがなぁ
- 469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/31(水) 08:39:26 ID:MQQJVZ7W0
- 宇宙刑事シャリバン
- 470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/31(水) 11:16:22 ID:fWpORC3x0
- ちゃんと振り向いて後方確認しろ。
>>467
レミックやミラリード、ワカジ、中央自動車工業のは蒸着では？
ところで、安バルブメーカーによくある、ツートンって使ってる奴いるの？
V35のハイ・フォグには使えないし…
- 471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/31(水) 21:02:37 ID:MQ6yarzJ0
- 若さ 若さってなんだ
振り向かないことさ！
- 472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/31(水) 21:21:26 ID:ETiZie2c0
- 愛ってなんだ？
↓次でボ(ry
- 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/31(水) 21:27:26 ID:D9f5I9AR0
-
,. -─＝─- ､.
,. ‐' ´ ,､ ,､ ｀丶､
／ ﾄ､ / ＼／ ', ／| ＼
／ | ｀`'' ''´ │ ヽ.
/ ､─‐┘ └─‐ｧ ヽ
.l ヽ. 買 付 価 格 よ り , ' l.
.l ,. -' __ __ ｀丶､ l
l く <ヽ |│ ﾉ> r‐' └‐lﾆ,ニﾆ! ／ .!
| ヽ _ゝ>」 |_<∠, L =ﾆ! 」「 == | < |
l ／ └─┐i‐─┘<,､ｩ 〈 │==│ ＼ .!
l. ｀丶､ l二二 二二! r'_rｭ.､> ! ==│ ,. -''´ .l
l. /´ |│ | lﾆl | _ヶｔｧｔ'_ ´、 /
ヽ /＿_ └' └'￣ ｀ｰ'´｀ｰ′', /
＼ | ,、 ,､ 「￣￣ ／
＼ ﾚ '´ ヽ , へ / ＼| ／
ﾞ丶､ ｀' ﾞ‐' ,. ィ
｀ 'ー-=====-‐'' ´
- 474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 12:31:59 ID:q9V0r+ReO
- 純正ガラスレンズ・樹脂リフ＋BSH-1HL
80Wあたりの真性ハイワッテージとX51で迷ってます
ご意見やおすすめお願いします
- 475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 12:35:59 ID:UOQcEiOe0
- 微ﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞなレークリ
- 476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 18:11:13 ID:3qw4ZjCe0
- レークリの人気が凄いみたいですが、
ギガルクスのプレミアムクリアっていかがなんでしょ？
同じクリアなら、85Wのプレミアムクリアの方が明るいかも…
と思ってしまいます。
赤箱も80Wですし。
コストを考えればレークリが一番なんでしょうか？
このコストの差を考えない場合、どのクリアが一番明るいのでしょうか？
- 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 18:35:51 ID:5gEJmybr0
- 質問です
マルチリフのライトの中にあるバルブの傘みたいなやつって
何のためにあるんですか？
取り外すとまずいですかね？
- 478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 18:53:56 ID:MY9VYXF30
- 外すとめちゃ明るくなる
- 479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 19:20:17 ID:9ZpbamLuP
- しかし上の方にも光が洩れて対向車に怒られる
- 480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 20:12:00 ID:gbxYoqHz0
- そんな僕にも彼女ができました！
- 481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 20:12:55 ID:doGq9TJm0
- 478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/09/01(木) 18:53:56 ID:MY9VYXF30
外すとめちゃ明るくなる
479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/09/01(木) 19:20:17 ID:9ZpbamLuP
しかし上の方にも光が洩れて対向車に怒られる
480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/09/01(木) 20:12:00 ID:gbxYoqHz0
そんな僕にも彼女ができました！
おまいら、面白すぎｗ
- 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 20:13:39 ID:0SBi6zV00
- >>476
そりゃハイワッテージの方が明るいよ。
85Wだけの明るさはあると思います。
>>477
H4のようにバルブ先端が遮光のコーティングされてるなら外してもいいよ。
- 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 20:48:10 ID:D0i9mqNX0
- だから外したらダメだって
元々あの傘に反射したり遮光された光も含めて配光設計してるんだから
- 484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 21:44:42 ID:vD4RYS/T0
- 外したら光が拡散するだけなんですか？
前から外したかったんだけど、フォグの電球に行き着くまでにはバンパー
までも外さないといけないからリスクが怖くて･･･。
- 485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 22:02:44 ID:/ycyp9Pd0
- 暗くなっても良い
車検に通らなくても良い
対向車の運転手が眩しくても良い
以上のことを許容できるなら外せば？
- 486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 22:04:53 ID:CYvTO9UJ0
- 整備不良で罰金取られてもいいなら外せば？
- 487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 22:32:47 ID:i47VTNtO0
- ワコーから紫のバルブ出てるけど使った人いませんか～？
IPFのXシリーズでも紫あるけど、あんまり話題にあがらないよね
なんかXのよりコートが濃そうだし、光量も少ないとすると白というよりもろ紫光でDQNぽくなりそうだ･･･
- 488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 00:07:02 ID:Ol6tEN+y0
- >>477
外すと提灯やD4(台座変えれば)が入るかもしれない。
キャらんぷに対する嫌がらせさ。
- 489 名前：477 ：2005/09/02(金) 00:33:16 ID:+oBsyhKo0
- なるほど
大事なもんなんですね
ありがとうございました
明日はずしてみます（ｗ
- 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 00:57:53 ID:pA2N+nQQO
- ↑こいつ、逝ってくれ
- 491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 01:50:25 ID:jo5k3gOgO
- >>477
マルチって配光いまいちでしょ
レンズカットの損失がない分明るいだろうけど
良いライトってそれだけじゃダメじゃない
純正ライトに良いも悪いもないかも知れんが
かえってダメ灯と化すのがオチｗｗｗ
>>483の言う通り
光軸もあわなくなるだろ
って事は法規にも対応出来なくなるし
不満ならバルブ交換やライン強化する方が断然賢いぞ
どうせ釣りネタだろ
マジレスしてやったぞ糞>>477
- 492 名前：477 ：2005/09/02(金) 02:15:21 ID:+oBsyhKo0
- >>491
マジレスありがとうございます（ｗ
もちろんはずす気はサラサラありません
すでに赤箱xxとボッシュハーネス入れてます
たしかに配光いまいちですわ
なんかムラムラなわけで・・・
バルブ換えてたらどうなんだろうとレークり買うかどうか思案中
あっ>>490さんもマジレス感謝（ｗ
- 493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 02:17:37 ID:WiO29mQJ0
- やってみた人は解ると思うんだけど、グレアキャップを外すと、前方に意味もなく強力なグレアが
出るので、対向車に迷惑というのはもちろんなんだけど、霧や小雨のとき乱反射して前がよく見えなくなるよ
目の前に光る障害物を置かれた感じになる。
カッコいいと思ってやるなら勝手にやればいいが、事故起こしたり対向車からバット持った人が
降りてきても知らないよ。
ライトは明るい暗いは重要だが、めちゃくちゃな方向に飛んでいる光はどんなに明るくても意味がないし
有害なだけです。
極端に言ってしまえば、マルチリフレクターランプは、前方1/3の円錐状に飛ぶ光をあえて捨てることによって
成り立っています。
前方にダイレクトに飛ぶ光をうまく利用できればいいけど、それにはコストやサイズや設計が大変になるので、
手頃なところでグレアキャップを付けてる。
- 494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 03:43:49 ID:fUPPXf2eO
- 光が青色の恥ずかしいバルブってある？
- 495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 07:04:02 ID:AhztoGLu0
- >>494
やっぱりこれだろ
PIAA SPARK 8000
ttp://www.piaa.co.jp/piaa_web_new/02_product_index/04_bulb/01_spark_8000/index.html
- 496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 08:06:09 ID:E+Nebhpe0
- レイブリックのマルチリフレクター使ってるが
シビエのレンズカットより全然良かったが
異型ライトって事で傘使わないとグレアが出まくりなのかもね
ttp://cat-co-ltd.co.jp/hashimoto/c5_inst_rbmr.htm
ttp://ichiro.as.wakwak.ne.jp/bike/ja/tune_no051.html
- 497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 10:37:10 ID:fUPPXf2eO
- >>495
サンクス。あとでパソコンで見てみる。
友達の車のライトの色が青で引いた・・・
それも青みがかったとかじゃなくて本当に青・・・
- 498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 14:10:16 ID:ty7Un6Tv0
- REMIC付けたが見た目変わんねー
- 499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 15:40:18 ID:B4gKzlES0
- レミックスのクリアが1500円
レークリが2980円
あなたならどっち？
- 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 16:44:52 ID:yReS6Rzy0
- >>498
外観重視ならPIAAのｽﾊﾟｰｸ8000（笑）
- 501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 19:43:04 ID:jo5k3gOgO
- >>495
やたら高いんだよね…
値段もDQN度もｗｗｗ
あの値段なら純正バルブにリレーハーネスつけようｗ
>>496
汎用ライトって交換出来る車種が限られるorz
二輪では当然のようにライト交換＋リレーハーネス追加してたけど
>>498
“見た目”ｗ
- 502 名前：498 ：2005/09/02(金) 20:31:28 ID:ty7Un6Tv0
- 見た目駄目やん
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050902203024.jpg
- 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 21:33:35 ID:TEcHMr810
- はじめまして。 フットランプやキーシリンダー照明のバルブに関することもOKですか？
- 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 21:52:53 ID:31jz/kTu0
- 走り屋系の知り合いが「ライトは白い方が断然いいって！！」といってんで、
ＢＯＳＣＨの白っぽいのに変えたら、純正の方が断然ライトとしての機能が高かった時はショックだったなあ。
特に雪の日は全然見えなくて、凄い怖い。
玉が切れたら純正に戻そうと思ってたが、
４年たっても全然大丈夫なんだよなあ。
- 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 21:54:41 ID:8HYi06Yd0
- >>504
さすがBOSCH（笑）
- 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 23:11:04 ID:Vz2g8KdV0
- これではっきりしたな
走 り 屋 ＝ ド キ ュ ソ
- 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 23:12:58 ID:hF637vrt0
- >>506
世間一般から見ればBIP系と大差ないよね
- 508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 23:29:30 ID:jo5k3gOgO
- 3系セドグロに青目だと何か切なくなるなｗ
っつうかバルブ云々以前の問題だかｗ
っつうかさして問題でもないがｗ
- 509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 23:29:41 ID:o7HO8uiz0
- 当方北海道なのでですが
まっ黄色なバルブを入れようと思っていましたがｽﾚを読んで思い直しました
- 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 23:44:40 ID:IIzERhvP0
- >>507
誰が見ても反社会的行動を取る珍走の一種ですが。
- 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/03(土) 00:06:22 ID:ZuDHo+UWP
- >>509
黄色のバルブは別に問題無い気がするが?
- 512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/03(土) 01:01:08 ID:u74dMWm50
- イエローバルブは冬は最強！
- 513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/03(土) 03:04:37 ID:RvxKqVNIO
- ギガルクスのロイヤルホワイトが結構よさそうなんだけど、とZEROと比べるとロイヤルの方が明るく感じますかね？
突然話し変わりますが、俺はレークリより小糸のバルブの方が白っぽいし、かなり明るくて好きかも。
- 514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/03(土) 12:48:20 ID:J6gcM0i3O
- 俺の後輩の話
俺はフォグは本来ならイエローバルブだと思う
最近のクリアフォグは百歩譲ってまだ解るとする
でもフォグに青バルブは意味が解らん
メインがハロ(ゲン)プロ(ジェクタ)なのにフォグが青バルブって…
しかも常時点灯って…
- 515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/03(土) 17:36:43 ID:NO1Ep5OQ0
- >>513
＞レークリより小糸のバルブの方が白っぽいし、かなり明るくて好きかも。
比較の仕方がおかしい。
「レークリより小糸の高効率クリア」じゃないと、誤解を招く。(せめて、「レイブリックより小糸」)
明るくて白いのが良いなら、HID入れとけ。
ギガならルーメン値が書かれているだろうから、それ比べるのも良いな。
- 516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/03(土) 17:47:01 ID:QWYCBqgG0
- >>513
小糸のVホワイトのことかな？
あれはコーティングされてるから白っぽく見えるのだと思うが。
- 517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 00:26:36 ID:Dd7IZhFE0
- 今日、ボッシュのリレーハーネス付けてみた
純正でも明るくなったと実感できたよ
パワーウィンドウ使用したときもほとんど暗くならなかったし
おすすめです
- 518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 00:48:14 ID:O+HrtV0PO
- >>517
その明るさもすぐ慣れちゃうのよなorz
- 519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 02:48:43 ID:iUjupg790
- 最近のレークリの相場ってどう？
4000前後？
自分は京都で4000円。
他の地域はどうなんだろ？
- 520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 04:08:42 ID:SD/AJ8LJ0
- >>519
埼玉だが、
ABで4000円ほど、YHでは見かけない、Jmsでも見かけない、SAB(最近行ってない)でも見かけない。
その他、マイナーな店やHCで3000円強～4000円弱。
群馬の方に行く機会が多いが、そちらでもこんなもんだった。
近所の店(初めてレークリ購入した所)ではレークリ置かなくなった。orz
今ストックしているクリアが、プレミアムクリアの60/85W(BT407)しかない。
次はYHのクリア(Oh!yes)にしようと思う。
- 521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 04:38:06 ID:4TlI8HXeO
- これまでLowにCATZのﾗｲｼﾞﾝｸﾞｲｴﾛｰいれてて、明るさでは満足してたが、なんか雨降らんし、黄色がｳｻﾞく感じたから、持ってたCATZのｷﾞｬﾗｸｼｰﾎﾜｲﾄ（だっけ？赤い箱の中で一番ｹﾙﾋﾞﾝ値が低いやつ。4050かな？）
にしてみた！
…が、暗い暗い！大阪みたいに、夜中でも街灯がついてて、微妙に明るい所ではついてるかどうかも分かりにくい！
意味がないな(^_^;)
結局、30分後にﾗｲｼﾞﾝｸﾞｲｴﾛｰに戻した。
ｸﾘｱｰは試したことないけど、俺はﾗｲｼﾞﾝｸﾞｲｴﾛｰで落ち着こうと思う。
ｸﾘｱｰ（ﾚｰｸﾘとか）使ってる人の意見聞きたい。
- 522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 08:59:03 ID:Jym/dXZ60
- >>520
俺は昔からクリア派だが、
プレミアムクリア60/85W(BT407)＞IPF60/80w(X41)>レークリ>YHクリア(Oh!yes)>ホワイトヴィーナス
という意見だ。BT407を持っているならOh!yesはやめた方がいい。（全然違う。）
- 523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 11:57:55 ID:xd2Z5Rnf0
- >>519
ABでも3600円くらいじゃないの？
高効率クリアの人気に便乗して値上げしたのか？
>>521
クリアなら普通に見える。
4000K以上だと点いているかどうかを何度も確認してしまうよね（ｗ
- 524 名前：113 ：2005/09/04(日) 13:27:29 ID:uuNN+04aO
- >>115
確かに書き方が悪かったですね・・・。商品の比較を書こうとしたんですが、商品とメーカーの比較になってますね・・・。
>>116
あっ、そうそうそれでっす。
- 525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 14:17:17 ID:X4mnTKB40
- >>522
冬ならともかく、この時期はまだ熱が…
真夏に切れた場合を考えると…
ひたすら明るさを求めているわけではないので、レークリより暗くてもいいんだ。
>>521
CATZにはライジングホワイトなる、3900Kのもあるよ。
コーティングはジャストホワイト(4050K)より薄く見える。
クリアバルブの、スタンダードホワイトとハイパーホワイトを店頭で見たことが無い。
>>523
「店長オススメ！」とかやってる店ではそれくらいだったかも。
経営してる会社によってもだいぶ変わってくるし…
取りあえず、SABにはクソが多いと思う。
- 526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 15:47:04 ID:O+HrtV0PO
- >>520>>522
プレクリってお値段いかほど？
- 527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 17:10:29 ID:wKbe52lB0
- RAYBRIGのKOOPERてのとスーパーコバルトでは何が違うのですかね？
７０００円くらい開きがあるんですが。明るさの違い？
- 528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 17:14:13 ID:Z5H5qvU50
- ＨＩとＬＯが別れてるタイプなんですが
ＨＩに黄色いれるのはどうなのでしょうか？
- 529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 17:16:11 ID:FzdaRra50
- >>526
60/55Wなら3000円台後半（レークリ相当）
- 530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 18:05:54 ID:O+HrtV0PO
- >>529
あ、そっちじゃなくて>>522のロー強化のほうorz
X51の5K弱(で入手可能)と思案中なんでｗ
- 531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 18:49:09 ID:7TU3lACl0
- やっぱレークリ上がるなぁ。ワークス（フォグが四角いやつ）で
純正250cd（×100）でレークリ330cdくらいになったよ！！
- 532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 19:34:13 ID:CuRvSqhK0
- >>530
安売りされていれば、4000円未満。
YHで5000円程。
参考までに、メーカー希望小売価格は以下の通り。
BT400 60/55W 120/110Wクラス \4,725
BT406 60/55W 140/130Wクラス \5,775
BT407 60/85W 140/180Wクラス オープン価格
余談だが、極太と比べるとかなり細く見える。
- 533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 19:47:01 ID:4TlI8HXeO
- 523
そうそう、ついてるかわからん！実際はついてるけど。ｲﾗｲﾗするし。
ｸﾘｱは普通に見えるかぁ～、なら試してみる価値はあるかも！ﾌｫｸﾞもｲｴﾛｰにしてるから、ﾌｫｸﾞとLowﾋﾞｰﾑとの差別化をはかりたいのよね。
他にも何か意見あったらよろしく。
- 534 名前：522 ：2005/09/04(日) 20:07:54 ID:Jym/dXZ60
- >>526
BT407はYHで4980円（H4)で買った。未だに俺はBT407を超えるバルブは無いと思う。
箱に書いてある〝衝撃の明るさ〟と2300ルーメンは伊達ではないと思う。
ちなみに俺は業者じゃないから！
- 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 21:46:33 ID:j9arTAHW0
- >>534
IPFのX51と比べたら劣るのでしょうかね？
- 536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 22:19:36 ID:Jym/dXZ60
- >>535
IPFはX41しか使った事しかないので、X51は分からないけどBT407といい勝負だと思いますよ。
現在BT407は10ケ月目に突入中。
- 537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 01:49:56 ID:W+oj4hMsO
- BT407ってX41と同格？X51と同格？
値段からすると41と51の間くらいだな
でも何でローだけハイワッテージなの？
80Wで190W“相当”って事は80Wで高効率化してるって事？
ハイワッテージを更に高効率化してるなら寿命も短そ（ry
個人的には407と51ならギガルクスに良い印象ないから51かな
でも実際は80Wの真性ハイワッテージ買うよ
その方が安価で寿命も期待できるし
明るさの質(？)も高効率とは違うんでｗ
>>528
どうしたいのか意図がよく判らない
- 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 02:26:51 ID:omFd5CPx0
- Fitでヘッドライトバルブを変えますた
そこで疑問なのですが、PIAAの100/130相当ってやつです
点灯していた間の熱量が思ったより高いです
ヘッドライトユニットが変形したり、コネクタが破損したりしないのでしょうか？
- 539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 02:49:39 ID:No5SwTa1O
- ｜ ｷﾞｼｷﾞｼ
｜ ｱﾝｱﾝ／
｜
｜ ('A`)
／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣￣
／
o-o、
('A`) ﾒｶﾞﾈﾒｶﾞﾈ
ﾉ ﾉ)_
- 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 03:15:40 ID:W+oj4hMsO
- >>538
ライトが変形したりやコネクタが破損してなけりゃ大丈夫だｗ
変形したり破損したらダメって事だｗ
っつうかPIAAってのが既にダメだろｗｗｗ
それ以前にFitってのがダ（ry
- 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 03:33:31 ID:omFd5CPx0
- >>540
工工エエエ（´д｀）エエエ工工
PIAAっていいんじゃないの？
カーショップで買ったんだけど一番売り物にしてたよ？
このスレのいっちゃんお勧めなんだこのやろうお教えてくださいませ
- 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 04:00:35 ID:W+oj4hMsO
- ネタだろ
だいたいPIAAに100/130Wなんてあんのかよｗ
- 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 09:34:55 ID:X8LX1/nx0
- 自分のマークⅡが説明書にはハイが６０Ｗ、ローが５１Ｗって書いてあるんですが
５５Ｗのバルブではマズイでしょうか？初心者ですいません
- 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 09:41:04 ID:jSwf/5B+0
- >>543
５１Ｗと５５Ｗじゃたいして変わらない。規格（Ｈ４とか）が一致して
いれば問題ない。
ただし、車体のヘッドライト前部風防がガラス製じゃなくてプラスチック等
の樹脂製の場合は、高効率バルブを使用するとバルブの種類によっては
発熱量が大き過ぎてプラスチックが変色したり濁ったり溶けたりすること
もあるらしい。
- 545 名前：５４３ ：2005/09/05(月) 09:49:14 ID:X8LX1/nx0
- ありがとうございます。今明るいバルブにかえようとおもってたのですが、そこだけがしんぱいでした。どうもありがとうございました。
- 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 10:04:14 ID:0uEoTNdh0
- >>539
ﾜﾛｽ
- 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 10:36:41 ID:eD28j1py0
- >>538>>541
フィットのバルブ交換に関してはよくやったと思う。
だが、PIAAは…ってか、100/130w相当ってのは見当たらないぞ。
おそらく青白モノの130/120wとか135/125w相当のヤツだと思われるが、
PIAAの青白バルブは、ABを代表に、何処でも置いているような代物だ。
ちなみにちなみにPIAAのクリアバルブのスペックは以下の通り。
H-166 60/55w → 110/100w (ハイパワーバルブ)
H-170 80/80w → 135/115w (同ハイワッテージ)
PIAAの青白バルブのスペックの一例。 (下に行くほど青い)
H-112 60/55w → 110/100w (スーパーホワイトSX)
H-113 80/80w → 135/115w (同ハイワッテージ)
H-229 60/55w → 135/125w (プラチナスパーク)
H-247 60/55w → 130/120w (エクストリームフォース)
H-330 60/80w → 130/160w (同ロー側ハイワッテージ)
…胡散臭い事に、ハイワッテージと高効率が同等の明るさらしい。
恐らく、PIAAは青白さを明るさと謳っているのだろう。(「何ワット相当」は社内基準だったりする)
あるいは、青白系は若干ハイワッテージ化されているのかもしれない。
- 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 10:41:59 ID:F0wjpwn20
- 青白系の **w相当 って明るさじゃなくて発熱量だと思う
- 549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 10:46:36 ID:9p7OA6C8P
- >>543-544
51Wと55Wの違いってヨーロッパとアメリカの規格の違いで表記が異なっているだけだろ
たしか基準電圧が違うから同じバルブでワッテージの表記が違うはず
基本的に同じモノだから気にしなくていい
- 550 名前：名無し募集中。。。 ：2005/09/05(月) 10:56:04 ID:JycDBo6a0
- >>547
H-330は極太よりは細いかもしれないが普通のやつよりバルブが太い
- 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 11:09:24 ID:e75GpazFO
- 高ケルビンバルブマンセー
- 552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 11:12:26 ID:DjM0bMwV0
- BOSCHのようなバッ直ハーネスと組み合わせるのに、高効率バルブでは
あまり意味無いのかな？
やはりIPFのハイワッテージバルブじゃないと・・・熱そうですが。
- 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 12:07:07 ID:0EyoMJF20
- そういやこの前バックス行ったらＰＩＡＡも極太ハイワッテージ出してたなぁ。
でもコート無しのバルブがなかった上にお値段が10ｋってちょっと足元見過ぎ。
- 554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 12:38:45 ID:5FifxQ660
- >553
直ぐ切れそうだから、HIDのがお得そうだな．．．．
- 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 15:09:07 ID:oakGod6D0
- REMIXの極太がホムセンで2980だったけどこれって買い？
- 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 15:24:22 ID:uXHdlG6n0
- もうわけわかめ
ハロゲンバルブなら何社が一番いいの？
ビチッと言ってよ
- 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 15:41:53 ID:bpTaynlZ0
- >556
PIAAのSPARK8000マジお勧め
- 558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 15:59:18 ID:e75GpazFO
- >>557
ハロゲンであれを越えるバルブは見たことないからな。
圧倒的な存在感PIAA SPARK8000
- 559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 16:00:47 ID:uXHdlG6n0
- >>557>>558
なんか無知のボクをだましていない？
- 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 16:04:28 ID:jmM/FB690
- ストリートにおいてSPARK 8000を越えるﾊﾛｹﾞﾝﾊﾞﾙﾌﾞはないよ。
- 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 16:06:09 ID:uXHdlG6n0
- なんかみんなして嘘ついてるようにみえるょヽ(`Д´)ﾉ
- 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 16:07:35 ID:drRbh+VO0
- PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
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PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
P I A A マ ン セ ー
- 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 16:23:54 ID:OEuLk7kU0
- ＰＩＡＡたけー。
超ハイパーＬＥＤってなんだよ。おまえ子供か？ｗ
そのうち超ハイパーウルトラなんてｗ
- 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 16:25:56 ID:jmM/FB690
-
超・ハイパー・グレート・ジャイアント・デリシャス・ボンバーLED
- 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 16:27:07 ID:Ov5o06Dc0
- >>564
ミスターサタンの必殺技？
- 566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 16:31:12 ID:mrfT7cuRO
- TERAってくらいだから、２ちゃんねらー。
- 567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 17:28:54 ID:0EyoMJF20
- TERA蝶ｱｶﾙｽｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 17:34:52 ID:z5kIHCnq0
- >>557
>>558
>>560
>>562
ありがとうございます
楽天で購入しました
８千円でちょっと値がはりましたが長く使いたいと思います
それでは
- 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 17:36:36 ID:s0OiVPCI0
- >>568
これから楽しいハゲロン生活が待ってるな！
- 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 19:16:32 ID:+Tj5SoBb0
- >>555
絶対やめときな。（大して白くなく全然明るくも無い）。2000円前後のクリアバルブ（有名メーカーの物）の方がいい。
- 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 19:25:06 ID:W+oj4hMsO
- >>568
キャンセルできるならしてこい
はっきり言うが危ないぞあんなもん
- 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 19:37:58 ID:JQYQNRVZ0
- 質問です
マルチリフのライトの中にあるバルブの傘みたいなやつが付いてる車種って
太いバルブは入れれ
- 573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 19:38:29 ID:JQYQNRVZ0
- ますか？
- 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 19:45:16 ID:ds52RH+o0
- >>555
高すぎ！
僕は行きつけのホムセンでＨ４を￥1480で購入した。
￥1900以下だったら買いだと思うが・・・
インプレッションとしてローは結構良いがハイは暗く感じる
ローが80ｗでハイが60ｗだからかな？他社製品の極太を使用したことが
無いので比較出来ないが純正よりも明るいし良いと思う。
寿命はわからん。ちなみに購入したのは3200ｋと4100ｋの２種類です。
- 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 20:37:54 ID:SK8PArxk0
- ちょっち質問
4150Kelvin
60/55w→135/125w
バルブが高熱になるのは上記のどちらを見ると良いのでしょうか？
あと樹脂レンズOKって記載があったら大抵は(；・∀・)ﾀﾞﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞﾅﾉ･･･?
- 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 20:47:40 ID:VBtlXJZN0
- ワット数の(標準)<->(相当)どちらを見ればって事かい?
基本的に消費電力は変わってない(はず)ので、
理屈の上ではフィラメントはどっちも同じ発熱量。
だが、実の所どうなのかは使ってみないとわからない罠。
- 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 20:52:06 ID:SK8PArxk0
- >>576
商品にムラがあるってことですか？
純正バルブでヘッドライトにさわる機会なんてなかったから温度の差が分からないですよね
白さにほれぼれしてさわってみたらあっちっちでびっくりしまして質問しますた
- 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 21:53:48 ID:41KUGwfl0
- 定格が同じならば、フィラメントで発熱する量は殆ど変わらない。
ワット数を上げれば、多くの電流が流れ、発熱量も増えるだろう。
青白系のバルブでは、長波長の光りがコーティングで吸収されて熱になると考えて良いと思う。
んで、コーティングが濃いほど光が遮断され、熱に変わる。
つまり、色温度が高いと発熱量もそれなりに高くなるだろうと。
あんまり単純に書くと五月蝿い人が出てきそうだけど、そんな感じかな。
商品にムラは無いと思う。
あったら、そんなの作ってる会社の信頼が…
取りあえず、白いの欲しけりゃHID入れとけ。
- 579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 23:06:52 ID:sunoipTL0
- >>564
ジャイアント？チャリ？
ボンバー？マルゾッキのサスフォーク？
- 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 00:48:54 ID:pNS7++4gO
- >>552
意味ないって事はないです
バルブに流れる電気が増えるので更に寿命が短くなるかも…だけど
- 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 02:49:15 ID:Mg4wo8X3O
- 自動後退でクリアトレーサーとか言う
極太バルブが売られていたのですが、
だれか試された方いますか？
- 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 07:09:49 ID:HpbqAMo90
- >>578
丁寧にありがとうございました
よく分かりました
- 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 11:46:54 ID:5xpeKNQC0
- モビリオスパイクのハイビームのバルブを交換しようと思うのですが、
ローは純正HIDが付いていますがハイはH1型のハロゲンバルブが付いてます。
ちなみにライトのカバー(レンズ？)は樹脂です。
できるだけローのHIDに近い色合いで、寿命が長く、かすかに青白いバルブを探しています。
自分では、PIAAのエクストリームホワイトがいいかなぁって思ってるんですが寿命が心配です。
他に何かおすすめがあれば教えてください。
- 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 11:56:00 ID:XmYtnXmiO
- >>583
俺のオススメは、レイブリのホワサンかな。若干青白って感じ。俺はPIAAより明るく感じたよ。白さと明るさのバランスが良い。
俺が使った青白系のバルブの中では一番見やすかった。これより下のケルビン数の商品だと明るいけど、黄色っぽい。
そうそう、雨でも全然いけるよ。
- 585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 12:09:36 ID:cObzL3YD0
- 寿命を気にするなら、安物青白ﾊﾞﾙﾌﾞでいいんでないの？
たとえ大手メーカーでもモノによってばらつきがあるから、安物を常にストックしといたほうが賢明。
明るさにもこだわるし、色も綺麗な白がいいなら、悪いことは言わないからＨＩＤ化したほうが満足できるよ。
所詮ハロゲンはハロゲン、ＨＩＤの色と比べたら全然別物の光しか出ません。
安物ＩＰＦと無駄に高いギガルクスの青白をＨＩＤと比較したけど、どう見ても赤味が抜けないんだ、ハロゲンは。
- 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 12:13:29 ID:nUhlKmyN0
- 赤味は嫌いですか、そうですか。
HIDでおねいさんの顔を照らすと、血の気のない顔面蒼白に見えるので
漏れは赤味があったほうが好きです。
- 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 12:39:58 ID:cObzL3YD0
- そうさ、俺のヘッドライトはライジングイエローさ。赤とか以前に強烈に黄色いよ。
単に昔はケツが青かっただけなんだ。
今はおねいさんが黄ばんで見えてしまうのが悩みの種です。
- 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 19:18:35 ID:SDplD3+J0
- ねぇねぇおじちゃんたち
ナンバープレートを照らす球の規格はなあに？
- 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 19:24:19 ID:lsU10HS30
- おにいさんといえ
- 590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 19:30:36 ID:SDplD3+J0
- ｵﾆｰﾁｬﾝ(*・∀・*)ｵｼｴﾃｯ!!
- 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 19:51:06 ID:7o42UcM40
- T10っていうポジションに使われるのとを同じ場合が多い。
- 592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 19:56:54 ID:+7/VEBTo0
- 大半のライセンス球は、T10タイプの口金がW2.1×9.5dのものだろう。
- 593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 20:22:49 ID:kkusiYmS0
- スレの皆さんはじめまして！そろそろバルブが切れそうなので
次に交換するバルブを考えているのですが、質問があります。
今のバルブはPIAAのエクストリームホワイトの、4150Kの110Wです。
次に交換しようかと悩んでいるのは、レーシングクリアかホワイトサンダーです。
ホワイトサンダーの場合、4000Kの95Wですが今より暗くなるのでしょうか？？
また、レーシングクリアだと皆さんの話だと明るくはなりそうですが少し黄色くなるのでしょうか？？
よろしくお願いします。
- 594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 20:27:33 ID:SDplD3+J0
- >>591
>>592
ありがとうです。
ナンバープレートを照らす球ならLEDでも車検対応でしょうか？
- 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 20:44:24 ID:G/JcLObNO
- >>593
110Wクラスの間違いじゃないのか？
- 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 20:45:48 ID:g0IZ/iUO0
- >>594
いえ、対応しておりません。
- 597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 20:49:22 ID:A8hNFFY20
- >>594
はい、対応しています。
- 598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 20:49:54 ID:A8hNFFY20
- あ、対応してないのも売ってるので（安くて暗い奴）、
買うときはちゃんと車検対応と書いてあるか確認しましょう。
- 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 20:53:03 ID:gIrcDJOC0
- あんな色で暗くちゃ車検通らないよ。
ナンバー表示灯をLED化するメリットなどない。
- 600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 20:54:30 ID:+7/VEBTo0
- >>593
「黄色くなるの」まで読んだ。
110W"相当"、95W"相当"ね。
で、それはH1、H3、H11のどれ？
レークリは「黄色くなる」じゃなくて、青白くならないバルブ。
>>594
車検対応を謳っているなら、そうだろう。
だからと言って、必ず車検に通るとは限らんけど。
LEDだとその指向性が裏目に出るかも。
LEDバルブ自作している友人は、LEDを改造して(ナンバー全体を照らせるよう)拡散させていた。
ナンバー全体をきちんと照らしていたけど、念のため車検の際には白熱球に戻してた。
- 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 20:59:33 ID:SDplD3+J0
- >>596
>>597
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾄﾞｯﾁ?
>>599
夜なら常時点灯しているし、
LEDなら省電力効果があったりとかないのでしょうか？
>>600
わかりやすくありがとうです
なんとも難しいですね・・・
省電力に魅力があったのですが
- 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 21:01:41 ID:g0IZ/iUO0
- そうやって無駄遣いしてなさい。
カミナリ様におへそを取られますからね。
- 603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 21:59:25 ID:+7/VEBTo0
- http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125628530/776-782
マルチ紛いかよ…
- 604 名前：593 ：2005/09/06(火) 22:36:44 ID:kkusiYmS0
- >>600ありがとうございます。バルブはH3Cです。110W相当と言うのですか、
すみません。95W相当だと110W相当より暗くなるのでしょうか？？
やはり青白いのよりはレークリの方がおすすめなんでしょうか？？
- 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 22:39:26 ID:dWOg/nX20
- >>601
たいした省電力でもないからそのままの方が良いと思う。
エアコンをコマメに調節したほうが効果は大きいよ。
- 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 22:44:04 ID:yOg6ZO0C0
- LEDナソバー灯、車検通りました。
PIAAの4チップもんで、色は一昔前の青みがかった白です。
関東多摩管内。
- 607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 23:16:47 ID:HZkw3kVp0
- PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
P I A A マ ン セ ー
- 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 00:09:29 ID:M42bUnWz0
- モータースポーツへの貢献が大きいから、PIAA買いたいんだけどなあ。
- 609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 00:18:41 ID:cUuzZmYs0
- >>608
それならバルブよりワイパー買ったらどうだ。
- 610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 00:31:30 ID:nBsBgEGe0
- プレクリ85WとXXの赤箱、どっちが明るいですか？
- 611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 00:49:11 ID:AVonpbOy0
- IPFのスーパーJビームクリア(100/90w相当)見つけたんだけど、カタログには載っていない…
パッケージは昔の四角いケースじゃなくて、ホワイトMAXのようなケースだから、比較的新しいと思うんだが…
他にもユーロなんたらって白系のも置いてたが、コレもカタログに無い…
ところで、IPFのサイトの製品案内に
＞Halogen Bulb series
＞ハロゲンバルブ
＞H.I.Rバルブ
とあるんだが…誤植？
XXに新色出さなくていいから、HIR出せと。
- 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 00:52:59 ID:K3x1XTnaO
- >>610
大差ない
寿命は切れる迄使ってないからわからん
あくまでも個人的な印象だけどギガルクスのが短命(で割高)
- 613 名前：名無し募集中。。。 ：2005/09/07(水) 01:38:21 ID:RXCHp7HB0
- >>609
だなｗ
ワイパーは(・∀・)ｲｲ!!
- 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 01:52:22 ID:u3fyNdei0
-
ハイパースーパーコスモマキシムビックバンカイザーマックスデラックススペシャルエキセントリックスパークサンダービーム
もうなんつうかミスターサタン超必殺技っすか？
PIAAヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ
- 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 02:03:52 ID:ufhhwf8d0
- ＣＳ７２４でＤＢＺをやっている。
元気玉をブウにぶつけて消滅させる話し。
サタンが声を掛けなければ地球人達から元気が集まらなかったのよ。
- 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 02:59:30 ID:C8xu4YTJ0
- H4Hの俺には書き込みが許されないインターネットだな。
- 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 04:11:15 ID:P45vD8A2O
- なんだか無性にイエローバルブ欲しくなったな。
次はイエローバルブつけるか
- 618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 05:24:44 ID:I1N8oLZc0
- >>598
車検対応LEDは「ポジション球として使用した場合」だよ。
説明書にそう書いてある。ナンバー灯の場合、周りにリフレクターがないので、
拡散仕様のスポット光になってしまうよ。まぁ、俺の場合は車検通ったけど。ｗ
- 619 名前：618 ：2005/09/07(水) 05:25:42 ID:I1N8oLZc0
- 拡散仕様のスポット光になってしまうよ。×
拡散仕様でもスポット光になってしまうよ。○
- 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 10:35:17 ID:wVvpusQL0
- >>616
安心しろ、PIAAマンセーの道を行くだけだ。
IH01はもっと辛い。
- 621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 12:10:02 ID:K3x1XTnaO
- >>617
黄色は良いよ
レークリ＋リレーハーネスで明るさには満足だった俺も今や黄色派
雨粒や霧に乱反射しないってのは非常に運転(時の目)が楽
メイン→クリア
フォグ→イエロー
ってのが理想だろうが俺は後付けフォグ嫌いなんでｗ
リレーハーネス同着なら黄色でもゴールドでも充分
- 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 12:28:44 ID:QEVTvdb50
- 昨日の大雨の中で黄色バルブは大活躍だったよ。
・・・といいたいけど、前の車が黄色くなるばっかしで路面は真っ黒でした。
やっぱハイワッテージしかないのかねぇ。
- 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 12:41:59 ID:K3x1XTnaO
- >>622
ハイワッテージでも黄色は（ry
- 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 20:53:00 ID:PeYRmHu/0
- >>623
ハイワッテージの提灯黄色。アレ、メインに使うもんじゃないねｗ
- 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 22:32:27 ID:UpWLoXcy0
- PIAAマンセーって褒め言葉？
- 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 22:32:43 ID:CbE9ZwxX0
- 黄色なんか雪国か濃霧地方じゃなきゃいらん
おれは見づらい
- 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 22:33:22 ID:z9YoAUSi0
- わりぃ、ノーマルワッテージの提灯黄色、メインに使っている。
- 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 22:44:49 ID:VFX5yx7W0
- PIAAのLED商品が全部サイトに載っていないようなきがするんだけどなぜ？
どこにあんの？
- 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 00:30:47 ID:otAJ9Vat0
- 余ったバルブに電線を繋いで部屋のコンセントに接続した
HIDなんか目じゃないぐらい明るかった
一瞬であぼんしたけど・・・orz
- 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 00:58:13 ID:rF3PPWB60
- 593でも質問しましたが95W相当だと110W相当より暗くなるのでしょうか？？
やはり白いのよりレークリの方が明るいんですか？？
- 631 名前：名無し募集中。。。 ：2005/09/08(木) 01:48:48 ID:PD74Gm+L0
- ここでのその質問の回答はそうなるだろう
なにせみなレークリﾏﾝｾｰ派だからな
- 632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 01:52:50 ID:qjPyCAbb0
- ほう
- 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 02:15:02 ID:V3XMqhOp0
- おいらは小糸ﾏﾝｾｰ派でつ
V-WHITEを新車直後に付けて3年、まだ切れてない
- 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 03:46:07 ID:8dZ5sVHQO
- PIAA SPARK8000が一番良いに決まってる！！
- 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 04:38:29 ID:9GTKRIFP0
- ↑ 見た目は良いかもな。実用性度外視・・・
- 636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 04:39:36 ID:shtPOAbV0
- いや、一番良いのは、プレミアムホワイト6000だっ！！
- 637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 06:27:33 ID:LtbbeBXe0
- ぜったい、WAKAJIで決まりだよ
- 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 08:08:27 ID:bc/JzNsj0
- いや、バックスのガラスケースｗに陳列されてた純白球が最強ですよ
- 639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 10:03:15 ID:6Xqc6sEL0
- >>629
そりゃ、最大で12Vの10倍以上の電圧がかかるんだから…
危ないから止めよう。
かと言って、乾電池で点けるのも好ましくなさそうだ。
>>630
何が欲しいかによる。
明るいハロゲンなら、クリアバルブ。
白くて明るいのが良いなら、HID。
青白くて暗いのは、いくらでも転がっている。
青いのが良いなら、PIAA。
君にはレークリよりもHIDを勧める。
- 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 11:56:03 ID:FCud5mFaO
- フォグにレークリの4700K入れた
でも俺の車は特殊なんでつっこまないでね
青白く、視界もよく、明るい。
一番求めていた色温度かな
後は寿命がどれだけかだね
- 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 12:02:35 ID:LIVDjpV3O
- よし、突っ込もう。
レイブリックに4700Kはあるが、レークリにその色温度のは無いぞ。
- 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 12:16:00 ID:cFVdox2PO
- 横からスミマセン。。。
フォグのプラスチィクレンズが焼けて黄ばんできたんですが内側か外側かわかりません↓↓
あとコンパウンドで綺麗ななりますか？
ペーパーにクリアとかしなきゃダメですかね？
カッコイイ方教えてください。
- 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 12:21:49 ID:gpEYJXoAO
- ワカジの極太クリアってのはいかが？
ABやYHのクリトレの同様品よりまだ安価ｗ
安物にしちゃ造作は及第点に見えるけど…
- 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 13:15:28 ID:zAfz6kYq0
- >>642
俺はかっこよくないんで教えられませんね。残念。
- 645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 13:38:12 ID:boH9YcGg0
- >>642
こっちで聞いたら
ヘッドライトの黄ばみ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1099121415/
- 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 13:50:50 ID:cFVdox2PO
- >>644サンその潔さが十分カッコイイっすよ。
>>645サン親切な上に貴男はイケメンです。
あざーす
- 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 16:59:01 ID:bc/JzNsj0
- >>643
レークリとワカジ極太クリアを左右のランプに付けて、正面から眺めて比較してみたら大差なかったよ。
測定器の類はもってないけど、フィーリングではほぼ同じ。どっちが上かわからないくらい。
なので、安心を買うなら熱の心配が少ないレークリがいいよ。
ちなみに3年落ちの純正配線で比較。リレーハーネス入れたら差が出るかも。
- 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 17:38:08 ID:gpEYJXoAO
- >>647
どうも
配光とかはどうですか？
今レークリ＋リレーハーネスだけど明るさ慣れてきちゃっててorz
ライトが純正なので残るはX51しかないみたいねｗ
- 649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 19:36:11 ID:mLcA8yaH0
- 超TERAとTERAってやっぱ全然違う？
- 650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 19:53:42 ID:9LTtUACn0
- ライセンスランプにホワイトLEDは車検とおりますか？
てか２年ぐらいまったら通るようになる？
- 651 名前：名無し募集中。。。 ：2005/09/08(木) 20:27:36 ID:PD74Gm+L0
- >>650
２～３日前のレスぐらいも読めんのか
- 652 名前：630 ：2005/09/08(木) 22:36:18 ID:rF3PPWB60
- なるほど・・・HIDですか。。しかし予算が許しません。。。
では95W相当だと110W相当より暗いとかではなく、あまり変わらないのですか？
ちなみに両方白いバルブです。
- 653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 00:05:44 ID:YHuR7AWp0
- >>652
HIDでも最近なら2万程度ですよ。IPF極太の2倍チョイの金額ですね。
ハロゲンバルブを何本も買い直すよりも全然良いと思います。
漏れなんかバルブにいくら使った事か・・・
白系はいろいろ買いましたがどれも位かったですよ。
お店で点灯して明るそうに見えてもアスファルトを照らすと暗いです。
明るい場所ではライトが点いているのかも分からない程です。
95W相当や110W相当って書いてある物も、
バルブ表面にコーティングがしてありどれも純正より位ですね。
コーティング球で見やすいと思ったのはイエロー系のみです。
- 654 名前：630 ：2005/09/09(金) 00:21:47 ID:s9QlBZKg0
- >>653さん今はHIDってそんな値段でつけられるんですか？？
故障しにくくて工賃が安いならHIDも考えますが・・・
- 655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 00:30:53 ID:IYWL8fPC0
- 2万程度のHIDって･･･
- 656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 00:31:53 ID:8qUPlPmy0
- >>655
サンテカ？
- 657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 00:35:18 ID:LaBAQwHSO
- >>653
＞HIDも最近なら2万程度ですよ。
バーナーだけならなｗ
- 658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 02:43:09 ID:cHwvjP1I0
- >>652
少しは考えなよ。
「**w相当」ってのは、「当社比」といった注意書きがあると思う。
同一メーカーのバルブを比較するなら、「**w相当」は参考になると思うが、鵜呑みはできない。
極端な話を言えば、>>548の意見はなかなか鋭いと思う。
実際のところ、H4でもなきゃレビュー・インプレは直ぐには集まらんと思うよ。
白いのが好きな人にレークリを勧めても、満足してもらえないと思う。だから、HIDを勧める。
「HIDが買えないから白いハロゲンで満足」な人には、HID厨は喜んで「貧乏人」って言ってくれるよ。
それでも白いハロゲンじゃないとダメと言うなら、HIRなどを探してみては。
悪い言い方をすれば、HID買える位の金を注いで納得のいく青白バルブを探してろ。
- 659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 04:31:13 ID:f3mCRUB/0
- そこでPIAA SPARK8000ですよ
H.I.Dを越えた蒼白光にしびれる～あこがれるうぅ～
- 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 04:39:00 ID:/33BsRudO
- PIAA SPARK8000大人気だなｗｗ
- 661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 07:57:31 ID:4+uHXmtz0
- >>648
ｺﾞﾒ、明るさ面でしか見てなかったんで、ワカジ極太とレークリの配光の違いはよくわからんですよ。
とりあえず、傍から見たら左右違うバルブ付けてるように見えなかったよ。
- 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 12:35:01 ID:3M/2jPCw0
- 運転席から見てどうなのよ？
- 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 12:36:36 ID:uWX1ZF2M0
- レークリからプレミアムクリアのハイパーロービームに換えた時は違いを感じたが、
レークリからレミック極太に換えた時は、「極太ってこんなもん？」と言う印象だった。
上の三つの中で、配光はレークリがやや遠く狭くって印象。
それだけに、今使っているホワイトヴィーナスは広がり感がある。
ハイワッテージは熱が気になって、夏は倉庫で眠らせている。
クリアじゃないが、ミラリードの配光は最悪だった。
2つのバルブを並べると、台座の縁のが重なり合うくらいのズレがあった。
しかも、スポットでなく1週全部が溶接されているので、個人で直すのは不可能だと思う。
中国モノを使う際はその辺に注意。
>>659
H3Cがあればそれが最強だなｗ
- 664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 13:05:52 ID:LaBAQwHSO
- 安価な類似品極太は性能もそれなりみたいね
レークリと安価極太に大差ないならハイワッテージの利点もないし
厳密にはレークリもちょっぴりハイワッテージらしいけどｗ
今更ながや極太ならギガかIPFでFAですな
- 665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 15:11:45 ID:sApNMM/Q0
- ワカジとクリアトレーサー
どちらも1280円。
どっち買おうか…
- 666 名前：664 ：2005/09/09(金) 16:16:04 ID:LaBAQwHSO
- >>665
スペアで両方買えば良いｗ
そしてインプレあげれ
- 667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 16:30:09 ID:MH6Uo1VW0
- >>665
ワカジのとクリアトレーサー(ワイド)のって同じ工場で製造されてる同じモノじゃないの？
H4Uしか知らんけど、台座の刻印に∞のマークが共通してるし、パッケージもラベルが
違ってるだけで同じ形に見えるけど。
ソースはオレ。既出ならすまん。
- 668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 19:51:55 ID:aVHENmmn0
- ライト点灯した時にレンズ部分の下半分が青で上半分が白になるバルブなんてある？
レンズ部分に加工してあったのかな？
- 669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 20:50:58 ID:rKwbP6ak0
- >>668
H4でハイとローで色の違うやつじゃないの？
- 670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 21:39:10 ID:Rrk2Ogzw0
- ライセンスランプをLEDにしたけどすごいね
LEDって熱とか全然発さないの？
しばらくつけてみたけど熱くないや
- 671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 22:00:32 ID:AfogfSpC0
- >>670
半導体の一種だからほとんど熱は出ないよ。
ところで何がそんなにすごいの？
- 672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 22:12:26 ID:Rrk2Ogzw0
- >>671
熱のなさがです
ポジションランプに続いてヘッドライトバルブもLEDになったらHIDと良い勝負になりますね。
- 673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 22:18:13 ID:AfogfSpC0
- >>672
LEDは指向性が強くHIDより配光性能に優れてるから、
レンズやリフレクタが不要になるかもしれないね。
まだ商品化はされてないが、開発は進んでるみたいよ。
- 674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 23:00:55 ID:LlDgA9HJO
- ZETA+自作リレーハーネスって仕様にしようと思うんだけど、どうよ？
- 675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 00:24:40 ID:1icA59JJ0
- 前々から発売されているホワイトLEDってあるよね
んで今発売されている車検対応のホワイトLED
これってどう違うの？
規制が緩和されたってこと？
- 676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 00:26:10 ID:FSAzTJNd0
- >>674
明るくなるかもしれんが、あぼーんの可能性も無きにもあらず・・・
- 677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 00:34:43 ID:M35tzgNA0
- ハイビームのバルブはイエローと純正はどちらがいいのでしょうか？
- 678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 01:15:37 ID:KmBilIPeO
- >>677
意味がわからん
意図もわからん
だがハイはクリアが良いな
- 679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 04:05:46 ID:UDwdbTHtO
- 濃霧や雪が降ってる夜にハイにして走れば答えは自ずと出てくる
- 680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 04:29:12 ID:9zSGgqDRO
- 676
そうか…あぼーんされたらかなわんので、ZETAをLo、Hiに入れて、フォグにリレーハーネス入れようかな
- 681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 04:50:28 ID:yAyxQaMI0
- リレーハーネスの先にZETA00つけてるが、別にあぼーんしないぞ。
昇圧回路の制御が入るのでリレーハーネスの有無で明るさは変わらんが、
まあ気分ってことで。
- 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 06:25:23 ID:Kke2LrEO0
- 質問です
LEDってプラスチック面と接触させても熱で溶けたりしないでしょうか？
- 683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 07:19:21 ID:K7NC6hie0
- 市ねばいいと思うよ！！！
- 684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 08:35:34 ID:lTA5xAid0
- マターリしろやお前等
こういう時はPIAA SPARK8000でドライブすれば気分爽快だよ
- 685 名前：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2005/09/10(土) 12:56:03 ID:g1umNCX00
- >>682
多分しないだろうけど、自動車でそれをやるなら接触している面と擦れたり
ぶつかったりしないように処置しないと、それが原因でぼっ壊れそう。
- 686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 16:03:22 ID:9zSGgqDRO
- 681
結局ZETAにリレーハーネス付けても変わらんという事か。
- 687 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/10(土) 17:49:54 ID:KmBilIPeO
- 何でZETAに更にリレーハーネスつけるのさ？
- 688 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/10(土) 18:57:26 ID:g+NsgZpI0
- >>685
ライセンスランプに取り付けたのですが
LEDが縦に長すぎるためきっちきっちになっちゃうんですよ
しばらく点灯してみましたが熱はこもらないようなので大丈夫なのかなあと
- 689 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/10(土) 21:17:05 ID:mcypdivL0
- >>682
確か、説明書にXXmm以上はなれていない場合は
溶ける可能性大って書いてあるべ。
- 690 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/10(土) 22:29:55 ID:g+NsgZpI0
- >>689
私が買った奴はPIAAの安い奴で
消費電力が1W以下のだからそういう注意書きはないんだっぺ
DIMPLESUPERLEDとかいうやつ
- 691 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/10(土) 23:15:03 ID:KmBilIPeO
- >>690
そんなもんが用をなすのか？
- 692 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/10(土) 23:30:19 ID:g+NsgZpI0
- >>691
うん、ほわんと白い光がでている。省電力が魅力で取り付けたようもんだからね
それなのに新製品はヒートシンクとか世界最高の輝度とかもう方向性を間違えているとおもう
明るさより熱ナッシングの省電力に力を入れて( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
- 693 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/10(土) 23:40:05 ID:KmBilIPeO
- 省電力ｗ
5W球でもかわらんだろ
- 694 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 01:35:49 ID:TuibucnbO
- レークリ
IPFのX41
で迷ってます。
ご意見やアドバイスお願いします。
- 695 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 01:41:33 ID:PqcZZWhD0
- ﾚｰｸﾘにしとけ。
IPなんて所詮プレス矢
- 696 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 02:03:12 ID:L4xNlEcY0
- PIAAのスーパーホワイト＆ホワイトはかなり白いね。
- 697 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 02:26:45 ID:tlpj+e170
- レークリマンセーうざ
- 698 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 08:05:34 ID:5ZpTSFM1O
- そこでPIAA SPARK8000マンセーですよ
- 699 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 09:32:31 ID:Rq+UkHlo0
- いまさらながらPIAAってなんて読むの？
ピュアッ？
- 700 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 10:10:12 ID:PcOPypNT0
- 小糸製作所 ホワイトビームVer.IIIとレークリの明るさ大はどっち？
視野性重視ですが。
- 701 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 10:34:30 ID:vKFcclq70
- 青コーテイングがついてる分、ﾎﾜｲﾄﾋﾞｰﾑの方が暗いとは思うが
コイトの奴は明るいと評判だから、大差無いんじゃないのか？
雨の時はレークリより悪いかもしれんが、白い奴が好きな人はコイトにしたら
- 702 名前：& ◆/p9zsLJK2M ：2005/09/11(日) 10:39:34 ID:PcOPypNT0
- ありがとうございます。
耐久性能を考えて小糸にします。
参考に教えてください。
レークリの寿命は夜間の使用頻度にもよりますがどのくらいでしょう？
- 703 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 10:42:18 ID:PcOPypNT0
- >>702
文字化けしまして、すみません。
- 704 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 12:31:37 ID:eX0pcRRq0
- >>696
バルブのコーティングを見るからに暗そうだな（ｗ
http://www.piaa.co.jp/piaa_web_new/02_product_index/04_bulb/08_super_w&w/index.html
- 705 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 12:37:44 ID:eX0pcRRq0
- >>702
>>701はホワイトビームの耐久性が高いとは書いてないと思うぞ…
小糸大好きならレークリを使わなくてもいいのでは？
見た目の白さ命 → ホワイトビームverIII
白さと耐久性重視 → ホワイトビームロングラスティング
視認性と若干の白さ重視 → Vホワイト
とにかく明るさ（視認性）重視 → レークリ
- 706 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 12:41:39 ID:/IFcqJnI0
- ↑
想像して書いてみました。
- 707 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 12:50:21 ID:eX0pcRRq0
- (ﾟДﾟ)ﾊｧ?
- 708 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 13:30:45 ID:Rq+UkHlo0
- ( ﾟДﾟ)ﾋｨ?
- 709 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 16:38:56 ID:TuibucnbO
- ホワイトビームⅢ→ホワイトサンダーS
と使いましたが双方比較しても違和感なかったです
白さ期待して選ぶとおそらくどちらも物足らないかと
白さと(コート球にしては)明るさのバランスが良いとの認識で
…で今回はクリアバルブにしようと模索中の>>694ですｗ
- 710 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 16:51:35 ID:PcOPypNT0
- >>709
ホワイトビームⅢは球切れしたの？
どれくらいの寿命？
- 711 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 16:52:45 ID:Ys3smw/x0
- ID:PcOPypNT0 ←釣りだろ？ｗ
- 712 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 16:54:04 ID:uMoyVGPf0
- ぶっちゃけ、サンテカのＨＩＤにするよりか高効率バルブにした方がよっぽど賢い！
詳しくは「サンテカ被害者のスレ」を参照
- 713 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 20:24:21 ID:6uPZ7auS0
- よくわかんないんだけどさ
夜間でHIDか高輝度ハロゲンバルブの区別ってどうやってするの？
- 714 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 20:31:18 ID:4HyCFZNG0
- リフレクターの構造次第かもしれんが
HIDの方が横の広がりが凄いと思う
- 715 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 20:39:53 ID:odCCWAJm0
- >>713
路面の明るさが全然違うでしょ…
- 716 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 22:02:42 ID:TuibucnbO
- いまだに時々見掛けるバルブ寿命云々ってあまり意味がないかと
極論すれば即キレ～∞とも言えるかと
- 717 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 22:07:53 ID:IplZCsmQ0
- PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
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- 718 名前：名無しさん＠おまいら選挙に行ったか？ ：2005/09/11(日) 23:14:44 ID:kJDLRxfi0
- はいはい、わろ（ｒｙ
- 719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 03:27:28 ID:q0YDfWYW0
- ポジション球やライセンス球にLED入れて省電力化図ってる奴って何考えてるんだろう？
ストップランプのLED化の方が省電力につながるのでは…
輝度もあって比較的安価な赤色LEDは、
蛍光体被せて白色化した青色LEDよりも、自動車に適していると思う。
それに、些細な省電力化のメリットって何だろう？
バッテリーの寿命が延びる？ 燃費が良くなる？
テール、ポジション、ライセンス、メーター、、、徹底的にLED化しても、結果が出せるかどうか…
まるで燃費を良くする事に金をかけるみたいで、可笑しい。
LED化する事で、HIDとのコーディネイトができる、(長寿命のため)メンテフリーが期待できる、
自己満足できる、こんなもんだと思う。
もちろん、メーカーがテールに採用しているのは、デザインと省電力化が理由だろうけど。
- 720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 03:39:50 ID:lGLZv6s+0
- メーカーが採用してるテールのＬＥＤランプＡＳＳＹは事故とかであぼーんしたら高いだろうな
- 721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 04:20:32 ID:jxYKQSj90
- 真っ白が格好良いと思ってる馬鹿だろ 白色LED付ける香具師
PIAA信者が色つきバルブが白くて明るいと思うのと一緒
- 722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 04:34:24 ID:0Z3+9+bm0
- 真っ青が格好良いと思ってる馬鹿だろ 青色LED付ける香具師
こっちが正解。白は実用性があるが、青は全く無し。ｗ
- 723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 10:41:13 ID:Y+lWYzps0
- 白ヴァルヴ付けてる香具師は頭が変なＤＱＮてことで？
- 724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 10:43:14 ID:y3TfEnP30
- 頭ん中が真っ白だぜ・・・
- 725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 11:13:35 ID:lGLZv6s+0
- レークリマンセーもバカの一つ覚えだと思うけどな
- 726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 11:23:26 ID://gYNHdM0
- CARMATEマンセー
CARMATEマンセー
CARMATEマンセー
CARMATEマンセー
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C A R M A T E マ ン セ ー
- 727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 11:24:00 ID:5D77nCJn0
- 実用性、価格、入手し易さといい
レークリマンセーはアリでしょ
- 728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 11:28:32 ID:y3TfEnP30
- レークリの寿命って平均何時間くらい？
- 729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 11:46:03 ID:kKZYOT+PO
- 馬鹿みたいに濃いコートしたバルブは使った事ないけど
俺の経験ではPIAAよりギガの方が短命だった
カーメイトって他の用品にも糞品がチラホラ…
PIAAのは入手しやすさに限れば他社は敵わないだろ
あらゆるとこで販売されてるしｗ
- 730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 12:57:20 ID:0ZWdb9+y0
- >>722-721
白色LEDでも、三色同時発光させて白くしているものと、青色の光を受けて白く発光するものがある。
後者の場合、白でも青でも似たようなもんって事だ。
例え十分な実用性を備えているとしても、その指向性ゆえ、向いていない用途も多い。
殆どのLED製品は、前を照らす以外では役に立たん。
- 731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 14:03:48 ID:ItQSPnOJO
- >>728
5万時間。
- 732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 17:13:18 ID:VNo85Wfz0
- ハロゲンならよくて500時間だろ。高効率なら200時間未満もありうるし。嘘はいかんよ、嘘は。
- 733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 17:45:41 ID:Yq9bEj4H0
- 駐車場や、近所に停まってる車が、青いバルブ付けてるの見ると
「あぁ・・、こいつも騙されたんだな・・」と思う。
雨の日見えてないのが目に浮かぶ。
- 734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 18:33:42 ID:Rmwm9CdW0
- プレクリ85Wが3200円
- 735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 18:53:45 ID:v2oZfAzM0
- >>729
ヒント：メーカーホームページ
- 736 名前：質問です ：2005/09/12(月) 20:05:10 ID:aCQTbAOZO
- ３年位使用していたキャズデータゼロツーを新しく購入した中古車に取付けたのですが…
片方のライトだけ、頻繁にチカチカと点灯と消灯を繰り返したりする現象が起きて困っています。。
電圧？が低いからキャズデータゼロツーがちゃんと作動していないのかなと思い、
バッテリーを新品にしたのですが治りません(РД`q)これはキャズ…の寿命？
それとも、車本体？それともライトのバルブ？どこら辺が怪しいんでしょうか？長々とすみません。
- 737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 20:09:35 ID:aCQTbAOZO
- >>736です。ちなみに車本体は27万円のポンコツ10年落ちで、
ヘッドライトのバルブはクリアートレーサー？とか言う極太バルブです。
- 738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 20:37:02 ID:s/7huiIa0
- >>736
バルブとCATZ ZETAの左右ローテーションはしてみた？
それで同じ側のライトにだけ症状が出るようなら車両側の故障じゃない？
- 739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 22:37:54 ID:epXwz9+Z0
- PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
PIAAマンセー
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- 740 名前：↑ ：2005/09/12(月) 22:43:42 ID:q83+EEoi0
- ヌルーしる。
- 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 00:09:48 ID:9Y9y/BPm0
- ウィンカーやブレーキランプのカバーにはコイトとあるからコイトを付けた。
ヘッドライトのとこにはスタンレーとあるからレークリを…付けれない(´･ω･`)
- 742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 00:23:04 ID:Xq2bxVitO
- >>738 明日と言うか今夜また試してみます。原因は何だろうって考えながら
半鬱病みたいにライトの様子を見ながら長いこと
一人あてもなくドライブしてしまいました(´･ω･`)
- 743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 00:32:12 ID:4aeeCxD50
- >>741
レークリはスタンレーが作ってる…
- 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 00:40:30 ID:Bp+xv6qm0
- >>743
そういう意味で言ってるんじゃないんじゃないか？
- 745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 02:15:05 ID:LhwQ/k7GO
- >>736
＞キャズデータゼロツー
その現象はお前のがZETAのパチもんだからｗｗｗ
- 746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 07:07:50 ID:WEEh1DtI0
- 専ﾌﾞﾗのＮＧﾜｰﾄﾞをPIAAにしてみた。
- 747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 08:11:51 ID:XnVbOBJS0
- 1000円くらいで安いので、ネタとしてレミックのスパークイオンホワイトやらを買ってみますた。
イオンイエローの緑版って感じで、照射光は薄緑。純正HIDが安定したときの色よりちょっとだけ緑な感じ。
しかし正面から見ると、イオンコートのせいでオレンジと緑が混ざった変な色に。
実用性はどうせ色温度的にイマイチ(公称4300K)だし、外からの見た目もキモイだけのネタバルブです。
運転席からだけHID気分(wを味わう分には最高だけど、傍から見たらキモイし、雨の日は死ねそうな悪寒。
それに、堂々と「車検非対応、車検は通りません」と明記。競技車専用とかオサレな言い回しせずに。
- 748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 13:33:53 ID:BdP7ahYcO
- きんもーっ☆
- 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 20:00:05 ID:/TaPv4ZI0
- たまたまワゴンセールで見つけた
全く無印のバルブ
絶対暗いだろうと思い、通勤車のヴィヴィオに取り付けると
凄まじく明るく光ったと思ったら、ヒューズが飛び、コネクタが解けてしもうた。
昔カリーナに付けていた、シビエのハーネスに交換すると
恐ろしく明るい
多分ラリー用とかで売っていた、170Wかな？
- 750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 20:50:46 ID:qg9U7ZMA0
- Carショップでは3900ケルビンあたりがよく売れている
みんなよくわかっているんだな
- 751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 21:36:05 ID:hqScFSDe0
- >レークリはスタンレーが作ってる…
作ってないでしょ。売ってるだけ。
- 752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 21:40:05 ID:PnbOj8L90
- ポジションだけで走れるくらい明るいLEDない？
- 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 21:53:09 ID:KyrkhE9X0
- PIAA超ﾊｲﾊﾟｰｽｰﾊﾟｰﾃﾗってどうなの？
- 754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 22:00:26 ID:BRVVUeqq0
- >>753
【ウェッジ球】LEDについて語ろう 8灯【ランプ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1122283867/
- 755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 22:20:55 ID:opozW32c0
- >>746
そしたら自分のレスまで見えなくなりました
- 756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 22:36:27 ID:8j4NvSKc0
- >>751
詳細キボン
スタンレー電気のAP事業部第一営業部と工場が同じ場所にあるみたいだけど…
ひょっとして、レイブリックにはスタンレーの名前を貸してるだけ(あるいはその逆)とか!?
- 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 23:00:58 ID:6VFXWkYB0
- スタンレーって会社のレークリって商品
で、レークリH1とかは他社から供給されてるとかされてないとか
- 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 23:21:46 ID:8j4NvSKc0
- >>757
つまり、スタンレー電気株式会社のAP事業部の工場では、レーシングハイパーハロゲン・レーシングクリアを生産していないと？
レーシングハイパーハロゲン・レーシングクリアを生産しているのは他社であり、
スタンレー電気株式会社はそれを自社ブランドであるレイブリッくの名で販売しているだけと？
まあ、開発くらいはスタンレー電気なんだろうけど、それを生産している所が知りたくて、詳細キボンと書いたのだが…
- 759 名前：Silkyhat ：2005/09/13(火) 23:53:27 ID:x52MpjBr0
- このｽﾚは、ｽﾀﾝﾚｰの社員が多いんでつか？
- 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 23:56:49 ID:Hh1xPXep0
- そりゃ、十分あり得るな。中国のどっかの工場で作っている可能性もある。
まあ、どこで作ってたって、レイブリックだし、レークリだし、明るけりゃいいんじゃないの。
たとえ激安H4バルブとレークリが実は同じ中国の工場で作られていたとしても。
漏れはレークリは買わないけどね。
- 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 02:39:28 ID:73QzRqPX0
- >>760
レークリには一応日本製との表記があるよ。
絶対そうだとは言えないけど。
- 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 02:58:44 ID:O6bwwCqxO
- >>751>>756-758>>760-761
ヒント：ウザい
- 763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 06:26:44 ID:YdEwEwlY0
- マイナーバルブH3dにもイオンイエロー出してる…
えらいじゃないかPIAΑ!!
でもSPARK8000はないんじゃね
- 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 07:24:55 ID:RVN4saHP0
- 正直、国内にハロゲンバルブを本当に製造している工場はいくつあるんだ？
ブレーキパッドみたいに、それこそ数えられる程にしかないんじゃないのか？
ワカジやカーメイトの隣のラインにPIAAやレークリが並んでたら爆笑もんだな。
- 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 07:37:57 ID:psBg6Zq30
- SPARK8000ってなんなん？すごいの？
- 766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 08:04:10 ID:GizScJts0
- それはお買い上げになった方だけが分かるのです。by怪しい店の老婆
- 767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 12:37:13 ID:AByMwZqp0
- >>764
さすがに中国製を国産と偽りはしないだろう。
それに、H4バルブだけ見比べても、メーカーの特徴が結構ある。
ガラス球の形状であったり、口金の取り付け方法であったり…
国産ではないが、ボッシュとフィリップスを見比べるとずいぶん違う。
まあ、電球生産の応用でもあるんだし、一つの工場で全メーカー分生産とか極端な事は無いと思う。
- 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 13:25:39 ID:qB687lvQO
- >>765
すごいなんてもんじゃない。
あの色といい存在感といい、そこらへんのハロゲンやHIDとは一味も二味も違う。
そんなバルブ
PIAA SPARK8000マンセー
- 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 15:57:05 ID:zXs9Wjns0
- >>765
雪・霧・雨に弱いプラズマ・スパーク・ブルー光を照射
- 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 15:58:24 ID:0VAkRC9c0
- >765
ゴミだよ。マジで
- 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 16:36:17 ID:O6bwwCqxO
- >>765
ヒント：>>770こそスレの良心
- 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 16:56:15 ID:jS52GL/6O
- >>765
8000Kに偽り無し。
純正･安物HIDなどメじゃない。
そんな値段相応の究極な
ゴミ。
- 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 17:18:24 ID:vE4RT3MR0
- ﾜﾛﾀ
- 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 19:38:25 ID:vyKTNNC30
- 喪前らピァさまの逆鱗に触れて市ねｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 19:44:38 ID:6cUPnbM10
- >774は霧の夜道で事故死
- 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 19:45:39 ID:CYuf7CYg0
- つ ﾌﾟﾗｽﾞﾏｲｵﾝｲｴﾛｰ
- 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 19:59:57 ID:fzbzINx/0
- レークリのH1だけはドイツのオスラム社製です。
後は日本製。
- 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 22:03:28 ID:8wrq2x340
- VESTEC→ﾚｲﾌﾞﾘｯｸ→日星工業の順番にﾊﾞﾙﾌﾞを変えたが、
どれも同じ作りのﾊﾞﾙﾌﾞ。
- 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 01:32:02 ID:y+azQ/st0
- 何故バルブメーカーは見え辛い(見えない)高ケルビン数の物をつくるの？
実用性を考えると４０００ｋ以内だと思うのだが・・・
エロイ人教えて！
- 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 01:46:00 ID:SySRAne+0
- >>779
青白く視認性の低いバルブを付加価値商品として位置付けしてるから。
- 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 04:02:49 ID:We6O/E4y0
- >>779
見た目重視のお方が多いってことじゃないの？
- 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 04:13:26 ID:h3wkCnHRO
- >>779
売れるから
- 783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 05:57:24 ID:XwABscSH0
- イエローは晴れの夜中でも純正より見やすいのでしょうか？
雨などでしか利点はないのでしょうか？
- 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 06:31:56 ID:roOcHfs20
- >>783
ここの連中はｸﾘﾎﾞｰか提灯野郎なんで、SPARK8000を薦めると思うよ
- 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 06:49:21 ID:JzyfHGPtO
- ﾒｲﾝH7の車だけど、新車装着のﾊﾞﾙﾌﾞも小糸のﾘﾌﾟﾚｲｽ品もOSRAM製だね。
ﾊｲ用H1もそう。ﾊﾟﾃﾝﾄか何かの関係かな? 単に内製するだけのﾒﾘｯﾄが無くて、輸入で済ませてるのかな?
で、高効率ｸﾘｱのH7をあまり見掛けず、ﾉｰﾏﾙ球より安いｸﾘｱﾄﾚｰｻ-を暫く使ってみたけど
色味云々の前にｷｯｶﾘ4ヶ月で切れる安定品質にもう辟易･･･ さすが中国だわ。
ﾚｰｸﾘは残念ながら無いらしいので、ﾎﾑｾﾝで見つけたﾎﾞｯｼｭ透明辺りを試してみます。
1年位はもつかなぁ･･･?
- 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 10:31:52 ID:+suR0g1R0
- >>777
HiﾋﾞｰﾑにﾚｰｸﾘH1を入れてるんだがﾊﾟｯｹｰｼﾞを見たら
MADE IN GERMANY になってるね。今まで知らんかった。
- 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 13:06:41 ID:rPqjlzcy0
- >>783
雨の日ほどの違いはないので、晴れの日はクリアが一番だな。
イエロー系はフォグに使う方がいいよ。
フォグがないからといってロービームに入れるのはオススメしない。
- 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 15:35:06 ID:J6CFGbwSO
- 俺ロービーム、イエロー好き…(´･ω･｀)
- 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 15:48:44 ID:w95yV4KV0
- >>787
何故ロービームにイエロー入れるのはオススメしないんですか？
見易いと思うのですが。
- 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 16:03:52 ID:NNoHtIig0
- 雨の日しか乗らないならお薦め
- 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 16:27:21 ID:6vGNaukl0
- >>789
薄い黄色の物だったら、ロービームでも良いと思う。路面の凹凸や
落下物を発見しやすくなるしね。
ただ、白いセンターラインがオレンジ色に見えたり、あんまり明るく
感じなかったり（あくまでも”感じ”ね）というデメリットもある。
ホームセンターで売ってる安いイエローバルブで一度試してみるといいよ。
- 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 17:51:13 ID:w9sSxd7eO
- 明るさならクリア
黄色はコントラストの強調させたりや被視認性の向上
そもそもそれぞれに求めるものが違う
- 793 名前：779 ：2005/09/15(木) 18:42:47 ID:ieLp3LyA0
- >>780
>>781
>>782
理解した。
でもクソ見えないバルブを高い金出して買う奴等は何を求め
そして夜しっかりと見えてるの？って思うが・・・
- 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 18:44:46 ID:I2pYUBoW0
- >>791
> 白いセンターラインがオレンジ色に見えたり
それは盲点だったな
白線と黄線の区別が付きにくくなるとか？
- 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 19:15:19 ID:caiIc6Lu0
- >>793
青白いバルブのやつは心眼で見てるんだよ。
俺らのような一般人には無理だ。
- 796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 19:18:55 ID:5zHt9NXg0
- >>794
それは無い。
ちゃんと区別できる。
- 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 19:48:09 ID:lMA+GLr00
- >>783
雨が降りそうな日には傘を持って行くだろ？
それと同じだよ。
雨が降りそうな日にはイエローバルブに交換するんだ。
こんなの主婦ドライバーでもやってるよ。
- 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 20:16:32 ID:PIkKwg8N0
- >>791
おいら黄色バルブ入れてるけど白線が黄色く見えるのはおいらにとってはメリットですよ。
晴れの日でも白線が浮いて見えるので運転しやすいんです。(もちろん雨の日も)
ただ、やはり暗く感じますね～。(おいらの車は純正で80/100なのでなおさら^^;)
真っ暗な林道や畦道ではクリアや白がいいと思います。
- 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 20:41:52 ID:N6dKSn11O
- このスレで出てるイエローって、発光色（黄色）が濃いめのバルブ？
漏れは発光色ゴールド（感覚的にはクリアとイエローの中間な色合い）使ってるけど、晴雨兼用でちょうどいいんだが
>>795
心眼ﾜﾛｽww
蒼白使ってる奴、ローズ何とかって紫バルブは使ってる奴いないから目立つぞ
ある意味において
- 800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 21:06:05 ID:y3+TwnhB0
- 800Ｗ
- 801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 22:12:34 ID:jUaUm1A70
- ＰＩＡＡって糞バルブ作りすぎ
- 802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 22:45:47 ID:w9sSxd7eO
- 蒸着は中途半端
クリア程明るくはなく
イエロー程黄色くはなく
照射光にはムラがあり車検も怪しい…
BOSCHサンダーなどは“全天候型”とうたってはいるが
それならサンダー程度の黄色よりクリアのほうが使えると思うが
明るさと言い…
色温度と言い…
- 803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 00:31:40 ID:4fEAnPQ1O
- IPFの黄色の極太入れた。
辺り一面リポD飲んだ後の尿の色になった。
しかし俺的には見易いと思った。
- 804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 01:38:00 ID:z5/KrWcLO
- ポジション球でイエローって
売ってる？探してるんだが見つからない…
- 805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 01:44:16 ID:x6vbPo5P0
- PIAAである
スタンレーもあったかな
- 806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 01:52:25 ID:x6vbPo5P0
- >>804
http://www.raybrig.gr.jp/products/r109_pop.html
- 807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 02:08:29 ID:x5F+/uqs0
- >>804
PIAA、レイブリク、小糸。
どれも高効率で球内面コーティング。
そのコーティングが焦げる。
小糸には高効率でない物があり、こいつは明らかに安っぽいが、多分焦げない。
- 808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 02:13:32 ID:x6vbPo5P0
- 小糸にもそういやあったね
以前、実際俺が付けてたのが小糸の黄色だった、忘れてた・・・
- 809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 02:15:57 ID:2VpHO1ODO
- 信号待ちで停車した時など
後続がライト明るい車やHID車だと自車の影ができるよな
俺のはレークリ＋リレーでほぼ解消できた
X51＋リレーでは前車がショボいHID車だとその車の影できるｗ
ちなみにX51明るいけどローとハイに明るさに差があって
切り替え時の配光の不自然さにも馴染めずやむなくスペア化orz
別にマンセーじゃないけどレークリはそつなくまとまってて良いな
- 810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 11:57:31 ID:DtwvW0xq0
- 中国・韓国製は言うに及ばずなんだが、PIAAのバルブって
フィラメント位置がずれてるのが多くないか？
- 811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 19:46:54 ID:IPbpWKLeO
- 純正が口金ﾀｲﾌﾟでﾎﾟｼﾞ/ｺｰﾅｰﾗﾝﾌﾟの5W/35Wﾀﾞﾌﾞﾙ球なんですが､市販のLEDでそんなのありますか?
今付けてるのはﾎﾟﾗｰｸﾞのB1ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞの白熱球です｡
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄがHID6000Kなので白熱球では色があわない…｡
- 812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 20:58:15 ID:usQrAfx00
- 市販は見ないね
インターネットで作ってるところはある。
あとね、レンズカットが付いてるタイプだといくら真っ白なLEDでも光が緑色になるから注意な。
- 813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 21:47:07 ID:p331njY/0
- 母のヴィッツのバルブが切れてしまったのですが
うちの母は夜目があまり効かないんです
■総括
・レークリ付けときゃハズレなし
・視認性命ならイエローバルブ
とあるのですがうちの母には明るさと視認性どっちが適しているのでしょうか？
お勧めのバルブがあれば教えてください、お願いします。
- 814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 21:53:34 ID:rA+MoTmk0
- >>813
今まで問題なく運転していたなら純正でいいんでないの？
- 815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 21:56:40 ID:uh/nEPp40
- >>813
母者にブルーベリー食わせれ！
- 816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 21:58:07 ID:UB103UIJ0
- >>811
トップコートの付いてるヤツ？
>>813
クリアバルブがオススメ。
イエローは被視認性も優れているが、興味ない人には違和感も大きいと思う。
間を取って、黄味の薄いサンダームーンと言う手もあるが、中途半端という意見も。
- 817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 22:25:04 ID:x6vbPo5P0
- >>811
あるよ
自動後退とかではよく見る
価格的には自動波が安いかな
- 818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 22:26:15 ID:Gv/6oLqk0
-
∩
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（ ´Д｀）／/ ＜ 先生！青白くて暗いバルブの存在意義が分かりません
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- 819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 23:13:15 ID:sPWXe7xW0
- PIAAのバルブだもん。フィラメントの位置ぐらいで驚くなよ。
- 820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 23:36:56 ID:E/PMUdxd0
- >>804
PIAAのやつ使ってるけど綺麗だよ。
耐久性はしらん。
雨、霧、絶対強い。
- 821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 23:40:56 ID:QZY4cK2j0
- 蒸着以外のイエローバルブで黄色が一番濃いのは何？
IPF？CATZ？ﾎﾟﾗｰｸﾞ？etc・・・
- 822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 00:04:07 ID:+vIkH/6+0
- 小糸かスタンレーの提灯
- 823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 00:08:36 ID:jM+4li0i0
- >>820
雨、霧だったらポジションじゃなくてメインを点けれ
- 824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 00:13:01 ID:hyZI3Kpf0
- >>823
箱に書いてあったんだ。
ポジションだけで走るのかよ、と思った。
- 825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 00:15:32 ID:BhoeT4W20
- PIAAで綺麗なんて凄いな。
雨、霧、絶対弱い。
- 826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 00:27:25 ID:2UcFPUFL0
- 自動後退でH4レークリが2980円だったので買ってみた
いいね、イエローバルブより見やすくなったかも
- 827 名前：Silkyhat ：2005/09/17(土) 00:36:50 ID:E5HihTSR0
- 定格3Vの豆電球が付いている懐中電灯があって、
この豆電球をより明るいものに替えたいんだけど・・・
と、ｽﾚ違いな事を言ってみる。
- 828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 00:54:35 ID:jM+4li0i0
- >>827
ダイソーの懐中電灯用ハロゲン電球
ただし車検非対応だ
- 829 名前：Silkyhat ：2005/09/17(土) 02:18:02 ID:E5HihTSR0
- >>828 今度夕~ィ冫―に行ってみるく。
- 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 02:20:26 ID:+AF643jmO
- 何かで見掛けたけど
H4バーナーに被せて台座に固定する
イエローのバルブカバー(キャップ？！)
知ってる人いる？
擬似提灯化みたいな理屈なんだけど
高効率球でやると寿命無くなるか？！
- 831 名前：811 ：2005/09/17(土) 02:27:54 ID:XVjDlWD2O
- >>812
しまりす堂ってとこは見てみたんですけど、
BA9Sって型の口金タイプがS25と同じなのか違うのかわからなくて。
>>816
トップコートってなんですか？無知ですみません。
>>817
あるの？>>812氏はないと言ってるけど…。
- 832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 02:46:09 ID:mjq1tc350
- >>827
ネジになってるヤツ(探見球)か？
ちょっと大き目のHCに売ってるようなイエロー球なら、多分雨の日でも見やすいかも。
ニップル球にすれば配光は綺麗になるぞ。
差し込むだけのヤツなら、松下のクセノン球(定格2.5V)がオススメ。
CATEYE(自転車向けランプ)の専用ハロゲンは高いのでオススメしない。
秋田のナントカって会社が出してるLED球は高すぎで暗すぎ。
>>830
何スレか前で見かけた。
提灯じゃなくストレートなイエローキャップのヤツ。
どっかのHIRはイエローキャップ付けてるが…
- 833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 02:55:32 ID:6IUozvH70
- >>831
http://www.ohinata.co.jp/data/00ledw_barubu.htm
- 834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 03:04:43 ID:mjq1tc350
- >>831
BA9ｓってのは口金の形状で、S25ってのはガラス球の形状。
詳しくは知らないが、BA9ｓの「9」は口金の直径で、「s」はシングルフィラメントの意味だと思う。
S25の「S」は、ガラス球が茄子みたいな形で、「25」は最大径って事じゃないかな。
ちなみに、T20の「T」はガラス球が筒状で、「20」は直径が20って意味になる。
35/5WのはBAY15dのS25ってタイプだと思う。
つまり、口金径が15mmで端子?が二つ、ガラス部分の直径が25mm以内ならOKだろう。
ただ、35W相当のLEDがあるかどうかは知らない。
トップコートってのは、ガラスの先端部分が遮光されているって事。
LEDは先端に向けて光るタイプが多いから、その辺も考慮すべきかなと。
場合によっては迷惑になるし。
- 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 03:11:18 ID:VBZKKFPyO
- 昔まだ蒼白球が無い頃レークリ付けてたな
確かに視認性はいいけど今は付けたいと思わんな
- 836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 03:55:34 ID:6IUozvH70
- その頃ってまだレークリなかったんじゃない？
レークリじゃない高効率は出てたけど
- 837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 05:12:43 ID:vgUXTB4V0
- >>814-816
レスどうもです
質問しといて寝てしまいました
まずはレークリつけて母の反応見てみたいと思います
- 838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 10:57:38 ID:jrlWd9MW0
- ヘッドライトバルブ切れてしまったみたいです
なんか御奨めありますか？
- 839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 11:08:05 ID:G8ro6vsY0
- >>838
イエローハットブランドのOHYES!を試してくれ。
- 840 名前：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2005/09/17(土) 11:21:01 ID:vcFOO8sB0
- YHってばそんなの出してるんだ。てか名前ださくね？
色々なメーカーのネーミングをパク・・・インスパイヤすればもっと
売れそうなのにぃ。ホワイトヴィジョンクリスタルサンダーS ver.IIIとか。
- 841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 11:30:31 ID:J1mzWp060
- YHAA SPARK 8000yen とか
- 842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 11:32:41 ID:HDt5OPwI0
- 商品名が怪しすぎて買えませんよ＿|￣|○
- 843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 13:02:48 ID:a+zSRHhh0
- >>836
たしか、単なるハイパーハロゲンとかそんな感じ？
ストリートハイパーハロゲンには青白が出てたしね。
その頃はマルチイエローがあって良かった…
>>837
何が何でもレークリじゃなくていいぞ。
安売りされていればレークリはイチオシだが、中国製以外でもうちょっと安いクリアバルブもあるから。
>>840
うん、ダサイ。
補修用純正バルブがメインのブランドだけど、作ってるのは小糸系の日星。
どうせインスパイヤするなら、思わせぶりで、
ライジングサンダープラズマフラッシュスタイルピュアクリア8000XXとかｗ
>>841
シンプルだけどﾜﾗﾀｗ
- 844 名前：831 ：2005/09/17(土) 13:26:59 ID:XVjDlWD2O
- >>833おっ！ありがと。
>>834じゃあBA9SとS25は付け替えは無理って事ですよね？
- 845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 14:08:55 ID:a+zSRHhh0
- >>844
BA9s：口金径9mm、水平ピン、シングル ← ルームランプとかに使われるよ
BA15s：口金径15mm、水平ピン、シングル ← ストップやウィンカー等、汎用
BAY15d：口金径15mm、段違いピン、ダブル ← 21/5Wや35/5Wのはコレ！
BAU15s：口金径15mm、ピン角違い、シングル ← ウィンカー専用のはコレ！
S25球には15mmの口金が組み合わされるよ。
LED球はS25じゃなくてT20くらいのが組み合わされるよ。
- 846 名前：844 ：2005/09/17(土) 14:14:37 ID:XVjDlWD2O
- >>845
お早いレスサンクス！！
詳しく教えていただいてどうもm(_ _)m
無理なんですね。
やっぱポジ/コーナーのダブル球ってのがネックだなぁ…。
- 847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 14:24:29 ID:wtzk5nQv0
- 質問なのですが、ナンバーにあてるライト(後ろの)の色は決まってるのですか？
車のライトはいろいろ規制があるみたいでお願いします
- 848 名前：844 ：2005/09/17(土) 14:31:33 ID:XVjDlWD2O
- ちなみに>>833の商品は35W/5Wのの球と同型ですか？
型式っぽいの載ってない。
>>847
>>7に書いてありますよ。
- 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 14:54:00 ID:6IUozvH70
- >>848
金口は同じ
光量が２１/５Ｗ相当だと思う
多少コーナリングランプが暗くなるだろうけど実用範囲内じゃない？
- 850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 15:28:17 ID:tFQoKPgV0
- >>847
規制がどうあれナンバー灯なんてノーマルのままで不都合ないだろ
なんで変えたがるのかDQNの思考回路はさっぱりわからん
- 851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 15:30:33 ID:XVjDlWD2O
- >>849
どこ見てわかったんですか？俺が無知なだけか…。
その14Wの差のせいで玉切れとかしないかな？ホワイトかブルーどっち買うか悩む。
レンズカット車だからホワイトだとレンズごしに見たら黄ばんでそう。
ヘッド6000K.HIDだったらどっちがいいんだろう…。
- 852 名前：847 ：2005/09/17(土) 15:42:37 ID:wtzk5nQv0
- >>850
切れたからですが。規制ないなら、前暗すぎて使えなかった青のルームランプ
の電球を、使いまわし使用かなと思ったのだけど
- 853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 16:01:05 ID:Amngdgkw0
- >>852
発色が白色だと思えるものなら、まず車検は通るし、
それで捕まることはないよ。
- 854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 16:30:52 ID:+AF643jmO
- >>850
全くその通りｗ
車検や法規気になるなら青だの言い出さなきゃいいのに
>>852
＞暗すぎて使えなかった青の…（ry
やっぱりDQNじゃんｗ
- 855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 16:46:32 ID:sHoWyteJ0
- 別にドレスアップしたい人なら青でもいいじゃねえか、あんまり
電球くらいでDQNDQN言うのもアレだと思う。
車もファッションとかの一部と思ってる人もいるんだし。
ヨレヨレのＴシャツやポロシャツ着て、めちゃくちゃ金かかってそうな
競技仕様の車乗ってる奴らの方が見ててよっぽどDQNかと思う。
- 856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 17:46:17 ID:jb2QIaUe0
- 昼間もライトオンしているタクシーがいたのだが、
完璧なまでの青白バルブで、
安物バルブらしくバルブ表面の青さが透過して見えてた（ｗ
- 857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 19:32:12 ID:z18IScCx0
- H3の１３０W用のホワイトバルブ（青白いタイプ）ってありますか？
- 858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 19:42:24 ID:dSDG3R5YO
- >>856 点灯していて青コートが透過して見えるの？
それって凄くない？
- 859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 20:06:05 ID:cMrXYduR0
- たぶんバルブの先端が青くなってるH4だと思う。
- 860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 22:32:57 ID:8DxVz33s0
- 青＝DQNの証
青＝DQNの証
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青＝DQNの証
青＝DQNの証
青＝DQNの証
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青＝DQNの証
青＝DQNの証
青＝DQNの証
青＝DQNの証
- 861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 22:55:04 ID:E1aoR9F80
- つまり、バルブの蒼さは、ケツの青さ。
- 862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 23:00:31 ID:AUJF6X3G0
- ほんと、名言だよなぁ～
- 863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 23:10:24 ID:VBZKKFPyO
- >>856
安物バルブって言うけど、バルブにいくら金かけてんの？
高効率バルブって純正より寿命短いし、その度に一万近くするバルブに変えてんの？
俺も前はPIAAとかのブランドバルブ付けてたけど、今付けてるのコーナンオリジナルで980円だったやつ。消耗品なんだからこれで十分
今まで高いのを付けてたのが馬鹿みたいに思えた
- 864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 23:17:54 ID:vaOopwcf0
- >>863
高かろうが安かろうが青いバルブ直に見えるのは駄目だろ。
先端が銀色コートのやつはないのか？
というか、タクシーの中の人？
- 865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 23:26:20 ID:VBZKKFPyO
- >>864
先端はシルバーだよ
青いやつもあるけどシルバーのが多くないか？
- 866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 23:28:16 ID:tFQoKPgV0
- >>852
>暗すぎて使えなかった青のルームランプ の電球を、
>使いまわし使用かなと思ったのだけど
暗くて使いもんにならん電球をナンバー灯に使おうって発想が、、、
- 867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 23:28:59 ID:lDkWt3pj0
- D2オリジナルのゴールド(笑)バルブが復活しましたよ
- 868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 23:48:54 ID:6IUozvH70
- >>851
球切れはしないよ
ただ、球切れ警告灯があればつくかもしれないが、コーナリングランプで球切れ警告灯がつくってのは
俺は聞いたこと無い
普通はテールランプだね
青は本当に真っ青、８０００Ｋとかのレベルじゃないよ
無駄に警察に職質受けたり、最悪整備不良で切符切られるからやめたほうがいいよ
昔、青で切符切られた俺がここにいるからｗ
別スレかここの過去スレか忘れたけど俺以外にも２～３人実際切符切られたやついたみたいよ
- 869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/18(日) 04:57:30 ID:/uyUfrFvO
- >>867
ほ。で、評価良いの？悪いの？
良いなら買ってみたいんだが
- 870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/18(日) 06:04:17 ID:eNrayMyF0
- 過去ログの記憶では、値段以上にいいって読んだことあるな。
イエローが気になる俺は、コーナンで和歌自のゴールドを1000くらいで買ってます。
鈍器にも似たような価格である。
まぁ満足。一個かってつけてよかったので
もう一回行って残ってた二つ買っといた
色むらがちょっと気になるけどねｗ
- 871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/18(日) 11:58:07 ID:lWwZj+6c0
- >>869
ゴールドといっても、ガラス以外がゴールド。(笑)
しかもハードケースじゃなくて、筒状の紙箱。
以前は蒸着イエローと4000K位のがあったが、今あるのは4200Kだけしか見かけない。
以前あった青白いのはさっさと売れたが、イエローはしばらく売れ残っていた。
- 872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/18(日) 14:40:07 ID:Rtb7d1k1O
- DQNってなんなんですか？
- 873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/18(日) 14:46:57 ID:cm3lpuCO0
- >>872
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/18(日) 14:41:53 ID:Rtb7d1k1O
DQNってなんなんですか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1126947244/20
おまえ自身のことｗ
- 874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/18(日) 15:17:46 ID:3JHYhH83O
- すみません。お聞きしたいのですが
REMIC SPARC BEAM
H4U 3800K 60w/80w→110w/160w程度の高効率バルブ
このバルブはGCｲﾝﾌﾟﾚｯｻTypeRのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾊﾞﾙﾌﾞと交換装着できますか？
GCｲﾝﾌﾟﾚｯｻのTypeR.TypeRAは他のGCｲﾝﾌﾟﾚｯｻとライトのｗと型が違うと聞きました。自車の取説にも黄帽、自動後退のバルブカタログにも詳しいことは書いていませんでした。上記のバルブはﾎｰﾑｾﾝﾀｰで見つけた物です。詳しい方いましたらレスお願いします。
- 875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/18(日) 15:59:41 ID:tbqrDp+m0
- >>874
ディーラ逝け。
はい次の方どうぞ
- 876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/18(日) 16:29:19 ID:zTj1NKfR0
- >>874
サイズやレンズの材質ならレイブリックのＨＰで検索できるよ。
- 877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/18(日) 17:56:34 ID:YT8C3Quk0
- オートバックスにも素晴らしい店がある事を知った。
H1～H7(フィリップス製)まで取り揃えるとは…
レイブリックのマルチエローH3や日星のレーシングクリアーH3C、キャらんぷまでも。
伊勢崎のABだ。近くにもカー用品店があるから物色していて飽きない。
- 878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/18(日) 18:26:29 ID:KyJ60Eed0
- 社員乙
- 879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/18(日) 18:30:26 ID:tNowzkek0
- >>878
黄色帽子社員乙
- 880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/18(日) 18:35:37 ID:CmpHSQPQO
- おまいも心配すんな(･∀･)
それは100パーNシス
- 881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/18(日) 18:36:15 ID:CmpHSQPQO
- 誤爆ｽﾏｿ
- 882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/18(日) 18:48:23 ID:YT8C3Quk0
- そう、何を隠そうオリは社員ではなくNシス！
それはさておき、YHは近くになかったなぁ。
そうそう、ドライバーズスタンドにH4コネクタ関連が置いてあったよ。
バッ直ハーネス引きたい方は、行ってみては？
- 883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/18(日) 19:22:56 ID:gjUnJC4oO
- 80WのH4プラズマ黄色って実売どれくらい？
っていうか見掛けんorz
- 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/18(日) 19:34:43 ID:Avhx8IlJ0
- >>874
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123817426/423
- 885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/18(日) 21:36:54 ID:3JHYhH83O
- >876.884
㌧です。もう少し調べてみます。明日、服買うついでにネカヘ逝ってきます。
ﾉｼ
- 886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/18(日) 22:09:06 ID:V2h58PZv0
- >>196
それ近所のSABで売ってるんだけど店頭価格が一万超えてる(´･ω･`)
切れたことを考えるとｿﾚを買うなら赤箱かHID買っちまうよﾀｽｹﾃﾏﾏﾝ＿|￣|○
つーかH4のだけをおいてくれてるのが助かるが
な ぜ 4 8 0 0 K し か お い て な い ん で す か
- 887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/18(日) 22:11:01 ID:V2h58PZv0
- ログを読んでからﾚｽしたらものすごい亀ﾚｽかよ＿|￣|○
- 888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/18(日) 22:15:16 ID:6uwHGo6H0
- >>874
どうでもいいけど、読みにくいな。
交換装着は出来ない。
- 889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/18(日) 23:04:02 ID:4jc1urBP0
- 今の日本には八方ふさがりの閉塞感がある。しかし閉塞感をつくってきた張本人は小泉氏である。その彼が閉塞感をこわす、といって右手を振り上げると、ワーッと喊声を上げる人々が老いも若きも、男も女も群がり起つ。大衆というものである。
自分で壁をつくって、その壁をぶちこわしてみせるボクサーの演技に酔い痴れる人々が今度の選挙ほど露骨に目立ったケースは私も初経験である。
- 890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/18(日) 23:48:44 ID:Gd1pq2Qr0
- >>889
当たり前でしょ？
こっちは真剣に話をしてるんだよ？それをね、郵政民営化反対とかって否定するのは
凄く失礼なんだよ。分かる？例えば小泉さんが国会で熱弁してたとするよ。
それを他の議員が笑いながら「どうせ解散しないだろ」とか言えば小泉さんだっ
てキレるよ。真剣な相手に対して釣りと言うほど失礼な言葉はない。
- 891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/19(月) 00:21:54 ID:U/ucTFb60
- このスレはゴミムシが多いナァ
- 892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/19(月) 18:20:25 ID:nP6/tjMeO
- 純正以外での初のアフターKOITO交換記念
このスレ的にはレークリだろうが右ならえってのも好かんので…
通勤車だから冒険は出来ないし
eセレでもⅢでも良いが
通勤車に使うにしちゃちと高価だったorz
…結果Vホワ2100円
別に白くなくても良かったが『白さの価値』を確かめたかったしｗ
100W/90Wの3770Kだっけ？
控え目なW数だから期待もしてなかったが十分
ただ『Vクリア』でもあれば間違いなくそっちにしたのにorz
- 893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/19(月) 20:04:23 ID:YJJW3jB+0
- ホームセンターで２個で１０００円の激安バルブは発熱大丈夫なのかな？
５５→１００w相当。このスレには反射鏡あぼーんした人いないの？
- 894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/19(月) 20:15:20 ID:3eeA/1cA0
- 黄色の濃さ＝ポラーグピュアイエロー＜ライジングイエロー
- 895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/19(月) 23:10:57 ID:n+bFS+OWO
- >>893 ホムセンの激安バルブで、コネクターが焦げたことあるよ
- 896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/19(月) 23:14:25 ID:kVj2eKai0
- >>893
消費電力変わらないんなら、電力は可視光+赤外線(紫外線)+熱
55から100w相当の光になったなら、可視光の電力消費が倍近くになる。
もし赤外線とかが変わらなかったら熱は減るんじゃない？
そんな簡単じゃないのかな？素人だから自信はないので知ってる人訂正よろしく
- 897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/20(火) 00:55:44 ID:e2oLqoLf0
- 889は西尾幹二あたりのblogコピペ
- 898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/20(火) 03:54:27 ID:nMqZRM+MO
- ZETA着けた。
メッチャ明るい!！
でも、夜間走行後ライト触ったら火傷するほど熱かった…
大丈夫かな…
- 899 名前：893 ：2005/09/20(火) 07:56:53 ID:DSvyqavn0
- ＞＞８９５
やっぱりそういうふうにダメージある場合があるんですね。
夜間走行多いから心配だな。。。８９６理論で熱は逆に少ない、ってことならいいのですが。
- 900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/20(火) 10:48:21 ID:hYoOZ0rv0
- コネクタが傷むのは、接触不良等で発熱を伴うロスが生じるからでは？
少なくともバルブ側の端子に原因があるとは思えないけど。
ハイワッテージで大電流を流す場合は発熱量も大きそうだ。
でも、ハイワッテージを採用している車種も、通常と同等のコネクタを使用していると思うが…
- 901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/20(火) 13:08:38 ID:ettXDTcO0
- >>896
明るさが上がるというのは、フィラメントが従来の物より、より高温にすることが出来るから
消費電力は変らず明るさを上げることができるわけです。なので、可視光線だけが都合よく増えて
くれるわけではなく、赤外方向の見えない光や熱も一緒に増えます。
というよりそっちの増加のほうが多いです。
ただし、消費電力は変りませんから、従来の物に比べてたくさん熱が出ている訳ではないです。
発光効率が良くなって可視光線は増え、若干熱線が増えますが、ガラスや座金を通して漏れる
熱量はむしろ少ないと言えます。
問題は、昔のヘッドライトユニットが熱伝導性に優れる、ガラスと金属だったのに対し、
今のライトはリフレクターもレンズ（もはや、ではないが）もプラスチック主体になっているので
走行中に風で放熱を行う性能はむしろ下がっています。
また、座金からの放熱でボディに熱を逃がす性能も下がっていますので、バルブ本体の熱が逃げにくく
本来は座金から放出することが出来た熱は、コネクタ端子から伝わり、端子の異常発熱や
カプラーの溶解を引き起こす原因になります。
なので、プラレンズ、プラリフレクターで、ハイワッテージが御法度なのは、リフレクターが溶ける
とかの問題よりも、バルブの放出する熱を従来のように効率よく排出できない問題があるから
ということです。
熱的に非常に厳しいプロジェクターランプは中に熱がこもってしまうという特性のため、ボディ
本体を金属にして、積極的に外に逃がす設計になっていますが、熱容量的に余裕がある設計には
なっていないことがほとんどなので、金属だからといってもハイワッテージランプにはしないほうがいいでしょう
- 902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/20(火) 21:06:50 ID:JmDzm8C5O
- >>900
ハイワッテージ採用の車種って？
- 903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/20(火) 22:50:45 ID:hcYyXMJ/0
- >>902
インプＳＴＩとか
- 904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/20(火) 22:53:09 ID:Hwn1qZ6g0
- driverに「ハロゲンヘッドライトバルブ FULL TEST」なんて記事。
クリアタイプは一つも出てこないｗ
ttp://www.yaesu-net.co.jp/dr/
- 905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/20(火) 23:05:38 ID:o0cT/Ldh0
- ハイワッテージはN66カプラだよ。
でもって、法改正でハロゲンもEマークがないときつくなるね。
- 906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/20(火) 23:21:45 ID:vpVctvrs0
- 関東を巡って小糸の提灯を探し出し装着しますた。
黄色さは文句無く、レンズも青く反射しないので良し。
しかしとっても暗い orz
いざとなったら補助灯点けるからいいけど。
- 907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/20(火) 23:59:16 ID:F1eSf5MX0
- ライジングイエローってＨ３のくせにシェードが付いてるよね。
そのお陰で上方向にも光が散光するんですけど・・・
- 908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/21(水) 00:11:46 ID:u/YQRzXY0
- レークリがコストパフォーマンス最高って書かれてるけど
みんなはどこで買ってるの？
オートウェーブ沼南に行ってきて友達とみてきたけど、レークリ高かったよ・・・。
約５０００円ってところだったかな。ボッシュやコイトも同じような価格帯だったから
特別、（価格面以外でも）コストパフォーマンスに優れているとは思えなかった。
とりあえず今のところコイトのホワイトビーム３にしようかと考えてます。
ボッシュもよかったですよ。一年間以内に使用不能になったら新品と交換してくれるそうです。
- 909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/21(水) 00:12:30 ID:N+cItGov0
- >>908
レークリH4が常時2970円 byナフコ
- 910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/21(水) 00:13:15 ID:PJJiX7UT0
- ボッシュが五千円？
高すぎ。
- 911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/21(水) 00:16:28 ID:McqsRmtT0
- いわゆるボッタクリだ
- 912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/21(水) 00:20:32 ID:u/YQRzXY0
- ぼったくりなんですか。あぶなかったっす。
ナフコは関東にはないらしいので買えないっす。
でも探せば安く売ってるんですね。
- 913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/21(水) 00:25:29 ID:N+cItGov0
- オートバックスやイエローハットでも
レークリH4で3680円くらいじゃない？
ボッシュのホワイトヴィーナスでも2000円くらいだよ。
- 914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/21(水) 00:28:09 ID:u/YQRzXY0
- 確かにボッシュも安いやつは安かったのですが
明るいバルブに値するクリスタルジュピターなどは高かったです。
オートバックスやイエローハットも回って検討してみます。
また書いてしまいますが、小糸のやつは本当に良かったです。
- 915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/21(水) 00:33:58 ID:eHCQMwZE0
- クリスタルジュピター
- 916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/21(水) 00:45:22 ID:63fNcCcYO
- >>906
ハイワッテージ提灯メインに入れてた
勿論リレーハーネス同着だが実用には…だった
ただの補修球に黄色カバーなら尚更…
因みに斑の出ない(ライトと相性の良い)蒸着見つけたから外した
>>913
ヴィーナスなら近所で常時1500円
純正球や補修球よりまだ安価ｗ
>>908>>914
銘柄を書け銘柄を
クリスタルジュピターはモデルも古いしあの手の球中じゃ暗いが？
因みに近所じゃ3980円
ホワイトビームⅢは4500円位
ところで一体何を見てⅢ厨な訳？
まさか点灯サンプルか？
ならばDQ（ry
- 917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/21(水) 00:52:35 ID:u/YQRzXY0
- >>916
店頭サンプルで判断したのですが・・・。
間違っていますか？
全メーカー全く同じ台を使って試せるので
- 918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/21(水) 01:28:30 ID:eHCQMwZE0
- 店頭サンプルはアテにならん
参考になるのは色温度ぐらいか
- 919 名前：916 ：2005/09/21(水) 01:33:22 ID:63fNcCcYO
- >>917
点灯サンプルで照射光を直に見て
実際の使用時の路面や対象物への反射がわかるもんかいｗ
そもそもああいうサンプルで見ると
白球のほうが明るく(眩しく)感じるもんだ
だからホワイトビームⅢが良さげに見えたんだろ
確かに白球にしちゃ悪くないが青コートがなけりゃもっと明るい
眩しい≠明るい
だからだ
- 920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/21(水) 01:34:16 ID:rPstx5y60
- >>918
店頭サンプルと言えば、同時に複数のランプ点灯させてみたくなる自分
- 921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/21(水) 01:55:32 ID:XxH0wHWTO
- 青白主流の現在になんでわざわざクリアの高効率バルブに換えるの？確かに雨の日の視界はいいけどさ
- 922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/21(水) 02:09:27 ID:l3Sjq+XL0
- 青白さと明るさを求めると、HIDの方が断然良い。
だが、HIDは高価だし、安物は信頼性に欠ける。
なのでハロゲンを使用する。
ハロゲンは青白さと明るさを両立できない。
オイラは明るさを選んだ結果、クリアに行き着いた。
オイラも時々思う。
HID主流の現在になんで青白ハロゲン入れて暗くしてるの？確かに安いけどさ
- 923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/21(水) 08:21:26 ID:II3SZ3cl0
- 気分によってＨＩＤより安価でお気軽交換できるのがハゲロンの魅力じゃないの？
- 924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/21(水) 09:13:58 ID:UEW1nPzQO
- 昨日、整理してたら前に買ったPIAAの青ﾊﾞﾙﾌﾞが出てきた。
今使ってるｳﾞｨｼﾞｮﾝ+とどの位違うのか比べてみたくなり装着。
結果、暗い、恐ろしく暗い。昨日は雨だった事もあり、ﾗｲﾄの光が全く見えなかった。
- 925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/21(水) 09:32:49 ID:9tdrQjW40
- 昔は青い方がかっこいいと思って、PIAAのエクストリームフォース使ってたけど
今はスーパーロービームXXの普通の色に落ち着いたよ
コスト優先のシェードが付いていない車だが、光軸は合わせてあるから
パッシングなんてされたことない
- 926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/21(水) 10:21:27 ID:Qu1ILKnt0
- >>923
確かに、一年に一個程度ならお気軽かもしれない。
カッコいいから青白→雨で見えないから色温度下げる→カッコ悪いから今度は青→雪で辛いから黄色
→色が気に入らないから白→明るいけど色がぬるいからまた青白→リフレクタの映りを気にして蒸着青
→車検に通すためだけにクリア→車検パスして5000K超→どうせ車検に通らないなら8000K
こんな人が行き着く先はHIDだと思う。
逆に、視界重視の人は黄色やクリアに行く付く。
オイラは青(ミラリード)→黄色(レミック)→レークリ→グラデ黄色(エアバーン)
→蒸着黄色(メーカー忘れた)→プレクリ→サンダームーン(3個ほどストック)
雨では真黄色には敵わないし、明るさではクリアに敵わないけど、クリアとは一味違う点に惹かれた。
- 927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/21(水) 11:13:45 ID:Q4Hi98SO0
- HIDモドキ色って、DQN的思考の賜物じゃん。
絶対的な本物のHIDに対する憧れというか、嫉妬というか。
自動後退価格の後付HID代は出せない（ローンが通らない）が、ｽﾊﾟｰｸ8000ならなんとかなると。
ボッタクリ価格と「○○Wクラスの明るさ」とプラシーボ効果で幸せになられるんだから、ある意味うらやましい。
例えば車高短がどうして格好良いと思うのかを考えると、レースカーや高性能車が低いからだよな。
効率や速さを追い求めた結果、車高は低い方がいいってのは皆が大体わかってる。
格好良いモデルが低いから、底着きしようがお構いなしで自分のも低くする→ｶｺｲｲ
車高を低くすると速くなる「らしい」→速くなった（ハズ）→ｶｺｲｲ
また、一見ファッションよりも速さを考えてるようであっても、まともに走らないのが多いのもポイントね。
でも、ファッションなんだから仕方が無いのだよ。
>昔は青い方がかっこいいと思って
俺も若さ故の過ちは認めたくないものよ。
- 928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/21(水) 11:47:04 ID:AVOifJjIO
- 青白バルブにHIDに近いとか書いてあるとHID買えないDQN用だと思ってしまうが…
実は純正バルブすら買えない超DQNな俺のためにあったんだな…
399円のH4青白バルブﾏｿｾｰ
- 929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/21(水) 12:14:41 ID:mD4myY1E0
- コーティングしない分、もっと安くなりそうだがな
- 930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/21(水) 13:49:00 ID:XFHTCqIH0
- 1年保障で持っていく時は
片方のﾊﾞﾙﾌﾞだけ持っていけばいいのですか？
- 931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/21(水) 18:29:11 ID:63fNcCcYO
- >>926
サンダームーンは自分も試した
BOSCH製だから(？)期待したが蒸着中でも斑は酷い部類だね
ただ自分の場合リレーハーネス介しても200時間は使えたが
>>927
珍論乙ｗ
>>930
正気で言ってんの？
店舗や販社に聞けよ
- 932 名前：928 ：2005/09/21(水) 19:04:15 ID:UkMhP5jz0
- >>929
中身は青白と同じでクリヤのバルブをマジで安く売ってほすぃ…
あの青ガラスってせっかくﾌｨﾗﾒﾝﾄがｶﾞﾝｶﾞｯﾃ光ってるのを無駄にしてるようにしか思えない。
純正バルブ買えないってのはﾈﾀだけど(貧乏だが)同じ店で3700円、安いところでも2000円くらいはするし（`Д´ ）ノ
やっぱDQNに売れないから作らないのかな。まともな人は純正買うんだろうし…
- 933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/21(水) 21:35:51 ID:p/VpBY9V0
- そろそろ青白バルブのコーティングを剥がす方法を考えないか？
- 934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/21(水) 21:41:29 ID:5AqHEpN0O
- ヒント:シンナー
- 935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/21(水) 21:41:52 ID:cJZJ3KzL0
- 旭川のオープンしたてのヤマダ電機に行った。
カー用品コーナーにレークリが有り値段を見たら４７８０円だったわ。
ボッタくりだな。
- 936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/21(水) 21:49:59 ID:Bs04wdPB0
- RAYBRIG マルチイエローかBOSCH サンダームーンで迷ってる。
マルチイエローは130/125W相当で明るそうだが現行の製品ではないみたい。近所の店にまだ置いてある。
サンダームーンは安いし配光も良いらしいが120/110W相当で暗そう。
- 937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/21(水) 21:54:54 ID:HgJx0K6L0
- ヤマダにカー用品コーナーなんてあるのか？
- 938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/21(水) 22:41:18 ID:YnDv5BY20
- >>934
H4先端のシェードも取れない？
- 939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/21(水) 22:51:45 ID:tUTjh9Rl0
- ヤマダでカー用品売ってるよ。
ABなんて行く気がしないね。
川上乙。
- 940 名前：貧乏人 ：2005/09/21(水) 23:41:58 ID:UkMhP5jz0
- シンナーはラッカー、エナメル両方ともダメですた。
で、ｳﾚﾀｿも溶かすﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞに沈めましたがやはりダメですた(399円なのになんて強度だ…)
結局台所用クレンザーで削り落としますたｗ
先端のシェードも一緒に削れましたが、内部にリフレクターみたいなのも入ってるので取り敢えず付けて、
点灯して外から見ましたが、無加工品と比べても配光に問題は無いのでそのまま実戦投入します。(俺の車のレンズカットと相性が良かったのかな？)
で、道を走ってみると…
感動しますたｗ ただ白のセンターラインは青白のほうが良く見えてました(単に周りのものが見えてなかったから目立ってただけかも)
やっぱライトで一番大切なのは視認性と思いますた。
- 941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 01:08:14 ID:5cv0jkK30
- PIAAの4150Kelvin、135/125W相当のヘッドライトバルブを導入しました
今度、夜間のドライブを６時間ぐらいする予定なのですが熱とか大丈夫でしょうか？
車はFitなんですが、なんか熱で融解しないか心配になってきました
- 942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 01:16:07 ID:sZM/IfDVO
- >>941
エクストリームホワイトｗ
マルチリフから青バルブが覗いてますよｗ
- 943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 03:57:12 ID:1t1sJx/20
- >>941
走行していれば問題なし
- 944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 07:24:47 ID:QRtOUt7P0
- >>942
なにかいけないのでしょうか？
>>943
そうですか。安心しました
喜んで青森いってきます
- 945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 07:52:08 ID:34OZM8c40
- >>940
トップシェードまで削るのは良くないだろ。
内部のレフレクター（シェード）はロービーム用の遮光板。
- 946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 09:54:37 ID:mxo3SfNC0
- >>944
世の中には青い色のヘッドランプが嫌いな人がいるだけだから別に気にしなくていいよ
- 947 名前：942 ：2005/09/22(木) 10:04:38 ID:sZM/IfDVO
- はいはいワロスワロス
好きも嫌いも何も
高効率化して明るさ出して青コートで暗くする意味がわからんorz
そんな意味不明なバルブ入れるからDQN認定されんだよｗｗｗ
- 948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 11:13:10 ID:kH/V1h9A0
- 青バルブ大好き！
しかし、900円とかの安いバルブってどうして青バルブなんだろ
クリアの方が安上がりだと思うのだが…
高効率でクリアの900円ならマジ萌なのに
- 949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 11:44:54 ID:NS6P0Sk30
- 以前、レークリのH1はドイツ製と有ったが、それ以外の青白系H1は日本製だった。
これって、コーティング加工は日本でしているとして、だから日本製を謳っているのかね？
ちなみに、H1の他、スタンレーのH2、H7等はドイツ製、HB4はアメリカ製と表記されていた。
もしそうだとして、この手法を取っているメーカーが多いならば、
クリアでなく青白を売り込んでいる理由が分かる気がする。
少なくとも、レークリのH7が無い理由としてなら、納得が行くんだが…
- 950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 12:30:53 ID:wSkEdHsf0
- >>947
＞高効率化して明るさ出して青コートで暗くする意味がわからん
高効率化せずに青コートするとどうなるか考えてみれ。
青白バルブは最低でも高効率バルブであることが前提となると思う。
- 951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 12:47:26 ID:gg5OEizN0
- クリアより青コートの方が需要があるんだろ．．．
コイトはクリアビーム出せ
- 952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 14:16:12 ID:sZM/IfDVO
- >>950
だ～か～ら～
前提だか何だか知らんがなｗ
明るくさせる為に高効率化してんでしょ
せっかく明るくしたのに青コートしたら暗くなるだろが
視認性を悪化させたバルブは意味がねぇって言ってんの
- 953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 14:52:39 ID:fEIl7PcJO
- H4H/702Kなんですが、なかなか売ってません！あるのはイエローばっかし。取り寄せてもらおうか…おススメのを教えて下さい！
- 954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 15:08:46 ID:oPYqSk6Z0
- むやみに明るいヘッドライトは周りの車に迷惑です。
- 955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 15:14:59 ID:9ctCzTIl0
- >>957
PIAAのプラズマイオン（ｒｙ
- 956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 15:34:07 ID:NhRFgVQ/0
- >>954
そんなお前にはD4バルブがおすすめ！
- 957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 15:39:38 ID:9ctCzTIl0
- >>953
無い！
- 958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 15:49:02 ID:fEIl7PcJO
- ﾌﾟﾗｽﾞﾏｲｵﾝは黄色でしょう…D4って何すか？
- 959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 16:01:23 ID:wXIRFW/80
- >>952
外から見ててもキモいレスをするなよ（ｗ
青白いバルブを否定するだけだったら他所でやってくれ。
- 960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 16:15:12 ID:9ctCzTIl0
- >>958
まあ、黄色が嫌なら、小糸の整理№H-09か整理№0-09のにしておけ。
整理№はブリスターの左上に書いてあるから。
- 961 名前：393 ：2005/09/22(木) 16:16:21 ID:sf6kXfKB0
-
レークリ付けたいんだけど、ウチのクルマのバルブはHB3なんです。
御存知の通りレークリにはHB3のラインナップはありません。
んで、GuGuってみたらHB4→HB3は互換性あるけど逆は×とのこと、だめじゃん。
期待できそうなのはPIAAなんですけど、レークリと同等とはいわないまでも
レークリに近い発色＆光量なPIAAバルブってどれですか？
PIAA Web見てきたけどプロダクツ多すぎて挫折しました。orz
マジでおながいします。
- 962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 16:18:04 ID:sZM/IfDVO
- 青バルブ結構結構ｗ
あんな本末転倒の意味不明バルブでいいなら
いいんじゃねえのｗ
- 963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 16:19:26 ID:sf6kXfKB0
-
あ、別スレのステハンが入ってました。ｽﾏｿ
× HB4→HB3は互換性あるけど逆は×
○ HB3→HB4は互換性あるけど逆は×
疲れてるみたい。。。
- 964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 16:30:33 ID:mqQe6e4s0
- >>942>>947>>952>>962
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
- 965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 16:41:13 ID:EXAjAQx40
- 青バルブはエアロパーツやスモークウインドウと同じくオナニーアイテム
- 966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 16:46:11 ID:R68YbwLM0
- 最近ではタクシーでさえ青白バルブを装着してるからな（ｗ
- 967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 17:04:09 ID:IplLLQJSO
- あの…ｸﾘｱのﾊﾞﾙﾌﾞ(H1)探してます。候補としては
・ﾚｰｸﾘ 110w相当 2940円
・IPFのｸﾘｱの奴(ﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞ) 150w相当 3640円
・ﾎﾟﾗｰｸﾞのｸﾘｱ 50%ｱｯﾌﾟ(らしい)=110w相当か? 1580円
・BOSCH ﾎﾜｲﾄﾋﾞｰﾅｽ 100w相当 2040円
・PIAAのﾊｲﾊﾟｰｸﾘｱ(?) 値段忘れた
・他にも何かあった気がするけど忘れた。
と、まぁ、いろいろあるみたいだけど、視認性・安全性・コスト性を考慮するとどれがお徳？優先順位は安全性→視認性→コスト性です。よろしく。
- 968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 17:04:33 ID:iO4Odq7L0
- >>961
つ「東芝クリアーハロゲンバルブＨＢ３」
- 969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 17:24:41 ID:JOXV/mbm0
- オイラは青バルブ付けてる奴に、何でHID入れないのかと小一時間問い詰めたくなる。
そんなに青ハロゲンが良いなら、スパーク8000入れておけと。
>>961
マジオススメ
ttp://www.nissei-polarg.co.jp/lineup/bulb/b1_halogen_specr.html
ttp://www.piaa.co.jp/piaa_web_new/02_product_index/04_bulb/12_high_power/index.html
PIAAのHBは共用だからどうなんだろう…ローワッテージなのも気になる。
- 970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 17:38:25 ID:7Wu9DcxK0
- あなたは何故、青(白)バルブを装着しているのか？
・Kを明るさの単位だと思っている
・バルブにそこまでお金回せないから
・友人に言われるままに
・店員に言われるままに
・中古車買ったら最初から青かった
・安さには換えられない
・悪天候でも雨・雪・霧に絶対強い(byPIAA)イオンイエロー装備のフォグがあるからスパーク8000でも無問題
・黄から青まで簡単に色を変えられるからこそハロゲンなんですよ
・ＨＩＤのローに色を合わせたい。ハイはあまり使わないから実用性はイマイチでも気にしない
・ついカッとなって買った。今は後悔している
とまぁ、分かってない人から、確信犯まで色々だと思うよ
- 971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 17:46:33 ID:xyqvdMC+0
- だから青白バルブ批判は他所でやれよ。
- 972 名前：961 ：2005/09/22(木) 18:27:19 ID:sf6kXfKB0
-
>>968
(･c_･`)ｿｯｶｰ
>>969
QQQ!!
ホントだ、PIAAのは55Wすね。
信じて日星の買います、ありがとー。
- 973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 19:31:26 ID:sZM/IfDVO
- >>969-970
その理由に
「青いから」
「白いから」
も加えようやｗ
>>959>>964>>971程度の事しか言えないから
理由もその程度だってｗｗｗ
- 974 名前：↑ ：2005/09/22(木) 19:39:23 ID:Z3V3/tBq0
- 携帯から粘着してる馬鹿が一匹♪
ハロ厨なら素直にレークリ付けとけよ（ｗ
- 975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 19:57:31 ID:sZM/IfDVO
- ↑パソもあるよ～んｗ
さぁど～れだ？
- 976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 20:09:12 ID:vQZTKYwM0
- >>975
オマエ、IDの最後がどういう意味か知らねえんだろ。（ｗ
- 977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 20:46:40 ID:sS3PAGKZ0
- 単純に聞きたいです
4150ケルビン、135/125W相当
3700ケルビン、110/100W相当
この場合ですとどちらのほうが熱が高くなるのでしょうか？
- 978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 21:17:18 ID:r5lJYcCo0
- 物によりけりだから現物試さないとワカランが
数値的には135/125W相当のほうが熱そう。
明るさはあんまり変わらないと思うが。
- 979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 21:31:51 ID:sS3PAGKZ0
- >>978
どちらも同じ会社の物であれば前者のほうが熱いものなのでしょうか？
- 980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 21:32:57 ID:yIrAUnSP0
- なんか変なのが一匹紛れ込んでるな。
- 981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 22:09:34 ID:r5lJYcCo0
- 熱くするには電球よりニクロム線がいいと思われ
- 982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 22:36:16 ID:E+xUnXo50
- 着色バルブってダサイよな。
遠くから見ると、やたら暗くて透き通ってないHIDって感じなんだが、近くで見ると青いのが丸見え。
HIDは遠くからでも透き通ってて、近づいても真っ白。
マジダサイんだけど、なんでHIDにしないの？
- 983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 22:39:47 ID:XH2RIgak0
- はいはい、お馬鹿さんを誘導しておきますね。
【キセノン】後付HID Part21【ディスチャージ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125351004/l50
当然、ヘッドランプはイエローHIDだよな
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1120036620/l50
【対向車】眩しいHIDにﾊｲﾋﾞｰﾑでお仕置き2【後続車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1122087389/l50
- 984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 22:46:45 ID:y0PlR4nl0
- ここはＤＱＮの溜まり場
- 985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 22:51:51 ID:WinzABHz0
- >>982
そう、着色バルブっていっくら色を付けても、HIDと違って透き通ってないよね。
なんだか濁ってる感じ。
HIDは光全部が透き通ってる。
そもそも買う奴は着色バルブの意味わかってるんだろうか？
青いコーティングの役割は、青を透過して他の色をカットするんだけど。
青いコーティングが付いてると青い光を作り出すんじゃなくて、
ハロゲンの黄色い光の中から青以外の光をカットして、全体的なバランスが白になるようにしてる。
8000Kなんてとんでもないｗ、ほとんどの光をカットしてるんじゃないかｗ
この分光分布図を見て、ハロゲンを白くすることがいかに馬鹿げてるか考えることだな。
・ハロゲン2900K（光のほとんどが赤外線＝効率が悪い）
ttp://pdf.tlt.co.jp/catalogs/ExtLinkView.page?link=p058
・HID4000K
ttp://pdf.tlt.co.jp/catalogs/ExtLinkView.page?link=p173
・HIRハロゲン3200K（IRをカット）
ttp://pdf.tlt.co.jp/catalogs/ExtLinkView.page?link=p073
- 986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 22:52:52 ID:jtTb2svE0
- おめーらホントいいかげん乗り換えろよ(´･ω･`)
- 987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 22:57:20 ID:IplLLQJSO
- ［sage］ってなんの意味？
- 988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 23:11:39 ID:Zay6x4Bh0
- 次スレマダ～？
- 989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 23:18:24 ID:BAmwhGhP0
- 青付けてる香具師は基地外
青付けてる香具師は基地外
青付けてる香具師は基地外
青付けてる香具師は基地外
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- 990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 23:24:31 ID:XH2RIgak0
- ほらよ
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H24【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1127398725/l50
- 991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 23:42:50 ID:lMQjziEm0
- >>985
はいはい、いろいろ勉強して詳しくなれて良かったね。
HIDの色が透き通ってるように感じるのは、ただ単に色味が足らないからなんだよ。
スペクトル見てみたらわかるだろ。いくつかのピークが立ってるだけだからな。
金かけてHIDと同じ波長しか透過しないような金属蒸着コートをしてやれば、ハロゲンだって
透き通るような色は出るが、そんなの金かかるだけで無意味だからな、存在しないというわけだ。
ところで、なんで東芝ライテックの店舗とかスタジオ用ランプのところを参考に載っけてるんだ？
車のバルブとまったく違う物を言っていても全然参考にならない。
店舗用HIDは、車用より遙かに演色性を上げなければならないから、ハロゲン化物質
がよりたくさんの種類が入っているし、セラミック管だから車用HIDとはちょっと仕組みが違うんだが。
ハロゲンも、店舗やスタジオだと熱の影響が重要問題だから、それがわかりやすくなるように
グラフの右側を広く取って、熱線がどれだけなのかがわかるように記述してあるだけ。
IRカットの3200kタイプはグラフの山がへこんでいるところが内部に跳ね返されていると言うだけで
それがなければ山がもっと大きくなるようなグラフになるので、2900kより格段に効率が
良い訳ではない。
効率云々と言うなら、今ではHIDより高周波点灯蛍光灯のほうがもっと効率がいい。
もうちょっと勉強しようぜ。目の付け所は良かったんだから、もうちょっと勉強したらきっと博士君になれるよ。
- 992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 23:47:02 ID:nf5IANzq0
- HIDより効率が良いHf蛍光灯なんてあったっけ？
ソースキボンヌ
- 993 名前：991 ：2005/09/23(金) 00:29:24 ID:IttE9fO+0
- >>992
具体的な文献はこれから探すから、次スレあたりまで待ってくれ。
たしか照明学会誌の中で見たから、来週職場で探す。
蛍光灯はHfの直管じゃなくて、三菱の店舗用HID150Wと、FHTコンパクト蛍光管（6本タイプの電球型みたいなやつ）
32W型3本入れたダウンライトがだいたい同じ光束と照度を実現したという内容。
4年前ぐらいの話で、そのころまでは商業店舗向けのベースライトはメタルハライドランプが常識的だったが、
そのころから急激にFHTあたりに置き換わってきた。熱と、寿命と、器具の価格と色が
末期まで変わらない点が蛍光灯のほうが優れていて、あとは明るさだけだったんだがそれもクリアしたと言うわけ。
で、なんで車では蛍光灯を使わないかというと、平べったい配光を実現するため、
光源は限りなく点に近くないといけないのと、蛍光灯は温度が低いと安定性が著しく落ちるから。
今だとLEDがなんて華々しく言われているが、蛍光灯のフォグランプや補助等は今でも地味に研究されている。
しかし、車のヘッドランプのサイズやデザインからして蛍光灯はなかなか主役にはなれないはず。
HIDも照明機器としては結構枯れた技術になってきてるので、後はいかに安く作るかにかかってきている。
ハロゲンランプはHIRの技術以上にはたぶん進化できない。
だいぶスレ違いになってしまったが、スレの最後なので許してくれ。
- 994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/23(金) 00:46:51 ID:xoEbWi5w0
- >>993
最近はトンネルでもナトリウムから変わってきてるしねえ。
まあ車ライトのように光源＋リフレクタの構造では、蛍光灯みたいな線形光源は無理だろうね。
照明用のHf型は100lm/Wを超えてるってのはネット上にもソースがたくさんあるけど、
HIDを超えたってのは初耳なので資料が見つかったらよろ。
それかランプ単体の効率ではなくて、総合効率（インバータ・バラスト込み）での話かも。
- 995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/23(金) 00:49:28 ID:CGKvNkYv0
- だからH4のHIR出せつーの
- 996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/23(金) 00:53:32 ID:FOWAa5Us0
- >>995
そんなあなたに…
ttp://www.brex.jp/0405/products/hid/brex-dual-bulb.html
- 997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/23(金) 01:07:51 ID:CGKvNkYv0
- オカルト商法っぽく値段も高めなので、手が出ません
- 998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/23(金) 04:01:00 ID:kyFIoBj80
- 梅干
- 999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/23(金) 04:31:14 ID:+Q0WVspn0
- 999
- 1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/23(金) 04:41:44 ID:hAJvUyYX0
- １０００ならみんな青白バルブに交換！
- 1001 名前：１００１ ：Over 1000 Thread
- このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
全部
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